Daugelis vairuotojų daug laiko praleidžia garažo pastate, nuolat veikiami sveikatai pavojingų veiksnių, ypač automobilių išmetimo sistemos. Todėl projektavimo etape svarbu numatyti efektyvaus garažo gaubto pastatymą. Jo buvimas leis jums nukreipti benzino degimo atliekas ir palaikyti patogų drėgmės lygį nešildomoje patalpoje.
Ventiliacijos garaže poreikis
Efektyvaus garažo vėdinimo įrengimo poreikį lemia kelios priežastys, iš kurių svarbiausios:
- ventiliacija garaže patikimai apsaugos visas konstrukcijas ir daiktus, esančius viduje, nuo neigiamo drėgmės ir kondensato poveikio;
- gaubtas leis pašalinti toksinius mišinius, kuriuos sudaro išmetamosios dujos ir degalų garai, alyvų atliekos, tirpikliai ir kt.
Pirmasis atvejis yra ypač svarbus žiemą, kai drėgmė kambaryje žymiai viršija nustatytą normą. Tai pavojinga duobėje laikomiems gaminiams ir yra pagrindinė rūdžių susidarymo ant automobilio kėbulo ir metalinių konstrukcinių elementų priežastis.
Efektyvus darbo vietų vėdinimas, taip pat apžvalgos anga ir rūsys yra raktas į normalių maisto laikymo ir asmeninio automobilio priežiūros sąlygų sudarymą.
Ventiliacijos išdėstymo garaže ypatybės
Dabartinis SNiP skyriuje apie ventiliaciją garaže neleidžia eksploatuoti patalpų neįrengiant išmetimo sistemos ir kenksmingų priemaišų. Remiantis nuostatais, norint sudaryti patogias maisto ir automobilio laikymo sąlygas, būtina įpilti gryno oro ir pasirinkti užterštą orą. Geriausias pasirinkimas šiems tikslams yra tiekiamoji ir ištraukiamoji ventiliacija.
Tinkamai suprojektuotas ir aukštos kokybės gaubtas garaže sukurs sąlygas, atitinkančias sanitarijos ir SNiP reikalavimus. Be to, ventiliacijos sistema, nors ir netiesiogiai, padės vartotojui palaikyti jo sveikatą. Ne kiekvienas žmogus gali įkvėpti toksiškų degalų ir tepalų garų, nesukeldamas rimtų pasekmių kvėpavimo takams.
Remiantis SNIP, norint gauti efektyvią vėdinimo sistemą garaže, reikės organizuoti natūralią oro masių cirkuliaciją. Tai gali būti pasiekta dėl visada egzistuojančio temperatūros skirtumo tarp vidinės ir išorinės aplinkos. Norint pasiekti norimą efektą, garažo pastato sienose padarytos dvi ventiliacijos angos, išstumiamos į aukštį kuo didesniu atstumu. Vienas iš jų bus tiekimas, o antrasis - išmetimas.
Organizuodami natūralų vėdinimą bet kuriame garažo pastate, vartotojai vadovaujasi šiomis visuotinai priimtomis taisyklėmis:
- įleidimo anga yra beveik tame pačiame lygyje su grindimis (10 cm virš jo), išorėje ji pakyla virš žemės paviršiaus maždaug 30 centimetrų;
- norint apsaugoti nuo lietaus ir vabzdžių, ant skylės padarytas dangtelis su smulkiu tinkleliu;
- išmetimo anga yra išdėstyta lubų lygyje;
- viršutinė ortakio dalis (vadinamasis grybelis) yra tiesiai ant pastato stogo;
- aukštis virš garažo stogo yra mažiausiai 50 centimetrų.
Svarbu, kad tiekimo ir išmetimo angos būtų kuo toliau viena nuo kitos.
Skaičiavimas, prietaisų ir ventiliacijos schemos
Garažo vėdinimo skaičiavimas grindžiamas oro mainų aptarnaujamoje patalpoje normomis. Pagal dabartinį SNiP, šis rodiklis yra mažiausiai 180 litrų per valandą kas 10 kvadratinių metrų. metrų jo ploto. Praktiškai buvo nustatyta, kad tokia oro masė gali praeiti pro plastikinį vamzdį, kurio skersmuo yra apie 15 cm.
Vėdinimo skaičiavimas
Darant prielaidą, kad garažo plotas yra 24 kvadratiniai metrai. metrų (4x6 metrų), tokiam kambariui reikalingas ventiliacijos kanalas, kurio skersmuo: (6x4) / 10x15 = 36 cm. Galima pagaminti tokio didžiulio skersmens oro kanalą, tačiau jis atrodys labai nepatogiai. Tai atrodys ypač juokingai palyginti nedideliame garažo pastate.
Kitas variantas atrodo daug labiau tinkamas. Naudojami mažesnio skersmens plastikiniai vamzdžiai, o bendras jų skaičius padvigubėja. Tada, skaičiuojant, atsižvelgiama į kiekvieną iš šių kanalų atskirai. Galutinis rezultatas gaunamas pridedant aritmetinį.
Skaičiuojant taip pat atsižvelgiama į tai, kad yra keletas ventiliacijos sistemų tipų:
- natūralus;
- priverstinis (mechaninis);
- sujungti.
Jie skiriasi varomosios jėgos šaltiniu, kuris varo oro mases.
Natūrali ventiliacija
Šio tipo vėdinimas apskaičiuojamas remiantis natūralios traukos principu, kurį sukuria temperatūros skirtumas viršutinėje ir apatinėje eksploatuojamo objekto vietose. Dėl to tarp tankių ir išleidžiamų oro sluoksnių susidaro slėgio gradientas, dėl kurio jie intensyviai juda. Tuo pačiu metu oro sluoksniai, šildomi iš esamų šilumos šaltinių, kyla į viršutinę zoną, o šalti sluoksniai, priešingai, eina žemyn.
Praktiškai efektyvios natūralios vėdinimo sistemos išdėstymas sumažinamas iki šių veiksmų:
- Yra apgalvotas optimalus tiekimo ir išmetimo vamzdžių išdėstymas, kuris leidžia pasiekti maksimalų vėdinimo efektyvumą. Norėdami pasiekti norimą rezultatą, pabandykite juos paskleisti kuo toliau vienas nuo kito.
- Pasiekti reikšmingų oro masių judėjimą bus lengviau, jei įvesties ir išvesties angas statysite išilgai patalpos įstrižainės - priešinguose jos galuose.
- Tiekimo įvadas pagamintas vienos iš garažo sienų apačioje, o gaubtas yra viršutinėje sienos dalyje, esančioje priešais.
Ypatingas dėmesys skiriamas teisingam tiekimo vamzdžio vietos pasirinkimui. Pateikimas tiesiai ant žemės yra teoriškai pagrįstas, tačiau paprastai tai niekada nėra daroma. Taip yra todėl, kad žiemą jis iškart užmiega su sniegu, po kurio oro srautas sustoja. Dėl šios priežasties įvadas pagamintas 15-20 cm atstumu nuo žemės paviršiaus.
Renkantis įėjimo ir išvesties vietą, reikia atsižvelgti į regionui tinkamesnes vėjo kryptis. Pirmenybė teikiama galimybei, kai oro įleidimo anga yra kairėje pusėje.
Priverstinė sistema
Palyginti pigaus ir nereikalaujančio natūralaus vėdinimo energijos tiekimo trūkumas yra jo priklausomybė nuo temperatūros laipsnio ir pasirinkto ortakių išdėstymo. Visus šiuos sunkumus įmanoma įveikti organizuojant priverstinį ar mechaninį ištraukimą. Šio tipo ventiliacijos garaže privalumai:
- oro mainų kokybės nepriklausomumas nuo oro kanalų konfigūracijos - tiekimo ir išmetimo vamzdžiai gali būti dedami vienas šalia kito išilgai tos pačios sienos;
- galimybė laidoti oro srautus garažo savininko nuožiūra pagal savavališkai pasirinktą schemą;
- prietaisą, sukuriantį priverstinį oro masių judėjimą, taip pat leidžiama pastatyti į bet kurią patogią vietą;
- didelio efektyvumo oro atnaujinimas.
Dėl priverstinio varianto pranašumų visiškai vėdinti garažo erdves užima daug mažiau laiko. Tuo pat metu svarstomos sistemos turi tam tikrų trūkumų:
- mechaniniam oro kompresoriui eksploatuoti reikia nutiesti stacionarią maitinimo liniją;
- trūkstant elektros oro oro mainų sistema neveiks;
- esant garažo laidams, elektros ir priešgaisrinės saugos reikalavimai daug kartų padidėja;
- Kaip ir kitiems mechaniniams prietaisams, sistemoje naudojamiems ventiliatoriams reikia priežiūros ir periodinio remonto.
Atsižvelgiant į visus šiuos sunkumus, vartotojas, prieš priimdamas sprendimą dėl priverstinės ventiliacijos naudojimo, turės apskaičiuoti visas būsimas išlaidas.
Kombinuotas variantas
Kai kuriais atvejais garažų pastatams labiau tinka kombinuotojo vėdinimo galimybė, beveik visiškai pakartojant atvejį natūraliu oro mainu. Jo skirtumas nuo pastarojo yra tas, kad galingas ventiliatorius papildomai įmontuojamas išmetimo ortakyje. Šios schemos bruožas yra galimybė naudoti įmontuotą įrenginį net trūkstant elektros, nes jo ašmenys suksis dėl natūralaus oro masių judėjimo.
Įjungus ventiliatorių, visos sistemos našumas smarkiai padidėja. Vėdinimo įrenginio tipo ir galios pasirinkimas priklauso nuo garažo dydžio, vietos ir konstrukcijos, taip pat nuo jo erdvių vidaus išdėstymo.
Laikinas vėdinimas metaliniuose arba kapitaliniuose garažuose organizuojamas naudojant galingą vėdinimo įrenginį, įrengtą tam patogioje vietoje. Naudojant šį patalpų vėdinimo metodą, svarbiausia patikimai pritvirtinti ventiliatorių ant tvirto ir tvirto pagrindo.
Oro mainai patikrinimo duobėje
Bet kuriame dideliame garaže yra apžvalgos aikštelė ir nedidelis rūsys, kur prireikus galima laikyti maistą. Jų buvimas pareikalaus papildomų atlikėjo pastangų, kad garažo rūsyje būtų įrengta ventiliacija, kuri leidžia pašalinti kvapus ir drėgmę iš jo. Organizuoti gaubtą patikrinimo duobėje bus dar sunkiau, nes jis skiriasi mažais matmenimis.
Šioje garažo erdvės dalyje stabiliais oro mainais galima pasinaudoti dviem būdais:
- įrengiant gaubtą, kuris yra visos vėdinimo sistemos dalis;
- dėl savo išmetimo struktūros pagaminimo.
Pigiausias sprendimas yra autonominis garažo rūsio vėdinimas, pagamintas kaip bendros sistemos priedas.
Prieš organizuodami vėdinimą apžiūros duobėje, visų pirma, parengiama bendra viso garažo komplekso schema. Tai būtinai nurodo skylutes jo sienose, pamate, taip pat rūsyje, būtinas tolesniam oro kanalų įrengimui.
Jei požeminis vanduo garažo vietoje yra per arti, be ventiliacijos problemų, reikės pasirūpinti gera duobės dugno ir sienų hidroizoliacija.
