Lai savienotu vadus savienojuma kārbā, kapteinim jāievēro visi nosacījumi. Nepareiza savienojuma gadījumā tiek apdraudēta ne tikai sadzīves tehnika, bet arī mājas drošība. Savienojot vadītājus savienojuma kārbā, ir jāievēro noteikumi un noteikumi.
Kam paredzēta savienojuma kārba?
Vadi un kabeļi, kas stiepjas no elektroinstalācijas, ir jāsadala dažādās dzīvokļa telpās. Katrā istabā var būt vairākas pārtikas noieta vietas. Lai savienotu visus vadītājus, tiek izmantota īpaša ierīce, ko sauc par savienojuma kārbu (ko sauc arī par savienojuma kārbu vai filiāles kārbu). Visi dzīvojamo ierīču vadītāji tajās ir ievietoti saskaņā ar stingriem PUE noteikumiem.
Savienojuma kārbas ir sadalītas iekšējā un ārējā. Iekšējie ir uzstādīti īpašā nišā sienā, tikai kastes vāks paliek vienā līmenī ar apdari. Ārējās sadales kārbas ir uzstādītas uz sienas.
Ir apaļas un taisnstūrveida kastes. Secinājumu skaits ir 4, taču var izdarīt arī citus. Katrā spailē ir vītne montāžai.
Savienojuma kārbas priekšrocībās ietilpst:
- Sistēmas apkopes uzlabošana. Bez uzraudzības kontakts rada potenciālus draudus.
- Komutācijas sistematizēšana.
- Rutīnas pārbaudes vienkāršība.
- Ugunsdrošības uzlabošana. Īpaši tas attiecas uz koka mājām, kur vismazākā dzirkstele var izraisīt ugunsgrēku.
- Ietaupījums, izliekot kabeļus.
Saskaņā ar noteiktiem noteikumiem vadītāji ir savienoti kastē.
Diriģenta savienošanas metodes
Ir vairāki kontaktu vadītāju izgatavošanas veidi savienojuma kārbā. Izvēle ir atkarīga no serdeņu materiāla, vides apstākļiem, vadu skaita, savienoto kabeļu šķērsgriezuma.
Izplatītākās savienojuma metodes:
- spaiļu bloki;
- wago atsperu termināļi;
- pašizolējošas skavas;
- vērpjot;
- gofrēšana;
- lodēšana;
- riekstu skava;
- pieskrūvēts savienojums.
Saskaņā ar PUE prasībām jūs varat ne tikai savīt vadus. Tas nav drošs mājoklim.
Termināla bloki
Termināļi ir plastmasas izstrādājumi ar iekšējo misiņa uzmavu ar skrūvēm abās pusēs. Šajās vietās tiek ievietoti vadītāji un cieši nostiprināti. Metode ir ļoti izplatīta, savienojot vadus savienojuma kārbā.
Ieguvumi:
- dažāda diametra ieplūdes atveres;
- lēts;
- uzticamība;
- uzstādīšanas vienkāršība un vieglums;
- vara un alumīnija apvienošanas iespēja.
Trūkumi:
- paša produkta zemā kvalitāte;
- var samontēt tikai divus vadus;
- plānu vēnu plīsuma risks.
Balasta vadu ticamākai fiksēšanai tiek izmantotas citas metodes.
Wago termināļi
Wago spilventiņi ir atsperes mehānisms. Tās ir vispopulārākās kontaktu veidošanas ierīces. Salīdzinot ar standarta spaiļu blokiem, dokstacija tiek veikta, izmantojot sviru. Tas ļauj saglabāt diriģenta integritāti un nesabojāt to. Pirms lietošanas vadītājam tiek noņemta izolācija. Tad serdeņus ievieto caurumā.
Plusi:
- spēja savienot atšķirīgus materiālus - piemēram, alumīnija un vara stieples;
- vairāku serdeņu piestiprināšana vienlaikus;
- plānas vēnas nav bojātas;
- mazi izmēri;
- viegli veikt uzstādīšanu;
- stiprinājuma uzticamība;
- spēja uzstādīt indikatoru, lai uzraudzītu elektriskā tīkla stāvokli.
Wago produktu trūkumi ietver tikai augstās izmaksas.
Pašizolējošie skavas (PPE)
Šīs ierīces ir plastmasas vāciņš ar atsperi kabeļa nostiprināšanai.
Galvenās priekšrocības:
- zemu cenu;
- neuzliesmojoša plastmasa;
- uzstādīšanas vienkāršība;
- plašs krāsu toņu klāsts.
Starp trūkumiem var identificēt sliktas stiprinājuma īpašības un atšķirīgu materiālu savienošanas neiespējamību.
Gofrēšana ar piedurknēm
Ar piedurkņu palīdzību jūs varat izveidot augstas kvalitātes un uzticamu kontaktu. Metodes būtība ir uzstādīt vadu, kas aizsargāts no izolācijas, īpašā caurulē - uzmavā. Pēc tam caurule ir saspiesta ar saspiešanu un apstrādāta ar izolācijas materiālu. Uz tā ir uzlikta saraušanās caurule vai elektriskā lente.
Plusi:
- augsta montāžas kvalitāte un uzticamība;
- lēts.
Gofrēšanas trūkumi:
- vienreizējās lietošanas stiprinājums;
- nepieciešamība iegādāties īpašus dārgus darbarīkus;
- vara un alumīnija gofrēšanai ir nepieciešama īpaša uzmava.
Gofrēšana ir ļoti darbietilpīga un prasa no kapteiņa noteiktas prasmes.
Lodēšana
Starp visiem piedāvātajiem lodēšanas veidiem - visuzticamākais dokstacijas veids. Pirms savienošanas vadītāji tiek noņemti, pēc kura pakļauto serdi apstrādā ar lodēšanu. Vadi tiek iemērkti vannā un pēc atdzesēšanas tiek apstrādāti ar izolāciju.
Metodes galvenā priekšrocība ir augsta uzticamība un kvalitāte.
Mīnusi:
- Nepieciešams profesionāls rīks, ar kuru kapteinim jāspēj strādāt.
- Augstas darbaspēka izmaksas.
- Savienojums ir vienreizlietojams. To nevar pielodēt.
Lodēšanas vietā var izmantot metināšanu. Darbības princips ir līdzīgs, taču ir būtiska atšķirība - dažādas prasmes darba laikā. Speciālistam jāspēj rīkoties ar metināšanas mašīnu.
Sagriešanās
Stieples savīšana ir aizliegta ar PUE noteikumiem. Vadus var savīt tikai tad, ja tiek izmantota cita stiprināšanas metode.
Riekstu skava
Šāda veida skavas ir ierīce ar divām metāla plāksnēm un četrām skrūvēm, kas atrodas stūros. Plāksnē ir piestiprināts nogriezts diriģents un pārklāts ar karbolīta apvalku.
Ieguvumi:
- lēts;
- uzstādīšanas vienkāršība;
- dažādu metālu savienojumi;
- augstas kvalitātes izolācija.
"Riekstu" trūkumi ir kontakta pavājināšanās ar laiku un nepieciešamība to pacelt uz augšu. Skava ir arī liela izmēra, kas padara to neērtu uzstādīt savienojuma kārbā.
Pieskrūvēts savienojums
Viens no vienkāršākajiem un pieejamākajiem vadu savienošanas veidiem ir caur skrūvju kontaktu. Darbībai ir nepieciešama tikai skrūve, paplāksnes un uzgrieznis. Savienojums ir pavisam vienkāršs - uz skrūves vītnes tiek uzlikts uzgrieznis un serde ir satinta. Tad tiek uzlikts vēl viens uzgrieznis un uzlikts otrais serde. Viss, kas atrodas virsū, tiek nospiests pret trešo paplāksni un beidzas ar uzgriezni. Augšdaļa ir pārklāta ar izolāciju.
Pieskrūvētajam savienojumam ir šādas priekšrocības:
- izmaksas;
- uzstādīšanas vienkāršība;
- var savienot varu un alumīniju.
Trūkumi:
- zema fiksācijas kvalitāte;
- nepieciešamība pēc daudz izolācijas.
Arī skrūve ir diezgan liela, to ir grūti ievietot savienojuma kārbā.
Docking dzīvoja ar dažādām sekcijām
Kabeļu izstrādājumi ir pieejami dažādās sadaļās. Jo lielāks ir diriģenta laukums, jo lielāku slodzi tas var izturēt. Lai sazinātos ar diviem vadiem ar dažādu šķērsgriezumu, tiek izmantoti wago spaiļu bloki.Ja vadītāji ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, tad ir nepieciešams īpašs bloks, kura iekšpusē tiek uzklāts īpašs sastāvs, kas aizsargā kontaktu no oksidācijas. Arī dažāda lieluma vēnas var nostiprināt ar lodēšanu.
Zemes un ūdens darbi
Nepieciešamība uzstādīt vadus pazemes vai zemūdens apstākļos ir diezgan reti. Šajos gadījumos jums jāievēro noteikti nosacījumi, lai kontakts būtu spēcīgs un uzticams.
Vadu ieklāšanu ūdenī var veikt, izmantojot īpašu elektrisko instalāciju - zemūdens sūkni. Tad vadītāju galus aizzīmogo un apstrādā ar izolāciju. No augšas ir nepieciešams uzlikt termoreaktīvu cauruli. Ja jūs ievērosit ieteikumus un darbības nosacījumus, kontakts būs kvalitatīvs un uzticams, un tas ilgs vairāk nekā gadu.
Ja stieple ir ievietota zemē, tiek izmantota tā pati aizsardzības metode. Bet, ja vēlaties izveidot vēl drošāku savienojumu, varat iespiest kabeļa galus spaiļu blokā.
Vadu savienojuma kārbai jābūt cieši pievilktai. Turklāt tas ir piepildīts ar silikonu. Lai aizsargātu pret grauzējiem, vadus var ievietot izturīgā caurulē vai kabeli.
Galvenās izslēgšanas shēmas
Papildus vadu pievienošanai sadales kārbā jums būs nepieciešams tos sadalīt kontaktligzdās un slēdžos. Varat atspējot vadus dažādos veidos atkarībā no ierīces veida un vadu veida.
Izplūdes grupas savienošana
Izvades grupu parasti iedala atsevišķā neatkarīgā rindā.
Kastē ir trīs vadi ar dažādām krāsām. Katram no tiem ir savs mērķis. Brūns ir fāzes vadītājs, zils ir nulle, bet dzelteni zaļš ir zemējums. Citas krāsas var izmantot retāk.
Pirms vadu ieklāšanas tos vajadzētu sagriezt tādā pašā garumā un izdarīt rezervi 10-12 cm.
Sākotnēji ieteicams pārbaudīt serdeņu mērķi, izmantojot testeri.
Viena pieskāriena slēdža pievienošana
Ja ir pievienots slēdzis, grupu skaits būs arī trīs. Savienojuma metode būs nedaudz atšķirīga. Ir trīs ieejas - no kastes vai elektriskā paneļa, no lampas un no slēdža. Fāzei jābūt savienotai ar slēdža pogu. No slēdža izejas diriģents tiek novadīts uz apgaismes ierīci. Gaisma darbosies tikai slēdža slēgtu kontaktu gadījumā.
Divu taustiņu slēdža pievienošana
Bieži tiek izmantoti divu taustiņu slēdži. Viņi spēj nodrošināt divas armatūras grupas. Viņu savienojuma shēma ir nedaudz sarežģītāka. Trīsdzīslu kabelis ir savienots ar slēdzi. Viens no tā vadītājiem ir slēdža kopējais kontakts, pārējie tiek nosūtīti uz izejām no pogām. Fāze tiek apvienota ar kopēju kontaktu. Nulles jāpievieno abām apgaismes ķermeņu grupām. Fāzes no gaismekļiem un vadītāji no slēdža tiek apvienoti pa pāriem. Viens pāris - no slēdža uz pirmā luktura fāzi, otrais - no slēdža uz otro lampu.
