Elektroinstalācijas savienojuma kārbu mērķis un veidi

Savienojuma kārba pieder pie elektriskās sadales produktu kategorijas, ko izmanto stiepļu līniju sakārtošanai telpās un ārpus tām. Tās funkcionālais mērķis izriet no nosaukuma, kas nozīmē ierīci atsevišķu vadītāju atvienošanai. Noņemama pārsega klātbūtne kastē remonta personālam ļauj brīvi piekļūt elektroinstalācijas iekšējām daļām, ja nepieciešams, lai mainītu pārslēgšanas secību. Vietējos tīklos šī ierīce tiek izmantota jaudas kopņu montāžai un to turpmākajai elektroinstalācijai konkrētiem patērētājiem dzīvoklī.

Savienojuma kārbu veidi

Dažādus elektriskās sadales kārbu paraugus izšķir pēc uzstādīšanas metodes, kā arī pēc to izgatavošanā izmantotā materiāla veida un daudzām citām zīmēm. Saskaņā ar pirmo no šiem kritērijiem tos veic šādās modifikācijās:

• montāžai iekšpusē vai vienā līmenī;
• uzstādīšanai ārpus telpām (plāksteru kastes).

Pirmā veida uzstādīšanas izstrādājumi tiek ievietoti iepriekš sagatavotās nišās, kuras urbtas sienā ar speciālu “vainaga” sprauslu. Tam atvestie vadītāji ir diskrēti uzstādīti arī šim nolūkam īpaši sagatavotās strobos. Lai uzstādītu āra apstākļos, sadales kārba ir uzstādīta tieši uz sienas vai uz speciālas plastmasas kontaktligzdas (saplākšņa tukša). Sienām, kas apgrieztas ar ģipškartona loksnēm, visbiežāk tiek izmantota slēpta uzstādīšanas metode.

Pēc izmantotā materiāla veida visus zināmos elektrisko vadu savienojuma kārbu veidus iedala plastmasas un tērauda izstrādājumos. Otrās šķirnes ražošanā izmanto alvotu tērauda loksni vai alumīnija sakausējumus, kas nav jutīgi pret koroziju. Kārbās ar visizsargātāko dizainu tiek nodrošināta blīva blīvējumu izolācija, kā arī cieši ieskrūvēts vāks.

Metāla korpuss garantē tajā ievietoto vadītāju drošību, tos aizdedzinot tik ilgi, cik nepieciešams, lai darbotos aizsardzības ierīces.

Elektrisko apvalku plastmasas korpusi nav tik uzticami kā to metāla kolēģi. Neskatoties uz to, viņiem ir šādas pozitīvas īpašības:

• izturība pret oksidēšanos;
• labas izolācijas īpašības (nevadiet elektrisko strāvu);
• vieglums un lētums.

Savienojuma kārbas atšķiras pēc formas un var būt kvadrātveida, apaļas un taisnstūrveida. Apaļā savienojuma kārba ir ideāli piemērota līnijām ar nelielu savienojumu un atvērtu uzstādīšanu. Ar lielu skaitu serdeņu ir ērtāk izmantot taisnstūrveida plastmasas vai metāla izstrādājumus.

Ja nepieciešama iekšēja montāža, apaļo kārbu uzskata par ērtāku, jo sienas dēļ ir vieglāk izvēlēties nišu.

Vadu kārbu ģeometriskie izmēri ir atkarīgi no kopējā vadītāju skaita un to šķērsgriezuma.

Izplatīšanas kastes lietošanas priekšrocības

Pareizi izvēlēts pēc veida un pareizi uzstādīts izvēlētajā vietā, sadales kārba nodrošina lietotājam vairākas priekšrocības.

• Izmantojot šo pieeju montāžas mezglu organizēšanai, nav nepieciešams meklēt brīvus vadītājus nepieciešamajai komutācijai.
• Zinot, kur atrodas elektriskās āra sadales kārbas, atliek tikai savienot jauno ierīci ar esošo elektroinstalāciju, izmantojot to iekšējo vadu.
• Ir viegli atrast arī vietu, kur uzstādīt flusu - lai to izdarītu, jums būs jāpārbauda sienas sadaļa virs izejas.
• Parasti aptuveni 3-5 cm attālumā no griestiem ir iespējams atrast balinātu plastmasas kastes pārsegu, kas jums vienkārši jāatver.
• Jūs varat izveidot uzticamu vadītāju savienojumu, garantējot kvalitatīvu komutāciju.

Sakarā ar to, ka tiek izmantots iebūvējams sadales kārba, tā klātbūtne nepārkāpj telpas kopējo interjeru. Ja tiek izmantots stiprinājums ārpus telpām, saišķis no savienojošo vadītāju komplekta tiek ievietots dekoratīvā kabeļa kanālā.

Iekšējais izvietojums un komutācijas princips

Tipiskas kastes iekšējā telpa parasti tiek sadalīta 4 zonās ar tām blakus esošām ārējām sienām. Katrā no tām ir perforēts caurums (parasti apaļa forma), kurā ievietoti kabeļu saišķi. Viens no tiem nāk no sadales skapja ar lineāru ķēdes pārtraucēju, un tajā ir fāzes un nulles vadītāji.

Ja nepieciešams, vadi no divām blakus esošām pusēm tiek vadīti no slēdžiem un rozetēm, kas atrodas šajā filiālē. Pēc visu nepieciešamo izņēmumu pabeigšanas kabeļa serdeņi tiek izliekti uz blakus esošo telpas daļu.

Ja spaiļu kārbas ir uzstādītas strupceļā, iesaistīto atveru skaits var būt mazāks.

Komutācijas ierīces iekšējo telpu izmēri ļauj tajā ievietot standarta savienotāju elementus.

Vadu savienošanas metodes sadales kārbā

Montāžas vadītāju pievienošanai sadales kārbā ir daudz iespēju. Konkrētas pārslēgšanas metodes izvēle ir atkarīga no svina serdeņu (vara vai alumīnija) materiāla, vides apstākļiem, kā arī no vadītāju šķērsgriezuma.

Ņemot vērā iepriekš minētos faktorus, kastes iekšpusē ir atļauts savienot pārslēdzamus vadus, izmantojot šādas metodes:

• vienkārša savīšana, kam seko izveidotā kontakta lodēšana;
• izmantojot īpašus spaiļu blokus;
• pieskrūvēts savienojums;
• pašizolējošās skavas IAL vai "uzgriežņi";
• “Wago” tipa atsperu spaiļu bloki.

Primitīvo vīšanu, kam seko lodēšana, izmanto tikai gadījumos, kad ir savienoti viendabīgu materiālu vadītāji. Vara un alumīnija riepas šādā veidā nevar apvienot.

Sakarā ar to, ka tiek izmantota lodēšana, vīšana nodrošina augstu šarnīra kvalitāti, un to parasti izmanto, ja telpa kastes iekšpusē ir ierobežota, jo nav iespējams ievietot savienojošos elementus. Šīs metodes priekšrocības ietver vīšanas vienkāršību un lētumu, un trūkumi ir demontāžas sarežģītība un nepieciešamība pēc papildu instrumenta - elektriskā lodāmura.

Spaiļu bloki ir ideāli piemēroti, lai, piemēram, uzticami savienotu dažādu materiālu vadus no metāla vadu kārbas. Šajos nolūkos izmantotie izstrādājumi ir izgatavoti no plastmasas, un tiem ir misiņa kontakta uzmava ar skrūvēm iekšpusē. Pēc tam, kad vadi ir ievietoti abās pusēs par 5-7 mm, tie ir droši nostiprināti ar skrūves skavu. Plastmasas korpuss nodrošina drošu kontaktu izolāciju no kastes metāla korpusa.

Pieskrūvētais savienojums ir diezgan vienkāršs, bet efektīvs vadītāju savienošanas veids bez tieša kontakta. Lai to izkārtotu, nepieciešama tikai skrūve, trīs paplāksnes un uzgrieznis. To sagatavo šādi:

1. Uz skrūves vītnes tiek uzlikts paplāksne, un pēc tam no izolācijas apvalka tiek notīrīta viena no vadītājiem serde.
2. Tam uzliek vēl vienu paplāksni, uz kuras tādā pašā veidā tiek pieskrūvēts otrā stieples kails gals.
3. Kontakta konstrukcijas beigās uz serdeņa tiek uzlikts trešais paplāksne, un pēc tam visu šo komplektu saspiež ar fiksācijas uzgriezni.

Klasisko pieskrūvēto savienojumu raksturo zemās stiprinājumu izmaksas, savienojumu vienkāršība, kā arī vara un alumīnija vadītāju apvienošanas iespēja. Trūkumi ir ne pārāk kvalitatīva atšķirīgu riepu galu nostiprināšana un nepieciešamība slēgt savienojumu ar izolācijas materiāla apvalku. Turklāt to diez vai var ievietot sienas kastē, kas izskaidrojams ar izmantotā pieskrūvētā izstrādājuma lielo izmēru.

Pašizolējošie kontakti ir izgatavoti plastmasas vāciņa formā, kurā ir ievietota speciāla atspere, lai nostiprinātu vadītāju kailos galus. Šo savienotāju priekšrocības ir salīdzinoši zemas izmaksas un liesmu slāpējošas plastmasas klātbūtne dizainā. Jāatzīmē arī kontakta savienojuma kārtošanas vienkāršība un liela vāciņu krāsu toņu izvēle. IAL trūkumi ietver zemu stiprinājumu uzticamību, kā arī nespēju izmantot alumīnija un vara vadītājus apvienošanai.

Wago atsperu spilventiņi ļauj viegli izveidot uzticamu kontaktu starp dažādiem vadītājiem, izmantojot īpašu sviras skavu. Pirms to izmantošanas krustojumā ar serdeņiem būs nepieciešams noņemt izolāciju. Šai metodei praktiski nav trūkumu, izņemot pašu terminālu augstās izmaksas.

Kārbu uzstādīšanas bīstamos apstākļos pazīmes un to apzīmējums uz diagrammām

Par bīstamiem apstākļiem sadales kārbu uzstādīšanai un iekšējo savienojumu izvietojumam tiek uzskatītas šādas situācijas:

• izvietojums vannas istabās;
• elektroinstalācija pagrabā;
• savienojuma kārbas izvietojums tuvu zemei ​​vai augsta mitruma apstākļos (piemēram, pievienojot zemūdens sūkni);
• izmantot ielu apgaismošanai.

Šajā gadījumā vadītājus savieno tikai ar lodēšanu. Iegūto savienojumu ir atļauts savērpt un sataustīt.

Kabeļa ievade kastē ir ļoti rūpīgi noslēgta, un to bieži piepilda ar silikonu. Stumbrs, kas ievietots zemē, kopā ar sadales kārbu, tiek ievietots metāla caurulē, kas izslēdz grauzēju iznīcināšanu. Turklāt saskaņā ar PUE prasībām šādas līnijas obligāti ir iezemētas. Apsvērtie drošības pasākumi galvenokārt attiecas uz metāla savienojuma kārbām, kurās tiešs kontakts ar fāzes spriegumu lietotājam draud ar elektrošoku.

Apzīmējums uz shēmas

Lai marķētu rūtiņas uz elektriskajām ķēdēm, tiek izmantotas īpašas ikonas, parasti apļa vai kvadrāta formā ar taisnām līnijām, kas ved uz tām. Saskaņā ar to saistību ar grafiskajiem simboliem tos iedala šādās kategorijās:

• ievada kastes;
• nozares produkti;
• izplatītāji;
• termināla (strupceļa) kastes.

Katrs no elementiem, ko apzīmē šī vai šī ikona, pilda savu funkciju, kas izpaužas atšķirībā no to grafiskajiem displejiem (saskaņā ar GOST 2.755-87).