Ar potenciālu izlīdzināšanu vai izlīdzināšanu saprot elektrības sprieguma starpības samazināšanos starp cilvēkiem pieejamām elektroiekārtu atvērtajām daļām. Tas ir piemērojams tādiem aizsardzības sistēmu elementiem kā zemējuma N un PE vadītāji, kā arī PEN tipa kopnes, kuras šim nolūkam ir savienotas arī ar metāla džemperiem. Šīs elektriskās procedūras galvenais mērķis ir atbrīvoties no bīstamām potenciālu atšķirībām un novērst elektrošoka iespējamību personai. Praksē tas nozīmē, ka visas patērētāja pusē esošās iekārtas vadošās daļas, kā arī konstrukcijas elementi, ko izmanto kā zemējumu, ir elektriski savienoti viens ar otru.
Izlīdzināšanas sistēmu veidi
Elektriskajos tīklos izmantotās izlīdzināšanas sistēmas ir sadalītas galvenajās un papildu ierīcēs. Lai saprastu to atšķirības, jums būs jāapsver katra no šīm pieejām atsevišķi.
Galvenā sistēma
Šāda veida izlīdzinošās konstrukcijas tiek saīsinātas kā OSUP. Tās kodolā tā ir ķēde, kas samontēta no metāla plāksnēm un integrējot šādus elementus vienā veselumā:
- galvenā iezemējuma kopne (GZSh), kas paredzēta visu iezemēto elementu salikšanai;
- mājas vai citas konstrukcijas metāla piederumi;
- elementi ēku aizsardzībai no zibens un zibens;
- caurules un radiatori;
- metāla kanāli ventilācijas sistēmām;
- ūdens apgādes un kanalizācijas caurules.
Parasti GZSH uzstādīšanai tiek izvēlēts atsevišķs sēdeklis ievades sadales skapī (ASU). Ja tā nav, tam tiek izmantots jebkurš metāla bloks, no kura ar tērauda vai vara sloksni tiek izgatavots atzars līdz zemes cilpai.
Papildu izlīdzināšana
Kopne potenciālu papildu izlīdzināšanai ШДУП ir īpaša tērauda konstrukcija, kas uzstādīta šādu elementu elektriskai pieslēgšanai mitrā telpā:
- dušas kabīnes un pati vanna;
- ventilācijas sistēmas vadošās daļas, ja ieeja vannas istabā ir dekorēta ar metāla kārbu;
- kanalizācijas caurules;
- dvieļu žāvēšanas korpuss;
- ūdensvadi un radiatori, kā arī visas citas detaļas, kurām nepieciešama zemēšana.
Kopnei potenciālu papildu izlīdzināšanai būs jāaprīko īpašs skapis vai metāla kārba, no kuras vara vadītāji stiepjas uz katru no uzskaitītajiem objektiem. Šāda sistēma tiek uzskatīta par palīgdarbību, tas ir, papildina OSUP. Tas izskaidro to atsevišķas izmantošanas un funkcionēšanas neiespējamību.
Iecelšana un ierīces ShDUP
Papildu izlīdzināšanas sistēma elektriskajiem potenciāliem aptver šādus nepieciešamos elementus:
- Bez izņēmuma visas ierīces, kas atrodas telpās ar augstu mitruma līmeni - vannas istabās, virtuvēs, privātu ēku pagrabos un bēniņos - un ir pakļautas zemē.
- Metālkonstrukciju elementi, kas atrodas tieši blakus šīm telpām un pārsniedz to plānošanas robežas.
- Zemējuma sistēmas nulles vadītāji. Visi pārējie izlīdzināšanas krāni ir savienoti ar tiem.
Ja šajā filiālē nav nulles N vadītāju, visa sistēma ir savienota ar PE kopni, kas uzstādīta vadības skapī pie ēkas ieejas.
Šī procedūra attiecas arī uz “siltu grīdu” sistēmas riepu sildīšanu, kas ir cieši iestiprināta betona segumos. Pirms to uzstādīšanas būs jāaizver tērauda cauruļu komplekts ar metāla sietu, kas pēc tam tiek savienots ar sistēmu, kurā tiek nodrošināta kopne. Lai nodrošinātu papildu aizsardzību apkures ierīču barošanas ķēdēs, ieteicams uzstādīt RCD strāvai līdz 30 mA (sk. Elektriskā kodeksa 7.1.88. Punktu).
Ar UD4 tipa UDB kopnēm savienoto elementu savienošanas metodes ir ļoti atšķirīgas. Plaši tiek izmantotas šādas tipiskās shēmas:
- radiālā savienojuma metode ar potenciāla izlīdzināšanas elementiem;
- savienojums ar cilpu, kas nodrošina izlīdzināšanas ķēdes nepārtrauktību.
Jebkurā gadījumā šāda komutācija tiek veikta, izmantojot īpašu iepriekš samontētu potenciāla izlīdzināšanas vienību - šim nolūkam tiek izmantots lodziņš SDUP. Šis dizains ir sava veida vairāku vadītāju montāža vienā vadošā sistēmā, kas savienota ar sadales skapja nulles kopni.
Vadu parametri
Papildu potenciāla izlīdzināšanas sistēmai ir piemēroti tikai šim nolūkam īpaši izveidoti vadītāji. Saskaņā ar PUE noteikumiem (sk. 1.7.138. Punktu) to raksturīgajiem izmēriem jāatbilst šādām prasībām:
- savienojot divas pašu vadītspējīgas iekārtas daļas, par galveno izvēlas mazāku aizsargvadītāju šķērsgriezumu, kas savienots ar iezemētām detaļām;
- savienojot pašu vai trešo personu vadāmus aprīkojuma vai ierīču elementus, par pamatu ņem pusi no aizsargvadītāja šķērsgriezuma, kas savienots ar zemējuma kontūras atvērto daļu.
Saskaņā ar 1.7.126. PUE aizsargājošie vadītāji ir izgatavoti no tāda paša materiāla kā fāzes vadītāji, un to šķērsgriezumi ir stingri reglamentēti.
Varu vadītāju minimālajām šķērsgriezuma vērtībām, kuras izmanto DCS sistēmās un kas nav iekļautas barošanas kabelī, jāatbilst EMP 1.7.127. Punkta prasībām. Šī parametra vērtība tiek izvēlēta, pamatojoties uz šādiem apsvērumiem:
- tam jābūt vienādam ar 2,5 mm2, ievērojot drošu mehānisko aizsardzību pret deformāciju un citām ārējām ietekmēm;
- tā vērtība sasniedz 4 mm2, ja nav nepieciešamās drošības.
Papildus visam iepriekšminētajam drošības kontroles sistēmas vispārējā konstrukcija ietver aizsardzības elementus pret zibens un zibens izlādi.
Zibensaizsardzības funkcija
Potenciālu izlīdzināšana īpašās konstrukcijās, kas paredzētas konstrukciju aizsardzībai no zibens spērieniem, attiecas uz nopietniem pasākumiem, kas šajos objektos samazina ugunsgrēka risku. Šādās sistēmās bīstamā potenciāla starpība, kas rodas atmosfēras elektrības lādiņu uzkrāšanās dēļ, var sasniegt milzīgas vērtības - līdz 15 kV.
To izvietojums ir līdzīgs jau apskatītajiem gadījumiem, izņemot to, ka šeit tiek veikts papildu krāns, dodoties uz zemējuma autobusu vai nolaižot zibens stieni. Savienojošo vadītāju šķērsgriezumi tiek izvēlēti no tā paša aprēķina, kā OSUP ierīces vispārīgajam gadījumam. Saskaņā ar EMP prasībām netiks ekspluatēts neviens jauns elektriskais tīkls, kas obligāti ir aprīkots ar aizsardzību pret zibens, ja tas neparedz mākslīgu potenciālu izlīdzināšanu.
Izlīdzinošā stieņa stiprinājums
SHDUP riepas parasti ievieto kastēs, kas atšķiras pēc to uzstādīšanas veida uz konstrukcijas elementiem. Tos var novietot šādās vietās:
- blakus esošo sienu dobumos;
- tieši sienās.
Turklāt tos bieži izgatavo sienas stiprinājumu veidā. To uzstādīšana un nostiprināšana sienas konstrukciju elementos tiek nodrošināta būvniecības posmā.Konkrētā kastes ar autobusu atrašanās vieta tiek izvēlēta saskaņā ar iepriekš sastādītu shēmu un ņemot vērā, ka tām ir brīva pieeja. Tas ir nepieciešams, lai uzraudzītu to stāvokli un uzturēšanu.
Jau uzbūvētā un ekspluatētā ēkā ir uzstādītas atvērtā dizaina kastes, kas ir pieejamas nepieciešamajām elektroinstalācijas darbībām. To uzstādīšanas vieta ir izvēlēta tā, lai montāžas vadītāju un zemējuma kopnes garums būtu minimāls. Tas ietaupīs uz palīgmateriāliem.
Uzticamas potenciāla izlīdzināšanas sistēmas sakārtošana jebkurā esošajā objektā ir garantija cilvēkiem, kas tajā strādā vai dzīvo, pret elektriskās strāvas triecienu.
