Notekūdeņu sistēmas cauruļvadi ārkārtas situācijā var kļūt par vides piesārņojuma avotu. Ja ir daudz notekūdeņu, pastāv risks saslimt ar cilvēkiem un dzīvniekiem. Notekūdeņi, pat ar nelielu noplūdi, var iznīcināt spēcīgāko pamatu, kas novedīs pie sienām. Lai no tā izvairītos, ir izstrādāti standarti, kas regulē drošu attālumu no kanalizācijas līnijas līdz ēkas pamatnei. Tie jāņem vērā, būvējot notekūdeņu attīrīšanas iekārtas.
Attālums no pamatiem līdz kanalizācijai
Lai saglabātu ēkas sienas un izvairītos no tās iznīcināšanas, tās uztur standarta attālumu no pamatiem līdz notekūdeņu sistēmai, ko regulē tādi dokumenti kā “Sanitārie normatīvi un noteikumi” un “Ēku normas”. Tie norāda arī prasības attīrīšanas ierīces izvietojumam attiecībā pret citām komunikāciju šosejām, dārza kultūrām un ceļiem.
Sanitārie noteikumi
SNiPs 2.04.01-85, 2.04.04-84, 2.04.03-85 visi konkrētie attālumi ir skaidri norādīti. Kanalizācijas ierīču attiecība pret ēkas pamatiem ir atkarīga no tā, kuru sistēmu plānots uzstādīt: spiediena vai bez spiediena. Pēdējā gadījumā regula ir šāda:
Sakaru objekti
|
Minimālais horizontālais attālums gaismā (starp caurules vai akas malu un sienu) metros | |
Uz ēku un būvju pamatiem |
Uz rūpniecības objektu žogiem, estakādēm,
kontakta tīkla un komunikāciju piloni, dzelzceļi
|
|
Sadzīves gravitācijas kanalizācija | 3 | 1,5 |
Drenāža | 3 | 1 |
Saskaņā ar SNiP attālums no spiediena kanalizācijas iekārtām (automaģistrālēm, ierīcēm un tuneļiem) līdz pamatiem nedrīkst būt mazāks par pieciem metriem.
Ir nepieciešams ņemt vērā drošības zonu lielumu, kas ir nepieciešami arī autonomas kanalizācijas sistēmas sakārtošanai. Tie ir atkarīgi no attīrīšanas iekārtas lieluma un tās veiktspējas. Piemēram, ja pēdējais rādītājs ir 15 kubikmetri dienā, sanitārā zona būs vienāda ar:
- vietai, kur atrodas pazemes filtri - 15 m;
- filtrācijas tranšejai vai spilvenam, kas izgatavots no smiltīm un grants - 25 m.
Būvējot notekūdeņu attīrīšanas iekārtu ar vairākām kamerām, no pamatiem līdz septiskajai tvertnei tiek nodrošināts vismaz piecu metru attālums, un filtra urbumu ieteicams izvietot astoņus metrus no mājas.
Pēc būvnormatīviem
SP42.13330.2011 arī teikts, ka attālums no mājas pamatnes līdz spiediena kanalizācijas sistēmas tīklam ir vismaz pieci metri. Tomēr šeit tiek ņemta vērā cauruļvada sienu un kanalizācijas akas atbilstība. Galu galā paši tīkli iet caur akas centru, tāpēc urbuma diametrs tiek sadalīts divās daļās un atņemts no standarta attāluma. Tātad ar divu metru urbuma sekciju tā malai jāatrodas četru metru attālumā no pamatnes sienas.
Saskaņā ar SP42.13330.2011, aprēķinot gravitācijas kanalizācijas sistēmu standartus, minimālais attālums starp pamatu un ēku, kā arī SNiP ir trīs metri. Bet šeit tos atgrūž no tīkla centrālās pārejas. Tātad ar metru urbuma sekciju tā mala var atrasties 2,5 metrus no mājas.
Ja pazemes sakaru līnijas ir garas un līkumotas, tām ir daudz mezglu un papildu ierīču, zem intensīvas satiksmes ceļiem vai zem ieejām lielās rūpniecības objektos, cauruļvads tiek ieguldīts saliekamos kolektoru tunelos, kas izgatavoti no dzelzsbetona.
Līdzīgs kanalizācijas cauruļu izvietojums ļauj veikt remonta darbus, neatverot asfaltu uz ceļa.Daudz vieglāk ir veikt profilaktiskos un uzturēšanas pasākumus.
Samazinot attālumu no kanalizācijas līdz pamatiem
Attālumam starp kanalizācijas vadiem un ēkām vajadzētu ļaut veikt remonta darbus, kā arī nodrošināt aizsardzību blakus esošajām šosejām ārkārtas situācijā. Nav pieļaujams, ka kanalizācijas caurules ir bojātas, ja kanalizācija izskalo mājas pamatni un akas sienas. Bet ir īpaši svarīgi, lai notekūdeņi nenokļūtu augsnē un ūdens apgādē.
Dažreiz teritorija ir tik maza, ka ir ārkārtīgi grūti ievērot visus standartus. Ir iespēja kanalizācijas sistēmu aprīkot nedaudz tuvāk mājai, un to apstiprina divi normatīvie dokumenti: SP 42.13330.2011 un VSN 61-89 (p). Viņi saka, ka šos attālumus var samazināt ierobežotos apstākļos, ja tas ir tehnoloģiski iespējams, un tas nedraud par konstrukcijas drošības un uzticamības pārkāpumu.
Kanalizācijas līniju var novietot pusotra metra attālumā no mājas pamatnes, ja tā ir izgatavota no čuguna spiediena caurulēm aizsargapvalkā tādā līmenī, kas pārsniedz pamatnes pamatnes atzīmi par 0,5 m.
Juridiskā un juridiskā atbildība
Kanalizācijas izbūves noteikumu pārkāpšana ir bīstama videi un ēkām objektā. Par to sankcijas ir noteiktas likumdošanā. Pirmkārt, tas attiecas uz personām, kuras ir atbildīgas par kanalizācijas cauruļvadu projektēšanu un būvniecību. Nepavisam nav fakts, ka šie cilvēki izkāpsies ar vienkāršu naudas sodu vai disciplinārsodu. Ja zaudējumi ir lieli vai ir nodarīts kaitējums pilsoņu veselībai negadījuma rezultātā uz komunikāciju šosejām, ir iespējama kriminālatbildība.
Pirmkārt, ārkārtas situācijas vai sanitāro normu pārkāpuma gadījumā viņi pārbaudīs:
- Projektēšanas uzņēmumu vadītāji. Viņiem jautās, vai zīmējumi un diagrammas nav pareizi sastādīti, veikti aprēķini.
- Būvniecības klienti. Viņi ir atbildīgi par vēlmi nodot ekspluatācijā uzbūvēto šoseju. Viņi pārbaudīs, vai tā ražošanai ir izvēlējušies profesionāļus, vai viņi ir pareizi izvēlējušies aprīkojumu.
- Zinātnieki, kuriem tika jautāts par klimata rādītājiem, augsnes īpašībām, pazemes avotu rašanos.
- Būvniecības organizāciju darbinieki. Viņi ir atbildīgi ne tikai par paša cauruļvada ieklāšanu, bet arī par konstrukcijas testa brauciena veikšanu.
Pārbaudes, lai identificētu pārkāpumus, tiek veiktas ārkārtīgi uzmanīgi. Lai izvairītos no nepatikšanām, ir vieglāk ievērot noteikumus: tie nav tik stingri un nozīmē pieņēmumus, ievērojot tehniskās drošības prasības.
Atbildīgi par kanalizācijas maģistrāļu nepareizu ieklāšanu var būt ne tikai juridiskas personas, bet arī privātpersonas. Ja cilvēks pats nolemj pats novietot caurules uz vietas, kā viņš to vēlas, viņu var piesaistīt arī par sanitāro standartu un vides aizsardzības likumu pārkāpumiem.
Atbildība tiek uzlikta ne tikai tad, ja tiek pārkāpti tikai normatīvie attālumi starp mājas pamatiem un sienu. Šis rādītājs nedrīkstētu būt pretrunā ar citiem noteikumiem par komunikāciju izvietošanu vietnē. Ir nepieciešams koordinēts sakaru līniju izvietojums, lai tos pasargātu no bojājumiem nelaimes gadījumos un remonta un celtniecības darbos.