Čuguna režģa uzstādīšana notekas pannai

Vētras kanalizācija ir svarīgs pilsētā izveidoto komunikāciju un personīgā zemes gabala atribūts. Viens no svarīgiem sistēmas elementiem ir režģi drenāžas paplātēm. Vētras funkcionalitāte un teritorijas izskats ir atkarīgs no to uzstādīšanas.

Drenāžas režģu mērķis

Lietus ūdens novadīšana un kanalizācija ir iespējama, izmantojot drenāžas paplātes, lai novadītu lieko mitrumu. To ražošanai tiek izmantots betons, metāls un polimēri ar gludu virsmu. Uzstādot sile konstrukcijas leņķī, tiek nodrošināta vienmērīga liekā ūdens aizplūšana pat pēc ilgstošām lietusgāzēm. Viņi pārklāj ierīci ar īpašiem režģiem, kas var novērst filiāļu, lapu un citu gružu iekļūšanu kanalizācijā.

Režģa detaļām ir arī papildu funkcijas:

• Drošība. Slēdzot kanalizācijas dobumu, tie ļauj izvairīties no cilvēku un dzīvnieku ievainojumiem nolaidības dēļ.
• Netraucētas piekļuves transportam radīšana. Drenāžas režģi, kas novietoti vienā līmenī ar ceļa seguma virsmu, ļauj automašīnām manevrēt un izturēt ievērojamas kravas.
• Ainavas - iela vai personīgais zemes gabals.

Pēc izskata kanalizācijas režģis notekūdeņu novadīšanai uz ielas var būt ar rievu vai šūnu. Abi veidi ir funkcionāli, izvēle ir saistīta ar dekoratīvajām vēlmēm.

Veidi un izmēri

Režģa detaļām pēc lieluma un formas jāatbilst paplātēm, kuras tās pārklāj. Režģu lielums ir atkarīgs no teknes elementa hidrauliskās sekcijas platuma un ir norādīts marķējumā: no DN95 līdz DN500. Standarta paplātes garums ir 1 m, lai gan tie ir vairāk iegareni. Platums - diapazonā no 14 līdz 400 cm.

Vētras kanalizācijas sistēmu režģi tiek dalīti pēc slodzes klases:

Klase	Slodze (t)	Galamērķis	Populāri modeļi
UN	līdz 1,5	Tiek uzstādīti uz personīgajām teritorijām un gājēju celiņiem.	Vētras plastmasa, cinkots tērauda apzīmogots tērauds, vara ūdens ņemšana, apzīmogots tērauds nerūsējošs.
B	līdz 12.5	Izmanto automašīnu pilsētās, autostāvvietās.	Šūnu cinkots tērauds.
AR	līdz 25	Tiek izveidotas uz automaģistrālēm vai degvielas uzpildes stacijām.	Apzīmogots nerūsējošais tērauds, čuguna rievas un acs.
D	līdz 40	Viņi spēj uzturēt kravas automašīnas svaru un tiek novietoti uz sliedēm, pa kurām šādiem transportlīdzekļiem ir atļauts pārvietoties.	Čuguna rievas un šūnveida.
E	līdz 60	Tie ir uzstādīti kravas automašīnu stāvvietās, termināļos, noliktavās.
F	līdz 90	Tos izmanto lidostās, militārajās bāzēs, smago smago mašīnu zonās.

Pēdējais tips tiek izmantots reti un tikai vietās ar ārkārtīgi lielu slodzi uz ceļa segumu.

Produkta izmaksas ir atkarīgas arī no kravas lieluma un klases. Jo augstāks ir pēdējais parametrs, jo dārgāks: režģu nostiprināšana tiek veikta to sabiezēšanas un izejmateriāla papildu apstrādes dēļ.

Ražošanas materiāls

Sadalīti režģu izstrādājumi pēc ražošanas materiāla. Sīkāka informācija ir atkarīga arī no tā:

• Čuguna elementi tiek izmantoti lielākajā daļā lineāro kanalizācijas sistēmu, kuras tiek uzstādītas vietās ar pastāvīgu berzi un augstu spiedienu.
• Nerūsējošā tērauda metāla režģi tiek izmantoti lielās degvielas uzpildes stacijās, ceļa malās, rūpniecības uzņēmumu tuvumā un vietās, kur ir augstas prasības materiāla pretkorozijas īpašībām. Lai samazinātu lietus ūdens kanalizācijas izmaksas, dažreiz tiek izmantots cinkots tērauds.
• Plastmasas restes tiek izmantotas vietās ar nelielu slodzi: personīgajos zemes gabalos, gājēju celiņos, parkos un laukumos. To uzstādīšana uz ceļiem ar blīvu kravas transportlīdzekļu kustības plūsmu nav atļauta.
• Vara izstrādājumi var izturēt tikai nelielu slodzi, un tos izmanto kā dekoru.

Vietās ar palielinātu slodzi ir vēlams izmantot režģu elementus, kas izgatavoti no čuguna. Viņiem ir daudz svara, taču tie ir pēc iespējas izturīgāki. Čuguna režģim lielu drenāžas paliktņu pārklāšanai būs nepieciešams uzstādīt īpašu aprīkojumu. Lai uzlabotu izturību pret koroziju, tie ir cinkoti. Lai uzmundrinātu un piešķirtu dekoratīvismu, glezno uz metāla.

Instalācijas noteikumi

Pirms grila uzstādīšanas pati tekne ir pareizi jāpiestiprina. Instalācijas procedūra ir atkarīga no materiāla, no kura tas ir izgatavots.

Plastmasas paplātes

Polimēru konstrukciju uzstādīšana tiek veikta posmos:

1. Vietā, kur paredzēts uzstādīt paplātes izstrādājumu, saskaņā ar zīmējumu tiek izrakts grāvis.
2. Betona pamatne tiek veidota, izlejot javu vienveidīgā slānī līdz grāvja apakšai.
3. Centrā tranšejā ievieto plastmasas paplātes.
4. Lai nodrošinātu kanalizācijas struktūras stabilitāti, nogāzes ielej ar betonu.

Savienojiet paplātes ar vienu dibena konstrukciju. Ērtības labad paplātes vienā pusē ir izgatavota mēle, bet pretējā pusē - rieva. Lai veiktu leņķisko savienojumu, sānu sienā tiek izgriezts mazs caurums, un izstrādājumi tiek savienoti 90 grādu leņķī, tie ir noslēgti un uzstādīts spraudnis.

Piestipriniet restīti uz plastmasas paplātes šādi:

1. Uzstādiet galveno stiprināšanas sistēmu paplātes elementā, atskrūvējot skrūvi no tā.
2. Piestipriniet aparatūru režģa rievā.
3. Stingri pievelciet skrūvi, līdz tā apstājas.

Apzīmogotais režģis tiek fiksēts diezgan vienkārši: salieciet slēdzenes ap malām un nostipriniet daļu teknē.

Betona paplātes

Izstrādājumi tiek ražoti gan ar taisnstūra, gan ar apaļu iekšējo virsmu (piemēram, zīmola Aquastock varianti). Pēdējais ļauj kanalizācijai iziet labāk. Gan to, gan citu uzstādīšana tiek veikta pēc vienas shēmas.

Paplāšu konstrukcijas ir uzstādītas iepriekš izraktā tranšejā uz betona paliktņa. Slāņa biezumu nosaka atkarībā no slodzes pakāpes. Pamatne parasti ir izgatavota no betona B25. Sānu stiprināšana tiek veikta slīpumu veidā.

Dzelzsbetona paplātes ir piestiprinātas viena pie otras un aizzīmogotas. Ar kanalizācijas sistēmas leņķisko savienojumu tiek izgriezta nepieciešamā sānu daļa.

Lai labāk novadītu mitrumu, kas ieplūst kanālos, ir jāizveido nepieciešamais slīpums ūdens izplūdes punkta vai centrālā uztvērēja virzienā.

Termiskās šuves kanalizācijas līnijas virzienā tiek veidotas ar iecirtumiem 20 mm attālumā viens no otra, lai novērstu sistēmas deformāciju sezonālo temperatūras atšķirību laikā.

Līstes tiek piestiprinātas pie betona, izmantojot īpašas skrūves. Tos var noņemt tīrīšanai. Uzstādītās režģa augšdaļai vienmēr jābūt zem pārklājuma virsmas par 0,5 cm.

Vislabāk ir savienot teknes ķēdi kanalizācijas vadiem caur smilšu slazdu. Cauruļvads no tā uz pirmo urbumu tiek veikts, izmantojot caurules sekciju ar zvaniņu un gludām sienām.

Lai saglabātu drošību uz ceļiem, ir svarīgi pareizi izvēlēties režģa elementus un to stipru nostiprināšanu pie paplātēm. Transportlīdzeklis, kas iet pat nelielā ātrumā, ir diezgan spējīgs izsist nenostiprinātu režģi, radot avārijas situāciju.