Galvenais gaisa kondicionieru darbības traucējumu iemesls ir aukstumaģenta deficīts vai pārpalikums. Freona spiedienam gaisa kondicionētājā skaidri jāatbilst noteiktajiem parametriem. To var izmērīt. Bet biežāk dažas pazīmes runā par samazinājumu vai palielināšanos. Kādas ir gaisa spiediena samazināšanas vai palielināšanas briesmas? Un kā to atpazīt? Lasiet par to vēlāk.
Atdzesēšanas temperatūra
Freona spiediena trūkums gaisa kondicionierā ir saistīts ar noplūdēm, un tā pārsniegšana ir analfabēta degvielas uzpilde. Abas situācijas vispirms izraisa efektivitātes pazemināšanos, un pēc tam - aprīkojuma bojājumus.
Ja gaisa kondicionieris ir aprīkots ar termostatisko vārstu vai izplešanās vārstu, un vairums no tiem tagad ir, tad labākais spiediena līmeņa indikators ir dzesēšanas daudzums.
Ar nelielu atdzesēšanu ar Freon 410 spiedienu gaisa kondicionētājā nepietiek. Ar pārsniegumu - spiediens tiek palielināts. Aukstumaģenta atdzesēšanas optimālā vērtība kondensatora izejā ir no 10 līdz 12 grādiem.
Kādas ir zema spiediena briesmas sistēmā?
Spiediena trūkums gaisa kondicionētājā negatīvi ietekmē visu sastāvdaļu un mehānismu darbību.
Tomēr visvairāk ietekmē kondensators, iztvaicētājs un šķidruma vads. Tā kā aukstumaģenta daudzums ir mazāks nekā parasti, iztvaicētājs nepiepildās, dzesēšanas jauda samazinās. Tvaika daudzums iztvaicētājā ir samazināts. Bet kompresors darbojas normālā ātrumā ar nelielu tvaika daudzumu, kas nozīmē, ka nav iespējas radīt nepieciešamo spiedienu. Iztvaikošanas temperatūra pazeminās, dažreiz pat līdz negatīviem rādījumiem. Tāpēc iztvaicētājam un armatūrai sasalst “kažoks”.
Šķidruma līnijā Freona tilpuma trūkuma dēļ tā temperatūra paaugstinās līdz vārīšanās temperatūrai.
Kompresora ieplūdes temperatūra paaugstinās. Tas tiek atdzesēts pa pāriem, tāpēc ir iespējama pārkaršana un pārrāvums.
Nepietiekamu spiedienu var novērtēt pēc:
- zema produktivitāte aukstumā;
- zems iztvaikošanas spiediens;
- smaga pārkaršana;
- vāja hipotermija (līdz 10 grādiem).
Kādas ir paaugstināta asinsspiediena briesmas?
Gaisa kondicionētājos, kas aprīkoti ar izplešanās vārstiem, šķidrums nevar iekļūt iztvaicētājā. Šķidrais freons paliek kondensatorā, izjaucot tā galveno funkciju. Siltuma apmaiņas virsma samazinās, gāze, kas iekļūst kondensatorā, ir slikti atdzesēta. Pēc tvaika temperatūras paaugstināšanās kondensācijas spiediens paaugstinās. Tajā pašā laikā kondensatorā palikušais šķidrais freons reaģē ar gaisu, kas noved pie šīs zonas pārmērīgas atdzišanas.
Paaugstinās kompresora temperatūra un paaugstinās elektrības patēriņš, dzinējs pakāpeniski pārkarst un kompresors var izdegt.
Gaisa spiediena paaugstināta spiediena freona 410 pazīmes:
- slikta veiktspēja aukstumā;
- paaugstināts iztvaikošanas un kondensācijas spiediens;
- superdzesēšanas vērtība tika pārsniegta par 7 grādiem.
Ja izplešanās savienojumu vietā tiek izmantotas kapilārās caurules, liekā freona daudzums var iekļūt kompresorā, izraisīt ūdens āmuru un saplīst.
