Dzesēšana saldēšanas mašīnā notiek siltuma absorbcijas dēļ šķidruma (freona) vārīšanas laikā - gāzveida viela, kas ir ne tikai galvenais funkcionālais elements, bet arī kompresora smērvielas daļa kopā ar eļļu.
Tam nav krāsas, smakas un tas praktiski nespēj aizdegties, izņemot tiešu saskari ar atklātu liesmu vismaz 900 ° C temperatūrā.
Lai dzesēšanas iekārtā notiktu nepārtraukts aukstumaģenta pārvēršanas cikls (iztvaikošana un kondensācija), ir svarīgi sistēmā uzturēt normālu spiedienu, kura dēļ saglabāsies pieļaujamais aukstumaģenta viršanas punkts.
Freona vārīšanās temperatūra gaisa kondicionētājā pilnīgi nav vienāda ar parastajiem indikatoriem, pie kuriem vārās tas pats ūdens. Šajā gadījumā tas ir atkarīgs no apkārtējā spiediena. Jo augstāks tas ir, jo augstāks ir tā sniegums, un otrādi, jo zemāks spiediens, jo zemāki tā parametri. Bet viņiem vienmēr ir zemas vērtības.
Dažādiem freonu veidiem, kam raksturīgas fizikālās īpašības un ķīmiskais sastāvs, atlikušajos identiskajos apstākļos gaisa kondicionētājā ir atšķirīgas viršanas temperatūras. Saldēšanas iekārtās visbiežāk tiek izmantoti R-22, R-134a, R-407, R-410a dzesētāji. Pēdējais tiek uzskatīts par drošāko, jo tas nerada draudus videi un cilvēkiem. Bet tā lietošana gaisa kondicionierā palielina ierīces cenu.
Zemāk esošajā tabulā parādīti dažādu veidu freonu viršanas punkti gaisa kondicionieros - šī ir tabulas daļa, kuru uzstādītāji izmanto, uzpildot vai uzpildot ledusskapjus. Tas ir sava veida nomaiņa viršanas temperatūras atkarībai no spiediena, ko izmanto ražošanā vai servisa centros. Norādītās normālās temperatūras vērtības nozīmē standarta atmosfēras spiedienu 0,1 MPa.
| Freona tips | Normālā viršanas temperatūra, ° C | Kritiskais spiediens, MPa | Kritiskā viršanas temperatūra, ° C |
| R-22 | -40,85 | 4,986 | 96,13 |
| R-410a | -51,53 | 4,926 | 72,13 |
| R-134a | -26,5 | 4,06 | 101,5 |
| R-407 | -43,8 | 4,63 | 86,0 |
Pārmērīga freona sildīšana var izraisīt cilvēku veselībai bīstamu vielu un vakuuma iztvaikošanu iztvaicētājā.
Freona noplūde gaisa kondicionētājā
Gaisa kondicionētājam freona noplūde ir 4–7% no kopējās masas gadā. Vidēji zaudējumu atlīdzināšana ir nepieciešama reizi pusotrā vai divos gados. Ja starpbloku līnijas ir uzstādītas slikti, tad caur slikti izgatavotajiem rites savienojumiem aukstumaģents iziet lielākos daudzumos. Tad mēs varam runāt par pilnīgu freona iesmidzināšanu gaisa kondicionētājā vai par sākotnēju nepieciešamību atlīdzināt zaudējumus.
Neņemot vērā problēmu, ierīce pakāpeniski sāk darboties savu iespēju robežās, kā rezultātā kompresors sabojājas, kuru vienkārši pārstāj eļļot.
Kā noteikt noplūdi
Speciālistam ir viegli noteikt, vai no gaisa kondicionētāja nav freona noplūdes, bet arī pašam lietotājam ir jāzina dažas galvenās darba vielas zuduma pazīmes. Vajadzētu brīdināt:
- pamanāms sals vai ledus parādās aukstuma ceļa un āra moduļa vārstu savienojumos;
- dzesēšanas kvalitāte ir ievērojami samazināta;
- ieslēdzot sadalīšanas sistēmu, tā smaržo pēc dedzināšanas;
- zem krāniem var redzēt eļļas izsmērējumus - tas rada nepatīkamu smaku;
- kompresora siltumizolācija kļūst tumšāka;
- ierīce izslēdzas un tiek parādīti kļūdu kodi.
Ja tiek konstatētas freona noplūdes pazīmes no gaisa kondicionētāja, nekavējoties atvienojiet ierīci no barošanas avota un izsauciet vedni.
Speciālists caur manometra staciju savienos slāpekļa balonu, bloķēs ostas un sāks sistēmā pārspiedienu.Tam nekavējoties vajadzētu ziepēt caurules un iespējamos noplūdes punktus. Ja bija svilpe un kādā vietā burbuļoja ziepjūdenis, tad ir caurums, caur kuru gāze izplūst. Tas nosaka freona noplūdi no gaisa kondicioniera, pēc kura sākas problēmu novēršana.
Ziepju šķīduma vietā jūs varat izmantot īpašu koncentrētu šķidrumu, kas tiek ievadīts kontūrā, un pēc tam iespējamās aukstumaģenta zuduma vietas tiek apgaismotas ar ultravioleto staru ierīci.
Vai ir vēl citi veidi, kā noteikt freona noplūdi no mājas gaisa kondicionētāja? Vienam no viņiem jums būs nepieciešama īpaša ierīce - elektronisks noplūdes detektors, kas aprīkots ar elastīgu zondi ar jutīgu sensoru - tas ļauj nokļūt vissarežģītākajās vietās.
Nepietiekamu freona daudzumu start-stop gaisa kondicionētājā var noteikt arī, izmantojot termometru, kas tiek nogādāts gaisā, atstājot ventilatoru. Ja indikatori nepārsniedz noteiktos standartus 5-8 ° C, tad gāzes papildināšana nav nepieciešama.
Ja zaudējumu cēlonis ir starpbloku savienojumu noplūde, kapteinis sāks lodēt caurules un pēc tam uzpildīs ierīci ar darba vielu.
Gaisa kondicionētāja uzpildīšana un uzpildīšana ar freonu
Kā notiek freona gaisa kondicionēšanas uzpilde un kā tā atšķiras no degvielas uzpildes?
Degvielas uzpilde ir daļēja zaudētā aukstumnesēja daudzuma papildināšana. Tas var būt vajadzīgs noplūdes gadījumā vai profilaktiskas degvielas uzpildes laikā. To veic arī, palielinot maršrutu uzstādīšanas laikā. Vidēji rūpnīcā ievadītā freona tilpums ir paredzēts 5 metriem maršruta. Ja palielinās tā garums, ir nepieciešams uzpildīt gaisa kondicionētāju ar freonu ar ātrumu 30 g uz līnijas metru.
Sadzīves gaisa kondicionieriem ar R-22 freonu un tamlīdzīgiem materiāliem tiek izmantota degvielas uzpildes metode, un sistēmām ar R-410a freonu tiek izmantota tikai pilna degvielas uzpildes metode. Šī gāze sastāv no ķīmisku vielu maisījuma ar atšķirīgu gaistošas pakāpes, kas iztvaiko pilnīgi nevienmērīgi, tāpēc atlikušās vielas sastāvs ievērojami atšķiras.
Pilna degvielas uzpildīšana ir visa gāzes apjoma papildināšana saldēšanas iekārtā. Tas ir nepieciešams, piepildot sadzīves gaisa kondicionētājus ar freonu pēc pārvietošanas, kad viss aukstumaģents iepriekš bija nolaists, vai arī, kad jāpapildina dzesētāja daudzums ar sarežģītu sastāvdaļu sastāvu.
Freona atbrīvošana no gaisa kondicioniera
Pirms freona iesūknēšanas gaisa kondicionētājā ar pilnu uzlādi, no tā jāizlaiž atlikušā gāze. Kā apvienot freonu no gaisa kondicioniera, un kādi rīki tam būs nepieciešami?
Daži meistari neredz neko sliktu, vienkārši atlaidot ārējā bloka uzgriežņus un visu iepludinot atmosfērā, ņemot vērā nelielu videi drošu aukstumaģenta daudzumu. Tīrā veidā tas faktiski ir nekaitīgs, bet jums to nevajadzētu darīt. Lai to atbrīvotu no gaisa kondicioniera, ir nepieciešama Freona savākšanas stacija, kas, izmantojot speciālu armatūru, ietriecas gaisa kondicionēšanas sistēmā un izsūknē no tās visas gāzes.
Tālāk viņi evakuējas, un tikai pēc tam viņi savieno cilindru ar freonu un sūknē to gaisa kondicionētājā ar nepieciešamo ātrumu.
Cik daudz freona ir nepieciešams
Dažādās saldēšanas sistēmās ir atšķirīgs daudzums aukstumaģenta. Cik daudz freona var būt gaisa kondicionētājā, ir atkarīgs no iekārtas dzesēšanas jaudas. Vidēji tā tilpums parasti ir sadalīts no 700 līdz 800 gramiem, un jaudīgās iekārtās, kas paredzētas komerciālai vai rūpnieciskai izmantošanai, vairāk nekā kilograms.
Nepieciešamo tilpumu ražotājs norāda uz datu plāksnītes, kas ir metāla plāksne sadalījuma iekšējā apvalkā. Tas palīdz noteikt, cik daudz freona vajadzētu būt gaisa kondicionētājā. Izmantojot manometru, kapteinis nosaka spiedienu dzesēšanas korpusā un aplūko šo plāksni.
Ideālā gadījumā mājas gaisa kondicionētāju piepildīšanai ar freonu vajadzētu notikt nelielās porcijās, lai vairāk gāzes neievadītu sistēmā, jo tā pārsniegšana noved pie neefektīvas darbības - tam nav laika iziet pilnu pārveidošanas ciklu no viena stāvokļa uz otru.
Kā uzpildīt gaisa kondicionētāju
Gaisa kondicionētāja uzpildīšanu var veikt vairākos veidos, taču visvienkāršākie un bieži piemērojamie ir šādi:
- pildījums pēc svara (pēc svara) - jums ir vajadzīgas dārgas svari, lai nosvērtu balonu ar aukstumaģentu;
- spiediena piepildīšana - ja vērtība ir mazāka par 3–3,5 atm, nepieciešama gāzes papildināšana;
- pašreizējais - nepieciešami strāvas skavas, kas ir uzliktas uz strādājoša ārējā bloka elektrības vada fāzes.
Ir vēl divi veidi: degvielas uzpildīšana ar atdzesēšanu un pārkaršana. Bet patiesībā tos izmanto tikai, pārbaudot rūpnieciskos kompresoru un kondensatoru blokus, jo sadzīves sašķeltībā nav ierīces, kas regulētu freona patēriņu. Tās lomu spēlē kapilārā caurule.
Ja pēc pilnīgas vai daļējas gaisa kondicionētāja uzpildīšanas tā darbība neizlīdzinās, tad aprīkojums ir jā diagnosticē, lai noteiktu citus sistēmas darbības traucējumus.
Tikai pieredzējuši uzstādītāji zina visus drošos veidus, kā novadīt freonu gaisa kondicionētājā, un kā kompensēt tā trūkumu. Nemēģiniet pats veikt šādas darbības, kas var izraisīt ādas vai acu apdegumus, kā arī pilnībā atslēgt saldēšanas iekārtu.
