Lielākā daļa autobraucēju daudz laika pavada garāžas ēkā, pastāvīgā veselībai bīstamu faktoru, jo īpaši automašīnu izplūdes gāzu, ietekmē. Tāpēc projektēšanas posmā ir svarīgi paredzēt efektīva garāžas pārsega uzbūvi. Tās klātbūtne ļaus novirzīt benzīna sadegšanas atkritumus un uzturēt ērtu mitruma līmeni neapsildītā telpā.
Nepieciešamība pēc ventilācijas garāžā
Nepieciešamība pēc efektīvas garāžas ventilācijas ir vairāku iemeslu dēļ, no kuriem svarīgākie ir:
- ventilācija garāžā droši aizsargās visas konstrukcijas un objektus, kas atrodas iekšpusē, no mitruma un kondensāta negatīvās ietekmes;
- motora pārsegs ļaus noņemt toksiskos maisījumus, ko pārstāv izplūdes gāzes un degvielas tvaiki, atkritumeļļas, šķīdinātāji utt.
Pirmais gadījums ir īpaši svarīgs ziemā, kad mitrums telpā ievērojami pārsniedz noteikto normu. Tas ir bīstams izstrādājumiem, kas tiek glabāti bedrē, un tas ir galvenais rūsas veidošanās iemesls uz automašīnas korpusa un metāla konstrukcijas elementiem.
Efektīva darba vietu ventilācija, kā arī skatu caurums un pagrabs ir atslēga, lai izveidotu normālus apstākļus pārtikas uzglabāšanai un personīgās automašīnas uzturēšanai.
Ventilācijas izvietojuma īpatnības garāžā
Pašreizējais SNiP sadaļā par ventilāciju garāžā neļauj darboties telpās, neiekārtojot izplūdes sistēmu un kaitīgus piemaisījumus. Saskaņā ar noteikumiem, lai radītu ērtus apstākļus pārtikas un automašīnas glabāšanai, ir nepieciešams svaiga gaisa pieplūdums un piesārņota gaisa izvēle. Labākais risinājums šiem nolūkiem ir pieplūdes un izplūdes ventilācija.
Pareizi izstrādāts un augstas kvalitātes pārsegs garāžā radīs apstākļus, kas atbilst sanitārijas un SNiP prasībām. Turklāt ventilācijas sistēma, kaut arī netieši, palīdzēs lietotājam saglabāt savu veselību. Ne katrs cilvēks spēj ieelpot toksiskus degvielu un smērvielu izgarojumus bez nopietnām sekām elpošanas traktam.
Saskaņā ar SNiP, lai iegūtu efektīvu ventilācijas sistēmu garāžā, būs jāorganizē gaisa masu dabiskā cirkulācija. To var panākt vienmēr pastāvošās temperatūras starpības dēļ starp iekšējo un ārējo vidi. Lai sasniegtu vēlamo efektu, garāžas ēkas sienās tiek izgatavoti divi ventilācijas caurumi, kuru augstums tiek pārvietots līdz maksimālajam iespējamajam attālumam. Viens no tiem būs piegāde, bet otrs - izplūdes gāze.
Organizējot dabisko ventilāciju jebkurā garāžas ēkā, lietotāji ievēro šādus vispārpieņemtus noteikumus:
- ieplūdes atvere atrodas gandrīz vienā līmenī ar grīdu (10 cm virs tā), ārpusē tā paceļas virs zemes virsmas apmēram par 30 centimetriem;
- lai pasargātu no lietus un kukaiņiem, caurumam tiek izgatavots vāks ar smalku sietu;
- izplūdes caurums ir novietots griestu līmenī;
- kanāla augšējā daļa (tā sauktais “sēne”) atrodas tieši uz ēkas jumta;
- augstums virs garāžas jumta ir vismaz 50 centimetri.
Ir svarīgi, lai padeves un izplūdes atveres atrastos pēc iespējas tālāk viena no otras.
Aprēķinu, ierīču un ventilācijas shēmas
Ventilācijas aprēķins garāžā balstās uz gaisa apmaiņas normām apkalpojamā telpā. Saskaņā ar pašreizējo SNiP šis rādītājs ir vismaz 180 litri stundā uz katriem 10 kvadrātmetriem. metru platībā. Praktiski tika konstatēts, ka šāda gaisa masa spēj iziet cauri plastmasas caurulei ar diametru aptuveni 15 cm.
Ventilācijas aprēķins
Pieņemot, ka garāžas platība ir 24 kvadrātmetri. m (4x6 metri), šādai telpai ir nepieciešams ventilācijas kanāls ar diametru: (6x4) / 10x15 = 36 cm. Ir iespējams izgatavot gaisa kanālu ar tik milzīgu diametru, bet tas izskatīsies ļoti neveikli. Īpaši smieklīgi tas izskatīsies salīdzinoši nelielā garāžas ēkā.
Cita iespēja izskatās daudz vēlamāka. Tiek izmantotas mazāka diametra plastmasas caurules, un to kopējais skaits dubultojas. Tad, veicot aprēķinus, katrs no šiem kanāliem tiek ņemts vērā atsevišķi. Galīgo rezultātu iegūst, pievienojot aritmētiski.
Aprēķinot, tiek ņemts vērā arī tas, ka ir vairāki ventilācijas sistēmu veidi:
- dabisks;
- piespiedu (mehāniski);
- kombinēts.
Tie atšķiras ar kustības spēka avotu, kas virza gaisa masas.
Dabiska ventilācija
Šāda veida ventilācijas aprēķins balstās uz dabiskās vilces principu, kas izveidots temperatūras starpības dēļ darbinātās iekārtas augšējā un apakšējā punktā. Sakarā ar to starp blīvu un izlādētu gaisa slāņu tiek izveidots spiediena gradients, kas noved pie intensīvas kustības. Tajā pašā laikā gaisa slāņi, kas tiek uzkarsēti no esošajiem siltuma avotiem, paceļas uz augšējo zonu, bet aukstie slāņi, gluži pretēji, iet uz leju.
Praksē efektīvas dabiskās ventilācijas sistēmas izvietojums tiek samazināts līdz šādām darbībām:
- Tiek pārdomāts optimālais pieplūdes un izplūdes cauruļu izkārtojums, kas ļauj sasniegt maksimālu ventilācijas efektivitāti. Lai sasniegtu vēlamo rezultātu, mēģiniet tos izplatīt pēc iespējas tālāk viens no otra.
- Lai panāktu ievērojamu gaisa masu kustību, būs vieglāk, ja ieejas un izejas caurumus novietosiet gar telpas garenisko diagonāli - tā pretējos galos.
- Barošanas ieeja ir izgatavota vienas garāžas sienas apakšā, un pārsegs atrodas sienas augšējā daļā, kas atrodas pretī.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta pareizai piegādes caurules atrašanās vietas izvēlei. Tā novietošana tieši uz zemes ir teorētiski pamatota, bet parasti praksē tas nekad netiek darīts. Tas ir tāpēc, ka ziemā tas uzreiz aizmieg ar sniegu, pēc kura gaisa plūsma apstājas. Šī iemesla dēļ ieplūde tiek veikta 15-20 cm attālumā no zemes.
Izvēloties ieejas un izejas vietu, ir jāņem vērā vēja virzieni, kas vēlami attiecīgajam reģionam. Priekšroka tiek dota opcijai, kurā gaisa ieplūdes atvere atrodas novirzes pusē.
Piespiedu sistēma
Salīdzinoši lētas un dabiskas ventilācijas neprasa enerģijas padeves trūkums ir tā atkarība no temperatūras gradācijas un izvēlētā kanālu izkārtojuma. Visas šīs grūtības ir iespējams pārvarēt, organizējot piespiedu vai mehānisku ekstrakciju. Šāda veida garāžas ventilācijas priekšrocības ietver:
- gaisa apmaiņas kvalitātes neatkarība no gaisa vadu konfigurācijas - pieplūdes un izplūdes caurules var novietot blakus viena otrai gar to pašu sienu;
- iespēju vadīt gaisa plūsmas pēc garāžas īpašnieka ieskatiem saskaņā ar patvaļīgi izvēlētu shēmu;
- ierīci, kas rada gaisa masu piespiedu kustību, ir atļauts novietot arī jebkurā ērtā vietā;
- augstas efektivitātes gaisa atjaunošana.
Pateicoties piespiedu varianta priekšrocībām, pilnīga garāžas telpu ventilācija prasa daudz mazāk laika. Tajā pašā laikā apskatītajām sistēmām ir daži trūkumi:
- gaisa mehāniskā kompresora darbināšanai ir nepieciešams izvietot stacionāru barošanas līniju;
- ja trūkst elektrības, gaisa apmaiņas sistēma nedarbosies;
- garāžas elektroinstalācijas klātbūtnē vairākas reizes palielinās prasības attiecībā uz elektrisko un ugunsdrošību;
- tāpat kā citām mehāniskām ierīcēm, sistēmā izmantotajiem ventilatoriem nepieciešama apkope un periodisks remonts.
Ņemot vērā visas šīs grūtības, lietotājam pirms lēmuma pieņemšanas par piespiedu ventilācijas izmantošanu būs jāaprēķina visas gaidāmās izmaksas.
Kombinētā opcija
Dažos gadījumos garāžu ēkām piemērotāka ir kombinētās ventilācijas iespēja, gandrīz pilnībā atkārtojot gadījumu ar dabisku gaisa apmaiņu. Tā atšķirība no pēdējās ir tāda, ka izplūdes kanālā papildus tiek uzstādīts jaudīgs ventilators. Šīs shēmas iezīme ir spēja izmantot iebūvēto ierīci pat bez elektrības, jo tās asmeņi griezīsies gaisa masu dabiskās kustības dēļ.
Kad ventilators ir pievienots, visas sistēmas veiktspēja dramatiski palielinās. Ventilācijas ierīces veida un jaudas izvēle ir atkarīga no garāžas lieluma, atrašanās vietas un konstrukcijas, kā arī no tās telpu iekšējā izkārtojuma.
Pagaidu ventilācija metāla vai galvaspilsētas garāžās tiek organizēta, izmantojot jaudīgu ventilācijas ierīci, kas uzstādīta tam ērtā vietā. Izmantojot šo telpu vēdināšanas metodi, vissvarīgākais ir droši nostiprināt ventilatoru uz cietas un stingras pamatnes.
Gaisa apmaiņa pārbaudes bedrē
Jebkurā lielākajā garāžā ir skatu bedre un neliels pagrabs, kur nepieciešamības gadījumā tiek uzglabāti ēdieni. Viņu klātbūtnei būs nepieciešami papildu pasākumi no izpildītāja puses, lai organizētu ventilāciju garāžas pagrabā, kas ļauj no tā noņemt smakas un mitrumu. Tvertni sakārtot pārbaudes bedrē būs vēl grūtāk, jo tas atšķiras ar maziem izmēriem.
Šajā garāžas telpas daļā stabilu gaisa apmaiņu var panākt divos veidos:
- aprīkojot kapuci, kas ir daļa no vispārējās ventilācijas sistēmas;
- sakarā ar savas izplūdes struktūras ražošanu.
Lētākais risinājums ir pagraba autonomā ventilācija garāžā, kas izgatavota kā papildinājums vispārējai sistēmai.
Pirms ventilācijas sakārtošanas pārbaudes bedrē, pirmkārt, tiek sagatavota visa garāžas kompleksa vispārējā shēma. Tam jānorāda caurumi tā sienās, pamatos, kā arī pagrabā, kas nepieciešami turpmākai gaisa vadu izvietošanai.
Ja gruntsūdens garāžas atrašanās vietā ir pārāk tuvu, papildus ventilācijas jautājumiem būs nepieciešams nodrošināt labu bedres dibena un sienu hidroizolāciju.
