Air buangan domestik, isi rumah dan industri yang tercemar dirawat sebelum dibuang ke badan air semula jadi. Pada peringkat pertama, dekontaminasi mekanikal dilakukan dengan menggunakan parutan dan jaring. Kemudian, pecahan cecair dihantar ke tangki pemendapan, di mana sisa organik pepejal, yang membentuk 35% bahan cemar, dipisahkan. Saliran dengan organik terlarut dikirim ke tangki pengudaraan - tangki dengan bahagian mendatar segi empat tepat, diisi dengan enapcemar aktif, di mana rawatan air biokimia lebih lanjut berlaku.
Jenis dan prinsip operasi tangki pengudaraan
Air buangan yang memasuki tangki pengudaraan dicampurkan dengan enapcemar aktif menggunakan gelembung udara yang dibekalkan melalui sistem pengudaraan yang terdiri daripada pelbagai jenis alat pengudaraan. Dalam kes ini, campuran tepu dengan oksigen, yang diperlukan untuk kehidupan populasi mikroorganisma yang membentuk biomassa lumpur aktif. Mereka menyerap hingga 85% organik terlarut. Biomassa di dalam tangki meningkat kerana pemakanan dan pembiakannya. Dengan pencampuran berterusan, kepekatan oksigen seragam dibuat di seluruh tangki. Dengan bantuannya, bakteria mengubah sisa menjadi karbon dioksida dan air.
Di pintu keluar dari tangki pengudaraan, air yang mengandungi jumlah bahan organik terlarut minimum, bersamaan dengan sedimen yang terbentuk semasa hidup mikroorganisma dan bakteria, melewati sistem bah. Enapcemar dari bah sekunder dihantar ke kilang unggas dan kemudian mengisi jumlah enapcemar yang diaktifkan. Setelah bah akhir, air bersih dibuang ke takungan.
Skema teknologi dengan penjelasan - superheater dengan pengudaraan semula jadi - lebih berkesan memerangkap pencemaran dan menahan beban puncak daripada penggunaan tangki pemendapan menegak konvensional.
Prinsip operasi pengudaraan mekanikal adalah menangkap udara dari permukaan sambil mencampurkan cecair, pneumatik - untuk membekalkan udara dari pemampat. Pengudaraan gabungan membolehkan penggunaan alat mekanikal untuk menghancurkan arus udara di dalam air.
Faktor utama yang mempengaruhi sistem pembersihan:
keadaan suhu;
- kesinambungan bekalan air sumber;
- tahap ketepuan oksigen;
- bahan toksik;
- tahap keasidan medium.
Untuk menghilangkan nitrogen amonia dari efluen industri atau komersial, proses nitrifikasi digunakan menggunakan bakteria aphotrofik yang memakan karbon bukan organik. Akibatnya, nitrit dan nitrat terbentuk di dalam air, yang dikeluarkan dengan bantuan bakteria - denitrifiers, bakteria heterotrofik yang menguraikan sebatian berbahaya untuk membebaskan nitrogen dan menggunakan oksigen terikat untuk hidup mereka.
Beberapa jenis tangki pengudaraan dibezakan bergantung pada kaedah penyediaan air sisa dan enapcemar aktif, dan penyaliran air terawat.
Pengadun tangki pengudaraan
Direka untuk rawatan efluen industri yang mempunyai kepekatan pencemaran yang tinggi - hingga 1000 mg / l. Mereka membenarkan pembersihan dilakukan sekiranya aliran air buangan tidak seragam dan perubahan komposisinya, prinsip operasi tangki pengudaraan untuk rawatan air sisa adalah membekalkan air dan enapcemar melalui bukaan sepanjang panjang tangki. Air yang disucikan dikeluarkan sama rata. Pada masa yang sama, pencampuran enapcemar dengan air sumber lebih baik dicapai, di mana rawatan biokimia dipercepat.
Aerotank anjakan
Digunakan untuk rawatan air sisa industri bandar dan domestik.Enapcemar aktif dan air tercemar dibekalkan dari satu hujung tangki pengudaraan, yang ketika mereka bergerak, dicampurkan di bawah tindakan pengudaraan dan dihantar ke saluran keluar tangki. Kadar penguraian bahan organik menurun ketika ia bergerak ke hadapan, kerana jumlah bahan organik menurun. Di outlet, air yang dimurnikan memasuki bah, dan campuran lumpur dibuang melalui saluran keluar untuk penggunaan lebih lanjut.
Kelemahan utama adalah penurunan kualiti rawatan dengan perubahan tajam dalam kandungan organik dan bahan toksik. Dengan aliran air buangan yang seragam, penggunaan tangki pengudaraan penyesuai lebih disukai kerana jumlah dan kesederhanaan reka bentuk yang kecil. Mereka dibahagikan kepada bahagian dan koridor.
Bekas digunakan di tangki udara lebih dari 60 m. Pada selang waktu yang sama, koridor dibahagi dengan partisi untuk mengelakkan perubahan arah pergerakan air sumber.
Aerotanks koridor dipanggil penyesuai dengan nisbah lebar tangki hingga panjangnya 1:50. Sekiranya lebarnya 6 m, maka panjangnya masing-masing 300 m, dengan lebar 9 m, panjangnya sekurang-kurangnya 450 m. Untuk kekompakan, tangki pengudaraan dua koridor dibuat jika tangki menempati lebih dari separuh isipadu loji rawatan. Penggunaan struktur tiga koridor membolehkan kerja tanpa regenerasi enapcemar.
Aerotank displacer dengan regenerator
Untuk proses pengoksidaan organik yang lebih intensif, penyesuai aerotanks dengan regenerator terbina dalam digunakan, di mana dos enapcemar aktif dinaikkan dua hingga tiga kali ganda, yang memungkinkan untuk meningkatkan kualiti pembersihan.
Aerotank dalam tangki septik
Pemilik bangunan swasta untuk rawatan air sisa berkesan membuat tangki septik aktif. Ia memerlukan jumlah yang besar, mempunyai reka bentuk yang sederhana dan pemurnian air buangan domestik yang tinggi - hingga 99%. Mikroorganisma aerobik mempunyai produktiviti yang lebih tinggi daripada bakteria anaerobik yang terdapat di bendungan. Untuk menambah bilangan aerob, sistem pengudaraan disambungkan ke tangki septik dan pemampat dipasang.
Kualiti penjelasan air sisa di tangki pengudaraan mesti mematuhi SNIP 2.04.03-85.
Pasang dan jalankan sistem pembersihan
Untuk pemasangan sistem air sisa, disarankan untuk menjemput pakar pihak ketiga atau pengilang, kerana projek ini mempunyai ciri reka bentuk.
Pemasangan bermula dengan menggali lubang asas di bawah tangki pengudaraan. Untuk membuat bantal, lapisan pasir setinggi 20 cm dituangkan di bahagian bawah.Setelah itu, tangki dipasang. Pada masa yang sama, tangki diisi dengan air dan tangki diisi, dan permukaan air harus 15 cm di atas permukaan tanah untuk mengelakkan ubah bentuk tangki di bawah tekanan tanah pukal.
Pada peringkat seterusnya, komunikasi diletakkan, pemampat dipasang dan disambungkan ke sistem pengudaraan. Seluruh struktur ditutup dengan bumi. Setelah memeriksa operasi semua sistem dan permulaan operasi, tangki pengudaraan dimasukkan ke dalam operasi.
Kelebihan dan kekurangan
- rawatan air sisa berkualiti tinggi dengan kelajuan tinggi;
- kekompakan digabungkan dengan kesederhanaan reka bentuk;
- muatan penuh peralatan;
- tidak perlu melindungi objek, kerana reaksi redoks berlaku dengan pembebasan sejumlah besar haba;
- tiada bau yang tidak menyenangkan.
Kekurangan:
- harga tinggi;
- kos tenaga untuk sistem pengudaraan;
- keperluan kakitangan operasi untuk penyelenggaraan.
Untuk berfungsi normal tangki pengudaraan, diperlukan bekalan air buangan secara berterusan dengan bahan organik terlarut untuk pemakanan mikroorganisma. Dengan penutupan sistem dengan ketiadaan oksigen, proses pembusukan bermula, mikroorganisma aerobik mati.
Dengan penurunan bekalan udara, pembentukan deposit dapat dilakukan.Kepekatan minimum oksigen untuk mengekalkan aktiviti penting mikroorganisma mestilah lebih tinggi daripada 0.2 mg / padu dm, untuk rawatan biokimia yang berkesan - 0.5 mg / padu dm.
Sistem pengudaraan dipilih pada peringkat reka bentuk. Pengiraan isipadu tangki pengudaraan ditentukan pada kalkulator dari produk kadar aliran maksimum per jam beban puncak untuk sepanjang longkang di tangki. Kelajuan dan kualiti pembersihan dipengaruhi oleh ukuran gelembung udara yang dibekalkan dari pemampat. Semakin kecil ukurannya, semakin baik proses pengoksidaannya. Terdapat peningkatan aktif dalam biomas, mikroorganisma lebih bertoleransi terhadap kesan bahan toksik. Sebaliknya, pecahan gelembung halus tidak membenarkan pencampuran enapcemar yang mencukupi, yang menyebabkan kemunculan deposit di "zon mati".
Untuk meningkatkan intensiti pencampuran, muncung motif dipasang di dinding tangki pengudaraan, mewujudkan peredaran aliran bergelora. Mereka meningkatkan kadar kenaikan gelembung kecil dan memendekkan masa interaksi efluen dan enapcemar aktif. Tangki pengudaraan dengan sistem pengudaraan yang dipasang di dinding berfungsi lebih efisien daripada model dengan unit pengudaraan di bahagian bawah tangki.