Era baru dalam pengeluaran paip pengudaraan bermula pada pertengahan tahun 60-an: sebagai tambahan kepada produk segi empat tradisional, paip bulat muncul. Hanya dari akhir tahun 70-an para saintis berminat dengan pertukaran udara di bilik dan setelah 10 tahun, diameter saluran udara mula diseragamkan. Hari ini, pilihan paip pengudaraan dapat memenuhi keperluan apa pun. Masalahnya kecil: paip mana yang lebih baik dipilih dan cara mengira parameter pengudaraan dengan betul.
Keperluan paip pengudaraan
Paip bekalan dan ekzos untuk pengudaraan mesti memenuhi syarat berikut:
- sesak;
- tahap drone aerodinamik, tidak melebihi standard kebersihan;
- mesti memastikan laluan udara yang bebas dengan kelajuan projek tertentu;
- untuk memastikan tekanan udara sesuai dengan projek;
- mematuhi standard penebat haba;
- masuk ke bahagian dalam bangunan tanpa memerlukan ruang tambahan.
Cuba mencari jawapan kepada soalan: paip mana yang lebih baik untuk pengudaraan rumah atau pangsapuri, pertama kita memperhatikan bentuk penampang.
Paip pengudaraan segi empat tepat dan bulat
Saluran boleh berbentuk bulat atau segi empat tepat. Paip pengudaraan bulat dan segi empat tepat digunakan dalam pengudaraan bekalan dan ekzos dengan draf paksa atau semula jadi. Terdapat 22 bahagian paip bulat standard dari 100 hingga 2000 mm. Pipa dengan diameter luaran lebih dari 500 mm dikelaskan sebagai besar. Dibolehkan meletakkan bahagian lebuh raya yang lurus dengan jangka masa 2.5 hingga 6 meter.
Paip segi empat tepat dihasilkan dalam bahagian standard dari 100x150 mm hingga 1600x2000 mm dengan kenaikan 50 mm. Bahagian lebuh raya langsung tidak boleh melebihi 2.5 m. Untuk menghubungkan segmen antara satu sama lain, lilitan dan cabang, dihasilkan elemen pengudaraan diameter dan bentuk yang sepadan.
Bentuk bahagian dipilih bergantung pada ukuran dan tujuan bilik. Jadi, di bilik-bilik kecil dengan siling rendah, paip pengudaraan segi empat tepat tidak akan kelihatan. Walaupun dalam sifat aerodinamik mereka jauh lebih rendah daripada yang bulat. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa sudut mewujudkan rintangan, meningkatkan kebisingan dan mengurangkan kelajuan pergerakan udara. Oleh itu, paip segi empat tepat di pengudaraan premis kediaman juga terlindung.
Semasa memasang sistem pengudaraan industri, paip rentas bulat dengan throughput tinggi lebih kerap digunakan.
Paip pengudaraan plastik
Logam dan plastik adalah dua pesaing utama dalam pasaran paip pengudaraan. Pipa mana yang lebih baik untuk pengudaraan: logam atau plastik? Jawapannya bergantung pada ciri persekitaran udara dan keperluan projek.
Paip pengudaraan plastik tegar dan fleksibel dibuat dari jenis polimer berikut:
- PVC atau polivinil klorida;
- polipropilena;
- PVDF atau fluoroplast;
- busa poliuretana atau poliuretana.
Di antara pemilik kotej dan pangsapuri kecil, yang paling popular Paip PVC untuk pengudaraan, sebagai yang paling murah, mudah dipasang dan senang digunakan. Mereka dilindungi dari kemusnahan oleh ultraviolet dan mempunyai julat suhu operasi yang mencukupi (dari 0 hingga +80 darjah).
Paip pengudaraan plastik dan PVC mempunyai beberapa kelebihan:
- reka bentuknya sangat ketat;
- drone aerodinamik dalam sistem tidak melebihi standard kebersihan;
- Paip PVC untuk pengudaraan lebih murah daripada polietilena dan analog logam;
- kemas dan kelihatan cantik di pedalaman;
- pelbagai pilihan bentuk dan saiz bahagian membolehkan anda mencapai parameter sistem yang diperlukan
- banyak unsur plastik membolehkan anda memasang batang apa sahaja bentuknya;
- selamat untuk kesihatan manusia, jangan mengeluarkan bahan berbahaya.
Paip polietilena untuk pengudaraan dibuat dengan perlindungan antistatik. Tidak seperti PVC, paip polietilena untuk pengudaraan dapat dikendalikan pada suhu -40 hingga +80 darjah. Paip polietilena untuk pengudaraan dengan perlindungan UV mengandungi jelaga hitam, sehingga dapat dibezakan dengan warna.
Paip polipropilena menahan sentuhan dengan persekitaran dan kelembapan yang agresif, suhu dari +1 hingga 98 darjah Celsius. Model tidak mudah terbakar dan antistatik dikembangkan untuk kegunaan khas. Pada suhu rendah, bahan menjadi rapuh, oleh itu ia hanya digunakan di bilik yang hangat.
Paip yang paling kuat dan tahan terhadap persekitaran yang agresif dibuat dari fluoroplastik (PVDF). Mereka dipasang pada aliran masuk dan keluar udara, mereka menahan sentuhan dengan wap oleh kebanyakan alkali dan asid, suhu -40 hingga +140 darjah. Oleh itu, saluran sedemikian dipasang untuk mengangkut jisim udara yang mengandungi komponen yang paling agresif.
Banyak kelebihan menjadikan paip plastik sangat popular di perumahan persendirian. Dan hanya daya tahan api yang rendah membatasi kemungkinan penggunaan paip PVC dalam pengudaraan industri.
Paip pengudaraan logam
Paip logam dan timah untuk pengudaraan dibuat dari:
- keluli lembaran hitam tergalvani dengan ketebalan 0,5 - 1,2 mm;
- keluli tahan karat AISI 304, 321, 316, 430. Ketebalan lembaran 1 - 5 mm;
- aluminium;
- keluli tergalvani;
- keluli lembaran hitam.
Paip pengudaraan jarang dibuat dari aluminium lembaran, lebih kerap kerajang digunakan. Pipa untuk pengudaraan dengan diameter hingga 50 cm diperbuat daripada lembaran logam setebal 0,55 mm. Unsur-unsur diameter besar diperbuat daripada keluli lembaran dengan ketebalan 0.7 mm atau lebih.
Kelebihan paip logam keras:
- tahan lama, kuat;
- permukaan paip yang licin memberikan aerodinamik yang baik;
- kotoran, habuk dan jelaga tidak terkumpul di dinding licin;
- menahan tekanan dan suhu tinggi;
- kerana kualiti kebersihan yang tinggi, mereka digunakan di kemudahan dengan keperluan kebersihan yang tinggi;
- menahan kesan persekitaran yang agresif.
Mari kita bandingkan beberapa ciri paip yang diperbuat daripada pelbagai bahan.
| Bahan | Suhu minimum | Suhu maksimum |
| Keluli tahan karat | -40 | +500 (jangka pendek hingga +700) |
| Aluminium (tidak bertebat fleksibel) | -40 | +130 |
| Menggembleng | -40 | +80 (jangka pendek hingga +200) |
| Keluli hitam | -40 | +800-900 |
| PVC | -20 | +70 |
| PPU | +130 (jangka pendek hingga +150) |
Jadual 1. Julat suhu kerja paip pengudaraan dari bahan yang berbeza
Menggembleng. Menurut piawaian GOST, paip keluli tergalvani dibenarkan digunakan di kawasan dengan keadaan iklim untuk sebarang jenis pengudaraan kecuali untuk pengangkutan campuran gas dan udara yang agresif. Lapisan zink menjimatkan dari kakisan paip dan bahkan di tempat yang rosak semasa berinteraksi dengan oksigen, filem pelindung terbentuk.
Keluli tahan karat. Paip pengudaraan yang tahan karat sesuai untuk mengangkut campuran udara, wap panas dan gas yang agresif. Paip dapat menahan suhu tinggi dan sangat tahan lama, oleh itu, pengudaraan keluli tahan karat sering dipasang di kilang.Untuk memastikan keselamatan kebakaran, paip pengudaraan tahan karat juga dibalut dengan bulu mineral.
Keluli hitam. Paip keluli hitam dipasang pada sistem pengudaraan, aspirasi dan ekzos asap. Mereka dicirikan oleh peningkatan panas dan tahan api, lebih kaku jika dibandingkan dengan tergalvani atau tahan karat. Kerana pengelasan, paip yang diperbuat daripada keluli hitam ditutup.
Ciri Saluran Keluli Hitam:
- diperbuat daripada keluli hitam sejuk atau gulung sejuk;
- ketebalan logam 1.5 mm; 1.4 mm; 1.2 mm;
- panjang paip dari 125 cm hingga 250 cm;
- penyambungan paip dengan kaedah bebibir.
Paip besi hitam yang dikimpal boleh didapati dalam keratan rentas bulat atau segi empat tepat. Di dalam dan di luar paip dilekatkan.
Teknologi pengeluaran paip pengudaraan logam
Semasa memilih paip terbaik untuk pengudaraan, peranan tertentu dapat dimainkan oleh teknologi pembuatannya. Terdapat dua kaedah untuk menghasilkan paip untuk pengudaraan dari kepingan logam lembaran dan keluli:
Kaedah untuk pengeluaran paip membujur
Corak paip masa depan dipotong pada mesin guillotine. Ia datang ke profil lenturan dan di sini, dengan kaedah profil sejuk, corak dilipat sepanjang panjang menjadi paip dengan diameter yang diperlukan. Tepi lembaran diikat bersama dengan kimpalan atau lipatan. Kaedah kedua lebih mudah dilaksanakan dan oleh itu lebih biasa. Pada masa yang sama, bahan tambahan masuk ke kunci rebat, ia tidak memberikan sesak. Anda boleh menyolek atau memasak kepingan dengan ketebalan 1.5 mm. Perhubungan seperti itu bersifat hermetik, tetapi lebih sukar.
Tiub segi empat tepat dihasilkan pada mesin pembentuk gulung. Saluran udara bulat dipotong dengan cara yang sama, selepas itu mereka memasuki mesin tiga-putar untuk bergolek ke diameter yang diperlukan. Mesin pra-penggilingan ditetapkan pada diameter paip dan ketebalan logam yang dikehendaki.
Kaedah untuk pengeluaran paip luka spiral
Membuat paip dengan cara kedua memerlukan lebih sedikit masa, tetapi memerlukan lebih banyak bahan. Jalur - pita logam melengkung ke paip pengudaraan. Menyiapkan mesin untuk ketebalan logam dan diameter saluran dilakukan dengan menggantikan mati standard. Pengeluaran paip pengudaraan berpusing menghilangkan kerja pemasangan yang kompleks: pembuatan kimpalan atau rebat. Oleh itu, kos paip pengudaraan berpintal lebih rendah, dan ciri teknikalnya tidak kalah dengan yang dibujur.
Paip fleksibel untuk pengudaraan
Paip pengudaraan fleksibel diperbuat daripada aluminium foil atau plastik bertetulang. Sifat aerodinamik paip pengudaraan fleksibel agak lemah. Oleh itu, mereka biasanya digunakan untuk membentuk sudut di kawasan kompleks, termasuk untuk mengangkut media dengan suhu hingga +250 darjah.
Paip pengudaraan aluminium terdiri daripada beberapa lapisan kerajang. Mereka bengkok dengan baik, ringan dan mudah dibawa. Panjangnya dalam keadaan memanjang meningkat 3 kali ganda. Tetapi permukaan dalaman yang bergelombang mengurangkan aliran paip pengudaraan. Di samping itu, habuk dikumpulkan di lipatan.
Untuk mengurangkan kekurangan, paip pengudaraan fleksibel plastik dan aluminium dipasang hanya dapat dilanjutkan sepenuhnya.
Paip beralun poliester untuk pengudaraan diperbuat daripada beberapa lapisan kerajang plastik dan logam. Kekakuan struktur diberikan oleh bingkai dawai keluli merah-panas. Saluran fleksibel plastik tahan suhu dari -50 hingga +70 darjah.
Salah satu masalah utama saluran fleksibel adalah kehilangan tekanan tinggi di sepanjang laluan. Mereka boleh dikira menggunakan carta.
Kerana throughput yang rendah, paip pengudaraan fleksibel sesuai untuk sistem dengan halaju udara tidak lebih dari 30 meter / saat dan tekanan rendah.Oleh itu, ia boleh disyorkan dengan selamat sebagai saluran udara untuk tudung dapur dan kipas ekzos domestik.
Saluran bertebat
Saluran fleksibel bertebat panas dan bunyi tidak memerlukan selubung tambahan dari saluran pengudaraan. Paip bertebat untuk pengudaraan dilepaskan dari plastik, pada masa yang sama mereka berbeza dengan peningkatan penebat bunyi. Lapisan berlubang dalam ditutup dengan perlindungan khas terhadap penyebaran, kemudian ada lapisan bulu mineral, yang dilindungi oleh beberapa lapisan poliester dan aluminium foil. Ketebalan penebat paip pengudaraan bertebat adalah 2.5 cm. Paip siri ini dihasilkan dengan diameter 10.2 - 50.6 cm. Paip bertebat menahan suhu pengudaraan -41 +135 darjah Celsius. Kepala paip pengudaraan terlindung tidak akan membeku pada musim sejuk. Paip pengudaraan sedemikian sesuai untuk bumbung yang diperbuat daripada logam, papan serpih lembut, jubin seramik atau papan beralun.
Paip sandwic
Paip sandwic untuk pengudaraan dan asap juga diklasifikasikan sebagai terlindung. Mereka adalah dua paip logam yang disusun secara sepaksi. Jurang antara paip diisi dengan bahan penebat yang tidak mudah terbakar.
Paip sandwic ventilasi untuk cerobong sering dibuat dari keluli tahan karat berkekuatan tinggi pada sendi yang dikimpal. Pipa luar boleh dibuat dari lembaran tergalvani, tetapi pengudaraan yang diperbuat daripada sandwic tahan karat kelihatan lebih baik dan tahan lebih lama. Hanya perlu memakai penutup pada kepala bolong dan pintu keluar sudah siap.
Paip sedemikian sesuai untuk cerobong asap dan pengudaraan luar, yang mengikut keperluan pengawasan teknikal mesti dilindungi. Di antara satu sama lain paip sandwic dihubungkan dengan kaedah berbentuk loceng. Kos paip sandwic tahan karat adalah 1 \ 2 lebih tinggi daripada yang digabungkan.
Paip pengudaraan tekstil
Baru dalam Pengudaraan - paip tekstil teknikal. Saluran udara sedemikian dipasang di bahagian bekalan dan, berkat sifat khasnya, menyebarkan udara secara merata ke seluruh kelantangan ruangan. Saluran tekstil bulat, separuh bulatan, atau suku bulatan lebih biasa, tetapi secara teknikalnya mungkin untuk menghasilkan saluran segi empat tepat.
Ciri-ciri saluran tekstil:
- bekerja dalam lingkungan -40 +280 darjah;
- tahan terhadap kelembapan dan bahan kimia;
- antibakteria;
- mempunyai jisim kecil;
- paip pengudaraan tekstil dicirikan oleh throughput yang tinggi;
- senang dibaiki dan dibersihkan;
- berkhidmat lebih dari 10 tahun;
- digabungkan dengan saluran udara dan unsur dari sebarang bahan;
- boleh berbeza warna.
Oleh kerana pelbagai warna, dalam banyak keadaan pengudaraan dari paip tekstil tidak perlu dilapisi dengan kotak. Ia kemas dan harmoni sesuai dengan bahagian dalam. Paip khas mempunyai sifat antistatik, antikorosif atau tahan api.
Diameter paip pengudaraan
Setelah memutuskan bahan tersebut, anda boleh memilih diameter paip pengudaraan yang optimum. Dengan mengetahui kadar pengudaraan untuk bilik anda, anda boleh memilih diameter paip pengudaraan yang sesuai. Kadar pertukaran udara ditentukan mengikut jadual SNiP, ia akan berguna kemudian, tetapi sekarang perlu menentukan jumlah bilik dengan mengalikan dimensi keseluruhannya.
Sekarang kita mengira pertukaran udara untuk bilik tertentu:
O=n*Vkepada,
di sini Vk - kelantangan bilik, n - kadar pertukaran udara dari SNiP.
Sebagai peraturan, untuk premis kediaman sudah cukup untuk menentukan bekalan udara atau ekzos. Pengudaraan industri dibina berdasarkan kedua-dua petunjuk. Setelah menerima nilai O, perlu meningkatkannya sehingga dibahagi dengan 5.
Nilai masuk dan ekzos harus berupa nisbah yang bergantung pada tujuan bilik. Untuk premis kediaman, aliran masuk dan ekzos selalu sama.Dalam pengeluaran, sering kali diperlukan untuk menyandarkan udara di kawasan servis atau, sebaliknya, membuangnya.
Apabila jumlah isipadu udara diperoleh, menurut rajah, kita memilih diameter paip yang mana yang optimum untuk pengudaraan. Dan nilai lain yang penting untuk kualiti sistem: panjang panjang paip pengudaraan ekzos di atas bumbung.
Panjang bahagian paip pengudaraan ekzos bergantung pada keratan rentas dan dipilih mengikut jadual. Lebar di lajur paling kiri, bahagian dalam grid, dan ketinggian kepala paip pengudaraan di barisan atas.
- Panjang paip pengudaraan mestilah sama dengan panjang cerobong. Jika tidak, asap tidak boleh masuk ke ruang tamu;
- Di atas bumbung rata, ketinggian paip hendaklah lebih dari 50 cm.
Pengiraan menggunakan program
Penggunaan program khas sangat memudahkan pengiraan semua parameter pengudaraan. Pengiraannya mengambil kira petunjuk iklim, bentuk paip dan juga bahan dari mana ia dibuat. Rintangan tambahan terhadap aliran udara dalam pengudaraan dibuat oleh kisi-kisi, penapis, grid dan putaran, yang juga diambil kira dalam pengiraan elektronik.
Video mengenai cara mengira ketinggian cerobong dengan betul:
