Reka bentuk sistem pengudaraan membolehkan anda merancang jumlah kerja dan kos yang akan datang pada peringkat awal. Mengikut spesifikasi peralatan, anggaran dibuat untuk pembinaan kemudahan tersebut. Walaupun reka bentuk pengudaraan premis perindustrian atau rumah persendirian agak mahal, tanpanya pembinaan bangunan besar tidak mungkin dilakukan.
Projek pengudaraan pangsapuri dibuat dengan ideal pada peringkat reka bentuk bangunan itu sendiri atau merancang pembaikan besar. Oleh itu, adalah mungkin untuk menyebarkan peralatan secara optimum, menggabungkannya ke dalam komunikasi kejuruteraan yang ada, dan sesuai dengan reka bentuk dalaman.
Reka bentuk pengudaraan bekalan dan ekzos berlaku dalam beberapa tahap:
- Pengiraan peralatan dan komunikasi. Ia dibuat berdasarkan parameter ruang dan keperluan iklim mikro.
- Melukis gambar rajah pendawaian.
- Menyusun draf akhir.
Kerja dilakukan setelah tamatnya kontrak untuk reka bentuk pengudaraan dengan petunjuk tepat mengenai tarikh akhir dan kos.
Pada akhir kontrak, pelanggan dapat diberikan sampel spesifikasi teknikal untuk reka bentuk pengudaraan atau projek siap untuk ditinjau.
Terdapat projek pengudaraan pangsapuri standard yang boleh digunakan untuk pemasangan dan menjimatkan wang dengan ketara.
Terma Rujukan untuk Reka Bentuk Pengudaraan
Untuk menyusun tugas teknikal, tidak cukup hanya mengetahui asas-asas reka bentuk pengudaraan. Tugas menunjukkan parameter mikroklimat, kaedah pertukaran udara, data mengenai penyejuk.
Membuat terma rujukan untuk projek pengudaraan bekalan mendahului analisis susun atur dan tujuan bangunan. Oleh itu, pereka mesti memberikan data yang paling lengkap:
- tujuan objek;
- lokasi (termasuk relatif ke bahagian dunia);
- sifat bahan binaan;
- kawasan kaca dan bilangan pintu;
- pelan lantai dan bahagian;
- maklumat mengenai penyejuk.
Semasa merancang pengudaraan industri, anda perlu menyelidiki selok-belok proses, dan juga jadual kerja (untuk kemudahan industri). Keperluan teknikal mengambil kira kehendak khas pelanggan.
Pengiraan projek pengudaraan
Semasa merancang pengudaraan bekalan dan ekzos, pengiraan dibuat untuk yang terbaik dari sudut teknologi dan ekonomi, pemilihan peralatan, bentuk laluan dan parameter saluran.
Pengiraan iklim mikro di premis dilakukan untuk musim sejuk, peralihan dan musim panas. Parameter persekitaran ditentukan oleh SNiP 23-01-99 dan 41-01-2003.
Pengiraan pertukaran udara ditentukan berdasarkan frekuensi pertukaran udara yang disetujui dalam dokumentasi peraturan. Semasa menentukan kadar pertukaran udara, aliran masuk haba dan jumlah orang yang sentiasa berada di premis diambil kira.
Banyaknya pertukaran udara untuk bilik, bergantung pada tujuannya
| Pangsapuri, rumah persendirian | 4-8 |
| Pejabat | 4-8 |
| Dapur | 15-30 |
| Pusat hiburan | 4-6 |
| Markah | 3-8 |
| Pelayan | 6-10 |
| Kolam | 5-6 |
| Sebuah restoran | 7-12 |
Isipadu udara yang dibekalkan setiap 1 orang dalam meter padu / jam
| Pangsapuri, rumah persendirian | 25-60 |
| Pejabat | 35-60 |
| Sebuah restoran | 45-60 |
| Dapur | 65-90 |
| Pusat hiburan | 35-60 |
| Markah | 25-60 |
| Kolam renang, kompleks sukan | 80 |
Jenis pertukaran udara dipilih dengan mengambil kira tujuan dan seni bina bilik, kemampuan untuk mengatur pertukaran udara semula jadi.
Bergantung pada ini, sistem dipilih:
- bekalan;
- bekalan dan ekzos;
- ekzos;
- tempatan
- pertukaran umum;
- semula jadi;
- mekanikal.
Peralatan dipilih bergantung pada tujuan pengudaraan, seni bina bangunan, faedah ekonomi dan jenis penyejuk. Skema pemilihan standard atau satu perseorangan boleh digunakan sekiranya standard tidak sesuai untuk alasan teknologi atau ekonomi.
Skema pemilihan peralatan standard
- Semasa merancang pengudaraan pangsapuri, kedai atau pejabat kecil, pengudaraan semula jadi biasanya disediakan, diperkuat di dapur dan tandas dengan kipas ekzos. Bekalan udara disokong oleh unit aliran masuk atau ventilator yang padat. Juga disarankan untuk memasang penghawa dingin bersaliran atau sistem bekalan dan ekzos;
-
skema pengudaraan kolamSemasa merancang pengudaraan ekzos kolam atau sauna, sistem bekalan dan ekzos disediakan dalam kombinasi dengan alat pengering. Beberapa unit pengudaraan padat juga dilengkapi dengan alat penyedut;
- Semasa merancang sistem pengudaraan kafe atau restoran, dua pemasangan disediakan sekaligus: pertukaran umum dan tempatan. Untuk kafe kecil, sistem pengudaraan yang padat sudah mencukupi. Syarikat katering yang besar dilengkapi dengan tudung yang kuat untuk dapur dan unit yang ditumpuk untuk ruang makan;
- Merancang bekalan dan pengudaraan ekzos kompleks sukan menyediakan pertukaran udara yang intensif dengan kemungkinan penyaman udara;
- Pengudaraan bangunan tinggi, kompleks membeli-belah dan hiburan, bangunan awam dilakukan oleh penghawa dingin berpusat, bumbung dan autonomi, gegelung kipas penyejuk;
- Reka bentuk pengudaraan industri harus melaksanakan tugas yang lebih kompleks dan spesifik. Oleh itu, peralatan dipilih untuk setiap objek secara individu. Sebagai peraturan, jika proses teknologi disertai dengan evolusi panas dan asap beracun, sistem ekzos pertukaran tempatan dan umum digabungkan. Sebagai alat tempatan, penyedut, oase dan pancuran udara digunakan. Semasa merancang pengudaraan premis industri dengan pelepasan habuk, bahan letupan dan toksik, sistem aspirasi disediakan.
Penyediaan udara semasa reka bentuk pengudaraan
Semasa reka bentuk pengudaraan rumah persendirian, kedai atau kilang, keperluan untuk menyaring bekalan dan sering mengeluarkan udara diambil kira.
Klasifikasi saringan untuk premis am
| Kumpulan penapis | Kelas | Kecekapan | Catatan |
| Awal (G) | 1 | Sehingga 65% | Tindakan dikira dengan penggantungan dengan zarah besar (dari 2 mikrometer) |
| 2 | 65-80% | ||
| 3 | 80-90% | ||
| 4 | Lebih daripada 90% | ||
| Pembersihan halus (F) | 5 | 40-60% | Tindakan dikira oleh zarah terampai hingga 1 mikrometer |
| 6 | 60-80% | ||
| 7 | 80-90% | ||
| 8 | 90-95% | ||
| 9 | Lebih daripada 95% |
Pengedaran udara untuk reka bentuk pengudaraan
Terdapat dua cara yang mungkin untuk menyebarkan udara:
- menyesakkan;
- pencampuran.
Di samping itu, kaedah terbaik untuk mengalirkan udara dan mengeluarkannya ditentukan:
- atas;
- lebih rendah.
Jenis anak sungai:
- jet rata;
- jet lantai;
- kipas;
- padat.
Bilangan pengedar udara dan jenisnya dikira.
Parameter Jalan Udara
Bahagian dan bentuk saluran dihitung, bahan untuknya, bentuk, jumlah cabang dan putaran, kehilangan tekanan, dan tekanan suara di pintu masuk ke bilik ditentukan.
Petunjuk ini secara langsung berkaitan dengan kekuatan peralatan, parameter penyenyap. Dan semua bersama-sama menentukan harga sistem pengudaraan.
Reka bentuk pengudaraan asap
Tugas unit pengudaraan anti-asap adalah memaksimumkan penyumbatan dan membatasi penyebaran asap.Di setiap petak kebakaran, sistem asap autonomi dipasang. Merancang pengudaraan asap meningkatkan kos dan menyukarkan sistem. Perlu membeli peralatan tambahan, kerana banyak bahan yang digunakan secara meluas dalam pengudaraan (contohnya saluran udara PVC) tidak tahan suhu.
Draf ventilasi asap asap melibatkan penggunaan kipas khas dan saluran pengudaraan yang tidak cacat pada suhu tinggi, peredam api dan alat pengesan asap.
Kadang-kadang pintu reka bentuk khas dan skrin asap dipasang.
Sebagai peraturan, pengudaraan asap dirancang oleh program komputer. Program ini menjalankan semua pengiraan yang diperlukan, mensimulasikan situasi yang berlaku semasa kebakaran. Pereka menjalankan sisa pekerjaan secara "manual".
Pengiraan dibuat untuk setiap bilik secara berasingan, dengan mengambil kira kebocoran saluran pengudaraan, injap api, kawasan saluran asap. Untuk mempercepat pengosongan asap di koridor panjang, beberapa alat pengesan asap dirancang. Jumlah yang tepat bergantung pada kawasan bilik.
Untuk koridor langsung dengan panjang tidak lebih dari 45 meter, 1 penerima cukup. Sekiranya terdapat sudut, 1 peranti dipasang untuk setiap 30 meter. Bahagian koridor yang terhad tidak boleh melebihi 20 meter.
Oleh kerana perkembangan situasi kebakaran disimulasikan oleh komputer, mustahil untuk mengesahkan ketepatan dan kebenaran pengiraan. Oleh itu, pemasangan saluran udara dan saluran asap memerlukan pengalaman dan kelayakan pereka. Pengudaraan asap tidak digunakan untuk pengambilan udara. Ia hanya mengeluarkan asap tanpa menyambung ke sistem pertukaran udara biasa. Sistem pembuangan asap hanya bermula semasa kebakaran. Selebihnya masa ia diperiksa secara berkala untuk prestasi.
Di sebuah rumah persendirian satu tingkat dibenarkan merancang ventilasi kawalan asap dengan draf semula jadi.
Konvensyen standard digunakan dalam reka bentuk pengudaraan asap asap.
Reka bentuk pengudaraan bilik bersih
Perbezaan utama antara reka bentuk bilik bersih dan premis lain untuk keperluan menggunakan penapis HEPA H11-H14. Penapis HEPA menghasilkan ketahanan tinggi pada awal penggunaan - hingga 350 Pascal, dan pada akhir sebelum mengganti hingga 650 Pascal. Ciri ini mesti diambil kira semasa mengira kadar aliran udara. Rintangan penapis harus dikompensasikan.
Klasifikasi saringan untuk tujuan khas
| Kumpulan penapis | Kelas | Kecekapan | Nota |
| Kecekapan Tinggi (N - HEPA) | 10 | 85% | Kecekapan penapis dikira dengan kehadiran habuk dengan zarah berukuran 0.1 - 0.5 mikrometer. |
| 11 | 95% | ||
| 12 | 99,5% | ||
| 13 | 99,95% | ||
| 14 | 99,995% | ||
| Penapis Prestasi Tinggi (U) | 15 | 99,9995% | |
| 16 | 99,99995% | ||
| 17 | 99,999995% |
Semasa merancang pengudaraan bilik bersih, perhatian utama diberikan kepada:
- peningkatan sesak pagar;
- peranti pintu masuk ruang depan;
- pemilihan penapis HEPA.
Di bilik yang bersih, tekanan harus berlebihan. Sekiranya nilainya dilebihi, penurunan sesak mungkin disebabkan oleh ubah bentuk pagar. Oleh itu, tekanan harus dikawal dengan ketat.
Apabila kunci ruang terbuka, tekanan berlebihan akan berkurang dan dapat mereda dengan bilik di sekitarnya. Kemudian habuk boleh memasuki bilik melalui pintu.
Semasa merancang pengudaraan bilik bersih, pertukaran udara sering dinyatakan melalui pergerakan udara, yang seharusnya dari 0,35 hingga 0,51 meter per detik.
Domain udara mestilah dalam lingkungan 30-60 kali, kadang-kadang dengan tahap kesucian sederhana dibenarkan mengurangkan nilainya hingga 20 kali. Kesalahan 20% dibenarkan.
Kelajuan maksimum diperlukan dengan aktiviti pekerja yang tinggi dan adanya peralatan penghasil habuk.Sekiranya tidak ada banyak personel di dalam bilik, pekerjaan tidak bergerak, dan peralatan tidak mengeluarkan habuk, nilai kelajuan minimum sudah mencukupi.
Pergerakan udara di bilik bersih
Setelah membersihkan dengan penapis khas, udara masuk ke dalam premis tanpa debu.
Bekalan udara dalam kes ini melakukan dua tugas:
- Mengurangkan kepekatan habuk yang muncul di dalam bilik semasa kehadiran anggota dan peralatan.
- Pengosongan habuk ini dari bilik.
Terdapat 3 jenis pergerakan udara di dalam bilik:
- Susunan arah atau lamina searah. Jet udara bergerak ke arah yang sama selari antara satu sama lain.
- Bermasalah atau bergolak. Jet udara tidak bergerak selari antara satu sama lain.
- Bercampur. Di bahagian dewan, lamina tersusun, dan yang lain bergolak.
Projek Cleanroom hanya merangkumi sistem pergerakan udara yang disusun secara searah. Untuk ini, udara dibekalkan melalui penapis yang diletakkan di seluruh permukaan siling. Lantai dibuat ruang berlubang dan ekzos di bawahnya. Di antara ruang ekzos dan penapis terdapat saluran udara untuk peredaran semula udara.
Mengikut asas-asas reka bentuk pengudaraan, dengan lebar ruang bersih kurang dari 5 meter, masuk akal untuk merancang kisi-kisi ekzos dan bukannya lantai yang dinaikkan di bahagian bawah dinding. Secara menegak, udara bergerak ke ketinggian 0.5 di atas lantai dan kemudian beralih ke kisi-kisi.
Di bilik yang bersih, mod sederhana sering mengatur pergerakan udara bergelora. Penapis HEPA diletakkan di siling, secara umum, aliran diarahkan ke bawah, tetapi jet masing-masing tidak selari antara satu sama lain.
Peredaran udara bercampur hanya dapat dilakukan jika proses teknologi digabungkan dalam satu ruang dengan keperluan yang meningkat dan normal untuk kandungan debu di udara. Untuk mengezonkan premis dengan cara khas, penapis dipasang di siling. Terdapat lebih banyak penapis di zon "bersih", lebih sedikit di kawasan biasa.
Gambar rajah pendawaian untuk reka bentuk pengudaraan
Gambarajah pendawaian grafik sistem pengudaraan tidak hanya memuatkan gambar itu sendiri, tetapi juga penerangan mengenai jenis pengudaraan, parameter peralatan dan lokasinya, spesifikasi peralatan dan bahan.
Bersama dengan skema ini, projek sistem pengudaraan disertai dengan tugas untuk kerja-kerja pembinaan pada penyediaan tapak untuk peralatan dan laluan saluran. Satu kajian kemungkinan sedang disiapkan.
Semasa membuat projek untuk pengudaraan industri atau rumah tangga, peralatan ditempatkan di kawasan servis yang mudah.
Peringkat akhir reka bentuk pengudaraan
Draf akhir pengudaraan bilik pengeluaran diserahkan kepada pelanggan hanya setelah pemasangan peralatan lengkap.
Menurut kontrak, projek pengudaraan mengandungi:
- simbol bahan dan peralatan;
- ukuran dan ikatan yang tepat;
- persimpangan, persimpangan dan garpu;
- penempatan peralatan dengan aksonometri;
- pengiraan dengan penjelasan;
- spesifikasi;
- lukisan utama sistem dan lukisan subsistem tambahan, bekalan kuasa, pendawaian pengudaraan, saliran, komunikasi antara modul, litar penyejukan;
- gambarajah pendawaian eksekutif.
Semasa reka bentuk pengudaraan ekzos, pada setiap tahap, koordinasi dengan pereka, arkitek dan pakar lain yang melakukan penamat, pembinaan dan pemasangan sistem kejuruteraan dilakukan.
Tarikh akhir reka bentuk pengudaraan
Tempoh reka bentuk pengudaraan rata-rata dari 15 hari bekerja untuk bangunan terkecil dan ditentukan oleh kawasan objek. Dengan keluasan hingga 300 meter persegi, projek pengudaraan dilakukan dalam jangka waktu minimum.
Dengan keluasan hingga 1000 meter persegi, reka bentuk pengudaraan bekalan atau jenis bekalan dan ekzos memakan masa hingga 40 hari.
Tempoh pengudaraan projek kemudahan ini melebihi 2 ribu meter persegi. meter ditentukan secara individu.
Sebarang kerja reka bentuk, sama ada merancang ventilasi rumah persendirian atau kedai kilang gula-gula, mesti dilakukan oleh pakar berlesen yang berkelayakan.
Anda akan menerima jawapan untuk soalan yang paling biasa mengenai reka bentuk pengudaraan dari video:
