Peranti kawalan udara digunakan dalam pengudaraan untuk mengawal aliran udara atau untuk mengatur peralatan. Kategori ini merangkumi injap udara plastik untuk pengudaraan pangsapuri, dan mekanisme elektrik dan pemanasan gergasi untuk industri. Keberkesanan pengudaraan udara bergantung pada pemilihan dan penempatan alat kawalan yang betul.
Tujuan peranti kawalan udara
Peredam udara dan injap untuk pengudaraan digunakan untuk:
- kawalan aliran udara;
- saluran pengudaraan bertindih semasa penutupan sistem;
- kerja penyahpepijatan;
- debug aliran udara di saluran pengudaraan.
Injap udara diperlukan untuk menghentikan pergerakan udara melalui saluran pengudaraan semasa sistem ditutup. Pengubahsuaian injap udara untuk pengudaraan dengan berhenti yang boleh disesuaikan (throttle valves) yang mengubah aliran udara telah dikembangkan. Injap pendikit jenis standard dipasang dalam sistem pengudaraan udara dengan tekanan tidak melebihi 1500 Pa dan kepekatan pepejal hingga 100 mg per meter padu.
Dianjurkan untuk memasang injap udara dalam sistem dengan suhu udara tidak melebihi 800 darjah Celsius dan keagresifan persekitaran, setanding dengan kualiti udara atmosfera. Di daerah dengan iklim dingin, model pemanas elektrik telah dikembangkan untuk pengudaraan bilik pemampat udara.
Peredam udara untuk pengudaraan mengatur jumlah udara yang dibekalkan dalam sistem pengudaraan.
Jenis injap dan peredam pengudaraan
Jenis utama alat kawalan udara adalah injap udara dan peredam. Tidak ada satu sistem pengudaraan, sama ada pemampat udara, bangunan pejabat atau kompleks hiburan, yang dapat dilakukan tanpa mekanisme ini.
Dalam bentuk dan fungsi, injap udara pengudaraan adalah:
- bulat;
- segi empat tepat;
- terbalik;
- memadamkan api;
- pembuangan asap.
Injap bulat untuk pengudaraan
Mereka digunakan dalam saluran bulat dan terbuat dari logam lembaran tergalvani dengan ketebalan 0,5 - 1 mm, tahan terhadap kelembapan. Reka bentuk injap adalah badan logam dengan keratan rentas bulat dan penutup. Pengatup dikawal oleh mekanisme yang terletak di sebelah. Jika posisi peredam disesuaikan secara manual, nama model berisi huruf "P", jika penggerak pneumatik disambungkan, "P", penggerak elektrik adalah "E".
Untuk saluran kecil, lebih senang menggunakan saluran udara dengan pemacu manual. Injap berdiameter besar dikendalikan oleh penggerak elektrik. Injap sedemikian mengubah intensiti aliran udara atau menyekat pergerakannya sepenuhnya ketika sistem berhenti. Flap injap boleh dipegang pada kedudukannya. Ia menutup dirinya dengan erat dan membiarkan tidak lebih dari 10% udara melaluinya, kerana dilengkapi dengan sealant di sekitar perimeter.
Semasa menyesuaikan tekanan, peredam dipasang pada kedudukan tertentu. Injap udara bulat untuk pengudaraan di apartmen dan di kilang dihasilkan dengan diameter 25 - 125 cm. Ia tersedia dalam panjang standard 5 - 7 cm, bergantung pada diameternya. Dan pendikit adalah 23.5 - 123.5 cm. Menurut GOST, mereka boleh dikendalikan pada suhu -30 ... +400 darjah Celsius, ditutupi dari salji dan hujan.
Injap Pengudaraan Segi Empat
Mereka dipasang di saluran segi empat dan digunakan pada suhu -30 ... +70 darjah.Bahan utama untuk pengeluaran mereka adalah aluminium lembaran, penutup segi empat tepat ditutup dengan pita getah. Sesuai dengan nama - injap kawalan tutup, mereka dapat mengubah laju aliran atau mematikannya sepenuhnya.
Injap pendikit segi empat tepat terkecil tersedia dengan diameter 15 x 15 cm, 100 cm x 100 cm terbesar. Untuk saluran udara yang tidak standard, injap disediakan berdasarkan permintaan. Oleh kerana injap pendikit boleh menjadi sumber kebisingan, tidak disarankan memasang model dengan diameter lebih dari 500 mm di bangunan kediaman, perubatan dan awam. Injap dipasang di saluran dengan sambungan bebibir dan puting, dan berbentuk bulat dan penahan.
Injap dengan pemanasan elektrik SVK-NS dihasilkan dalam bentuk segi empat tepat. Ini adalah perumahan dengan penutup putar, di sendi tiub pemanasan (elemen pemanasan elektrik). Mereka menghalang pembekuan sendi
Injap Pengudaraan Api
Injap seperti itu juga disebut tahan api, dipasang pada sistem pengudaraan umum. Bersama dengan sistem pengunci udara pengudaraan, ia wajib mengikut kehendak pemeriksaan kebakaran. Saluran tersebut diperlukan untuk pertindihan saluran yang padat melalui partisi, lantai dan dinding satu tingkat. Peredam api menghentikan penyebaran produk pembakaran dan api dari satu bilik ke bilik lain melalui saluran udara. Untuk membalikkan pergerakan asap ke arah yang bertentangan, pintu udara dirancang dalam sistem pengudaraan. Mereka menghalang penembusan api dan asap dari tingkat bawah ke atas dan sebenarnya merupakan cabang saluran ke bawah. Injap tahan api dikawal melalui penggerak elektrik dengan alat kawalan jauh atau secara automatik. Injap dilengkapi dengan sensor termal yang mengirimkan isyarat melalui pemacu elektromagnetik ke kunci pegas, yang membanting penutup. Injap sedemikian dipasang di bilik kategori "B" untuk bahaya letupan. Di bilik "A" dan "B" hanya injap kalis letupan yang digunakan.
Injap ekzos asap
Peralatan sedemikian dipasang di saluran pengudaraan asap. Injap terletak di bukaan struktur pemisah. Injap udara ekzos dengan cepat mengeluarkan produk asap dan pembakaran dari zon kebakaran, serupa dengan pintu udara pengudaraan, mengurangkan kebocoran ke saluran ekzos asap dari lantai bebas api. Oleh itu, penghapusan asap dipercepat, udara segar dibekalkan ke premis.
Periksa injap untuk pengudaraan
Perbezaan mereka adalah adanya mata air yang secara automatik menutup peredam dan mematikan bekalan udara ke arah yang bertentangan. Injap periksa dipasang untuk pengudaraan ke saluran melalui pemasangan puting. Mereka diperbuat daripada keluli dengan lapisan anti karat, dan penutupnya terbuat dari aluminium lembaran. Semua injap udara untuk pengudaraan adalah tujuan umum dan tahan letupan. Mereka dipasang dalam kedudukan menegak atau mendatar bergantung pada arah pergerakan udara. Injap cekap letupan untuk pengudaraan udara telah meningkatkan perlindungan terhadap kebakaran dan percikan api. Mereka tersedia dalam bentuk segi empat dan bulat, dan juga digunakan untuk pengudaraan pemampat udara.
Injap cek jenis rama-rama dibezakan oleh kedudukan tengah paksi di mana kedua-dua penutup dipasang. Apabila kipas mati, mereka menghentikan pergerakan udara ke arah yang bertentangan. Dalam sistem pengudaraan pangsapuri paling kerap memasang injap udara jenis ini. Lihat video untuk lebih lanjut mengenai ini:
Penapis untuk pengudaraan
Kualiti udara atmosfera yang dibekalkan ke bangunan oleh sistem pengudaraan selalunya tidak memuaskan. Untuk menjaga kesihatan orang, perlu membersihkan udara bekalan.Di kilang pengeluaran, sering kali diperlukan penyaringan udara ekzos, tepu dengan kekotoran mekanikal dan kimia.
Udara dibersihkan dengan penapis udara untuk pengudaraan. Penapis selalu dipasang di sistem pengudaraan perusahaan perindustrian, kompleks pejabat, pusat perubatan, bangunan kediaman moden.
Jenis penapis untuk pengudaraan
Menurut prinsip operasi, penapis udara untuk pengudaraan adalah:
- pukal atau menyerap;
- berliang.
Penapis pukal yang menyerap untuk pengudaraan udara diisi dengan kerikil, sisipan porselin, serbuk getah, karbon aktif, serpihan logam atau kok. Bahan untuk pengisi bergantung pada tujuan bangunan.
Penapis udara berpori dibuat dari jalur dengan lubang kecil, kain atau mesh logam. Kadang-kadang mereka tepu dengan minyak.
Penapis berpori boleh dikaitkan dan kain: dari kapas atau bulu.
Penapis udara mempunyai keupayaan untuk:
- pembersihan kasar - mengekalkan zarah lebih besar daripada 10 mikron;
- pembersihan yang baik - mengekalkan zarah 1 hingga 10 mikron;
- pembersihan tambahan - zarah mengekalkan 0.1 - 1 mikron.
Bentuk dan kandungan penapis ditentukan oleh tujuannya. Sebagai contoh, untuk penapisan kasar, logam atau sintetik dengan impregnasi sesuai. Bahan penapis sedemikian dibuat dalam bentuk sisipan atau jalur individu.
Penapis halus biasanya diperbuat daripada gentian kaca. Mereka dilipat, poket dan elektrostatik. Pengisi yang banyak digunakan adalah karbon aktif, yang menjebak kedua kemasukan mekanikal, dan bau berbahaya.
Penapis halus tambahan dibuat dari kepingan kertas submikron khas yang dilekatkan bersama atau kaca gentian.
Di institusi perubatan, tadika dan sekolah, multifilter gabungan dipasang, mampu menangkap semua jenis kekotoran.
Penapis udara untuk sistem pengudaraan tersedia dalam bentuk kartrij atau panel yang boleh diganti. Untuk kemudahan, dimensi pelapik adalah standard. Dan badan dibuat hingga diameter saluran dan boleh berbentuk segi empat atau bulat.
Penapis aerosol
Ini adalah jenis penapis udara yang terpisah untuk sistem pengudaraan yang digunakan dalam sistem ekzos. Penapis aerosol menghalang kebocoran produk berbahaya ke atmosfera. Mereka digunakan terutamanya dalam industri kimia dan nuklear.
Penapis aerosol memberikan pemurnian udara yang sempurna di premis perusahaan farmasi dan kedai bersih (di mana litar mikro paling tepat dihasilkan).
Untuk pemurnian udara dalam sistem pengudaraan, perangkap pusaran, siklon, penapis beg, dan alat untuk mencuci air-udara digunakan sebagai penapis udara.
