De veiligheid van het werken met elektrische apparatuur wordt gegarandeerd door aarding. In het geval van een lek trekt het stroom in de grond, zodat wanneer iemand metalen onderdelen aanraakt, hij niet beschadigd zal raken. Een manier om bescherming te creëren is de grondbus. Het is ontworpen om verschillende geleiders aan te sluiten voor aarding en vereffening van potentialen. De band kan een ander ontwerp, afmetingen en montagemethode hebben. Bij het werken ermee moet rekening worden gehouden met een aantal nuances zodat de installatie en de daaropvolgende bediening efficiënt en betrouwbaar verlopen.
Ontwerp van de grondbus
GZSh (hoofdaardingsbus) is een beschermend element dat verplicht is bij het maken van elektrische netwerken. Met aarding kunt u een persoon en een huis beschermen in geval van nood of stroomlekkage.
Het hele systeem van de hoofdaardingsbus is gemaakt van metaal (staal, koper). In de rol van constructie-elementen kunnen waterleidingen, een gasleiding, stalen constructie-elementen en andere metalen onderdelen worden gebruikt. Vaak worden ventilatie en airconditioning gebruikt om een aardingssysteem te creëren.
PUE-vereisten maken het gebruik van niet alleen stalen, maar ook koperen aardingsapparaten mogelijk. Staal wordt vanwege de kosten vaker gebruikt, maar koper is beter voor technische specificaties. Het oxideert praktisch niet, heeft een goede elektrische geleidbaarheid, is betrouwbaar en roest niet. Aluminium wordt niet gebruikt, omdat het vatbaar is voor oxidatie en onvoldoende weerstand heeft.
GZSh heeft een kleinere doorsnede dan de beschermende draad of nul. De sectie wordt geselecteerd afhankelijk van het metaal. Voor koperdraden in installaties tot 1000 V is een oppervlakte van 10 m² vereist, voor aluminium vanaf 16 m², voor staal vanaf 75 m².
Volgens de GOST-vereisten moeten er minimaal vijf gelijktijdige verbindingen worden aangesloten op de hoofdaardingsbus. Meestal kunnen koperen rails 14 of 18 rails tegelijkertijd verbinden. Dit aantal aansluitingen is voldoende voor 10 of meer appartementen met de voorwaarde van uniforme belastingverdeling.
Er zijn twee hoofdtypen aardingsbussen: REC-ET2-M en REC-ET. Het eerste type wordt meestal geïnstalleerd in speciale profielen in kasten. De bandenhouder heeft een speciale organizer nodig die het apparaat beschermt tegen corrosie, waardoor je tot wel 9 consumenten kunt aansluiten.
Grootte vereisten
De huidige regelgeving geeft aan welke afmetingen een band moet hebben. Het moet de vorm hebben van een strip waarop het vereiste aantal contactgaten voor boutverbindingen past.
Voor industriële producten van het merk XX-UHL4 TVS zijn de normen als volgt: 3 × 30, 3 × 40, 4 × 40 mm. Het aantal gaten is ook gestandaardiseerd - 10, 15 of 20. Deze maten kunnen variëren afhankelijk van de fabrikant, maar alle verhoudingen moeten worden gehandhaafd. Alle kenmerken van de hoofdgrondbus moeten ook worden behouden.
Beveiligingselement
De belangrijkste grondbus is beschermende uitrusting. Het wordt gebruikt als het belangrijkste element van het beveiligingscircuit om lijnen om te leiden door woongebouwen en industriële gebouwen. Vergelijkbare producten worden gebruikt bij het aansluiten van apparatuur met een spanning tot 1000 V.
Het apparaat is een verbindingselement voor verschillende stroomverbruikers. Het zorgt voor de bediening van het gehele aardingssysteem in het gebouw. Ook moet het de potenties in het elektrische netwerk gelijk maken. Dankzij de bus scheid je de aders en sluit je de contacten aan.
Naast de hoofdaardingsbus bevat het systeem een set koperen connectoren en een ontwerp van een metalen profiel of wapening, wat een aardingslus is. Dit circuit moet dicht bij het gebouw in de grond worden gedreven om een betrouwbaar contact van metaal en grond te garanderen.
Meestal verzamelt de aardingsbus geleiders van de volgende structuren:
- belangrijkste grondlus;
- gevallen van pijpleidingen, metalen apparatuur;
- bliksemafleider.
Er is ook een PEN-geleider op aangesloten, die deel uitmaakt van de voedingsspanning van de kabel.
Het is belangrijk om het aardingssysteem in de ontwerpfase van het huis te beschouwen.
Installatie locatie
De hoofdbus kan in het invoerapparaat van elektrische installaties worden geplaatst. Bij afzonderlijke montage moet de band zich op een gemakkelijk toegankelijke plaats bevinden.
Als het product op plaatsen wordt geplaatst die alleen toegankelijk zijn voor gekwalificeerde werknemers, moet u een open locatie kiezen. In geval van risico van toegang door onbevoegde personen, moet de aardingsbus in een beschermende schaal worden geplaatst - een kast, doos, doos met een sleutel. Er moet een aardingsmarkering op de schaal zijn, evenals een tafel met de technische kenmerken van het product.
Als het gebouw meerdere afzonderlijke ingangen heeft, wordt op elke ingangsapparatuur een bus geïnstalleerd. Alle bussen moeten worden aangesloten door een geleider, die de potentiaal gelijk maakt. De doorsnede van de draad moet minimaal de helft van de doorsnede van de PE-kabel zijn. Alle onderdelen moeten voldoen aan de vereisten van GOST en PUE.
De belangrijkste manier om de draden aan te sluiten, is lassen. Het wordt gekenmerkt door een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid, zodat het contact aan alle noodzakelijke veiligheidseisen voldoet. Klemmen en klemmen worden ook gebruikt. Ze zijn eenvoudig te installeren en niet duur, maar minder betrouwbaar dan lassen en solderen.
Installatievereisten voor de beschermingsdoos
De installatie van de box heeft speciale eisen. De afscherming moet voorzien zijn van een slot zodat er geen onbevoegde toegang is. Het kan op een hoogte van minimaal 150 cm van de vloer worden geplaatst, zodat kinderen niet per ongeluk in de la klimmen. De installatieplaats moet worden gekozen, rekening houdend met het feit dat de omgeving ook de werking van de aardelektrode beïnvloedt. Daarom moet de luchttemperatuur bij een luchtvochtigheid van 80% ongeveer 15-20 ° C bedragen. Bij hogere of lagere temperaturen zal de betrouwbaarheid van de constructie verslechteren. Het wordt niet aanbevolen om de doos op plaatsen te plaatsen met agressieve chemicaliën, evenals bronnen van vuur en hitte.
Bij het installeren van structurele elementen die een werkende aarding implementeren, moeten de volgende punten in overweging worden genomen:
- Om de installatie gemakkelijk en betrouwbaar te maken, moet u de hoofdaardingsbus met bouten op de stalen behuizing van de doos bevestigen.
- Tijdens de installatie is het noodzakelijk om de grondbus en de nulrail te verbinden met een stalen of koperen jumper.
- De afmetingen van de band moeten vergelijkbaar zijn met de doorsnede van de nul werkende en beschermende draden.
- Installatie van draden ten opzichte van elkaar wordt niet gereguleerd door de normen en vereisten van officiële organisaties.
De vereisten voor de doorsnede van de PE-aardingsplaten zijn ook van toepassing. De doorsnede moet minimaal 10 vierkante mm zijn, als koper als materiaal is gekozen. Als de plaat van staal is gemaakt, is het minimumgedeelte 75 m2.
Op een luchtlijnpilaar
De installatie van de hoofdaardingsbus kan worden uitgevoerd op een extra invoerapparaat, indien aanwezig. Het kan een paal zijn waarop de toevoerleiding wordt aangevoerd. Volgens de vereisten van de PUE en andere toepasselijke normen, is het noodzakelijk om de bus die op de paal is geïnstalleerd te verbinden met de hoofdverdeelstrip, die zich in het interne invoerapparaat bevindt.
Bovendien is het noodzakelijk om de aarding van de PEN-draad op de paal opnieuw te regelen door er een aparte aardingsbus voor te reserveren.
Installatie buiten
De hoofdbus kan worden gemonteerd op plaatsen waar alleen professionele werknemers toegang toe hebben. Meestal zijn dit fabrieken en productiefaciliteiten. In dit geval is het niet nodig om het in de kast te plaatsen. De bus kan worden bevestigd op het oppervlak van de isolator gemaakt van duurzaam materiaal. Een voorbeeld van zo'n product is een 19 inch TLK plaat. De aardingsbus op isolatoren is betrouwbaar en kwaliteit. Hiermee kunt u alle belangrijke fabrieksinstallaties aarden.
Geïntegreerde banden
Het ontwerp is helemaal opnieuw gemaakt door de meester. Er is echter al een kant-en-klaar apparaat met aardingsbussen te koop. Een voorbeeld is een DIN-rail, die wordt geleverd met een 220 V-schakelaar om het apparaat van stroom te voorzien. Ook inbegrepen zijn nulbanden met een isolator. Het maximaal toegestane aantal gelijktijdige verbindingen is 22.
Te koop vindt u drie soorten van dergelijke rails. Voor stroomonderbrekers wordt DIN U3 gebruikt, ook dit model is verkrijgbaar met een nulaarde-bus. Het derde type is DIN U4 met extra functionaliteit. Alle producten zijn anticorrosief en eenvoudig te installeren.
Een van de meest populaire rails is de TLK-ERH-CU 19 inch. Gemaakt van koper, het is goedkoop en heeft een hoog kwaliteitsniveau.
