Tijdens bedrijf van het verwarmingssysteem zal het volume koelvloeistof onvermijdelijk afnemen. In open circuits is dit proces sneller, in gesloten circuits - veel langzamer. Wanneer een kritisch niveau van vallende daling wordt bereikt, neemt de efficiëntie aanzienlijk af en kunnen zich ook noodsituaties voordoen. Om dergelijke risico's te minimaliseren, is het opladen van het verwarmingssysteem nodig: kleppen, pompen, units en circuits worden geselecteerd op basis van een specifiek type systeem.
Basisregels voor het regelen van het opladen van verwarming
Wat is de reden voor de afname van het watervolume in de leidingen? De belangrijkste bron van lekkage is het overschrijden van het temperatuurregime. Hierdoor treedt een kritische uitzetting van de vloeistof op, waarna de overmaat in de vorm van stoom via een ontluchter (gesloten circuit) of een open expansievat (zwaartekracht) naar buiten gaat.
De geïnstalleerde automatische make-up van het verwarmingssysteem compenseert het gebrek aan water door het vereiste volume aan de hoofdleiding toe te voegen. Maar dit is niet het enige geval wanneer de snelle toevoeging van koelvloeistof aan het systeem vereist is:
- Luchtstoringen verwijderen. Als gevolg van het openen van een Maevsky-kraan of ontluchter, zal een deel van de vloeistof onvermijdelijk het systeem verlaten. In een gesloten circuit zal er een drukval optreden, waarop het automatisch verwarmen van het systeem moet reageren;
- Micro-lekken. Het loszitten van de buisverbindingen en het verlies van afdichting zelfs op een klein niveau zal leiden tot een geleidelijke afname van het watervolume. Het identificeren van dergelijke defecten is moeilijk, maar noodzakelijk. De automatische klep voor het opladen van het verwarmingssysteem werkt pas nadat de druk tot een minimum is gedaald;
- Reparatie- of onderhoudswerkzaamheden uitvoeren;
- De vorming van corrosie op de wanden van metalen buizen, wat leidt tot hun verdunning en als gevolg daarvan een toename van het interne volume. Dit is op het eerste gezicht een onbeduidende factor. Maar als het opladen van het gesloten verwarmingssysteem niet is geïnstalleerd, zal de druk geleidelijk afnemen en zullen er luchtstoringen ontstaan.
Waaruit moet een make-upapparaat voor verwarmingssystemen bestaan? Het hangt allemaal af van het type verwarmingskring. Ook wordt het ontwerp van het toevoegen van koelvloeistof aan het systeem beïnvloed door de kenmerken: druk, temperatuurwerking, leidingcircuit, aantal verwarmingscircuits, enz.
Voor het centrale systeem is het niet mogelijk om een make-up unit met pomp te installeren. Dit zal leiden tot een verandering in de parameters van het hele circuit, wat de efficiëntie van het werk zal beïnvloeden.
Make-up voor open verwarmingssysteem
Kenmerken van een open of zwaartekrachtverwarmingssysteem zijn de afwezigheid van verhoogde druk in de leidingen. Daarom kan een indicator voor een afname van het water in het systeem een verbeterd ontwerp van het expansievat zijn. Het moet zich op het hoogste punt van de snelweg bevinden.
In dit geval wordt het verwarmingssysteem van een privéwoning alleen aangevuld als het vloeistofniveau in de tank afneemt. Dit wordt aangegeven door het ontbreken van waterdruk in de stuurleiding. Meestal wordt de uitlaat geïnstalleerd in de badkamer of in de keuken. Om een constante stroom te voorkomen, zijn afsluitkleppen - kleppen gemonteerd. Als er tijdens de testopening geen stroming is, moet u water aan het systeem toevoegen.
Om dit te doen, is het volgende element van het opladen van het verwarmingssysteem voor een privéwoning nodig - het knooppunt dat de hoofdleiding verbindt met de watervoorziening.
Structureel moet het knooppunt uit de volgende elementen bestaan:
- Kogelkraan - het is bedoeld voor het openen (sluiten) van leidingwater naar verwarming;
- Filter. Omdat de kwaliteit van het water niet altijd aan de eisen voldoet, is het noodzakelijk om het te reinigen van onzuiverheden en vuil. Vervolgens worden ze de belangrijkste reden voor de vorming van kalkaanslag;
- Terugslagklep - verhindert de beweging van water van het systeem naar de watervoorziening. Deze situatie kan zich voordoen bij gebrek aan water in de watervoorziening.
Met dit schema is het mogelijk om een gesloten verwarmingssysteem op te laden. U moet echter eerst een ontluchter installeren om overtollige lucht te verwijderen. Voor de juiste toevoeging van water is het noodzakelijk dat het verwarmingsniveau van de koelvloeistof minimaal is. Dit geldt vooral voor systemen met natuurlijke circulatie. Er is een grote kans dat de omgekeerde beweging van koude vloeistof naar een werkende ketel. Dit kan door een sterke temperatuurdaling tot schade aan de warmtewisselaar leiden.
Het eenvoudigste apparaat voor het voeden van het verwarmingssysteem kan bestaan uit een conventionele opslagtank. In dit geval moet het vloeistofniveau daarin echter visueel worden gecontroleerd.
Make-up gesloten verwarmingssysteem
Voor een gesloten systeem met hoge druk werkt het bovenstaande schema niet. In dit geval is installatie van automatische make-up van het verwarmingssysteem noodzakelijk. Het principe van de werking is om een koelvloeistof toe te voegen terwijl de drukindicator onder het minimumniveau wordt verlaagd. Het eenvoudigste schema kan onafhankelijk worden gedaan. Het bevat een kogelkraan, een manometer en een versnelling voor het opladen van het verwarmingssysteem. Dit laatste is het belangrijkste element in dit systeem. Over het principe van zijn werk moet meer in detail worden verteld.
Het bestaat uit de volgende componenten:
- Afstelunit met veer op de stuurpen en membraan. Gelegen aan de bovenkant van de structuur;
- Vergrendelkussen om de vloeistofstroom uit de toevoerleiding te beperken;
- Terugslagklep die de stroom van koelmiddel in het watertoevoersysteem voorkomt.
Met behulp van de regeleenheid wordt de minimumdruk in het verwarmingssysteem ingesteld. In dit geval werkt het koelmiddel op het membraan, waardoor wordt voorkomen dat de stengel naar beneden valt. Zodra de druk onder een kritiek niveau zakt, valt de steel onder invloed van een veer. Zo gaat de klep open en stroomt water uit de watertoevoerleiding in het verwarmingssysteem. Na het normaliseren van de druk keert de stang terug naar zijn oorspronkelijke toestand en stopt de vloeistofstroom.
Installatie van het toevoerreductiesysteem van het verwarmingssysteem wordt uitgevoerd op de retourleiding voordat deze de ketel binnengaat, voor verdere verwarming van water in de warmtewisselaar. Dit komt door de minimale waarde van interne druk in dit gedeelte van het systeem. Als het systeem een circulatiepomp heeft, wordt de installatie van het automatische bijvulsysteem van het verwarmingssysteem ervoor uitgevoerd. Anders zijn tijdens de pompwerking pieken in de koelmiddeldruk mogelijk, wat zal leiden tot een foutieve activering van het reduceerventiel.
Om de waterstroom te regelen om het verwarmingssysteem op te laden, moet u een klep met een vergrendelingspad gebruiken. Het volume van de waterdoorvoer kan, afhankelijk van de ingestelde waarde, van 5 tot 12 l / min zijn.
Mogelijke problemen bij het opladen van een gesloten systeem
Op het eerste gezicht is zo'n automatische make-up unit voor verwarmingssystemen ideaal voor een gesloten systeem met geforceerde watercirculatie. Bij de praktische toepassing van de eenheid kan men echter de volgende problemen tegenkomen.
Verlaagde druk in de watervoorziening
Volgens de normen mag het drukniveau in het watervoorzieningsnetwerk niet hoger zijn dan 4 atm. Dezelfde waarde voor verwarming is meestal niet meer dan 3 atm. Die.theoretisch zal bij het openen van de klepzitting een stroom met hoge druk uit de watertoevoer de verwarmingsleiding binnenkomen. In de praktijk gebeurt dit echter niet altijd. Dit geldt vooral voor autonome watervoorzieningssystemen. Als de druk in de waterleiding lager is dan in de verwarmingsleiding, zal het koelmiddel niet stromen, maar zal het uit het systeem afnemen.
Om dit probleem op te lossen, is de installatie van een terugslagklep vereist en is er ook een pomp nodig om het verwarmingssysteem te voeden. Deze laatste zorgt voor het gewenste drukniveau in de toevoerleiding. Om dit mogelijk te maken, moet u verschillende extra elementen installeren samen met de vulklep van het verwarmingssysteem:
- Manometers met inschakelrelais aangesloten op de pomp;
- Drukklep openingssensor;
- Opslagtank.
Dit knooppunt dat automatisch het verwarmingssysteem voedt, werkt als volgt. Als de klep opent en de druk op de manometer lager is dan kritisch, wordt de circulatiepomp automatisch ingeschakeld om het verwarmingssysteem te voeden. Als er geen water in de watertoevoer zit, komt het uit de opslagtank.
Membraan blijft steken
Dit probleem is typisch voor langdurig gebruik zonder de stroomonderbreker van het verwarmingssysteem in te schakelen. Ongeacht het fabricagemateriaal zal er een lichte kalkafzetting op de binnenwanden van de versnellingsbak verschijnen. Het voorkomt dat de klep opent, wat resulteert in een noodgeval.
Om dit te voorkomen, moet u de voorraad handmatig openen voordat u het systeem start en vervolgens minstens één keer per maand. Dit maakt het mogelijk om te controleren of het systeem werkt en helpt ook om een kritische daling van het niveau van warm water in leidingen en radiatoren te voorkomen.
Het is het beste om roestvrijstalen componenten te gebruiken om het verwarmingssysteem te organiseren. Kleppen, pompen, units die volgens het schema zijn geïnstalleerd, gaan dan veel langer mee. Messingproducten presteren iets minder goed dan staal uit roestvrij staal.
Installatie- en configuratietips
De normale werking van de machine om het verwarmingssysteem te voeden, hangt grotendeels af van de geïnstalleerde elementen en de locatie op het diagram. Het moet nogmaals worden herhaald dat de montage van de unit alleen op de retourverwarmingspijp moet worden uitgevoerd. Anders zijn valse alarmen van het systeem mogelijk, wat niet juist is.
Bypass
In de automatische toevoer van elk verwarmingssysteem zijn storingen aan individuele componenten mogelijk. Het is waarschijnlijk dat het koelmiddel wordt verminderd of dat het onmogelijk is om het op een andere manier aan de pijpleiding toe te voegen. Daarom moet de unit op een bypass worden geïnstalleerd.
Met een dergelijk oplaadschema tijdens de storing of de noodzaak van preventief onderhoud, is het mogelijk om het verwarmingssysteem handmatig aan te vullen. Dit moet echter heel voorzichtig gebeuren, omdat de kans groot is dat het kritische watervolume in leidingen en radiatoren wordt overschreden, wat zal leiden tot een sterke drukverhoging.
Procedure:
- We sluiten de afsluiters op de toevoerleiding van de verwarmingsklep.
- We openen de afsluitkleppen op de bypass en zorgen voor de waterstroom.
- We volgen de waarde op de manometer, die zich niet op de toevoerleiding van het gesloten systeem bevindt, maar direct daarna voor de pomp of ketel.
- Zodra de druk het gewenste niveau bereikt (van 1,5 tot 3 atm.) - sluiten we de kranen op de bypass af.
Voordat u deze stappen uitvoert, moet u de verwarming van het water onderbreken, zodat de temperatuur tot een minimumniveau daalt. Anders neemt de kans op uitval van de verwarmingsketel toe.
Filtratie
Aangezien de bovenstaande schema's voorzien in de toevoeging van leidingwater, is het noodzakelijk om te voorzien in de installatie van een filtersysteem.Standaard zijn bijna alle versnellingsbakken voor het verwarmingssysteem uitgerust met gaaselementen. Ze zijn echter alleen ontworpen om externe onzuiverheden van een grote fractie vast te houden. Het is het beste om een compleet voorbehandelingssysteem voor koelvloeistof te installeren.
In dit geval kunt u een huishoudkit kopen voor drinkwaterzuivering, omdat deze de vereiste functies vervult. Tegelijkertijd zal de werking van de automatische make-upeenheid voor het verwarmingssysteem veel efficiënter zijn:
- De kans op kalkaanslag op leidingen en radiatoren neemt af;
- Het percentage lucht in de vloeistof zal afnemen, wat de afwezigheid van corrosieprocessen gunstig zal beïnvloeden;
- De frequentie van verplichte spoeling van het verwarmingssysteem zal toenemen.
Door deze regels te volgen, kunt u niet alleen de waterstroom optimaliseren om het verwarmingssysteem op te laden, maar ook de efficiëntie verhogen. Als antivries wordt gebruikt bij verwarming, is het noodzakelijk om er een opslagtank aan toe te voegen aan het make-up circuit van een privéwoning. Met behulp van een extra pomp wordt de koelvloeistof aan het systeem geleverd. Het is belangrijk om constant het niveau van antivries te controleren en het volume regelmatig aan te vullen.
In het videomateriaal kunt u in de aanwezigheid van een indirecte verwarmingsketel kennismaken met een interessant verwarmingsoplaadschema:
