Een van de methoden om het oorspronkelijke uiterlijk en de operationele eigenschappen van de elementen van het verwarmingssysteem te behouden, is door hun oppervlak te schilderen. De uitvoering van dit werk heeft echter zijn eigen kenmerken - van de keuze van verfwerk tot de nuances van het voorbereiden van een radiator. Is het mogelijk om dit thuis te doen en hoe de batterijen en verwarmingsbuizen te schilderen, welke verf moet ik kiezen?
Waarom batterijen schilderen?
In sommige gevallen kan het nodig zijn de beschermende coating te vervangen of bij te werken. Veel voorkomend is de natuurlijke slijtage van de verflaag en dan verliezen radiatoren of leidingen niet alleen hun oorspronkelijke uiterlijk, maar kunnen ze ook sneller kapot gaan. Daarom moet u, voordat u besluit welke kleur de verwarmingsbatterijen moeten schilderen, het doel van de coating achterhalen.
Ongeacht het fabricagemateriaal, de batterij ondergaat aanzienlijke temperatuurveranderingen tijdens bedrijf. Zonder een verflaag vormt zich condens op het oppervlak, wat het roestproces veroorzaakt. Omdat het mogelijk is om een verwarmingsradiator thuis te schilderen, wordt het aanbevolen om dit te doen als de volgende externe tekenen optreden:
- Verander de kleur van de verf. Dit duidt op een geleidelijke vervaging en verdunning van de beschermlaag;
- Heterogeniteit - plaatsen waar geen verf is;
- Na revisie van de batterij. Vaak wordt hierbij de beschermlaag beschadigd.
Maar hoe schilder je een verwarmingsradiator, als de huidige schaduw niet past bij het ontwerp van de kamer? Dit probleem komt minder vaak voor, maar om het op te lossen, moet u op verantwoorde wijze de keuze van verven en vernissen benaderen. Het is niet alleen belangrijk het uiterlijk, maar ook de operationele eigenschappen van de coating - conservering onder invloed van hoge temperaturen, weerstand tegen vocht.
Als de radiator niet op tijd is geverfd, zal roest na verloop van tijd de muren verdunnen. Zelfs met een minimale hydrodynamische schok zal de kans op een rush toenemen.
Verf kiezen voor verwarming
Voordat u de verwarmingsradiator goed schildert, moet u het juiste type coating kiezen. Laat u daarbij leiden door 2 hoofdprioriteiten: veiligheid voor de mens na aanbrengen en duurzaamheid.
Overweeg de belangrijkste soorten verf die kunnen worden gebruikt voor elementen van een verwarmingssysteem. Het is tenslotte precies op welke verf de verwarmingsbatterijen moeten worden geverfd, hun uiterlijk en toepassingstechnologie zullen afhangen.
Acryl
Ze zijn gemaakt op basis van organische componenten. Tijdens het aanbrengen kan er een karakteristieke geur ontstaan. Maar dit is misschien het enige nadeel. Anders zijn acrylverf de beste optie voor het bijwerken van de beschermlaag of het opnieuw schilderen van verwarmingsradiatoren. En als de vraag zich voordoet, wat voor soort verf om de verwarmingsbuizen te schilderen, is het raadzaam om op dit formulier te blijven stilstaan.
De karakteristieke kenmerken van acrylverfproducten zijn onder meer:
- Zorg ervoor dat u een grondlaag aanbrengt voordat u gaat schilderen. Het is noodzakelijk voor een betere hechting met de batterij;
- Het wordt aanbevolen om 2 of 3 beschermingslagen te maken. Zo kunt u de mogelijke zwelling van de verf minimaliseren;
- Alle lagen moeten dezelfde dikte hebben.
Maar acrylcomposities hebben één nadeel: relatief hoge kosten. Als de eerste vraag is hoeveel het kost om een verwarmingsradiator te schilderen, moet je het assortiment van verschillende fabrikanten zorgvuldig lezen.
Acrylverf is vrij dik. Ze kunnen worden verdund met water in een door de fabrikant gespecificeerde verhouding. Om de verwarmingsradiator goed te schilderen, volstaat een verhouding van 1: 1. De tweede laag kan worden gemaakt van een dikkere samenstelling.
Alkydverven
Ze zijn de beste optie voor systemen met hoge temperaturen. Ze verdragen perfect thermische effecten op lange termijn. Maar voordat u de verwarmingsbatterij met deze verf schildert, moet u de kamer voorbereiden. Tijdens het proces zal er een onaangename geur zijn die meerdere dagen aanhoudt.
Kenmerken:
- De mogelijkheid om een tint te kiezen. Afhankelijk van welke kleur de radiatoren worden geverfd - verandert het interieur van de kamer;
- De kans op een onaangename geur na verschillende cycli van het verwarmingssysteem;
- Bij gebruik van een kwast kunt u één beschermingslaag aanbrengen.
Wil je na een tijdje de kleur van de radiatoren veranderen, dan is de verf relatief eenvoudig van hun oppervlak te verwijderen.
Welke verf om de verwarmingsbatterij te schilderen - klaar of om een pasta-achtig concentraat te kopen? Als de hoeveelheid werk klein is, wordt de eerste optie aanbevolen.
Watergedragen dispersieverven
Ze worden gekenmerkt door sneldrogend, reukloosheid en een grote keuze aan kleuren. Maar voordat u de verwarmingsradiatoren met deze samenstelling schildert, moet u de instructies zorgvuldig lezen. Het moet aangeven dat deze verf is geclassificeerd als hittebestendig.
Kenmerken:
- Gebruik geen formuleringen op basis van een polyvinylacetaatdispersie of dergelijke. Dergelijke verven zijn niet ontworpen voor blootstelling aan hoge temperaturen;
- Om de gewenste kleur te verkrijgen, kunt u kleurstof toevoegen;
- Zorg voor een normale luchtverversing in de kamer om de dampen te verwijderen.
Omdat het mogelijk is om verwarmingsbuizen met dit type coating te schilderen, vormen ze vaak een enkel type verwarmingssysteem.
Het gemiddelde verfverbruik is 135-175 g / m². Maar tegelijkertijd moet rekening worden gehouden met onregelmatigheden in het oppervlak die kenmerkend zijn voor radiatoren en batterijen.
Ongeacht op welke verf de verwarmingsbuizen zijn geverfd, u moet eerst de kosten van het evenement berekenen. Om dit te doen, wordt aanbevolen om een oppervlakteanalyse uit te voeren van aanbiedingen op de markt van verschillende fabrikanten.
| Naam | Type verf | prijs, wrijven. |
| Lacra, 2,4 kg | Acryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 L | Acryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | Alkyd | 848 |
| PF-115 LUX "Impulse", 2,8 kg | Alkyd | 548 |
Het wordt aanbevolen om spuitverf aan te schaffen als extra benodigdheden. De prijs heeft geen grote invloed op de vraag hoeveel het kost om een verwarmingsradiator te schilderen. Maar als u een klein defect wilt verhelpen zonder de hele batterij opnieuw te schilderen, is dit de beste optie voor verfverbruik op de verwarmingsbatterij.
De technologie van het aanbrengen van verf op verwarmingsradiatoren
Heeft de kleurkeuze invloed op de eigenschappen van de radiator? U kunt de verwarmingsbatterijen in bijna elke tint schilderen - dit zal de eigenschappen niet beschadigen. Het is belangrijk om het niet te overdrijven met lagen - 2 of meer kunnen de warmteoverdracht met 1-2% verminderen.
Voordat u de verwarmingsradiator schildert, moet u het oppervlak grondig reinigen van vuil en stof. Vervolgens wordt met behulp van oplosmiddelen de oude verflaag verzacht. Je kunt het verwijderen met een borstel voor metaal of grof schuurpapier.
Deze techniek is alleen geschikt voor gietijzeren en stalen radiatoren, bimetaal en aluminium zijn over de oude laag geschilderd. Voor een betere hechting kan een primer worden gebruikt.
Het schilderen van verwarmingsbuizen en andere componenten van het systeem gebeurt pas nadat het koelmiddel volledig is afgekoeld. Om een hoogwaardige beschermlaag te verkrijgen, wordt aanbevolen om de volgende regels voor het schilderen van verwarmingsradiatoren in acht te nemen:
- Er moet vanaf de bovenkant van de batterij worden gewerkt;
- Om een uniforme laag te creëren, kunt u het beste een spuitpistool gebruiken;
- Als de verf voor het schilderen van de verwarmingsbatterij te dik is, kunt u de rollen gebruiken;
- Het aanbrengen van de tweede en derde laag mag pas worden uitgevoerd nadat de eerste is opgedroogd.
De droogtijd is afhankelijk van het gekozen verftype. Maar zelfs na de definitieve stolling, moet u minimaal 24 uur wachten voordat u begint met verwarmen. Overmatige temperatuureffecten kunnen een opgeblazen gevoel veroorzaken van onvolledig uitgeharde verf.
Als u dit werk niet zelfstandig wilt uitvoeren, kunt u het toevertrouwen aan een gespecialiseerd bedrijf. De service voor het schilderen van de verwarmingsradiator met een poedermethode kost 230 roebel / m². Maar tegelijkertijd is de minimale bestelhoeveelheid meestal vanaf 10 m².
Er moet ook aan worden herinnerd dat het niet voldoende is om de radiatoren en verwarmingsbuizen met de juiste verf te schilderen. Na voltooiing van het werk moeten de bewegende delen van de afsluiters, zoals kranen, kleppen, enz. Ervan worden gereinigd. Anders is hun werk na de laatste afkoeling van de beschermende laag onmogelijk.
De techniek voor het schilderen van een verwarmingsradiator vind je in het videomateriaal:
