De werking van een autonoom verwarmingssysteem is mogelijk niet altijd stabiel. Plotselinge temperatuurveranderingen en daardoor druk beïnvloeden de integriteit van de aansluiting van leidingen en radiatoren. Om dit te voorkomen, is een speciale beveiligingsinrichting nodig - een veiligheidsklep voor het verwarmingssysteem: selectie, installatie is opgenomen in de verplichte lijst met installatiewerken.
Bypass-klepfuncties
Tijdens het verwarmen van het koelmiddel treedt expansie op - een natuurlijke toename van het volume leidt tot een toename van de druk op de binnenwanden van pijpleidingen en verwarmingsapparaten. Als een bepaalde waarde wordt overschreden (meestal ongeveer 3,5 bar), worden de voegen niet afgedicht, wat leidt tot windstoten en noodsituaties. Voor de tijdige afvoer van overtollig warm water is het noodzakelijk om een veiligheidsklep voor de verwarmingsketel te installeren, of, zoals het ook wordt genoemd, een bypassklep.
Het moet de volgende functies uitvoeren:
- Verwijder overtollig koelmiddel tijdig, terwijl de druk in het systeem wordt verlaagd;
- Heb de mogelijkheid om aan te passen. In een autonoom systeem van een privéwoning moet de veiligheidsklep voor verwarming de functie hebben om handmatig de maximaal toelaatbare drukwaarde in te stellen;
- Betrouwbaarheid van de bediening. Het ontwerp en het fabricagemateriaal moeten de normale werking van de veiligheidsklep voor het verwarmingssysteem waarborgen.
De keuze van een bepaald model wordt beïnvloed door de kenmerken van de warmtetoevoer - de waarde van de optimale en maximale druk in de leidingen, de locatie van het expansievat, de lengte van de leiding en het type (enkelpijps, tweepijps of collector). Maar voordat u een apparaat koopt, moet u de parameters bestuderen die kenmerkend zijn voor een veiligheidsklep voor verwarming: het principe van bediening, ontwerp en installatiespecificaties.
Typen en ontwerpkenmerken van kleppen voor verwarming
Momenteel worden voor de bediening van de bypasskleppen twee in wezen verschillende werkingsprincipes gebruikt: veer en hefboomlading. Deze laatste wordt het meest gebruikt voor grote centrale verwarmingsleidingen. Overweeg de details van elk van hen.
Veerkleppen
Deze overdrukklep voor het verwarmingssysteem wordt geïnstalleerd in privéwoningen en appartementen.
Het werkingsprincipe van dit mechanisme is als volgt. De vloeistofstroom werkt op de klepdop, waarvan de beweging wordt beperkt door de veer. Zodra de drukwaarde de compressiekracht van de veer overschrijdt, gaat de stang omhoog. Hierdoor komt het koelmiddel in de uitlaatpijp. Na stabilisatie van het interne watervolume, zal de klepveer van de veiligheidsklep voor de verwarmingsketel de klep terugbrengen naar zijn oorspronkelijke positie. Als gevolg hiervan stopt de stroom koelvloeistof in de uitlaatpijp.
Klep met hefboomgewicht
Dit type veiligheidsklep wordt gebruikt voor pijpleidingen met grote diameters (vanaf 200 mm). Daarin oefent een last met een andere massa, in plaats van een veer, een kracht uit op de stang.
Voordat u een veiligheidsklep kiest voor een verwarmingssysteem met een vergelijkbaar ontwerp, moet u vertrouwd raken met de specifieke kenmerken van de werking. Allereerst is dit een grove aanpassing van de kritische drukwaarde. Dit kan gedaan worden door de massa op de externe hendel te veranderen. In de voorjaarsmodellen kan dit door aan de verstelkap te draaien.Bovendien kan de minimale drukverandering 0,2 bar zijn.
Het beste model kiezen
Het proces van het selecteren van een veiligheidsklep voor een verwarmingssysteem moet gebaseerd zijn op de prestaties. Hiervoor moet u, naast de verwarmingsparameters, vertrouwd raken met het regelgevingsdocument - GOST 24570-81, dat de selectiecriteria in detail beschrijft.
Aangezien de hefboomlastmechanismen worden gebruikt in grote pijpleidingen, zal rekening worden gehouden met de voorwaarden voor veermodellen van de veiligheidsklep voor de verwarmingsketel. Ze zijn onderverdeeld in verschillende hoofdpunten - de vereisten voor het mechanisme, pijpleidingen en fabricagemateriaal.
Mechanisme
Bij het ontwerp van de bypassklep zijn de belangrijkste elementen een veer, een steel en een plaat, die wordt beïnvloed door de druk van het koelmiddel. Samen moeten ze een betrouwbaar mechanisme vormen met nauwkeurig berekende parameters. De belangrijkste zijn de bedrijfsomstandigheden van de veiligheidsklep voor het verwarmingssysteem, selectie, installatie.
Er zijn twee fasen in de werking van het apparaat: de tijd dat de staaf begint te bewegen en de doorgang volledig wordt geopend om overtollig water te verwijderen. Het procentuele drukverschil tussen hen is het belangrijkste kenmerk van de klep. Bovendien hangt het af van de nominale druk in het verwarmingssysteem.
- Tot 0,25 MPa - 15%;
- Meer dan 0,25 MPa - 10%.
Hoe hoger de werkdruk, hoe sneller het apparaat moet reageren. In dit geval mogen de veerbatterijen van de veiligheidsklep voor verwarming niet met elkaar in contact komen.
Het verstelmechanisme is noodzakelijkerwijs beschermd tegen de directe invloed van warm water.
Aangezien gedurende een lange periode van inactiviteit een "vastzittende" veer mogelijk is, moet het apparaat een mechanisme hebben om de werking te controleren (een staaf om de veer handmatig te trekken).
Levering van pijpleidingen
Voordat u een veiligheidsklep voor het verwarmingssysteem kiest, moet u de diameter correct bepalen. Deze mag niet kleiner zijn dan de inlaatleiding zelf. Anders zorgt de hydraulische weerstand ervoor dat het apparaat zijn functies niet normaal kan uitvoeren. Zorg ervoor dat de overdrukklep voor het verwarmingssysteem wordt beschermd tegen bevriezing - het effect van temperaturen onder nul heeft een negatieve invloed op de werking.
Tijdens de installatie mag de veiligheidsklep van het verwarmingssysteem alleen naar de ketel hellen. Dit zorgt voor minimaal hydraulisch verlies wanneer er druk op de plaat wordt uitgeoefend.
Productiemateriaal
De behuizing is meestal gemaakt van messing, omdat dit materiaal een minimale thermische uitzettingscoëfficiënt heeft, betrouwbaar en betaalbaar is. De keuze van de veiligheidsklep van het verwarmingssysteem voor deze parameter is erg belangrijk - wanneer de maximale druk is bereikt, mag de behuizing niet worden vernietigd.
Voor een verwarmingsveiligheidsklep ligt het werkingsprincipe ook in het tijdig aanpassen van de ingestelde drukwaarde. Om dit zo snel mogelijk te doen, is de besturingsunit gemaakt van speciaal hittebestendig kunststof. Het verandert zijn geometrie niet en blijft stijf, zelfs bij maximale watertemperatuur.
Kenmerken van het installeren van een veiligheidsklep
Professionele installatie van de veiligheidsklep in het verwarmingssysteem bestaat erin om niet alleen rekening te houden met de kenmerken, maar ook met de werking van het expansievat. Zodra de laatste het interne volume van de leidingen niet kan vergroten, moet de bypass-klep werken en het overtollige water uit de leidingen verwijderen.
Volgens de regels moet onmiddellijk na de uitlaatleiding van de ketel een veiligheidsklep voor het verwarmingssysteem worden geïnstalleerd (in het diagram zijn dit elementen 3 en 4). De optimale afstand tussen hen is 20-30 cm.Voor visuele inspectie is er een manometer voor gemonteerd. Volgens zijn getuigenis kunt u de huidige status van het systeem bepalen.
Er zijn bepaalde regels voor het installeren van een veiligheidsklep in een verwarmingssysteem:
- Vóór het apparaat en de ketel is het onmogelijk om afsluitapparatuur te monteren - kleppen, kranen, enz .;
- Om overtollig water te verwijderen, wordt een afvoerpijp geïnstalleerd op de uitlaatpijp van een correct geselecteerde veiligheidsklep voor verwarming. Het kan worden aangesloten op een retour- of rioolbuis;
- In een gesloten zwaartekrachtsysteem is de veiligheidsverwarmingsklep op het hoogste punt geïnstalleerd.
Bovendien is het noodzakelijk om periodiek de status van het mechanisme te controleren. Voor veermodellen is het "plakken" van de plaat aan de wanden van het lichaam kenmerkend. Dit verhoogt de maximale openingsdruk van de veiligheidsklep in het verwarmingssysteem. Als gevolg hiervan zal het apparaat niet werken als de toegestane drukwaarde wordt overschreden.
Als het aantal nooddalingen 7-8 keer was, raden experts aan de klep te vervangen. Dit komt door de natuurlijke slijtage van de veren en platen.
Dit laatste heeft in grotere mate betrekking op de bedrijfsomstandigheden van de veiligheidsklep voor verwarming dan op het werkingsprincipe. Zonder dit, zelfs bij een perfect voltooide installatie, neemt de kans op onjuiste werking van het apparaat toe.
Waar moet rekening mee worden gehouden bij het kiezen van een veiligheidsklep in een autonoom verwarmingssysteem? Naleving van de technische specificaties operationeel. Het is ook belangrijk om het correct op de buis aan te sluiten. Om dit te doen, kunt u het beste een traditionele kuippijp gebruiken. De FUM-tape is mogelijk niet bestand tegen de temperatuureffecten, wat resulteert in een lek.
Om het werkingsprincipe van de veiligheidsklep beter te begrijpen, wordt aanbevolen om een video te bekijken over de kenmerken van het ontwerp en de werking van het veermodel:
