De meeste automobilisten brengen veel tijd door in het garagegebouw, onder constante invloed van gezondheidsbedreigende factoren, met name auto-uitlaten. Daarom is het in de ontwerpfase belangrijk om te zorgen voor de constructie van een effectieve kap voor de garage. De aanwezigheid ervan stelt u in staat de afvalproducten van de verbranding van benzine om te leiden en een comfortabele vochtigheidsgraad te handhaven in een onverwarmde ruimte.
De behoefte aan ventilatie in de garage
De noodzaak van een effectieve ventilatie van de garage is te wijten aan verschillende redenen, waarvan de belangrijkste zijn:
- ventilatie in de garage beschermt alle structuren en objecten binnenin betrouwbaar tegen de negatieve effecten van vocht en condensatie;
- Met de afzuigkap kunnen de giftige mengsels die worden vertegenwoordigd door uitlaatgassen en brandstofdampen, afgewerkte olie, oplosmiddelen enz. worden verwijderd.
Het eerste geval is vooral belangrijk in de winter, wanneer de luchtvochtigheid in de kamer de vastgestelde norm aanzienlijk overschrijdt. Het is gevaarlijk voor producten die in de put zijn opgeslagen en is de belangrijkste oorzaak van roestvorming op de carrosserie en metalen structurele elementen.
De aanwezigheid van effectieve ventilatie van werkruimten, evenals een kijkgat en een kelder is de sleutel tot het creëren van normale omstandigheden voor het bewaren van voedsel en het onderhouden van een persoonlijke auto.
Kenmerken van opstelling van ventilatie in de garage
De huidige SNiP in het gedeelte over ventilatie in de garage staat de werking van het pand niet toe zonder het uitlaatsysteem en schadelijke onzuiverheden uit te rusten. Om comfortabele omstandigheden te creëren voor het bewaren van voedsel en de auto is volgens de voorschriften een instroom van verse lucht en de selectie van vervuilde lucht noodzakelijk. De beste optie hiervoor is de aan- en afvoer van ventilatie.
Een goed ontworpen en hoogwaardige afzuigkap in de garage zal voorwaarden scheppen die voldoen aan de eisen van sanitair en SNiP. Bovendien zal het ventilatiesysteem, zij het indirect, de gebruiker helpen zijn gezondheid te behouden. Niet iedereen kan giftige dampen van brandstoffen en smeermiddelen inademen zonder ernstige gevolgen voor de luchtwegen.
Om een effectief ventilatiesysteem in de garage te krijgen, moet volgens de SNIP de natuurlijke circulatie van luchtmassa's worden georganiseerd. Dit kan worden bereikt door het altijd bestaande temperatuurverschil tussen de interne en externe omgeving. Om het gewenste effect te bereiken zijn in de wanden van het garagegebouw twee ventilatiegaten aangebracht, in hoogte verschoven naar de maximaal mogelijke afstand. Een daarvan is levering en de tweede - uitlaat.
Bij het regelen van natuurlijke ventilatie in een garagegebouw, worden gebruikers geleid door de volgende algemeen aanvaarde regels:
- de inlaatopening bevindt zich bijna op hetzelfde niveau als de vloer (10 cm daarboven), buiten stijgt het met ongeveer 30 centimeter boven het grondoppervlak;
- ter bescherming tegen regen en insecten wordt op het gat een deksel met een fijn gaas gemaakt;
- het uitlaatgat bevindt zich ter hoogte van het plafond;
- het bovenste deel van het kanaal (de zogenaamde "schimmel") bevindt zich direct op het dak van het gebouw;
- de hoogte boven het dak van de garage is minimaal 50 centimeter.
Het is belangrijk dat de toe- en afvoeropeningen zich zo ver mogelijk van elkaar bevinden.
Berekenings-, apparaat- en ventilatieschema's
De berekening van ventilatie in de garage is gebaseerd op de normen voor luchtuitwisseling in de servicekamer. Deze indicator is volgens de huidige SNiP minimaal 180 liter per uur per 10 vierkante meter. meter van het gebied. Praktisch bleek dat zo'n luchtmassa door een kunststof buis met een diameter van ongeveer 15 cm kan gaan.
Ventilatieberekening
Ervan uitgaande dat de garage 24 vierkante meter is. m. (4x6 meter), voor zo'n ruimte is een ventilatiekanaal nodig met een diameter van: (6x4) / 10x15 = 36 cm Het is mogelijk om een luchtkanaal te maken met zo'n enorme diameter, maar het zal er erg onhandig uitzien. Het ziet er vooral belachelijk uit in een relatief klein garagegebouw.
Een andere optie heeft veel meer de voorkeur. Plastic buizen met een kleinere diameter worden gebruikt en hun totale aantal verdubbelt. Vervolgens wordt bij de berekening rekening gehouden met elk van deze kanalen afzonderlijk. Het eindresultaat wordt verkregen door rekenkundig optellen.
Bij het berekenen wordt er ook rekening mee gehouden dat er verschillende soorten ventilatiesystemen zijn:
- natuurlijk;
- geforceerd (mechanisch);
- gecombineerd.
Ze verschillen in de bron van aandrijfkracht, die de luchtmassa's aandrijft.
Natuurlijke ventilatie
De berekening van dit type ventilatie is gebaseerd op het principe van natuurlijke tractie gecreëerd door het temperatuurverschil in de bovenste en onderste punten van de bediende faciliteit. Hierdoor ontstaat er een drukgradiënt tussen de dichte en afgevoerde luchtlagen, wat leidt tot intense beweging. Tegelijkertijd stijgen luchtlagen die worden verwarmd door bestaande warmtebronnen naar de bovenste zone, terwijl koude lagen juist naar beneden gaan.
In de praktijk wordt de opstelling van een effectief natuurlijk ventilatiesysteem teruggebracht tot de volgende acties:
- De optimale indeling van de aan- en afvoerleidingen is doordacht, waardoor een maximale ventilatie-efficiëntie wordt bereikt. Om het gewenste resultaat te bereiken, probeer ze zo ver mogelijk van elkaar te verspreiden.
- Om de beweging van aanzienlijke luchtmassa's te bereiken, is het gemakkelijker als u de invoer- en uitvoergaten langs de longitudinale diagonaal van de kamer plaatst - aan de tegenoverliggende uiteinden.
- De toevoerinlaat wordt gemaakt aan de onderkant van een van de wanden van de garage en de afzuigkap bevindt zich in het bovenste deel van de muur, tegenover.
Er wordt bijzondere aandacht besteed aan de juiste locatiekeuze van de toevoerleiding. Het direct op de grond plaatsen is theoretisch gerechtvaardigd, maar in de praktijk wordt dit meestal niet gedaan. Dit komt omdat het in de winter meteen met sneeuw in slaap valt, waarna de luchtstroom stopt. Om deze reden wordt de inlaat gemaakt op een afstand van 15-20 cm van de grond.
Bij het kiezen van de locatie van input en output moet rekening worden gehouden met de windrichtingen die de voorkeur hebben voor de regio. De voorkeur gaat uit naar de optie waarbij de luchtinlaat zich aan de lijzijde bevindt.
Gedwongen systeem
Het nadeel van relatief goedkoop en geen energievoorziening van natuurlijke ventilatie is de afhankelijkheid van de temperatuurgradatie en de gekozen indeling van de kanalen. Het is mogelijk om al deze moeilijkheden te overwinnen door een gedwongen of mechanische afzuiging te regelen. De voordelen van dit type ventilatie in een garage zijn onder meer:
- onafhankelijkheid van de kwaliteit van de luchtuitwisseling van de configuratie van luchtkanalen - de toevoer- en uitlaatpijpen kunnen naast elkaar langs dezelfde muur worden geplaatst;
- de mogelijkheid om luchtstromen te bedraden naar goeddunken van de eigenaar van de garage volgens een willekeurig gekozen schema;
- een apparaat dat een geforceerde beweging van luchtmassa's veroorzaakt, mag ook op elke geschikte plaats worden geplaatst;
- hoogrenderende luchtverversing.
Dankzij de voordelen van de geforceerde optie kost het volledig ventileren van de garageruimtes veel minder tijd. Tegelijkertijd hebben de beschouwde systemen enkele nadelen:
- voor de werking van een mechanische luchtaanjager is het nodig om een stationaire voedingslijn aan te leggen;
- bij afwezigheid van elektriciteit werkt het luchtuitwisselingssysteem niet;
- in de aanwezigheid van garagebedrading nemen de vereisten voor elektrische en brandveiligheid vele malen toe;
- net als andere mechanische apparaten hebben de ventilatoren die in het systeem worden gebruikt onderhoud en periodieke reparaties nodig.
Gezien al deze moeilijkheden zal de gebruiker, alvorens te beslissen over het gebruik van geforceerde ventilatie, alle toekomstige kosten moeten berekenen.
Gecombineerde optie
In sommige gevallen is voor garagegebouwen de optie van gecombineerde ventilatie geschikter, waarbij het geval bijna volledig wordt herhaald met natuurlijke luchtuitwisseling. Het verschil met de laatste is dat er bovendien een krachtige ventilator in het uitlaatkanaal is geïnstalleerd. Een kenmerk van dit schema is de mogelijkheid om het ingebouwde apparaat te gebruiken, zelfs als er geen elektriciteit is, omdat de bladen zullen roteren vanwege de natuurlijke beweging van luchtmassa's.
Wanneer de ventilator is aangesloten, nemen de prestaties van het hele systeem dramatisch toe. De keuze van het type en het vermogen van het ventilatie-apparaat hangt af van de grootte, de locatie en het ontwerp van de garage, evenals van de interne indeling van de ruimtes.
Tijdelijke ventilatie in metalen of hoofdgarages wordt georganiseerd door het gebruik van een krachtig ventilatie-apparaat dat hiervoor op een handige plaats is geïnstalleerd. Bij deze ventilatiemethode is het allerbelangrijkste om de ventilator stevig vast te zetten op een stevige en stevige ondergrond.
Luchtverversing in de inspectieput
In elke grote garage is er een kijkkuil en een kleine kelder, waar indien nodig voedsel wordt opgeslagen. Hun aanwezigheid vereist extra inspanningen van de aannemer om ventilatie in de kelder van de garage te regelen, waardoor geuren en vocht eruit kunnen worden verwijderd. Het organiseren van de kap in de inspectieput zal nog moeilijker zijn, omdat deze in kleine afmetingen verschilt.
Er zijn twee manieren om in dit deel van de garage een stabiele luchtuitwisseling te realiseren:
- door de kap uit te rusten, die deel uitmaakt van het algehele ventilatiesysteem;
- door de fabricage van een eigen uitlaatstructuur.
De goedkoopste oplossing is de autonome ventilatie van de kelder in de garage, gemaakt als aanvulling op het algemene systeem.
Voordat de ventilatie in de inspectieput wordt geregeld, wordt eerst een algemeen schema voor het hele garagecomplex opgesteld. Het geeft noodzakelijkerwijs de gaten in de muren, de fundering en de kelder aan die nodig zijn voor de verdere plaatsing van luchtkanalen.
Als het grondwater op de locatie van de garage te dichtbij is, moet er naast ventilatieproblemen ook worden gezorgd voor een goede waterdichting van de bodem en wanden van de put.
