Inspecteurs tijdens de inspectie hebben de eigenaar van het paspoortventilatiesysteem nodig. Het document beschrijft de technische parameters en de apparaatlijn. De controlewet wordt uitgevaardigd door een speciale commissie en bevestigt de conformiteit van de resultaten van aerodynamische tests met standaardindicatoren. Certificering wordt uitgevoerd voor alle soorten systemen, een technisch document wordt opgesteld na voltooiing van installatie en testen.
Beschrijving en behoefte aan certificering van het ventilatiesysteem
De eigenaren van het gebouw trekken ongeschoolde arbeiders aan om de ventilatieleiding te installeren om geld te besparen. De werkingscontrole wordt uitgevoerd zonder berekeningen en speciale apparaten.
Onredelijke besparingen leiden tot inefficiënt werken en hebben gevolgen:
- de snelweg kan de taken niet aan;
- er zijn problemen met regelgevende instanties;
- er zijn extra kosten voor het oplossen van problemen en papierwerk.
De eigenaar van het gebouw is geïnteresseerd in een correcte installatie en gekwalificeerde certificering. Servicemedewerkers voeren een instrumentele controle uit en stellen alleen met positieve testindicatoren een conformiteitscertificaat op.
Certificering is vereist:
- werknemers van het bedrijf om onder comfortabele omstandigheden te werken;
- aan het hoofd en de technische staf om tekortkomingen in het systeem te corrigeren, onderhoud en geplande reparaties uit te voeren;
- aan de eigenaar van de organisatie om boetes te voorkomen.
Volgens SanPiN 2.1.3.2630 - 10 gemonteerde ventilatiekanalen van het mechanische toevoer- en uitlaattype moeten een technisch document hebben.
Wie geeft een paspoort af
Het ventilatiekanaalsysteem wordt getest met anemometers, manometers en andere speciale apparatuur.
Inspectie en certificering worden uitgevoerd door gespecialiseerde bedrijven:
- Installatie- en constructieorganisatie, indien de aannemer een ontwerpafdeling en stelschroeven heeft. De praktijk leert dat zelfs grote bedrijven niet over een dergelijke technische staf beschikken, de staf heeft bijvoorbeeld geen gekwalificeerde hoofdingenieur.
- Testlaboratoria die certificatietests uitvoeren en technische apparatuur leveren metingen van hoge kwaliteit. Soms zijn er in dergelijke organisaties geen technische werknemers in de ventilatiespecialiteit, daarom kunnen ze de verkregen indicatoren niet ontcijferen en correleren.
- Bijzondere verenigingen en organisaties voeren testen, diagnostiek uit en stellen een ventilatiesysteempaspoort op. Ze hebben hooggekwalificeerde specialisten en een basis die is uitgerust met de benodigde apparatuur en apparaten.
Als de documentatie voor ventilatie wordt opgesteld na de start van de daadwerkelijke operatie, wendt de eigenaar zich tot een gespecialiseerd bedrijf. Naast het paspoort zijn controles vereist, die ook in de technische documenten worden weergegeven.
Onderhoud en exploitatie van de pijpleiding wordt uitgevoerd door de verantwoordelijke medewerker van de organisatie. Desinfectie en reiniging worden minstens één keer per jaar uitgevoerd, reparaties worden indien nodig uitgevoerd.
Interactie klant-contractant
In de eerste fase inspecteren experts de snelweg en identificeren ze congruentie of niet-naleving van het project. Er wordt een handeling van defecten opgesteld, waar problemen worden beschreven en er worden voorstellen voor de eliminatie ervan gedaan.
De belangrijkste oorzaken van storingen in de ventilatielijn:
- materialen van lage kwaliteit worden gebruikt voor de vervaardiging van dozen, vormelementen en andere details;
- bouw- en installatiewerkzaamheden zijn in strijd met de technologie uitgevoerd;
- de geïnstalleerde apparatuur komt niet overeen met wat in het project is voorzien;
- startactiviteiten worden uitgevoerd door ongeschoolde arbeiders of er is helemaal geen testrun uitgevoerd;
- Ontwerpersfouten
- units in het systeem zijn niet afgestemd op technische omstandigheden en zijn niet klaar voor gebruik;
- Ingebedde systemen werken niet goed.
De klant voert reparaties uit en lost alle problemen op die de inspecteurs hebben gevonden. Daarna doen de experts opnieuw een analyse en een gezondheidscheck. Op basis van de resultaten wordt een ventilatiesysteempaspoort samengesteld. Deze controles worden weerspiegeld in het technische rapport, dat informatie geeft over het type van het geanalyseerde object en de testtijd. In de vorm van een tabel wordt informatie verstrekt over de luchtwisselkoers, microklimaatkwaliteit, geluidsniveau en andere indices.
De testfrequentie wordt bepaald door wettelijke bepalingen:
- STO NOVOSTROY 2.24.2 - 2011 geeft in de tekst aan dat de frequentie van het opzetten van airconditioning en ventilatie wordt bepaald door de federale uitvoerende macht of de technologische productievereisten en niet minder dan 1 keer in 3 jaar mag bedragen.
- GOST R 53.300 - 2009 regelt het testen van het rooksysteem minstens om de 2 jaar.
- SP 44.25 - 87 zegt dat actieve ventilatiesystemen periodiek worden gecontroleerd door sanitaire laboratoria. In plaatsen van categorie 1 en 2, waar er schadelijke luchtcomponenten vrijkomen - 1 keer per maand. Gesloten lokale toevoer- en afzuigventilatiesystemen - eenmaal per jaar, en natuurlijke en mechanische ventilatieschema's worden eenmaal per 3 jaar gecontroleerd.
Het ventilatiepaspoort wordt bijgewerkt na elke conversie van productietechnologie, apparatuurwijzigingen, wederopbouw en wederopbouw van gebouwen. Direct na de wijziging wordt een nieuw document gemaakt, ongeacht de timing van de periodieke herziening.
Monsters en voorbeelden van paspoortventilatiesysteem
Het technische document van het ventilatiesysteem weerspiegelt alle transformaties tijdens installatie en tijdens bedrijf. Records worden regelmatig bijgewerkt tijdens renovatie of periodieke inspecties.
De protocolconclusies van aerodynamische testen en inspecties tijdens de evenementen zijn aan het paspoort gehecht:
- ventilatorprestaties controleren afhankelijk van het drukverschil in de leiding;
- inspectie van de dichtheid van de verbindingen van de pijpleiding en verbindingen;
- geluidsisolatiecontrole en trillingsdetectie;
- onderzoek naar het optreden van overmatige druk in controleplots.
Het paspoort bevat ongeveer 8 pagina's, die in de werkplaats zijn gestikt of door een veer zijn verbonden. Daarnaast wordt een protocol voor de vervanging van samenstellende elementen of hun vervanging gepresenteerd. Aanbevelingen voor de werking van de pijpleiding zijn bijgevoegd in een verkorte versie. Als de installateur de resultaten van onderzoek en werkzaamheden in elektronische vorm opslaat, wordt er in het paspoort een aantekening gemaakt met de mededeling dat er dergelijke protocollen zijn en wordt indien nodig een adres gegeven voor ontvangst.
Paspoort voor ventilatiesysteem
In het installatiegebied wordt de microklimaatkwaliteit beoordeeld. De temperatuur, vochtigheid, luchtmobiliteit worden onderzocht. Geluid in het ventilatiesysteem wordt veroorzaakt door een gebrek aan isolatie, ongebalanceerde ventilatoren of een kanaal met een kleine diameter. Door het systeem gaat warmte verloren, als het kanaal niet tegen kou wordt beschermd, stijgen de verwarmingskosten. Als de luchtvochtigheid regelmatig stijgt, verschijnen er schimmel en schimmel.
De procedure voor het samenstellen van een paspoort voor ventilatie:
- gemeten maatparameters van dozen, bochten en hulpstukken;
- de luchtdruk bij de uitlaat en inlaat wordt bepaald;
- de overeenstemming van de werkelijke omzetstroom en de berekende luchtverversingssnelheid wordt gecontroleerd;
- gemeten luchtsnelheid;
- de zuiverheid van de interne ruimte en de aanwezigheid van willekeurig gevangen objecten worden gecontroleerd;
- de toestand van de isolatieschaal wordt onderzocht;
- een deskundig oordeel en een voltooiingshandeling worden opgesteld.
Visuele weergave van vervuiling en obstakels in de lucht wordt verkregen met moderne videoapparatuur. Technologieën gebruiken robotcamera's op afstand, die in het kanaalkanaal worden geplaatst.
Paspoort voor ventilatie-unit
De studie van de ventilatielijn tijdens certificering omvat aërodynamische tests met een specifieke techniek. Meetapparatuur wordt standaard gebruikt met de verwachting van statistische fouten. De aerodynamische weerstand wordt gecontroleerd op de secties van het hoofdkanaal en de vertakkingskanalen, de mijnstructuur wordt onderzocht.
De tijdens de test geïdentificeerde indicatoren worden vergeleken met theoretische gegevens en er wordt een conclusie getrokken over de factoren die de verandering in de werkindexen beïnvloeden.
Het paspoort beschrijft de structurele elementen:
- coördinatieverbindingen, bijvoorbeeld dempers of turbinebesturingen;
- warmte-uitwisselingssysteem tussen inkomende en uitgaande stroming (recuperatieschema);
- elektromotoren, hun type en karakteristiek.
Tijdens het opstarten en de inbedrijfstelling worden de kleppen en apparaten die de stromen organiseren, geregeld in een toestand waarin de uitgangsparameters overeenkomen met de ontwerpwaarden. Het technische document moet worden ingevuld wanneer u van eigenaar verandert of het oude monsterpaspoort van het ventilatiesysteem verliest.
Paspoort ventilatie volgens SNiP
Een voorbeeldpaspoort van het ventilatiesysteem en de onderdelen ervan worden gegeven in SNiP 3.05.01 - 1985 "Internal Plumbing Systems". Het paspoort voor ventilatie-installaties wordt geregeld door de tekst SNiP 44.01 - 2003 "Verwarming, airconditioning en ventilatie".
De beschrijving geeft aan:
- het adres van het onderzochte object en het doel ervan;
- systeemkenmerken;
- layout diagram van apparatuur in axonometrische projectie met indicatie van controledelen en testpunten;
- technische documenten voor ventilatoren, koelers, filters, luchtverhitters, enz.
Een voorbeeld van het invullen van het paspoort van het ventilatiesysteem in 2020 in termen van naleving van sanitaire en technische parameters is in SanPiN 2.2.2.548 - 1996 "Hygiënische vereisten voor het binnenklimaat".
De organisatie die het rooksysteem certificeert, moet een vergunning hebben van het Ministerie van Noodsituaties, in andere gevallen is een werkvergunning van de SRO voldoende - een zelfregulerende organisatie die uniforme kwaliteits- en productienormen bewaakt en ontwikkelt.
Een paspoort bijhouden en de kosten ervan
Bij de ingebruikname van de ventilatiepijp worden nieuwe paspoorten samengesteld, maar tijdens inspecties worden regelmatig vermeldingen in de tekst van het document toegevoegd. Informatie wordt ingevoerd in speciale tabellen, het wordt gemaakt door een verantwoordelijke persoon, bijvoorbeeld een energie-ingenieur of een bedrijfsmonteur. Als de organisatie dergelijke werknemers niet heeft, worden specialisten ingehuurd. Veel protocollen hopen zich op tijdens langdurig gebruik van het systeem, dus blijven alleen de eerste en laatste 5 opties over.
De kosten van het paspoort worden vermeld in de geschatte berekening, die voor het werk met de klant wordt overeengekomen. Hertesten gebeurt meestal met korting als er eerdere experts bij betrokken zijn. De prijs is afhankelijk van de grootte van de installatie, de vertakking van de stam en het aantal apparatuur dat bij de pijpleiding betrokken is. De geschatte kosten voor het onderzoeken en samenstellen van een paspoort zijn drieduizend roebel inclusief btw.
