Werken in de spuitcabine wordt aanzienlijk bemoeilijkt door een suspensie van chemicaliën, inclusief de kleinste verfdeeltjes. Ze zijn schadelijk voor het lakpersoneel en verslechteren de kwaliteit van het werk. Daarom is het noodzakelijk om het ventilatiesysteem van de spuitcabine uit te rusten. Effectieve bediening is alleen mogelijk na zorgvuldige berekening van de ventilatie van de spuitcabine. De berekeningen zijn erg belangrijk, omdat de opeenhoping van schadelijke dampen vergiftiging, brand en explosie kan veroorzaken.
Berekening ventilatie ventilatie lakstraat
In de regel is het ventilatieproject gebaseerd op de oppervlakte van de kamer. Bij het berekenen van de ventilatie van de spuitcabine moet ook rekening worden gehouden met de grootte van het te schilderen object. Het kunnen een paar deuren van een personenauto zijn of een hele carrosserie. Daarom heeft u een nauwkeurige berekening nodig. Bij het schilderen van kleine onderdelen moet de lucht in de kamer 5 keer per uur veranderen (als het schilderen wordt uitgevoerd zonder sproeiers).
Als grote onderdelen worden geverfd met een spuitpistool, moet de luchtverversing 20-100 keer per uur worden uitgevoerd.
Op deze manier:
- Het ventilatiesysteem van de spuitcabine is vrij duur voor eigenaren van grote werkplaatsen;
- Tegelijkertijd zorgt ventilatie voor de gezondheid van werknemers en vermindert het de kans op ongevallen (branden) in de werkplaats;
- Grote spuiterijen zijn nagenoeg volledig geautomatiseerd, wat het percentage luchtverontreiniging verder verhoogt.
DIY spuitcabine
Als de afmetingen van de werkplaats ongeveer 4 bij 6 meter zijn (ter grootte van een standaard garage), kunt u de ventilatie van de spuitcabine met uw eigen handen uitrusten. De werknemer mag echter alleen in een gasmasker en beschermend pak schilderen.
Het aan- en afvoerventilatieschema van de spuitcabine wordt gebruikt. De intensiteit van de instroom moet groter zijn dan de intensiteit van de uitstroom.
De meeste chemicaliën die in dergelijke werkplaatsen worden gebruikt, zijn explosief. Daarom moeten explosieveilige terugslagkleppen worden geïnstalleerd op ventilatie-assen. Ook hangt het ventilatieschema van de spuitcabine af van het type reagentia dat in de werkplaats wordt gebruikt:
- Als reagensparen lichter zijn dan atmosferische lucht, is het noodzakelijk om de uitstroom van 70% lucht uit het bovenste deel van de kamer en 30% uit het onderste deel te organiseren;
- Als ze zwaarder zijn, moet 70% van de onderkant en 30% van de bovenkant worden getrokken.
Bij gebruik van doe-het-ventilatieapparatuur moeten speciale kappen hierboven worden geïnstalleerd:
- Tafels en rekken om te schilderen;
- Verfbaden (ze dompelen onderdelen en accessoires onder);
- Straalinrichtingen;
- Systemen voor het ontvetten van onderdelen.
