Om ervoor te zorgen dat de auto in goede staat verkeert, is het noodzakelijk om niet alleen voor een goede werking te zorgen, maar ook voor de juiste opslag. Dit geldt vooral in klimatologische zones met een hoge luchtvochtigheid en zones met temperaturen onder nul in de winter. Hoge vochtigheid, agressieve reagentia die worden gebruikt om het wegdek te bevriezen, zijn de belangrijkste oorzaak van corrosie van metalen onderdelen van de auto.
Een auto buiten stallen is natuurlijk niet de beste manier om een auto te houden. Daarom bouwen de meeste automobilisten garages. Garages zijn er in twee soorten: verwarmd en onverwarmd. In die garages waar de mogelijkheid bestaat om goedkope warmte te verkrijgen, voeren ze verwarming uit. Als dit niet mogelijk is, bouw dan een "koude" garage.
Waarom ventilatie nodig is
Na een rit in de regen of in de winter tijdens sneeuwval brengt de auto veel vocht en sneeuw naar de garage, wat de luchtvochtigheid in de kamer verhoogt. Bij het starten van de motor worden samen met uitlaatgassen een grote hoeveelheid schadelijke en agressieve stoffen in de lucht geworpen. Zo'n 'cocktail' begint onmiddellijk aan zijn destructieve werk. Om deze factoren uit te sluiten, wordt de aan- en afvoerventilatie uitgevoerd. Ventilatie zorgt voor luchtuitwisseling in de garageruimte, de instroom van buitenlucht, verwijdert waterdamp en giftige dampen, uitlaatgassen.
Mogelijke systeemopties
In de meeste gevallen worden de volgende ventilatiesystemen gebruikt: natuurlijk, geforceerd, gecombineerd (gemengd). De eenvoudigste is het natuurlijke ventilatiesysteem. De diepgang ontstaat door het hoogteverschil in de aan- en afvoeropeningen; het werkt als een gewone kachel. Er wordt een continue luchtstroom gegenereerd van de luchtinlaat naar de luchtuitlaat. Het creëren van een dergelijk systeem vereist minimale kosten.
Het meest effectieve systeem is geforceerde ventilatie. Het biedt stimuleringsapparatuur voor ventilatoren. Het systeem biedt effectief een berekende luchtwisselkoers, die afhankelijk is van de prestaties van de toevoer- en uitlaatventilatoren. Het geforceerde systeem heeft in de regel een kanaalsysteem dat zorgt voor luchtinlaat vanuit de gevaarlijkste delen van de kamer. Toevoerventilatoren nemen de buitenlucht op, die in de winter door de luchtverwarmer gaat en opwarmt. Aangezien dit systeem apparatuur heeft, luchtkanalen, vergt het in vergelijking met andere ventilatiesystemen grote kosten.
Het gecombineerde systeem zorgt voor een natuurlijke luchtstroom in de kamer en de gedwongen verwijdering ervan. Ventilatoren en kanalen leveren alleen uitlaat. Het gecombineerde systeem is het meest voorkomende type garage-ventilatiesysteem.
Natuurlijk ventilatiesysteem
Een gat voor de luchtstroom wordt zo dicht mogelijk bij het planningsniveau van de aarde gemaakt, met de nadruk op de "windroos". Het gat kan rechthoekig of rond zijn. De inlaat is uitgerust met een lamellenrooster, waarmee u de luchtstroom in de kamer kunt aanpassen. Van twee buisdelen en een aftakking kan een aanvoerleiding worden gemaakt, die is voorzien van een paraplu ter bescherming tegen regen. In het plafond en dak zijn één of meerdere uitlaatopeningen gemaakt. Het bovenste deel van de uitlaatpijpen wordt boven de dakrand afgevoerd. Leidingen zijn beschermd tegen regen door parasols. De meest effectieve maatregel is de installatie van deflectors.Het natuurlijke ventilatiesysteem werkt efficiënt als de verhouding van de gebieden van de inlaat- en uitlaatopeningen in acht wordt genomen. Om een normale luchtuitwisseling te garanderen, moet er een uitlaatopening van 1,8 cm2 worden voorzien. per kubieke meter geventileerd volume. Het oppervlak van de luchtinlaat, per kubieke meter volume, wordt verondersteld 5,4 cm in het vierkant te zijn. Het gebied van de inlaat- en uitlaatopeningen is heel eenvoudig te bepalen. Bijvoorbeeld voor een garage met een inhoud van 100 m3: een uitlaatopening van 1,8x100 = 180 cm2, een toevoeropening = 5,4x100 = 540 cm2.
Gecombineerd ventilatiesysteem
De luchtinlaat voor het gecombineerde ventilatiesysteem wordt op dezelfde manier berekend als voor natuurlijke ventilatie. De kap wordt geforceerd, waarvoor ze een afzuigventilator installeren. In de regel wordt zo'n systeem periodiek ingeschakeld, vooral in de winter. Als het continu werkt, zal de kamer erg koud zijn door de constant verhoogde instroom van koude buitenlucht.
Mechanische (geforceerde) ventilatie
Verplichte ventilatiesystemen hebben ventilatoren voor aan- en afvoer. Frisse lucht passeert het filter voor reiniging van mechanische onzuiverheden en wordt in de winter verwarmd door een elektrische luchtverwarmer of luchtverwarmer die op het verwarmingssysteem is aangesloten. Geforceerde ventilatiesystemen worden gebruikt in garages met grote hoeveelheden gebouwen, maar ook in verwarmde garages. Het ventilatiesysteem rechtvaardigt de creatie ervan door de levensduur van de auto te verlengen en veilige comfortabele omstandigheden voor mensen te bieden.
