Er zijn 2 media in de tank: lucht (gas) en water, dat het rubberen membraan vult. Wanneer de pomp wordt ingeschakeld, komt het water in een speciale tank. In dit geval wordt het gas samengeperst en neemt de druk toe. Hierdoor ontsnapt er onder druk water uit het membraan in leidingen. Wanneer de druk de vereiste waarde bereikt, stopt de pomp automatisch met werken en wordt uitgeschakeld. Er begint water uit de accu te worden geduwd. Als de vloeistof in de tank afneemt, gaat de pomp weer aan en gebeurt alles in een nieuwe cirkel.
Normale drukwaarden in de accumulator zijn nodig om gunstige omstandigheden voor de pomp te creëren. Het is de gasdruk die het onmogelijk maakt om het apparaat na elke opening van de kraan aan en uit te zetten. Daarnaast draagt optimale druk bij aan:
- Voorkom waterslag die pijpen en mixers kan vernietigen.
- Verleng de levensduur van de pomp.
- Het creëren van een reservevoorraad water in de tank. Het wordt gebruikt voor stroomuitval.
Soorten accu's
Er zijn verschillende soorten watertanks:
- Een die alleen verantwoordelijk is voor koud water. Het is nodig om onverwarmd water te besparen en te serveren. Bovendien helpt deze batterij waterslag te voorkomen, als gevolg van een sterke drukverandering, in verschillende huishoudelijke elektrische apparaten: wasmachine, vaatwasser en andere. Gebruik je deze tank minder vaak, dan kan deze heel lang meegaan. Heeft meestal een blauwe kleur. Het kan worden gemaakt in zowel horizontale als verticale versies.
- Verantwoordelijk voor warm water. Verwarmt en levert verwarmd water. Werkt perfect bij hoge temperaturen. Het heeft een rode kleur. Het kan worden gemaakt in verticale of horizontale versie.
- Verwarming. Ze zijn geïnstalleerd in het ontwerp van gesloten verwarmingssystemen. De pomp gaat aan als de druk verandert en voert warm water door de leidingen. Deze accu wordt ook wel expansie genoemd.
Bovendien kunnen tanks in volume variëren. Op de Russische markt worden exemplaren van 20 liter tot 1000 liter verkocht. Maar in principe kunt u hydraulische accumulatoren in volume vinden:
- 24 l
- 50 l
- 60 l
- 80 l
- 100 l
De meest populaire van de gepresenteerde modellen zijn tanks van 80 en 100 liter. Ze zijn perfect voor middelgrote gezinnen.
Optimale werking
Naast de capaciteit is ook de drukindicator in een lege tank erg belangrijk. Gewoonlijk wordt de normale indicator door de fabrikant aangegeven op de accubehuizing zelf. Het is niet moeilijk om de optimale prestaties in het hele netwerk te berekenen. Dit wordt bepaald door de hydrostatische druk, die afhangt van de hoogte tot waar water moet worden verhoogd. De normale druk in het netwerk met een leidinghoogte van 5 meter is dus 0,5 bar; 20 meter - 2 bars. Een afwijking tot 1 bar is mogelijk, dit wordt als de norm beschouwd. Houd er rekening mee dat de bedrijfsdruk van de accu de pomp niet mag overschrijden. Meestal stellen tankfabrikanten de luchttoevoer op 1,5 bar naar hun units. Echter, zoals de praktijk laat zien, kunnen de gegevens variëren. Het is beter om de druk te controleren met een manometer voordat u de accu gebruikt. Als u de aanbevelingen opvolgt, kunt u een aanzienlijke hoeveelheid vloeistof besparen tot de volgende start van de pomp.
Verificatiemethoden
De lucht die door de fabrikant in de tank werd gepompt, ontsnapt geleidelijk door het rubberen membraan. De zeldzaamheid van de holte met gas leidt tot een sterke uitrekking van de "peer" terwijl deze gevuld is met water.Zonder de juiste weerstand verliest het membraan snel zijn eigenschappen en kan het barsten of breken. Drukmetingen worden gemeten met een speciaal apparaat - een manometer. Het is beter om de automotive-versie te gebruiken, omdat deze de meest nauwkeurige resultaten zal opleveren.
Doorgaans geeft de fabrikant in de documentatie het aantal drukaccumulatiecontroles per jaar aan. Gemiddeld dienen metingen binnen 12 maanden minimaal 2 keer te worden uitgevoerd. Voordat u begint, moet u de tank volledig legen van water en de pomp loskoppelen van de voeding. Wanneer het systeem is aangesloten op elektriciteit, moet u de situatie zorgvuldig in de gaten houden. De werkdruk moet worden vermeld op het batterijcertificaat.
Om de tank te controleren, moet je de decoratieve dop losdraaien die de tepel sluit. U moet een autodrukmeter op de spoel aansluiten. Het meetinstrument moet een minimale fout hebben. Goedkope plastic manometers zullen niet werken, omdat ze totaal verschillende gegevens zullen tonen. Na meting moet het resultaat worden vergeleken met het paspoort, als het minder blijkt te zijn, dan moet de tank met een compressor worden opgepompt. Laat de hydraulische accumulator een dag staan. Vervolgens wordt de controlegrootte gemaakt, als de druk normaal is, kunt u het systeem weer monteren. Als de druk wordt overschreden, loopt de lucht een beetje leeg.
Als de accu in een zomerverblijf wordt gebruikt, moet deze voor aanvang van het seizoen worden gecontroleerd. Voor afwijkingen van de norm moet u ongeplande metingen uitvoeren.
Hoe de druk in de accu correct af te stellen
Om de pompeenheid stabiel te laten werken, moet u deze correct configureren. Er zijn 3 hoofdparameters:
- Drukniveau waarna de pomp water gaat pompen.
- De drempel voor het afsluiten van de installatie.
- Luchtdruk in de tank.
Parameters 1 en 2 worden geregeld door een drukschakelaar. Op de ingangsstekker van de batterij is een speciaal apparaat geïnstalleerd. Aanpassing vindt empirisch plaats, herhaal de stappen meerdere keren om de fout te verminderen. Het ontwerp van het relais omvat 2 veren. Ze zijn op verticale stangen gemonteerd en met moeren vastgeschroefd. De veren verschillen in grootte en functionaliteit: een grote is verantwoordelijk voor het aanpassen van de aan- en uitschakeling van de pomp, en een kleinere veer regelt het verschil tussen de bovenste en onderste druk. De veren zijn verbonden met een speciaal membraan, dat sluit en daardoor de elektrische contacten opent.
De afstelling gebeurt met een sleutel. De gewenste moer moet met de klok mee worden gedraaid. Dit leidt tot compressie van de veer en een verhoging van de drempel voor het inschakelen van de pomp. Door tegen de klok in te draaien, wordt de veer dienovereenkomstig losser. Er is een gefaseerd aanpassingsschema:
- Eerst moet u de luchtdruk in de batterij controleren, de compressor oppompen.
- Vervolgens draait de moer de grotere veer naar het optimale niveau.
- Draait de kraan om de vloeistof af te tappen. De druk zou natuurlijk moeten dalen, waarna de hydraulische pomp wordt ingeschakeld. Indicatoren worden onthouden. Indien nodig wordt een reeks acties opnieuw herhaald.
- Vervolgens wordt een kleine veer aangepast. Er moet aan worden herinnerd dat het erg gevoelig is voor afstemming en daarom is het beter om het 0,5 keer te draaien.
- De indicator is bevestigd met gesloten kranen en een werkende hydraulische pomp. Het apparaat geeft de waarde weer waarbij de apparatuur niet meer werkt. Als het meer dan 2 atm. Is, dan moet je de kleine veer iets in de tegenovergestelde richting draaien.
- Het is noodzakelijk om de vloeistof af te tappen en de hydraulische pomp opnieuw te starten. Het proces moet worden herhaald totdat de beste metingen worden getoond.
