Autonome watervoorziening, die is gebaseerd op een pomp die vloeistof uit een put of een put pompt, is de enige manier om een privéwoning van water te voorzien in sommige voorstedelijke dorpen. Het werkt naar behoefte met water: een kraan openen, een pomp inschakelen, vloeistofinname. Om het aantal aan- en uitschakelingen van de pompeenheid te verminderen, waardoor de levensduur wordt verkort, is een hydraulische accumulator gemonteerd in het watervoorzieningsnetwerk.
Wat is een hydraulische accumulator
Het ontwerp is een stalen tank op een voetstuk. In de tank zit een peervormig rubberen membraan. Water dat in de pomp wordt gepompt, komt erin terecht. De ruimte tussen het membraan en de wanden van de tank wordt gevuld met lucht onder een druk van 1,5 atm.
Een met water gevulde rubberen bol zet uit en knijpt lucht in, die stijgt in druk. Het blijkt dat het water altijd onder druk staat van de kant van de geïnjecteerde lucht en daardoor het waterleidingnet binnenkomt. Zodra de luchtparameters gelijk zijn aan de waterparameters, wordt de pomp onmiddellijk ingeschakeld en begint de peer te vullen.
Alle op de markt verkrijgbare accu's zijn verschillend van grootte. Bij het kiezen van een tank moet rekening worden gehouden met de vereisten voor het watervolume. Hoe groter het is, hoe beter: minder vaak gaat de pomp aan.
Onderhoudsregels
Zoals alle sanitairarmaturen heeft de accumulator een bepaalde operationele hulpbron. Om het te vergroten, is het noodzakelijk om periodiek onderhoud uit te voeren. Als het in- en uitschakelen van de pompeenheid vaker voorkomt, betekent dit dat de druk in de tank is afgenomen - er is een luchtlek opgetreden.
Hoe de luchtdruk aanpassen
U kunt de reden voor de frequente activering van de accu zelf het hoofd bieden. Hiervoor heeft u een manometer nodig, die de druk in autowielen meet. De volgorde van bewerkingen:
- de pomp is losgekoppeld van het voedingsnetwerk;
- elke kraan of mixer opent in het watervoorzieningsnetwerk om de waterdruk te ontlasten;
- de beschermkap van de tepel is verwijderd, die zich aan de andere kant van de inlaatpijp bevindt;
- een manometer is verbonden met de tepel;
- luchtdruk wordt gemeten, moet deze overeenkomen met de parameter die is gespecificeerd in het productpaspoort of op een metalen plaat op de accumulatorbehuizing.
Als de druk veel lager is dan de paspoortdruk of helemaal niet, wordt lucht in de tank gepompt met een conventionele autopomp of compressor.
Voordat u gaat downloaden, moet u een van de consumenten openen. De beste die het dichtst bij de accu zit. Het is onmogelijk om lucht in de tank te pompen, die bijna volledig is gevuld met een peer met water.
Het is erg belangrijk om de luchtdruk correct af te stellen. Als deze parameter hoger is dan het paspoort, kan er een situatie ontstaan wanneer de lucht het membraan maximaal comprimeert, waardoor het krimpt. Het is onmogelijk om er water in te pompen. Daarom is het na injectie noodzakelijk om de druk te controleren met een manometer. Als de indicator hoger is dan vereist, moet er lucht worden afgelaten.
In de fabriek vult u de accu meestal met stikstof. Dit betekent niet dat gas niet door lucht kan worden vervangen. Je hoeft het alleen eerst vrij te geven.
Controleer de accu eens in de zes maanden op bruikbaarheid.Als de druk erin daalt, is er een storing in de verbinding tussen het lichaam en de tepel. Dit probleem oplossen is ook eenvoudig. Draai de nippel of bouten op de flens vast. Een lektest wordt meestal uitgevoerd met een zeepoplossing.
Levensduur van de accu
Er zijn aanbevelingen van fabrikanten die moeten worden gebruikt tijdens het gebruik van accu's. Als u zich er strikt aan houdt, kunt u de levensduur van het apparaat bijna twee keer verlengen.
- Controleer eens per maand of de ingestelde waarde voor het in- en uitschakelen van de pompeenheid wordt nageleefd.
- Controleer de accu eens in de zes maanden op externe omstandigheden: de aanwezigheid of afwezigheid van deuken, corrosie, vlekken en andere dingen.
- Controleer eens in de zes maanden de luchtdruk met een manometer.
- Als het landhuis niet wordt gebruikt bij koud weer, moet ervoor worden gezorgd dat het water voor de winter uit de accu wordt afgevoerd.
Op de markt wordt de hydraulische tank in twee versies gepresenteerd: horizontaal en verticaal. Hoe dan ook, service is hetzelfde.
Accumulator reparatie
De reden die kan leiden tot herstelwerkzaamheden is een scheur in het rubberen membraan. Bepalen dat de peer gescheurd is, is vrij eenvoudig. Het beschermingsdak moet van de nippel worden verwijderd en erop worden gedrukt, bijvoorbeeld met een lucifer. Als er water werd gegoten, scheurde het membraan en vulde de vloeistof de hele tank.
Reparatie bestaat uit het vervangen van de gescheurde peer:
- de pomp is losgekoppeld van stroom;
- de waterdruk in het watertoevoersysteem wordt verlicht door een van de verbruikers te openen;
- de flexibele slang wordt losgekoppeld, waarmee de accu op de watertoevoer wordt aangesloten;
- zes bouten worden losgeschroefd met een sleutel die de flens aan het tanklichaam bevestigt;
- het membraan is uitgetrokken;
- de tank wordt gewassen en gedroogd;
- er wordt een nieuw membraan ingebracht;
- er is een flens geïnstalleerd die is vastgezet met bouten;
- lucht wordt door de tepel gepompt;
- de accu is met een flexibel inzetstuk op het sanitairsysteem aangesloten.
Het is niet nodig afdichtmiddel te gebruiken om de verbinding van de flens en de behuizing van het apparaat af te dichten. De rubberen bol, of beter gezegd het uitsteeksel van de flens, is zelf een afdichtingselement.
Soms zijn er situaties waarin de stalen flens van het membraan verroest is en zijn functies niet kan vervullen. Het hoeft alleen maar te worden vervangen door een nieuw exemplaar. De vervangingsmethode is precies hetzelfde. Trek de lamp gewoon niet uit de accu en spoel hem af.
Het onderhoud en reparatie van de accu voor het watervoorzieningssysteem van een woonhuis moet verantwoord worden aangepakt. Alle manipulaties hebben niet veel tijd nodig. Maar het is precies aan hen dat de werking van de tank met de pomp afhangt, en hun langdurige probleemloze werking. Als de reparatie niet zelfstandig kan worden uitgevoerd, bijvoorbeeld omdat de flensbouten niet loskomen, wordt aanbevolen om de accu naar een servicecentrum te brengen. Een gescheurde draad of een gebroken bout is een overtreding van de afdichting van het apparaat.
