Du kan øke ytelsen til klimaanlegget ved å varme opp freonlinjen. Det er viktig å vite hvilke materialer som skal brukes og hvordan du utfører arbeidet slik at isolasjonen for luftkondisjoneringsrørene er så effektiv som mulig.
Funksjoner ved å varme klimaanlegget
Delte systemer i hjemmet trenger isolasjon. Isolering for luftkondisjoneringsrør gjør at du kan bli kvitt fuktighet på overflaten av banen, som om sommeren kan dannes i store volum og lekkasje, og etterlater skitne flekker på veggene under utedelen.
Varmeisolering av freon-rørledninger blir også utført for å forhindre tap av strøm på enheten - en del av den går gjennom varmeoverføringen av ruten. Når beskyttelsen er installert, vil det ikke danne kondens på røroverflaten.
Isolering skal starte fra den eksterne enheten til delt system. 2-3 cm må flyttes tilbake fra returmutteren slik at den lett kan strammes til beslaget på det ytre elementet. Deretter lukkes dette gapet med vinyltape. Vanligvis er lengden på en isolasjon nok til å dekke en del av sporet på den eksterne enheten, så vel som i veggen i huset. Som et resultat dannes den første sømmen av isolasjon i rommet.
For pålitelig fiksering av varmeisolatoren i røret, limes det med fugemasse på skjøtene. Isolasjonsfuger i rommet rulles på toppen med vinyltape.
Elektrikk, kobberrør og en dreneringsslange er plassert i et bølgeprør. Hvis kommunikasjonen i rommet er lukket med en dekorativ boks, er det ikke nødvendig å bruke en isolerende vikling.
Prosedyre for balsamisolering
Størrelsen på isolasjonssjiktet for delte systemer avhenger av dysenes diameter. I leiligheter isoleres vanligvis rør med en tykkelse på 6 mm. For dette formålet er ikke-porøs syntetisk gummi valgt. Sammensetningen er ikke redd for vann, brannsikkert og motvirker spredning av flamme i tilfelle brann. Delene av isolasjon er sammenkoblet med vinyltape.
Det tar mye tid å varme isolasjonen på kobberrørene i det delte systemet, siden det ikke bare er nødvendig å pakke elementene på ruten med riktig materiale, men også plassere dem i et ferdig laget hull i veggen. Disse handlingene utføres i en bestemt sekvens:
- Beregninger blir gjort. De er nødvendige for å bestemme hvor systemet skal plasseres. Takket være foreløpige målinger kan du også ta hensyn til plasseringen av klimaanleggene. Merking gjøres på veggen, og deretter lages strofene.
- Etter gating er banedesignet forberedt. Det er nødvendig å slappe av bukta med rør og ta på dem isolasjonsmateriale. Det er bedre å ikke bøye rørene for mye slik at de ikke går i stykker, og tettheten på ruten ikke blir brutt.
- Etter å ha forberedt ruten, legges den i kanaler i veggen. Fest systemet til monteringsbåndet og dowel neglene.
- Etter å ha installert hele systemet, dekker strofene opp og returnerer dem til deres tidligere utseende. Nå kan du installere klimaanleggene og utføre en testkjøring.
Når du varmer banen, er det bedre å krympe det. Det er nødvendig for ikke å skade det installerte systemet under ferdigbehandling. I tillegg kan et monometer installeres på banen for alltid å kjenne trykket i systemet. Dette tiltaket reduserer risikoen for lekkasje av kjølemedium.
Isolering av interblokkesporet reduserer energikostnadene. Hvis du ikke isolerer motorveien med freon, vil klimautstyret fungere med redusert ytelse. I tillegg kan kondensdannelse på rørene skade tilkoblingselementene.
Sporisolering gjøres best før alle tilkoblingselementer er installert.Det viktigste er å velge riktig størrelse på materialet, gitt diameteren på rørene. Kobberelementet skyves inn i varmeisolatoren til kantene av skjøtene med mutterne. Varmeisolatoren beskytter sporet mot skader i porten under termisk ekspansjon.
Funksjoner ved plassering av dreneringsslange:
- Slangen er lagt i samme port med freonrør. I dette tilfellet utføres ruten under en naturlig skråning mot avløpet til det akkumulerte kondensatet.
- Drenering utføres separat fra hovedveien - for et slikt tilfelle opprettes en eksplisitt skråning bare for dreneringsslangen. Freon-rør kan ikke legges i nivå. De bæres ofte langs taket.
- Hvis tyngdekraften ikke kan drenere avløpet fra delingssystemet, brukes en spesiell pumpe for å fjerne kondensvæsken under trykk.
Når du markerer strofene under sporet, er det nødvendig å unngå at skarpe svinger har en negativ vinkel.
Isolasjonsmaterialer
Isoler kobberrørene i klimaanlegget med følgende materialer:
- L’Isolante K-FLEX. Materialet er fleksibelt og fleksibelt. Den er laget av skumgummi med lukkede porer. Driftsegenskaper gjør det mulig å tilskrives produkter av høy kvalitet. Lav dampgjennomtrengelighet og varmeledningsevne gir brukervennlighet av materialet. Det er preget av høy korrosjon og brannsikkerhet.
- Energoflex. Brukes ofte til å varme opp sporet av klimaanlegg. Utvalget av produkter fra dette merket er ganske bredt. Det presenterte materialet har en lukket nettflate.
- Thermaflex. Det har mye til felles med L’Isolante K-FLEX-produkter.
Isolerende kobberlinjene i det delte systemet er det nødvendig å overvåke tettheten i skjøtene på materialet.
For utvendig isolasjon er det viktig å velge et materiale som ikke er redd for ultrafiolett stråling, og som også er i stand til å opprettholde sine egenskaper ved lave og høye temperaturer. Slike egenskaper beskytter kobberrør mot ytre faktorer.
Kriterier for valg av varmeisolasjon for kobberveier:
- Pålitelighet til en varmeapparat. Du bør ikke spare på forbruksvarer når du installerer enheten, da dette kan ha innvirkning på levetiden.
- Området til den isolerende overflaten. Rørene er fullstendig isolert. Beslag er også forsvarlig lukket, så våte steder kan unngås.
- Tilstedeværelsen av sømmer - antallet bør være minimalt. Skjøtene er forsiktig forseglet.
For enkelhets skyld plasseres kabler, drenering og isolerte kobberrør i et korrugerte rør.
Bytte avløpsrør for luftkondisjonering er ikke forskjellig fra å installere nye kobberrør. Hovedbetingelsen som må vurderes er rettidig avstengning av rørene og utslipp av kjølemedium. Det er viktig å være forsiktig når du jobber med freon, siden det kan påvirke huden negativt. Bytte ut et kobberspor ligner på å legge en bagasjerom når du installerer et delt system.
For moderne klimaanlegg bruker du en ny type materiale - krom møbelrør. Den har høy styrke og effektivitet. Hovedulempen med materialet er at ved mindre mekaniske skader må det forkrommes.
