I mangel av oppvarming av garasjen blir det ubehagelig å utføre reparasjonsarbeid, i tillegg har lavere temperaturer dårlig innvirkning på kjøretøyets tilstand. Garasjeoppvarming vil løse problemet. For å gjøre dette kan du bruke kompakte elektriske konvektorer eller en produktiv kjele med økt effekt. Valg av utstyr avhenger av egenskapene til et bestemt objekt, individuelle behov og økonomiske muligheter til eieren.
Fordeler og ulemper med en oppvarmet garasje
Fordelene med et oppvarmet rom inkluderer følgende faktorer:
- Riktig utført oppvarming av metallgarasjen lar deg skape komfortable forhold for reparasjon, noe som er viktig for hyppig bruk av rommet.
- På et varmt sted er det lettere å starte bilens motor, siden oljen i motoren ikke blir tykkere.
- På grunn av enklere start av motoren, er delene utsatt for redusert slitasje.
- Garasjevarme om vinteren lar deg vaske bilen uten frykt for å fryse låser.
Arrangementet av oppvarming har flere ulemper. Disse inkluderer en rekke punkter:
- Obligatoriske kostnader for strøm eller annet drivstoff.
- Noen typer systemer er ganske dyre å installere og vedlikeholde, lønne seg først etter 4-6 år fra kjøpsdatoen.
- Økt brannfare, behovet for å overholde en rekke regler under installasjonen.
En billig løsning er å varme opp garasjen med et fast drivstoff eller en gasskjele: den mest økonomiske måten innebærer et minimum av kostnader under drift. Kostnadene for lite utstyr vil også være når de varmes opp av kompakte konvektorer: prisen er veldig lav.
Garasjeoppvarmingseffektivitet om vinteren
Før du bestemmer deg for hva som er den beste måten å varme opp garasjen, er det nødvendig å gjøre en rekke tiltak for å minimere varmetapet, og under driften av utstyret reduseres risikoen for brann til null. For å løse det første problemet er det viktig å isolere rommet: utvidet leire er egnet for gulv, basalt eller mineralull for vegger og tak.
Det kreves å lukke alle sprekkene, og også utføre dampsperre. For å bli kvitt risikoen for brann, er det nødvendig å vurdere strukturen til ventilasjon. Det anbefales å lage en hette med tvangsrekkevidde, spesielt hvis garasjeplassen blir oppvarmet med en kjele.
Oppvarmingsmetoder
For å varme opp garasjen, må du velge den optimale energikilden og kjølevæsken. Samtidig tas det hensyn til områdets område, dets utforming, intensiteten i driften, kvaliteten på isolasjonen av overflater og andre faktorer.
Gassvarme
En slik energibærer er billig, men installasjonen av systemet er forbundet med ekstra kostnader. Du må utarbeide et prosjekt, tillatelser, betale for profesjonell installasjon, ordning av ventilasjon, få forskrifter for kjelen. Gassoppvarming kan være fullstendig automatisert, systemet vil stadig ha et kjølevæske, driften av utstyret er preget av effektivitet og økt effektivitet. Ulempene med systemet er risikoen for brann, økt eksplosivitet, manglende evne til å gjøre det selv. For en garasje anbefales det å bruke et kondensasjonsdamp-dråpeapparat som kan fungere effektivt under redusert trykk. Som kilde kan du bruke en standard gassflaske på 20 eller 50 liter.
Elektriske ovner
Ofte brukes gulv- eller veggkonvektorer for å varme opp garasjen. De kjennetegnes ved hurtig oppvarming, automatisert drift, sikkerhet, lang levetid, allsidighet ved bruk: slikt utstyr kan brukes uavhengig av luftfuktighetsnivået og forurensningen.
Ulempene med det elektriske alternativet er de økte kostnadene, ikke for økonomisk energiforbruk. I tillegg må den elektriske varmeren alltid være koblet til et 220 volt uttak. Hvis garasjen ikke er elektrifisert, må du bruke generatorutstyr.
Fast brensel
En kjele med fast brensel er en god løsning som brukes til å varme opp tekniske rom og hjemmeværende rom. Den varmes opp raskt nok, kan fungere på tre, pellets, kull, en luftkrets kan kobles til den. Systemet krever imidlertid det obligatoriske arrangementet av en skorstein for utslipp av gruvedrift, selve utstyret er ganske voluminøst, drivstoff må regelmessig lastes inn i forbrenningskammeret.
De mest populære er pyrolysekjelmodeller, som er veldig energikrevende og har et relativt enkelt tilkoblingsskjema.
Vann
For et slikt system brukes en gass, fast brenselenhet eller elektrisk kjele, og diesel eller frostvæske kan også brukes som drivstoff. Installasjon av strukturen kan utføres uavhengig, siden strukturen er forenklet. For dette brukes klassiske runde og profilrør, temperaturen på kjølevæsken kan endres ved hjelp av en spesiell regulator. Hvis rommet er plassert maksimalt 20 m fra leilighetsbygningen, kan du koble systemet til varmeutstyret for stuene.
Luftvarme
Dette er en god løsning som kombinerer funksjonene til oppvarming med ventilasjon. For et slikt system kan en autonom varmeapparat brukes: for en kompakt garasje, for eksempel, er Planar-modellen 8 DM 12 eller 24. Den viktigste fordelen med systemet er samtidig tørking og jevn oppvarming av hele luftvolumet. Som et resultat er det ingen fuktighet igjen i rommet, noe som kan forårsake korrosjon av metalldeler eller skade på treelementer.
Velge det beste alternativet
For å varme opp garasjen, må du ta hensyn til følgende finesser:
- Romplass, layout.
- Driftsfrekvens: hvis garasjen for eksempel er planlagt brukt bare 1-2 ganger i uken, kan du komme forbi med en konvektor, og med et vanlig besøk er det bedre å installere en kjele.
- Det er planlagt å varme opp hele rommet eller deler av garasjen.
Det er viktig å ta hensyn til eierens økonomiske evner, tilgjengeligheten av utstyr, brukt drivstoff og kjølevæske. Du bør ta hensyn til nærheten til sentralisert kommunikasjon: hvis de er det, kan du koble til som en kilde til energi.
DIY varmesystem
Før du starter installasjonsprosessen, er det nødvendig å forberede en tegning som komponentene i systemet skal vises på og spissfindene til forbindelsen registrert. Hvis vi snakker om gassoppvarming, må du samle en pakke med dokumenter, ellers kan designet bli betraktet som ulovlig. Da må du hente selve utstyret. For å gjøre dette er det viktig å ta hensyn til kraften, foreta en beregning etter område, oppvarmingshastighet, lønnsomhet og andre faktorer. Etter dette blir installasjon av kjeleutstyr, pumper, arrangement av ventilasjon, rørlegging og tilkobling av enheter med hverandre utført.Deretter utføres igangkjøring, noe som gjør det mulig å kontrollere enhetens brukbarhet, å verifisere riktig valg av strøm og om nødvendig eliminere feilene som er gjort.
Hvis du planlegger å bruke garasjeplassen relativt sjelden, er det tillatt å installere gulv- eller veggkonvektorer ved å koble til strømforsyningen. I mangel av en sentral stikkontakt, kan du bruke en bensin- eller dieselgenerator.
