En av metodene for å bevare det opprinnelige utseendet og driftsegenskapene til elementene i varmesystemet er å male overflaten. Implementeringen av dette arbeidet har imidlertid sine egne kjennetegn - fra valg av maling til nyansene ved å forberede en radiator. Er det mulig å gjøre dette hjemme og hvordan male batterier og varmerør, hvilken maling du skal velge?
Hvorfor male batterier
Endring eller oppdatering av beskyttelsesbelegget kan være nødvendig i flere tilfeller. Ofte er det naturlige slitasje av malingslaget, og da mister radiatorer eller rør ikke bare det originale utseendet, men kan også svikte raskere. Derfor, før du bestemmer deg for hvilken farge du skal male varmebatteriene, må du finne ut formålet med belegget.
Uansett produseringsmateriale opplever batteriet betydelige temperaturendringer under drift. Uten et lag maling dannes kondens på overflaten, noe som provoserer prosessen med å ruste. Siden det er mulig å male en varmelegeme hjemme - anbefales det å gjøre dette hvis følgende eksterne tegn oppstår:
- Endre fargen på malingen. Dette indikerer gradvis falming og tynning av beskyttelseslaget;
- heterogenitet - steder hvor det ikke er maling;
- Etter batterioverhaling. Ofte under dette blir beskyttelseslaget skadet.
Men hvordan male en varmeapparat, hvis den nåværende skyggen ikke passer til utformingen av rommet? Dette problemet oppstår sjeldnere, men for å løse det, må du på en ansvarlig måte nærme deg valget av maling og lakk. Det er viktig ikke bare utseendet, men også driftsegenskapene til belegget - konservering under påvirkning av høye temperaturer, motstand mot fuktighet.
Hvis radiatoren ikke er malt i tide, vil rust med tynne vegger med tiden. Selv med minimalt hydrodynamisk sjokk vil sannsynligheten for et rush øke.
Velge maling for oppvarming
Før du maler varmeapparatet ordentlig, må du velge riktig type belegg. For å gjøre dette, bli guidet av to hovedprioriteringer - sikkerhet for mennesker etter påføring og holdbarhet.
Vurder hovedtyper av maling som kan brukes til elementer i et varmesystem. Tross alt er det nettopp på hvilken maling å male varmebatteriene deres utseende og anvendelsesteknologi vil avhenge av.
akryl
De er laget på basis av organiske komponenter. Under påføring kan det oppstå en karakteristisk lukt. Men dette er kanskje den eneste ulempen. Ellers er akrylmaling det beste alternativet for å oppdatere det beskyttende laget eller male malingsvarmer på nytt. Og hvis spørsmålet oppstår, hva slags maling å male varme-rørene - anbefales det å dvele ved dette skjemaet.
De karakteristiske egenskapene til akrylmalingprodukter inkluderer:
- Sørg for å bruke en grunning før du maler. Det er nødvendig for bedre vedheft med batteriet;
- Det anbefales å lage 2 eller 3 lag beskyttelse. Så du kan minimere mulig hevelse i malingen;
- Alle lag skal ha samme tykkelse.
Men akrylkomposisjoner har en ulempe - relativt høye kostnader. Hvis det første spørsmålet er hvor mye det koster å male en varmelegeme, må du lese sortimentet fra forskjellige produsenter nøye.
Akryl er ganske tykk. De kan fortynnes med vann i en andel som er spesifisert av produsenten. For å male varmeleggen riktig, er det nok å observere forholdet 1: 1. Det andre laget kan være laget av en tykkere sammensetning.
Alkyd maler
De er det beste alternativet for systemer med høye temperaturforhold. De tolererer langsiktige termiske effekter. Men før du maler varmebatteriet med denne malingen, må du forberede rommet. I prosessen vil det være en ubehagelig lukt som vil vedvare i flere dager.
Funksjoner:
- Evnen til å velge en nyanse. Avhengig av hvilken farge radiatorene vil bli malt - interiøret i rommet vil endre seg;
- Sannsynligheten for en ubehagelig lukt etter flere sykluser av varmesystemet;
- Når du bruker en børste, kan du bruke ett beskyttelsesbelegg.
Hvis du etter en stund ønsker å endre fargen på radiatorene, fjernes malingen relativt lett fra overflaten.
Hvilken maling for å male varmebatteriet - ferdig eller for å kjøpe et pastalignende konsentrat? Hvis arbeidsmengden er liten - anbefales det første alternativet.
Vannbåren spredning maling
De er preget av hurtig tørking, mangel på lukt og et stort utvalg av farger. Men før du maler varme radiatorene med denne sammensetningen, bør du lese instruksjonene nøye. Det skulle indikere at denne malingen er klassifisert som varmebestandig.
Funksjoner:
- Ikke bruk formuleringer basert på en polyvinylacetatdispersjon eller lignende. Slike malinger er ikke designet for eksponering for høye temperaturer.
- For å få ønsket farge, kan du legge til fargestoff;
- Sørg for å ha normal luftutveksling i rommet for å fjerne dampene.
Siden det er mulig å male varmerør med denne typen belegg, lager de ofte en enkelt type varmesystem.
Det gjennomsnittlige malingsforbruket er 135-175 g / m². Men samtidig er det nødvendig å ta hensyn til overflateuregelmessigheter som er karakteristiske for radiatorer og batterier.
Uansett hvilken maling varmerørene er malt på, må den kostbare delen av arrangementet først beregnes. For å gjøre dette, anbefales det å gjøre en overflateanalyse av tilbud på markedet fra forskjellige produsenter.
| Navn | Malingstype | pris, gni. |
| Lacra, 2,4 kg | akryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 l | akryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | alkyd | 848 |
| PF-115 LUX "Impulse", 2,8 kg | alkyd | 548 |
Det anbefales at du kjøper spraymaling som tilleggsutstyr. Prisen vil ikke ha stor innvirkning på spørsmålet om hvor mye det vil koste å male en varmeradiator. Men hvis du trenger å eliminere en liten feil uten å male over hele batteriet - vil dette være det beste alternativet for malingsforbruk på varmebatteriet.
Teknologien for å påføre maling på varmeovner
Vil fargevalget påvirke radiatorens egenskaper? Du kan male varmebatteriene i nesten hvilken som helst nyanse - dette vil ikke skade egenskapene. Det er viktig å ikke overdrive det med lag - 2 eller flere kan redusere varmeoverføringen med 1-2%.
Før du maler varmeapparatet - må du rengjøre overflaten grundig for smuss og støv. Deretter blir det gamle malingslaget myknet med løsemidler. Du kan fjerne den med en børste for metall eller grovt sandpapir.
Denne teknologien er kun egnet for radiatorer av støpejern og stål, Bimetal og aluminium er malt over det gamle laget. For bedre vedheft kan en grunning brukes.
Maling av varmerør og andre komponenter i systemet utføres først etter at kjølevæsken er helt avkjølt. For å oppnå et beskyttende lag av høy kvalitet, anbefales det å følge følgende regler for maling av varme radiatorer:
- Arbeidet bør utføres fra toppen av batteriet;
- For å lage et ensartet lag er det best å bruke en sprøytepistol;
- Hvis malingen til maling av varmebatteriet er for tykk - kan du bruke rullene;
- Påføringen av andre og tredje lag skal bare utføres etter at den første har tørket.
Tørketid avhenger av hvilken type maling som er valgt. Men selv etter den endelige størkningen, må du vente minst 24 timer før du starter oppvarmingen. For høye temperatureffekter kan forårsake oppblåsthet av ufullstendig herdet maling.
Hvis det ikke er noe ønske om å utføre dette arbeidet uavhengig, kan du overlate det til et spesialisert selskap. Tjenesten for maling av varme radiatoren med en pulvermetode koster fra 230 rubler / m². Men samtidig er minimum bestillingsmengde vanligvis fra 10 m².
Det må også huskes at det ikke er nok å male radiatorer og varmerør med riktig maling. Etter endt arbeid, skal de bevegelige delene av stoppventilene, som kraner, ventiler osv., Rengjøres fra det. Ellers, etter endelig avkjøling av beskyttelseslaget, vil arbeidet deres være umulig.
Teknologien for å male en varmestraler finner du i videomaterialet:
