Forringelse i oppvarmingsytelsen kan skyldes flere faktorer. En av dem er luftighet - utseendet til tomrom inne i rør og radiatorer. Samtidig er sirkulasjonen av kjølevæsken vanskelig, effektiviteten reduseres betydelig og risikoen for sammenbrudd øker. Hvordan fjerne luftpluggen fra varmesystemet i huset? For å gjøre dette, må du finne ut hovedfaktorene for utseendet til en slik mangel.
Årsaker til lunger
En dannet luftlås i varmeren kan oppstå av flere årsaker. Den viktigste er kjølevæskelekkasjen. Selv en liten reduksjon i volumet av vann i systemet medfører dannelse av luftgap i rør og radiatorer.
I tillegg må vi ikke glemme at vann er preget av graden av oksygenmetning. Under oppvarming skjer ikke bare ekspansjon, men også damp frigjøres. Den kan konsentrere seg ved høydepunktene på motorveien. Oftest dannes en luftplugg i varmeavkjøleren nettopp på grunn av dette. Etter at kjølevæsken er avkjølt, reduseres volumet, det resulterende rommet blir okkupert av luft. Under drift av systemet, for å unngå forekomsten av disse fenomenene, må du følge følgende anbefalinger:
- Overholdelse av nivået på arrangementet av rør og varmeutstyr. Selv en svak skjevhet i batteriet vil heve spørsmålet for eieren - hvordan få luftpluggen ut av varmesystemet;
- Bruken av systemelementer hvis fabrikasjonsmateriale ikke tillater oksygenmolekyler å passere gjennom. Den vanligste feilen er installasjon av rør laget av tverrbundet polyetylen uten beskyttende kappe;
- Overholdelse av oppvarmingsmodus. Dette gjelder både for temperaturgrafen for drift og trykk. For å gjøre dette, må du montere trykkmålere og termometre på kritiske deler av motorveien;
- For lukkede systemer anbefales det at automatisk påfyll av kjølevæsken installeres. Hvis til og med en liten mengde vann avtar på grunn av lekkasje eller fordamping, vil denne mekanismen automatisk tilsette det nødvendige volumet av kjølevæske.
Men hvordan knekke en kork i oppvarming hvis den allerede har dannet seg? Først må du finne. Et tydelig tegn på utseendet vil være en kraftig nedgang i temperaturen på et bestemt sted i rørledningen eller radiatoren. Karakteristiske lyder vil også vises - gurgling og væskestrøm. Lite tapping vil bidra til å finne den nøyaktige plasseringen av feilen. På dette tidspunktet vil metallet skape litt høyere lyder enn når det er fullt fylt med vann.
Hvis det er nødvendig å unngå en situasjon der det vil være vanskelig å fjerne den dannede luftpluggen fra varmerørene, anbefales det å installere en separator etter kjelen. Denne enheten reduserer gassinnholdet i vannet.
Metoder for reparasjon av luftstopp
Før du tar ut luftpluggen i oppvarmingen, må du finne ut dens egenskaper. Den viktigste er tettheten, som alltid vil være lavere enn den samme indikatoren på vann. Følgelig vil væsken fortrenge luft opp og i sirkulasjonsretningen.
For å fjerne luften, må du derfor sikre at frigjøring av damp. For å gjøre dette, installer spesielle enheter - luftelufter og Mayevsky-kraner. De arbeider etter prinsippet om en tilbakeslagsventil. Når en viss trykkindikator overskrides, virker damp på ventilsetet. Stangen beveger seg, og frigjør luft fra radiatoren eller røret.Etter normalisering av trykket under påvirkning av fjæren tar stangen sin gamle stilling.
En luftplugg i et støpejern eller aluminiums varmebatteri kan skade skapet. Derfor, hvis en slik situasjon oppstår, må du umiddelbart løse problemet.
Mayevsky kran
Det er designet for å eliminere lunger i varmebatteriet. Til tross for sin lille størrelse, bidrar Majewski-kranen til effektiv fjerning av akkumulert damp ikke bare i radiatorer, men også i rør.
Strukturelt sett er det en nålventil innelukket i et metallhus. Hvordan fjerne luftpluggen fra varmesystemet ved å bruke den? Først må du bestemme deg for modellen til enheten.
Håndkraner
Etter montering i det øvre radiatorrøret frigjøres luft etter å ha dreiet skjøtemutteren på kranen. Fjerne luftpluggen fra varmesystemet ved hjelp av en Mayevsky håndkran utføres som følger:
- Fyll systemet med kjølevæske. Kraner på radiatorer er i en lukket tilstand;
- Når maksimalnivået er nådd, stopper vannforsyningen;
- Etter å ha installert den nødvendige avstanden fra nålestoppet i enhetene, åpnes kranene.
- Samtidig fortsetter strømmen av kjølevæske.
Vann tilsettes systemet til væske begynner å strømme fra alle Maevskys kraner. Sørg for å sjekke fraværet av en luftstrøm. Denne metoden er effektiv for å fjerne luftforurensning i radiatorer ved første start av systemet, før sesongen eller når luftbåren under drift.
Manuelle modeller vil effektivt eliminere luftstoppet i radiatoren for både autonom og sentralvarme. Det viktigste er å velge riktig monteringstråd. I de fleste tilfeller er det 1/2 ”, men det finnes modeller med en ikke-standard størrelse 3/4”.
Automatiske kraner
I motsetning til modellen beskrevet ovenfor, i deres design, er en sal med et visst overflate installert på enden av nålventilen. I kombinasjon med en returfjær bestemmer komprimeringsgraden den kritiske verdien av trykket som ventilen åpnes ved. Den detaljerte enheten er designet for automatisk å bryte gjennom korken under oppvarming når den kritiske temperaturen overskrides, og som en konsekvens av trykket.
Før installasjon, bør du imidlertid gjøre deg kjent med detaljene i denne modellen:
- For å forhindre at vann kommer inn i gulvet, må det være utformet et rør for å drenere overflødig vann i kloakken;
- Ved langvarig stagnasjon kan ventilsetet bli kalkholdig, noe som vil gjøre det vanskelig å åpne. Derfor anbefales det å åpne kranen manuelt hver tredje måned. Trinnene i prosedyren må gjøres før første oppvarming starter;
- Det innstilte maksimale åpningstrykket må ikke overstige den kritiske verdien for hele systemet. For å fjerne luftpluggen fra oppvarmingen i automatisk modus, bør trykket på kranen være 5-10% mindre enn det maksimale.
Hvilket er bedre å installere: automatisk eller manuell Maevsky-kran? Hvis systemet ikke sørger for plutselige trykkstøt, kan manuelle modeller installeres på radiatorer. For autonom oppvarming foretrekkes automatisk.
Det er best å velge modeller laget av messing. Under utdrivelsen av luftstoppet fra oppvarmingen tåler de ikke bare den kritiske verdien av trykk, men også temperatur. Stålhus er utsatt for ødeleggelse og rust.
Ventilasjonsventil
Men i tillegg til radiatorer, oppstår det ofte situasjoner når det er nødvendig å drive ut luftpluggen fra varmesystemet i rørene. For å gjøre dette, er det nødvendig å installere luftventiler i visse deler av motorveien.Designet deres ligner på mange måter de beskrevne automatisk kranene fra Mayevsky. Imidlertid er det betydelige forskjeller - de er designet for den største mengden avtrekksluft og er ikke installert horisontalt, men vertikalt.
For å fjerne den dannede luftpluggen fra varmesystemet, må du først installere lufthullene på de rette stedene:
- På det høyeste punktet på motorveien. For et åpent system er dette bare mulig hvis en forseglet ekspansjonstank er installert på returrøret;
- I samleroppvarming - på hver kam;
- For kabling for tee - foran hvert grensepunkt i bagasjerommet.
Etter montering må du stille inn trykkverdien som luftventilen fungerer på. For å fjerne luftpluggen fra varmesystemet pumpes kjølevæsken inn i rørene til luftventilen på returledningen fungerer.
Når du fjerner luftpluggen i autonom oppvarming, er det nødvendig å redusere temperaturen på kjølevæsken til et minimum. Dette vil føre til reduksjon i vannvolum og vil bidra til mer effektiv feilsøking.
I kombinasjon med de funksjonelle egenskapene til Maevsky-kraner, gjør dette det mulig å effektivt bryte gjennom enhver plugg i oppvarming. Det er viktig at responsparametrene til enhetene ikke overskrider den kritiske trykkverdien. Ellers kan systemsikkerhet være i faresonen.
Videoen viser et eksempel på lufting av radiatoren:
