Det finnes et stort antall forskjellige varmesystemer, men ikke alle kan implementeres i et privat hus. Hvis økonomiske vanskeligheter ikke tillater installasjon og bruk av elektrisk utstyr, og gassens hoveddel befinner seg langt fra strukturen, vil en dieselvarmekjel være den beste løsningen.
Fordeler og ulemper ved dieselfyringskjeler
En dieselkjele har mange fordeler, som avgjør relevansen.
- Høy ytelseskoeffisient (COP). Når du brenner diesel, frigjøres en stor mengde varme. Effektiviteten til dieselkjeler er bare dårligere enn gasskjelene når det gjelder ytelse.
- Lavt energiforbruk. I motsetning til elektriske dieselkjeler, kreves det en liten mengde strøm for drift. Det er bare nødvendig for drift av automatiserte, sirkulasjons- og drivstoffpumper for kontroll og sikkerhet. På grunn av denne funksjonen kan dieselkjeler brukes på steder der det er problemer med frigjøring av elektrisk kraft til huset.
- Lav brann- og eksplosjonsfare. Dieseldrivstoff er mindre farlig enn flytende eller hovedgass. For installasjon er det ikke nødvendig med spesielle tillatelser, kravene til rommet er minimale.
- Et bredt utvalg av modeller. Kobber i diesel produseres for hus med et hvilket som helst område. Det er bare nødvendig å beregne utstyrets effekt riktig. Som regel brukes formelen for beregninger: "1 kW per 10 kvm."
De viktigste ulempene med utstyret:
- Høye driftskostnader. Dieseldrivstoff ligger på andreplass etter strøm.
- Behovet for drivstoff av høy kvalitet. For romoppvarming året rundt er det nødvendig å passe på å inngå avtale med en leverandør av høykvalitetsdrivstoff på forhånd. Ellers må eieren møte problemer: varmevekslere og andre utstyrsdeler blir skitne, brenneren begynner å røyke, og utstyrets effektivitet synker.
Drift av dieselkjeler har en funksjon - utslipp av ubehagelig lukt. For å rense luften, må du først ta vare på organiseringen av et naturlig og tvungen ventilasjonssystem.
Utvalgskriterier for et privat hjem
Utvalget av dieselvarmekjeler er stort, så det er ikke lett å velge den mest passende modellen. Basert på følgende kriterier: antall kretsløp, metode for installasjon og fjerning av avgasser, kraft, type drivstoff og kostnader.
Hvis varmesystemet utelukkende skulle varme opp huset, er det nok å kjøpe en enkretsstype. Hvis du trenger å varme opp lokalene og bruke varmt vann, er det bedre å foretrekke dobbeltkretsvarmeutstyr.
Effekten beregnes avhengig av området til det oppvarmede rommet. Når du foretar beregninger, er det viktig å ta hensyn til alle varmeledere - materialet til vegger, gulv, vinduer og dører. For hjelp kan du kontakte ingeniørene eller bruke spesielle kalkulatorer.
Dieselkjeler på markedet er delt inn i tre hovedprisgrupper: billig - russiskprodusert; middels i pris, men med god kvalitet - produksjon Slovakia, Japan, Tsjekkia, Spania, Sør-Korea og Italia; dyre og høy kvalitet - produsert i Tyskland, Sverige.
Typer dieselkjeler for oppvarming
Dieselvarmekjelen er klassifisert i flere typer i henhold til hovedkarakteristikkene: varmevekslermateriale og type brenner.
Brennere er delt inn i tre typer:
- Modulert er de mest lønnsomme og effektive designene, og deres karakteristiske egenskap er reguleringen av ytelsen fra 10% til 100%, basert på den nødvendige oppvarmingstemperaturen.
- Enkelttrinn - de minst effektive, men samtidig budsjettmodellene. De jobber derfor kontinuerlig for å justere temperaturen og endre kraften du har for å slå kjelen helt av.
- To-trinns konfigurasjoner er i stand til å fungere i to moduser - ved 40% og 100% av basisytelsen. Takket være dette er det mulig å spare litt drivstofforbruk for å varme opp bygningen.
Varmevekslere er på sin side delt inn i to varianter:
- Stålmodeller er enkle å vedlikeholde og har en rimelig pris, men samtidig er de preget av lav motstand mot korrosjon og kondens.
- Varmevekslere av støpejern er tunge, høye kostnader og utsatt for overoppheting, men har høy korrosjonsmotstand.
Ytelsen og effektiviteten til varmesystemet, så vel som prisen, vil avhenge av materialene som brukes.
Beregning av drivstofforbruk
For å beregne den nødvendige mengden drivstoff, må du kjenne til tre parametere - effektivitet, kraft og betjent område. I beregninger brukes forholdet tradisjonelt:
- En standard brenner som kjører med full kapasitet, brenner omtrent 24 liter drivstoff i løpet av 24 timer.
- 10 kW energi er vanligvis nok til å varme opp 100 kvm.
- Når 1 liter flytende drivstoff brennes, frigjøres omtrent 10 kW termisk energi.
For hver 1 kvm når brenneren bruker maksimal effekt, er det nødvendig med omtrent 0,24 liter drivstoff. Når du kjenner gjennomsnittsforholdet, kan du beregne kostnadene på drivstoff for en oppvarmingssesong for et hus med et bestemt område.
Dieselvarmesystemet representerer et verdig alternativ til gass, ved og til og med elektrisk oppvarming i et privat hus. Huseiers hovedoppgave er å grundig nærme seg valg av utstyr.
