Valg av energi er det viktigste stadiet i utformingen av et varmesystem. Tradisjonelt ble faste brensler (ved, kull) og naturgass brukt til dette. Nylig har dieselbrenselsystemer blitt utbredt. I dette tilfellet er det viktig å ta hensyn til hovedparametrene, vi lager oppvarming av et privat hus med diesel med egne hender: kjeler, flyt, ordninger, temperaturdrift. Først må du gjøre deg kjent med detaljene i kjeledesignet.
Funksjoner ved arrangementet av oppvarming i diesel
Driften av en varmeenhet som bruker diesel er nesten identisk med driften av en bilmotor. Alle autonome varmekjeler for diesel må ha en spesiell brenner. Det er også en kilde til termisk energi.
Strukturelt består brenneren av følgende elementer:
- Forsyningslinje. Sikrer strømmen av drivstoff til forbrenningssonen;
- Turbin. Designet for å skape press;
- Dysen brukes til å spraye diesel, som et resultat av dette dannes en brennbar blanding;
- Enheter for kraftkontroll og flammeovervåking.
Mange varmekjeler i diesel har et veivhus, der avfall fra forbrenningsprosessen flyter. Dette er en spesifisitet av diesel, siden mineralutfellingen etter forbrenningen er flere størrelsesordener høyere enn for vanlig gass.
Det er bemerkelsesverdig at du kan bruke en vanlig kjele. For dette må dimensjonene på døren til forbrenningskammeret svare til monteringsdimensjonene til brenneren. Dermed kan oppvarming i diesel benyttes på basis av et eksisterende system. For dette er det nødvendig å gjennomføre en viss modernisering.
Lagring av diesel: oversikt over alternativer
Hovedoppgaven for eieren av huset med oppvarming i diesel er organisering av drivstofflagring. Drift av en dieselkjel innebærer et stort energiforbruk. Derfor er det nødvendig å tilveiebringe passende forhold for sikkert vedlikehold av det optimale drivstoffvolumet. For dette kan du bruke to typer containere - åpen og lukket installasjon.
Overflate plastfat
De er strukturer laget av polyetylen eller PVC. Den maksimale anbefalte mengden for oppvarming på diesel med egne hender er opptil 1000 liter. Sørg for å være utstyrt med et flytnivå, et forseglet deksel og et drivstoffinntak.
Slike containere brukes til å lagre en liten mengde drivstoff. Oftest - i forstadshytter eller hus med et relativt lite område.
Underjordiske stridsvogner
Designet for å lagre opptil 20 tusen liter drivstoff. Inntil nylig var de bare laget av galvanisert jern. Men utseendet på kjemisk stabil plast gjorde det mulig å lage lettere og rimeligere design.
Et plastfat er installert i en spesiell grop i en avstand på minst 5 meter fra bygningens fundament. På denne måten vil oppvarming av et privat hus med diesel være ikke bare effektivt, men også trygt. I motsetning til små stridsvogner, er den underjordiske lagringen utstyrt med en pumpestasjon.
I tillegg til nivåsensorer, må det være drivstofflekkasjedetektorer. For å fylle tønna er dieselolje for oppvarming nødvendig, utført av spesialiserte selskaper som selger drivstoff og smøremidler.
Valget av en brenner i diesel
Brenneren er hovedelementet i dieselvarmesystemet. Anmeldelser vil bidra til å skape en objektiv mening om kvaliteten og holdbarheten. Men i tillegg til dette er det nødvendig å kjenne de viktigste tekniske parametrene til enheten.
Hovedvalgskriteriet er makt. Det avhenger direkte av området for oppvarming av et privat hus med diesel. Det anbefales å bruke forholdet - det er nødvendig å generere 1 kW termisk energi per 10 m2 av rommet. En slik indikator er nødvendigvis tatt i betraktning for oppvarming på diesel laget av deg selv. Men denne regelen gjelder bare ved god varmeisolering av huset. For å sikre kraftreserve er det nødvendig å legge 15-20% til det resulterende tallet. Men det må huskes at dette direkte vil påvirke forbruket av diesel til oppvarming av huset.
I tillegg til denne indikatoren tas det hensyn til slike faktorer når du velger.
- Generelle dimensjoner på en lommelykt. Muligheten for å installere enheten i kjelen avhenger av dette;
- Driftsform. Enkelttrinnsmodeller fungerer bare med konstant kraft. For totrinns er det mulig å justere oppvarmingsgraden - maksimal og gjennomsnittlig. Modulære er optimale, siden alternativene for å varme huset med diesel er forskjellige for dem - starter fra minimumsverdien og slutter med 100% oppvarming av kjølevæsken;
- Pris. De mest populære LAMBORGHINI-brennerne har en kostnad som spenner fra 20 til 40 tusen rubler.
Det er også viktig å være oppmerksom på muligheten for å bytte fra diesel til brukt motorolje. For å gjøre dette, bør designet inkludere funksjonen å bytte ut dysemodellen med en stor dysediameter.
Beregning av dieselforbruk med en varmekjel
For å beregne forbruket av diesel til oppvarming av et hus, må du vite den nominelle effekten til brenneren. For å generere 10 kW energi vil det i gjennomsnitt kreve gjennomsnittlig 1 kg drivstoff, dvs. Ved drift i maksimal modus vil 24 kW av kjelen i timen forbruke cirka 2,4 kg diesel.
Derfor må du nøye velge temperaturregimet for oppvarming av kjølevæsken, og som et resultat, varmegraden til en autonom varmekjel i diesel. Hvis utstyret vil fungere døgnet rundt med maksimal effekt, vil minst 29 kg diesel være nødvendig. Gitt de økte kostnadene med drivstoff, er dette en utilregnelig luksus. For å redusere disse kostnadene kan du gjøre følgende:
- Kjøper en modulær brenner. Den er i stand til nøyaktig å kontrollere drivstofftilførselen for optimal oppvarming av kjølevæsken;
- Valg av lav temperatur. Dette hjelper ikke bare til å redusere forbruket av diesel, men lar deg også lage et effektivt system for gulvvarme;
- Kjøp radiatorer med maksimal varmeavledning. For dem vil en solvarmefyr forbruke mindre energi for å kompensere for varmetap på grunn av varmeoverføring gjennom radiatormaterialet. Det er best å installere bimetallmodeller.
Også viktig er frekvensen av levering av diesel for oppvarming. Det anbefales å installere en tank, hvis volum er nok for hele fyringssesongen. I vårt tilfelle, med forbehold om 12 timers systemdrift, vil dette være 1,2 * 12 * 90 = 1296 liter.
Eksperter anbefaler å kjøpe en tank med en margin på 1500 liter. I dette tilfellet kan diesel leveres til varmesystemet en gang i året før fyringssesongen.
Oversikt over varmekjeler i diesel
For mer effektiv drift av oppvarming i diesel, kan du kjøpe en spesiell kjele. Slike modeller er preget av økte effektivitetsindikatorer, siden deres design, og spesielt varmeveksleren, er designet for å fungere på flytende drivstoff.
Å installere brenneren i en konvensjonell fastdrivstoffkjele vil ikke alltid skape ønsket nivå av varmemedium. Derfor anbefales det å kjøpe fabrikkmodeller.
Kiturami kjeler
En av de mest populære produsentene av varmekjeler som jobber med diesel. Dette sørkoreanske selskapet spesialiserer seg på produksjon av varmeutstyr. De mest populære modellene for øyeblikket er:
- TURBO-17 - en dobbelkretsskjel med en nominell effekt på 19,8 kW. Varmt vannytelse for den er 7,1 l / min. Kostnad - 39 tusen rubler;
- TURBO-30U. Den kraftigste modellen i produktlinjen. Hennes arbeid gjør det mulig å levere varme til huset opp til 250 m². Kostnad - 57 tusen rubler.
Alle disse modellene har gulvmontering, er preget av enkel installasjon, samt muligheten til å installere en koaksial skorstein.
Fondital kjeler
Den ubestridelige kvaliteten på det italienske merket bekreftes av etterspørselen fra kunder. Selskapet la vekt på den optimale konfigurasjonen, noe som påvirket funksjonaliteten positivt:
- Capri BTF 33. Nettoeffekt - 33 kW. Materialet for fremstilling av varmeveksleren og foringsrøret er av støpejern, noe som påvirker levetiden positivt. En fordel er den 130 liters integrerte ekspansjonstanken. Kostnad - 74 tusen rubler;
- CAPRI BTF 23. Helt lik ovenstående bortsett fra strøm. Den er 23 kW.
Den eneste ulempen med disse modellene er mangelen på en varmtvannskrets. Imidlertid er den vellykket erstattet av en romslig tank.
En annen fordel med å kjøpe fabrikkmodeller er muligheten til å ta informasjon fra produsenten om hvordan du ordentlig kan gjøre oppvarmingen av et privat hus med diesel selv: kjeler, flyt, ordninger og andre nyttige data.
DIY-varmeinstallasjon på diesel
Installasjonen av varmekjeler som opererer på diesel skal begynne med utarbeidelse av et diagram. Den skal omfatte plasseringen av enheten i huset (fyrrom), kabling av rør for tilførsel av kjølevæske til radiatorer og systembeskyttelseselementer.
I dette tilfellet må følgende faktorer tas i betraktning:
- Lagringsstedet for drivstofftanker skal organiseres i samsvar med forskriftsdokumenter. Dette påvirker driftssikkerheten direkte;
- For hus med stort område anbefales det å bruke et samlersystem;
- Skorsteinen brukes best i galvanisert jern, siden sotnivået ved oppvarming av huset med diesel vil være en størrelsesorden høyere enn fast brensel eller gass.
Hvis oppvarming gjøres på diesel med egne hender - må du være veldig forsiktig når du velger brenner eller kjele. Deres nominelle effekt skal svare til de beregnede parametrene for hele systemet.
Når man analyserer anmeldelser av oppvarming med diesel, snakker de ofte om et økt støynivå. Dette skyldes driften av brennerviften. Derfor anbefales det å lokalisere kjelen i maksimal avstand fra boligkvarteret. Det ideelle alternativet er arrangementet av et eget kjelerom.
Du kan lære mer om funksjonene til dieselkjelenheten fra gjennomgangen av Kiturami TURBO-30U-modellen:
