Propan-butan-fylte gassflasker har lenge vært kjent på kjøkkenet til landstedene. Men vil det være en rasjonell beslutning å arrangere oppvarming av et privat hus på flytende gass? Før du konverterer et hjemmevarmesystem til forbruk av flytende petroleumsgass (LPG), må du avklare noen få spørsmål for deg selv. Blant dem er det viktigste - hva blir forbruket av flytende gass til oppvarming av et hus, og hvor reell vil fordelen være?
Gassvarme fra sylindere
Ofte er det anmeldelser om at oppvarming med flytende gass angivelig krever store kontantkostnader. Det ble antatt at kjøp av gassutstyr, samt installasjon og vedlikehold av systemet, var ledsaget av for store kostnader. Men dette er ikke alltid sant, og år etter år får oppvarmingen av et privat hus med flytende gass i sylindre nye tilhengere blant eierne av hytter og hytter.
Fordeler med LPG
- En mulighet til å arrangere autonom oppvarming på den flytende gassen i avstand fra gassrørledninger;
- Bekvemmelighet ved transport som ikke krever bygging av rørledninger;
- Høyere varmekapasitet til propan-butan-blandingen sammenlignet med naturgass;
- Økologisk renhet av drivstoff oppnådd under oljeproduksjon og raffinering;
- Relativ lave kostnader i forhold til prisstigningen på andre typer drivstoff.
Ulemper med LPG
- Kostnadene for å levere gass til oppvarming av private hus med flytende gass i sylindere kan øke når huseierskapet ligger for langt fra byen;
- Om den kalde vinteren, når et privat hus blir oppvarmet med flytende gass, er det et problem med frysing av gassreduksjonen;
- Hvis du oppretter en drivstoffreserve i en bensintank som er installert på nettstedet ditt, er det i perioder med snøskred det vanskeligheter med å komme seg til tankskipet;
- Designe og installere autonom oppvarming med flytende gass er kun tillatt med hjelp av spesialister fra autoriserte organisasjoner. Og bare de minst kritiske elementene i et varmesystem for flytende gass er tillatt å lage med egne hender.
Funksjoner ved oppvarming med flytende gass
Eieren av det flytende gassvarmesystemet blir tvunget til å overvåke om drivstoffet renner ut i tanken som er koblet til kjelen. Noen vil synes denne funksjonen er upraktisk, men et slikt varmesystem kan være autonomt og ikke avhenge av problemer med den sentrale gassforsyningen. Det er bare nødvendig å skifte ut gassflasker regelmessig eller pumpe nok gass i underjordisk lagring.
Bruk av gassflasker i oppvarming
Alternativet med å varme opp et hus med flytende gass i 50-liters sylindre er det best egnede for landsteder og små hytter. For ikke å måtte koble fra en tom sylinder annenhver dag og koble en hel på sin plass, kan du kombinere flere sylindere til et batteri samtidig. For å gjøre dette, bruk GOK-beslag. Hvis huseieren installerer oppvarming på flytende gass med egne hender, har han rett til å installere et batteri på ikke mer enn 3 sylindre uten prosjekt. Et større antall vil kreve et prosjekt.
De installerer gassflasker ikke i rommet, men i et metallskap fra utsiden av huset.Om vinteren er det ofte tilfeller av reduksjon i gasstilførselen gjennom girkassen på grunn av at kondensatet i sylindrene delvis fryser.
For å forhindre frysing av girene ved lave temperaturer, kan en liten elektrisk varmeovn installeres i skapet med sylindere.
Gassholder for oppvarming av hjemmet
Det er praktisk å bruke sylindere når gasstrømmen ikke er for stor, og leveringstjenesten deres er uavbrutt. I andre tilfeller vil det være mer rasjonelt å kjøpe og installere en gassholder - en stor underjordisk lagringstank for LPG, som bare må fylles på bensin bare 2-3 ganger i året. Volumet på bensintanken kan være fra 3 til 10 kubikk, det velges i samsvar med kapasiteten til varmesystemet.
Den underjordiske bensintanken får ikke plasseres nærmere 10 m fra leilighetsbygningen, og fra siden av veien må det være tilgang til den for å få tilgang til tankingskjøretøyet.
Beregning av kostnader for en autonom gassvarmeenhet
Når du sammenligner hvilke av variantene av varmesystemer som er billigst, må du først ta hensyn til forbruket av flytende gass til oppvarming. Det anbefales å sammenligne fremtidige kostnader med lignende kostnader for andre drivstoff og bestemme hvilket alternativ som vil være mer lønnsomt.
Startkostnader for utstyr og arrangement
Kostnadene ved å anskaffe utstyr og installere et autonomt flytende gassvarmesystem i ditt hjem kan variere litt i forskjellige boligområder. Men generelt, sammenlignet med forbindelsen til hovedgassrørledningen, vil forskjellen i kostnader være ubetydelig. Det vil være dyrere bare hvis du ikke bruker sylindre, men en bensintank med et volum på flere kubber. Kostnadene vil være mer enn 300 000 rubler.
Bygging av lokaler for kjeler som bruker LPG er også nesten lik kostnad sammenlignet med de som jobber med diesel. Ifølge anmeldelser krever oppvarming med flytende gass bare høyere startkostnader når det fungerer som et alternativ til fast brensel eller elektrisk oppvarming. Men i løpet av videre drift vil midlene som investeres i oppvarming av et privat hus med flytende gass gradvis lønne seg på grunn av lønnsomheten til denne typen drivstoff.
Gassforbruk men oppvarming av et privat hus
For noen år siden var propan-butan-blandingen mye dyrere enn hovedgass (metan), men over tid minsker prisforskjellen mellom dem. Derfor viser relative indikatorer på kostnader og forbruk av flytende gass til oppvarming muligheten for å bruke denne energikilden.
| Type drivstoff | Spesifikk brennverdi, mJ | Butikkostnad for drivstoff, rubler | Kostnaden for kW / t energi, rubler. |
| Propan-butan blanding (LPG) | 45–47 | 20-24 (per 1 kg) | 1,7–2,0 |
| Naturgass | 32–40 | 5,2–5,6 (for 1 m³) | 0,6–0,9 |
| Diesel drivstoff | 40–42 | 23–27 (per 1 liter) | 2,6–2,8 |
| Elektrisk energi | — | — | 3,5–3,8 |
Den enkleste måten å bestemme det faktiske forbruket av flytende gass til oppvarming av et hus er å korrelere massen av gass i en flaske med de teknologiske egenskapene til varmeutstyret. I dette tilfellet er det mer praktisk å beregne strømningshastigheten nøyaktig etter vekt, siden volumet (i liter) avhenger av tettheten og prosentvis sammensetning av propan-butanblandingen pumpet inn i sylinderen.
En standard 50-liters sylinder kan fylles med 35–40 liter LPG, som vektmessig gir et gjennomsnitt på 22 kg gass.
Vi vil analysere et spesifikt eksempel for å bestemme den nødvendige mengden flytende gass i sylindere for å varme opp et hus med et areal på 100 m²:
- For oppvarming av det angitte området trenger du (ved maksimale standarder) 10 kW varme;
- Kjelen fungerer imidlertid ikke kontinuerlig i maksimal modus, og gjennomsnittlig lastfaktor kan tas som 0,5. Så vi trenger 5 kW;
- Med en brennverdi på flytende gass på 46 mJ / kg for produksjon av 1 kW varmeenergi vil omtrent 0,1 kg LPG per time forbrukes, og for 5 kW vil 0,5 kg LPG være nødvendig;
- 12 kg, eller nesten halvparten av sylinderen, vil bli konsumert per dag;
- Det månedlige forbruket av flytende gass for kontinuerlig oppvarming av huset vil være cirka 13-15 sylindere.
Hva blir forbruket hvis du ikke bruker sylindere, men pumper drivstoff i en bensintank? Hvor ofte må du ringe et gasstankskip for å fylle på gasstilførselen i den vanligste “fem-kuben” -tanken blant forbrukerne? La oss finne ut av det:
- Noen av tankene for flytende gass fylles ikke "under nakken", men bare med 80–85%. Følgelig vil det i en tank med et volum på 5 m³ være omtrent 4250 liter eller (målt i vekt) 2300 kg gass;
- Vi har allerede bestemt at i vårt tilfelle bruker et flytende gassvarmesystem 0,5 kg drivstoff i timen;
- Vi deler den totale massen av gass som er inneholdt i bensintanken 2300 kg med 0,5 kg / time, og får 4600 timer - i en slik tid har vi nok drivstoff;
- Ved å dele ut 4600 timer med 24, får vi totalt 190 dager. Det vil si at en bensinstasjon med tanking med et volum på 5 m³ er nok til å varme opp et hus på 100 m² i nesten hele fyringssesongen (i et temperert klima).
Dette er teoretiske beregninger, men i virkeligheten kan drivstofforbruket reduseres betydelig. Med riktig innstilling av forbrenningstilstandene, er gasskjelen for flytende gass i stand til å konsumere 1,5–2 ganger mindre drivstoff, og temperaturen i huset vil opprettholdes på et akseptabelt nivå.
For å redusere mengden brennbar gass, bruk automatisering, som om natten setter kjelen i moderat modus, og reduserer temperaturen i systemet med 7–9 grader, og oppnår dermed kostnadsbesparelser på 30%.
Varmeutstyr for oppvarming med flytende gass
For oppvarming av et privat hus på flytende gass brukes både varmekjeler med vannkrets og gasskonvektorer. Men blant alle typer slikt utstyr er kjeler med flytende brensel fortsatt ledende, som det mest produktive. Omtaler av oppvarming med flytende gass ved bruk av konvektorer er sjelden positive.
Gassvarmekjelene for flytende gass i sin design er nesten ikke forskjellige fra de som bruker hovedgass. Forskjellen er bare i arrangementet av brennerne, siden trykket av propan-butan som kommer fra sylinderen er nesten 2 ganger høyere enn naturlig metan. Følgelig er dysene i brennerne også forskjellige i innvendig diameter. Noen forskjeller er det også i enhetene for å justere lufttilførselen.
Gassvarmekjelene for flytende gass i sin design er nesten ikke forskjellige fra de som bruker hovedgass. Forskjellen er bare i arrangementet av brennerne, siden trykket til propan-butan som kommer fra sylinderen er nesten 2 ganger høyere enn for naturlig metan. Følgelig er dysene i brennerne også forskjellige i innvendig diameter. Noen forskjeller er det også i enhetene for å justere lufttilførselen.
Designforskjellene er så ubetydelige at du om nødvendig bare trenger å skifte ut brennerne i kjelen designet for metan, og du trenger ikke å kjøpe en ny varmekjel ved å bruke flytende gass.
Vurder forskjellen mellom hovedmodellene til kjeler for et varmesystem på flytende gass:
- Kjeletype. Blant enheter for oppvarming av et privat hus med flytende gass i sylindere, er enkrets og dobbeltkretskjeler skilt. Den første serveringen bare for varmesystemet, og den andre gir i tillegg varmt vann. Forbrenningskammeret i kjeler er anordnet annerledes, det kan være åpent eller lukket.Både store gulvmodeller og kompakt vegg produseres;
- Effektivitet. Etter vurderingene kan oppvarming med flytende gass bli virkelig rasjonell og økonomisk hvis gasskjelen har en effektivitet på minst 90-94%;
- Kjelkraft. Det regnes som en av hovedparametrene når du oppvarmer et privat hus med flytende gass. Det er nødvendig å sørge for at passegenskapene til enheten gir den mulighet til å utvikle tilstrekkelig kraft til å gi hele huset med varme, men samtidig unngå overdreven forbruk av flytende gass til oppvarming;
- Produsent. Mens rørledningen i varmesystemet ved hjelp av flytende gass kan gjøres med egne hender, skal en gasskjele på ingen måte være hjemmelaget. Videre er det ønskelig å foretrekke veletablerte innenlandske eller utenlandske produsenter.
Det er forbudt å installere flytende gasskjeler i kjelleren, siden propan-butan-blandingen er tyngre enn luft. Slik gass eroderer ikke under lekkasje, men akkumuleres på gulvnivå, noe som kan føre til en eksplosjon.
Vedlikehold av gassvarmesystem
Varmesystemet til et privat hus som bruker flytende gass krever periodisk overvåking og vedlikehold. Problemet er, hvis kjelen plutselig slutter å fungere normalt midt på vinteren! Årsaker til funksjonsfeil i gassoppvarmingskjeler for flytende gass
hovedsakelig assosiert med tilstoppet brenner eller drivstoffilter. Det er ønskelig å oppdage alle funksjonsfeil på forhånd, og en erfaren spesialist bør være engasjert i søket.
Teknikeren bør sjekke tilstanden til den flytende gassvarmefyren 1-2 ganger i året og utføre vedlikehold med samme regelmessighet. Listen over arbeider er redusert til inspeksjon av brennere og et forbrenningskammer, rengjøring av sot og sot, kontroll av automatisering, justering av utstyr.
Det anbefales ikke å rengjøre brenneren selv med en metallbørste eller å rengjøre dysehullet med en ledning, da dette vil forstyrre kalibreringen.
Videoen demonstrerer hva et verdig alternativ til naturgass kan bli flytende petroleumsgass (LPG).
Avslutningsvis kan vi legge til at mange brukere kampanjer for oppvarming med flytende gass, deres anmeldelser indikerer effektiviteten av det autonome systemet. Selv til tross for problemene knyttet til periodisk utskifting av gassflasker.
