Hydrokarbon-flytende gasser brukes i varmeenheter, vannvarmere og er en blanding som inneholder propan og butan. Sammensetningen transporteres og lagres i flytende form i lager eller sylindere, og før bruk fordampes drivstoffet og tilføres kjelbrenneren. Forbruket av flytende gass for oppvarming av et hus på 100 m2 og kostnadene for forbruk avhenger av bygningens energieffektivitet.
Beskrivelse av flytende gass
Gass tilhører stoffene i alkanegruppen, finnes i form av komponenter i naturlige analoger. Propan uten urenheter er luktfri, men tilsetningsstoffer med en sterk aroma tilsettes til den tekniske blandingen. Toksisitet er lite manifestert, men det har en effekt på nervesystemet.
Flytende petroleumsgass (LHG) skiller seg fra dets naturlige motstykke ved at det er et produkt av høy temperaturbehandling av petroleumsfraksjoner og kjemiske prosesser. Naturlig metan blir utvunnet fra tarmen på jorden. Begge typer brukes til oppvarming av private bygninger, men avviker i kjemiske egenskaper, egenskaper og transportmetode.
LPG er preget av høy brennverdi, men kostnadene er høyere enn for naturgass. Metan tilføres forbrukeren bare gjennom en sentralisert rørledning.
Propanbruk
Stoffet har formelen C3H8 og tilhører kategorien lav toksisitet med en spesifikk lukt. Luft blir eksplosiv hvis den inneholder en konsentrasjon på 1,8 - 9,1% butandamp, 2,3 - 9,5% propan, og et trykk på 0,1 MPa ved en temperatur på +15 til + 20 ° C. Propan antenner spontant ved + 470 ° С, butan - + 405 ° С.
Propans kjemiske og fysiske egenskaper:
- molekylvekt - 44,097 kg / kmol, molekylvolum - 21,997 m3 / kmol;
- forbruket av flytende gass per 1 kW varme er 0,16 dm3 (liter);
- gasstetthet ved 0 ° C - 2.0037 kg / m3, ved + 20 ° - 1,87 kg / m3;
- tetthet i væskefasen - 528 kg / m3;
- luftmengden som kreves for forbrenning av en kube, er 23,8 m3.
Til tross for de høyere kostnadene, er den flytende typen gassdrivstoff mer praktisk å bruke. Den går i flytende tilstand og kan dermed lagres. For å spare naturlig metan er det nødvendig å komprimere det under et trykk på 200-250 atm, og flytende transport er bare mulig ved kryogene temperaturer (under 120 K).
Sentralisert gassledning
Naturgass tilføres i gassrørledningen. Bygging av en sentralisert motorvei krever visse kostnader, derfor brukes metan av innbyggere i tettbygde regioner og områder med stort forbruk. Forstadsbefolkningen har ikke alltid tilgang til gassrørledningen, og drivstoff blir levert til dem i sylindere.
Linjen er bygget av stålrør med en diameter på opptil 1,42 m og er designet for trykk opp til 10 MPa. Rørledninger passerer omtrent 55-60 milliarder kubikkmeter gass per år. Motorveier legges under jorden eller passerer på overflaten. Omfattende tjenester inkluderer kompressorstasjoner, rengjørings- og tørkestasjoner, gassfordelingspunkter.
Gassholdere
For kontinuerlig tilførsel av LPG brukes underjordiske og over bakken gasstanker, som er installert i en fleretasjes sektor eller i et privat boligfelt. Fra tanken tilføres drivstoff til leiligheter og hus, som brukes til å varme opp rommet.
Bensintanker har et kontrollsystem og registrerer fylling av sumpen. Sensoren bestemmer gasstilførselen og overfører et signal til tjenesten når drivstoffnivået i tanken reduseres til 30%. Operatøren sender et tankskip for å fylle tanken.
Væske samler seg konstant i bunnen av bensintanken, som ikke har blitt omgjort til gassform, tanken må rengjøres. Lagringsanlegg er praktisk å bruke, da de gir en kontinuerlig tilførsel av drivstoff.
ballonger
Ballonggass brukes til å varme opp et hjem om leietakere ikke om vinteren besøker et landsted om vinteren. Propan eller dens blanding med butan leveres i containere. Ulempen er økningen i prisen på drivstoff når den fjernes fra leverandøren av produktet. En standard propantank har 22 kg bensin og veier 19 kg. Komposittbeholdere brukes, de er lettere, men de er dyrere.
Parametere av gassflasker:
- enhetslengde 28 - 95 cm;
- diameter - 20 - 30 cm;
- veggtykkelse - 3 - 4 mm;
- vekt - 4 - 22 kg.
Ved hjelp av statistikk kan du beregne hvor mye gass som trengs for å varme opp 80 kvadratmeter av boligen. Ved lite kaldt vær, krever oppvarming av et slikt område to førti liters sylindere når du bruker frostvæske i varmesystemet. Dette er 25-30% høyere enn gasskostnadene for sentraliserte leveranser. Kombinasjonen av 15 sylindere i et lukket metallskap er tillatt.
Faktorer som påvirker beregninger av flytende gassforbruk
Det meste av varmen forlater rommet gjennom veggene. Varmestrømmer er preget av en kompleks bevegelsesbane og forlater huset gjennom tak, gulv og vinduer. Bygningskonvolutten skal isoleres fra energitap, ellers vil gassforbruket være stort.
Drivstofforbruk avhenger av faktorer:
- terrengklima - for å beregne strømningshastigheten tas de laveste temperaturverdiene;
- oppvarmet område, layout, antall etasjer, takhøyde;
- graden av isolasjon av tak, vegger, gulv;
- byggemateriale (betong, tre, murstein);
- type fylling av vinduåpninger;
- tilstedeværelsen av organisert ventilasjon av rom;
- kjelekraft.
Husets geometri påvirker varmetapet. En kompleks omkrets med mange veggutstikk og et kombinert tak øker risikoen for kjøling. Kjelkraften påvirker ikke varmetapet, men riktig valg av parameter er nødvendig for effektivt drivstofforbruk.
Formel for beregning
Teori og praksis viser at 169,95 kW varme er nødvendig for å varme opp 1 m2 og varme opp væsken i vannforsyningssystemet per år. For beregning brukes brennverdien på LPG - 12,88% og kjeleeffektivitet - 98%.
Gassforbruk for oppvarming av et hus på 100 m2 gjøres i henhold til formelen ((169,95 * 0,12288) / 0,98) x Shvor S betyr huset til huset. For å beregne kostnadene for oppvarming multipliseres den oppnådde strømningshastigheten med prisen på gass per 1 kg.
Brennstoffverdien på drivstoffet er viktig, som viser hvor mye varme som produseres når en enhet drivstoff brennes. For LPG er denne indikatoren alltid høyere enn for naturgass, ved, kull.
Måter å redusere drivstofforbruket på
Husets energieffektivitet må økes for å redusere gassforbruket for å varme opp et hus. Ved å bruke disse metodene kan du spare opptil 5 - 15% drivstoff. I vinterperioden er hjemmet laget så lufttett som mulig, slik at den indre energien ikke går utenfor.
Tetting og isolering av huset fører til behovet for å installere et organisert ventilasjonssystem. Det anbefales å bruke en recuperator. Denne enheten er en effektiv varmeveksler som reduserer varmetapet, men gir frisk luft til rommene.
