Om vinteren er innsiden av bilen kald under kjøring og ved stopp. Dette skaper ulemper for sjåføren og passasjerene, og gjør det også vanskelig å starte motoren. Den autonome ovnen Planar varmer raskt opp bilinnredningen og holder en behagelig temperatur.
Prinsippet om drift og funksjoner i varmeren Planar
Planarvarmeren er et produkt av de russiske selskapene Advers og Teplostar. Prinsippet om drift er enkelt: enheten trekker inn luft, varmer opp og returnerer den tilbake til hytta. Enheten bruker sin egen diesel for oppvarming - driften avhenger ikke av motoren på maskinen. For at enheten skal fungere, må den være koblet til et nettverk med likestrøm på 12 eller 24 V.
Designet er enkelt:
- Alle elementene er plassert i et sylindrisk eller eskeformet etui.
- Dieseldrivstoff hentes av et rør fra tanken på en dieselbil eller spesiell oppvarming. Pumpen pumper drivstoff.
- Dieseldrivstoffet gjennom røret kommer inn i munnstykket i forbrenningskammeret. En glødeplugg er plassert her. Dieseldrivstoff brenner i kammeret.
- For å forbrenne diesel trenger du luft. Fôret utføres langs en fleksibel hylse koblet til innløpsrøret. Tvangsluft tvinges av en vifte.
- Gassen produsert ved forbrenning kommer ut gjennom kamrene og frigjør varme gjennom varmeveksleren til de viktigste luftmassene. Røyk slippes ut gjennom luftslangen utenfor kupeen.
- Den elektriske viften pumper luft. Først avkjøler den elmotoren og varmes opp fra den. Deretter passerer den gjennom varmeveksleren og temperaturen øker fortsatt. Varm luft tilføres hytta.
- Bytteblokker utfører en løkke med dekk-kontakter. Formen deres er slik at den eliminerer feil forbindelse. Reguler funksjonene til enheten ved hjelp av en fjernkontroll eller andre modifikasjoner.
- Varmeapparatets sikkerhet sikres av en rekke sensorer og kontrollenheter. Indikatoren overvåker flammen i forbrenningskammeret, temperatursensoren måler lufttemperaturen ved utløpet til enheten og så videre.
Betjeningen av enheten kan styres av fjernkontrollen eller ved å bruke regulatoren direkte på huset. Varmeapparatet fungerer automatisk: når temperaturen i kupeen når en forhåndsbestemt verdi, slås Planaren av, når den synker, slås den på.
Fordeler og ulemper
Heater Planar hjelper mange sjåfører. Truckers, førere av vanlige busser, reisende må tilbringe mye tid i førerhuset. I den kalde årstiden er det ikke tilstrekkelig å varme opp hytta på grunn av motorens drift. Planar løser dette problemet.
Fordeler med enheten:
- I en time varmer varmeren, avhengig av kraften, fra 34 til 120 kubikk. m. luft.
- Planar er økonomisk - med en så høy effektivitet bruker den ikke mer enn 29–42 watt. Det samme volumet oppvarmet luft krever fra 0,24 til 0,37 liter diesel i timen.
- Planar er effektiv ved svært lave temperaturer over bord - under -20 C.
- Installasjonen fungerer uten tidsbegrensninger. Slår seg automatisk av når den angitte temperaturen er nådd og slås på når den synker. Du kan slå av enheten manuelt.
- Enheten er trygg. Ved kapsling, lav flamme, slukkes flammen, strømbrudd med luft eller drivstoff Planar er slått av.
- Støynivået er lavt.
- Hvis du kobler eksosrørene, kan varm luft ikke bare sendes til førerhuset, men også til passasjerrommet på bussen eller til lasterommet, hvis den transporterte lasten trenger et visst temperaturregime.
- Enheten fungerer autonomt fra en bilmotor. Dette er et praktisk alternativ for å tilbringe natten i en bil, da Planar kan varme opp førerhuset hele natten.
Det er ingen mangler. Den autonome bilvarmeren Planar oppfyller fullstendig formålet.
Varmeapparatet brukes ikke bare i biler, men også til oppvarming av lugarer, varebiler, bås, telt.
Alternativer og spesifikasjoner
Det komplette settet med en varmeovn inkluderer alle knop og detaljer om enheten. Antall og type tilleggselementer avhenger av modellen. Obligatoriske er alle festeanordninger - skiver, bolter, klemmer, pakninger, plugger, skjold og også alle tilkoblingselementer - kraftsele, drivstoffpumpe, eksosrør. Planar er utstyrt med sin egen drivstofftank og kontrollpanel.
Det er fire typer enheter. De viktigste kjennetegnene er gitt i tabellen.
| Modell | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Merkespenning | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Termisk effekt, kW (maks og min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Drivstofforbruk, l / t (maks og min) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Strømforbruk, W (maks og min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Volumet av oppvarmet luft, kubikk m / t (maks. min) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Start og stopp-modus | Manuell / fjernkontroll | Håndbok | Manuell / fjernkontroll | Håndbok |
| Vekt (kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Luftvarmeren Planar 4DM2 24 skiller seg fra 12 bare i kravene til strømstyrken 24 V, ikke 12 V.
Alle Planar-modeller kjører på diesel. Hvis fôret er laget av din egen tank, fortynnes dieselbensinen med parafin i visse proporsjoner. Forholdet avhenger av type diesel og temperatur.
Kontroll- og styringssystem
Planarvarmeren fungerer i flere modus. Driftssikkerhet, justering og diagnostikk av systemer leveres av sensorer og en kontrollenhet.
Kontrollblokk
Modulen er plassert i huset og koblet til Executive-enhetene med bryterløkker. Funksjonene er som følger:
- slå av og på enheten;
- kontroll og styring av forbrenningsprosessen;
- initial diagnose av sammenbrudd under oppstart;
- automatisk ventilasjon etter stopp av Planar;
- nødstans i tilfelle svikt i knutepunkt, flammedemping, strømstøt, overoppheting av varmeveksler og andre situasjoner.
Kontrollenheten fungerer med fjernkontrollen.
Driftsmodus
Den autonome luftmotorvarmeren fungerer i tre modus. Bruken avhenger imidlertid ofte av konfigurasjonen av modellen:
- Med kraft - varmer hytta så raskt som mulig. En varmeapparat installert på et visst effektnivå - fra 1 til 8, fungerer kontinuerlig til enheten er slått av manuelt.
- Etter temperatur - varmeren varmer opp luften til den innstilte temperaturen. Så slås varmeapparatet av og slås på igjen automatisk så snart luften avkjøles til det angitte minimum. I automatisk modus fungerer enheten inntil en manuell avslutning.
- Ventilasjon - gir luftveksling. Kombinert med temperatur- eller effektjustering. Temperaturen holdes med høy nøyaktighet, svinger ikke i et gitt område.
Temperatur og effekt stilles inn før start. Under drift kan du ikke justere parametrene.
Kontrollpaneler
Fjernkontrollen er installert på dashbordet eller hengt på beholderen hvor som helst som er praktisk for driveren. Enheten er koblet til enheten med en løkke. Fjernkontrollen er praktisk ved at den regulerer Planar og fungerer som et diagnostisk verktøy.
Varmeapparater er utstyrt med forskjellige typer fjernkontroll:
- PU-10M - gjør at Planar kan operere i strøm- og temperaturmodus, ventilasjon er ikke tilgjengelig. Utstyrt med LED-indikator.
- PU-5 - lar Planar arbeide i alle modus. Potensiometers svinghjul er utstyrt med en betinget kalibrering, slik at temperaturen kan stilles nærmere. Indikatoren indikerer arbeid og funksjonsfeil.
- PU-22 - funksjonsknapper lar deg velge modus, temperatursensor, hvis måling vil bli betraktet som kontroll, endre effekt og temperatur. Informasjon om driften av Planar og sammenbrudd gjenspeiles på LED-skjermen.
Med antall, farge og oppførsel til lysdiodene, kan du finne årsaken til problemet og raskt fjerne det.
Installasjonskrav
Plan installasjon utføres strengt i henhold til instruksjonene:
- Varmeapparatet er festet både på veggen og på gulvet. Posisjonen er strengt vannrett, vipping er forbudt.
- Avstanden fra veggene eller partisjonene til innløpet er minst 5 cm.
- Avstanden fra veggene i førerhuset fra uttaket er minst 15 cm.
- Varmeapparatet er montert på et sted hvor det kan repareres og demonteres.
- Huset må ikke berøre veggene eller gulvet i førerhuset.
- Drivstofftanken må ikke monteres i kupeen, bagasjerommet eller motorrommet. Det er fast slik at når du søler ikke vises diesel på ledningene.
- Forbrenningsluft tas utenfor, og ikke fra kupeen eller bagasjerommet. Dyseens sugeport er plassert mot luftstrømmen under ridning.
Plasser innløpet slik at Planar ikke suger inn avgasser under drift.
Mulige feilkoder og funksjonsfeil
Planar-indikatorsystemet signaliserer feil. En rekke sammenbrudd kan elimineres uavhengig:
- 1 på skjermen eller indikatoren blinker - varmeveksleren overopphetes. Det er nødvendig å sjekke passasjen av luft gjennom varmeren.
- 2 eller 12 korte blink etter en pause - overoppheting av selve enheten. Kontroller dysene og lufttilførselen til forbrenningskammeret.
- 12 eller 15 eller 9 raske blink indikerer strømstøt. Enheten slås av.
- 12 eller 2 blink - oppstart er umulig på grunn av mangel på drivstoff, luft, brudd på avgassutslipp.
- 20 eller 30 og 8 blinker - kommunikasjonen går tapt mellom modulen og kontrollpanelet. Sjekk løkkene.
- 29 eller 3 blinkende lysdioder - flammesvikt i brenneren. Det er nødvendig å sjekke drivstofftilførselen.
- 35 eller 13 blinker - en spesiell feil bare for 8DM-modellen. Forstyrrelse i flammen på grunn av lav spenning.
- 78 - er bare merket på skjermen. Dette er en advarsel om at flammesvikt oppstår for ofte.
Feil som er angitt med følgende koder, kan ikke utbedres uavhengig av hverandre. Demontering av enheten og spesialistinngrep er nødvendig:
- 4 eller 6 eller 6 blinker - temperatursensoren har mislyktes.
- 5 eller 5 blinker - flammeindikatoren er ødelagt.
- 9 eller 4 blinker - et problem i glødepluggen.
- 10, 27, 28 eller 11 blinker - den elektriske stasjonen er skadet;
- 11 på skjermen eller 18 blinker - temperatursensoren på tilførselsrøret er ødelagt.
- Problemer på det innkommende røret blir kodet med 23 eller 15 ved flimring.
- 17 eller 7 blink - svikt i drivstoffpumpen.
- Utseendet til tallet 33 eller 16 blinker etter en pause indikerer at enheten er låst, siden overoppheting er registrert tre ganger på rad. Låsing utføres bare i servicesenteret.
- 36 eller 20 blinker - Flammetemperaturføleren oppdager for høy temperatur.
Det er umulig å ignorere avlesningene på enheten. Når du gjentar feil av samme type, låses eller svikter enheten.
Varmeanvisning Instruksjonsplan
Du kan installere og kjøre Planar selv, men hvis du ikke har erfaring med varmesystemer, må du invitere en spesialist.
Når den er slått på, utfører Planar testing, og hvis alle elementene er OK, starter den tenning. Først renses kammeret, deretter tilføres diesel og luft. Brenneren fungerer til sensoren oppdager den innstilte verdien.Etter det slås enheten av hvis den ikke fungerer i strømmodus.
Etter en manuell avstenging, blir Planar automatisk ventilert.
Sikkerhetstiltak
Hytte- eller bilsalong - et veldig lite rom. Følg nøye sikkerhetstiltak:
- i bilen skal det være brannslukningsapparat, i et skiftehus eller garasje - i det minste en bøtte med sand;
- det er forbudt å legge drivstoffledningen inne i hytta eller hytta;
- enheten er slått av under tanking;
- under reparasjon og sveiseoperasjoner kobles varmeren fra batteriet;
- før slutten av rensingen er det forbudt å koble enheten fra strømforsyningen;
- etter å ha stoppet enheten, utføres gjentatt påkobling ikke tidligere enn på 5–10 sekunder.
I tilfelle manglende overholdelse av sikkerhetsforskrifter, har produsenten rett til å nekte garantiservice.
