Vi lager en hette for garasjen med egne hender

Garasjen er designet for å beskytte bilen mot kaprere og ugunstige værforhold. Feil mikroklima i garasjen kan imidlertid forårsake stagnasjon av skitten, foreldet luft, høy luftfuktighet og dårlig helse for bileieren. En hette i garasjen vil bidra til å unngå forekomsten av slike ubehagelige fenomener. De fleste bileiere utstyrer ventilasjon med egne hender, men før du begynner på slikt arbeid, må du vite hvordan du gjør det riktig.

Hvorfor trenger du hette i garasjen?

Mange tror at ventilasjon ikke er nødvendig i et ikke-bolighus. Imidlertid er tilstedeværelsen av en hette for garasjen nødvendig, siden dens fravær kan føre til slike konsekvenser:

• med økt luftfuktighet, legger fuktighet seg på kroppens metalldeler, elektroniske enheter og bildeler, noe som fører til korrosjon og mugg og mugg inne i og utenfor kupeen. I tillegg blir stativer og verktøy tilgjengelig i garasjen også ubrukelige fra tid til annen;
• mangel på ventilasjon bidrar til opphopning av avgasser og fordampningsprodukter av bensin eller diesel i rommet. Dette kan føre til forringelse av helsen, forekomsten av hodepine og til og med forgiftning.

Typer ventilasjon

Garasjen kan ordnes i kjelleren eller på gaten. Alternativene for å utstyre ventilasjonssystemet i begge tilfeller er nesten de samme, men garasjer i kjelleren og halvkjelleren må være utstyrt med spesielle eksosanlegg, siden luft sirkulerer dårlig i slike rom, noe som resulterer i ubehagelig lukt og fuktighet. Bildet viser muligheten til å organisere ventilasjon i kjelleren:

Det er tre måter å organisere et ventilasjonssystem på:

1. Naturlig.
2. Tvunget.
3. Blandet.

Naturlig. Denne typen ventilasjon utføres ved å sirkulere luft gjennom spor i porter og vinduer, samt gjennom spesielle ventilasjonsåpninger.

Tvunget. For å utstyre garasjen med tvungen ventilasjon, er ventilasjonsåpningene utstyrt med spesielle enheter som letter en rask og effektiv fjerning av skitten luft fra rommet og gir frisk tilgang.

Blandet. Det er en naturlig ventilasjon i kombinasjon med eksosventilasjon, når garasjen er utstyrt med en spesiell avtrekkshette for å tømme den skitne luften.

Det ble fastslått av SNiP-normer at volumet av frisk luft som kommer inn i garasjen, skulle være 180 liter i timen, og i løpet av dagen skulle luften skifte fullstendig 6-10 ganger.

DIY hetteorganisasjon

Når du ordner en hette for en garasje med egne hender, må det huskes at rørene som brukes kan være av metall, plast eller asbest. Dessuten vil deres diameter avhenge av luftvolumet som må skiftes ut. I henhold til gjeldende standarder kreves en diameter på 15 mm per 1 m². For å utstyre en garasje med et areal på 10 m², bør det for eksempel brukes rør med et tverrsnitt på 150 mm.

For å lage ventilasjon selv, må du forberede:

• metallrister;
• Rør for 100-200 mm;
• eksos fans;
• kvern;
• slagdrill;
• tetningsmiddel.

DIY-installasjonsprosess

1. Først av alt er det nødvendig å organisere naturlig ventilasjon i garasjen. For dette utføres følgende beregning: for eksempel er garasjens størrelse 6: 4 m, og arealet, henholdsvis 24 m². Siden 1 m² areal krever en diameter på 15 mm, multipliser du 24 m² med 15 mm. Som et resultat er diameteren på ventilasjonskanalene 36 cm.Imidlertid er oppnådd verdi bare relevant hvis garasjen er utstyrt med bare en tilluftutblåsning og en tilluftkanal. I nærvær av to hetter, bør den oppnådde verdien (36) deles i to.
2. Etter å ha beregnet hvilken diameter rørene skal være, blir det laget hull med tilsvarende størrelse i veggene i garasjen ved hjelp av en puncher. Innløpshull lages i en høyde av omtrent 15 cm over gulvet.

1. Eksosåpninger skal være plassert på motsatt vegg under taknivået med omtrent 10-15 cm. Deretter settes et rør inn i hullet som er laget, som slippes ut over taknivået med 50 cm eller mer. Intensiteten av luftutveksling avhenger av lengden på røret som stikker over taket: jo høyere det er, desto mer effektiv vil luftutvekslingen inne i garasjen være.
2. Hullene som er igjen mellom rørene og veggene må fylles med fugemasse. For å beskytte kanalen mot inntrenging av rusk, fremmedlegemer og gnagere, brukes metallgitter for å lukke endene av rørene. Små kupler brukes til å beskytte øvre rør mot regn og snø.
3. Når arrangementet av naturlig ventilasjon er klart, er det nødvendig å utstyre eksoskanalene med vifter. I dette tilfellet er bare en hette til garasjen utstyrt med vifter, og luft vil strømme naturlig inn i forsyningsåpningene. Ved kjøp av vifter anbefales det å velge modeller som fungerer så rolig som mulig, siden for høye vifter under drift av eksosanlegget vil forstyrre bileieren. Bildet viser en eksosanordning som brukes for å sikre effektiv og rask luftstrøm:

Det skal bemerkes at luftinntakene ikke kan lages i veggen i garasjen, men i den nedre delen av porten. For å gjøre dette blir det laget hull i porten, som er lukket med metallrister. Størrelsen på hullene skal være 2-3 ganger større enn diameteren på eksosrøret.

For å akselerere prosessen med å fjerne luft, kan du bruke defletcor. Takket være denne enheten, montert i kanalen, opprettes lavt trykk, som bidrar til en raskere og mer effektiv fjerning av skitten luft fra rommet. For å forhindre at det dannes kondens på deflektoren, må den være utstyrt med varmeisolasjon.

Komfyr hette

Mange bileiere bruker et synshull ikke bare for reparasjoner, men også for lagring av nøkler, drivstoff, olje, verktøy. I tillegg er for mange bekvemmeligheter mange groper utstyrt med elektrisk belysning. Derfor er det også nødvendig å opprettholde riktig mikroklima i gropen.

En hette for en garasje skiller seg fra en hette for en inspeksjonsgrop ved at det ikke er behov for å utstyre sistnevnte med vifter. For å opprettholde riktig fuktighetsnivå i det, er det nok å installere to rør i hjørnene. En av dem skal være plassert veldig lavt i bunnen av gropen, og den andre i motsatt hjørne i en høyde på 10 cm fra det øvre nivået av gropen. For å beskytte kanalen mot rusk er endene utstyrt med spesielle rister.

Det må huskes at om vinteren frigjøres en stor mengde fuktighet fra inspeksjonshullet inn i garasjen, som praktisk talt ikke fordamper på grunn av kulden. Derfor graver erfarne bileiere alltid i den kalde årstiden et hull med treplater.

Forsømmelse av et slikt øyeblikk som organisering av en hette for en garasje kan føre til ganske ubehagelige konsekvenser. Derfor må hver bileier vite hvordan man lager en hette i garasjen med egne hender, hvordan man korrekt beregner mengden luft som skal inn i rommet, og hvilke rør med diameter skal brukes.