Hvordan lage en hette i kjelleren og kjelleren i garasjen

En avtrekkshette montert i kjelleren i garasjen er nødvendig, og dette er åpenbart for hver nidkjære eier. Noen mennesker er klar over at kondens på grunn av temperaturforskjeller i den kalde årstiden skader lagring av grønnsaker og andre forsyninger. Andre forstår at ubalansen mellom mikroklimaet og dannelsen av vanndamp påvirker levetiden til bilen eller installert utstyr negativt. Derfor, på en eller annen måte - alle i garasjen med en kjeller gjør en eksoshette.

Hood design ordninger

Kjellerhetten i garasjen er laget på grunnlag av tre forskjellige prinsipper, nemlig:

• naturlig luftsirkulasjon;
• et forsynings- og eksosanlegg er montert i kjelleren i garasjen, ved å bruke prinsippet om å øke luftstrømmen med naturlige og, la oss si, ikke kostbare metoder;
• For å skape forsyning og avtrekksventilasjon i kjelleren i garasjen, brukes komplekse tekniske løsninger som er helautomatisert.

Hver garasjeeier tar sin egen avgjørelse basert på bygningens størrelse og fuktighetsnivået som oppstår i kjelleren om vinteren.

I dag tilbyr bransjen mange mekaniske og elektronisk-mekaniske løsninger for organisering av forsyning og avtrekksventilasjon i kjelleren i garasjen. Kostnadene deres er imidlertid ganske høye, og bruken er derfor berettiget bare i bygninger av virkelig stor størrelse, samt hvor takhøyden på garasjen er mer enn tre meter.

Naturlig sirkulasjonshette

Den enkleste hetten for kjelleren i garasjen er basert på den naturlige sirkulasjonen av luft under påvirkning av temperaturforskjeller ute og inne. Et slikt system opprettes ganske enkelt, noe som følgende skjemaer tydelig viser.

Hetten er montert i flere trinn:

1. det er installert et lufttilførselsrør, hvor den ene enden er plassert utenfor garasjen, og den andre i kjelleren. I dette tilfellet bør begge punktene være så nær bakken og kjelleretasjen som mulig;
2. eksosrøret er montert vertikalt, den ene enden strekker seg en halv meter over takets høyeste punkt. Den andre ligger i kjelleren, mens enden er under taket.

En slik hette i garasjen fungerer veldig enkelt. Varm grunn opprettholder en relativt høy kjellertemperatur. Gjennom materøret kommer kald uteluft inn i rommet og havner i kjelleren. Der varmer den opp og kommer ut gjennom skorsteinen på grunn av temperaturforskjellen mellom uteluften og den i kjelleren.

En slik hette er enkel å installere, du kan bruke kloakkrør med stor diameter, som er holdbare og ser pene ut. Dette sees tydelig på neste bilde, og videoen vil vise prosessen med å montere hetten i garasjen fra plastrør. Til tross for den utilitaristiske enkelheten, vil et slikt system for garasjen gi et normalt mikroklima for små og mellomstore rom.

Viktig varsel. Ved høy luftfuktighet i kjelleren, for eksempel på grunn av den tette forekomsten av grunnvann, faller enden av eksosrøret litt under taket. Under er en kondensatoppsamlingstank som må tømmes med jevne mellomrom. Det er praktisk å bruke en bred kyvette strukket langs en av veggene i kjelleren for å akkumulere kondensat.

Forsyning og avtrekksventilasjon

Hvis systemet, bygd på naturlig luftsirkulasjon, ikke gir det nødvendige mikroklimaet i kjelleren i garasjen, kan du enkelt og billig forbedre ytelsen. Dette gjøres ved hjelp av følgende enheter:

• det er montert en diffuserdiffusor på materøret, som konstant fanger opp vindstrømmen og blåser den inn i kjellerrommet;
• En glødepære er installert inne i eksoskanalen. Varmen varmer luften og gjør at den beveger seg mer intensivt, og øker sirkulasjonsvolumet.
• Gode ​​resultater vises ved å montere avlederen på skorsteinen. Det danner et lavtrykksområde, som et resultat av at hetten i kjelleren fungerer mye mer effektivt.

Til tross for enkelheten i slike tiltak, er de ganske effektive. Imidlertid, med en tilstrekkelig stor mengde luft i kjelleren, er det imidlertid ikke sikkert at de er nok. Da er det fornuftig å installere en vifte i eksosrøret, som med kraft vil danne den utgående luftstrømmen.

Hvis eksos- og forsyningsrørene er laget av kloakkplast, er det ikke vanskelig å installere en vifte. Det er bare nødvendig å kjøpe produktet i riktig størrelse og plassere det i skjøten mellom elementene. Følgende bilder og videoer viser hvor enkelt det er.

For rom med stor takhøyde og med den eksisterende ”full størrelse” kjelleren er det montert et tvunget trekk, bygget på elektriske motorer. Praksis viser at selv kompakte ukontrollerte vifter montert inne i eksosrørene dramatisk øker systemets totale effektivitet.

Enheten for tvungen sirkulasjon kan være veldig enkel og kan monteres uten store problemer. Installasjonsresultatet og installasjonsprosessen vises ikke i følgende bilde og video.

Når du lager forsyning og eksosventilasjon, er det imidlertid nødvendig å overholde flere regler:

• Effektiviteten vil være endelig og lav nok hvis det bare skapes tvangsfjerning av luft i kjelleren. Derfor må det også monteres vifter på forsyningsrørene;
• i den kalde årstiden kan et ukontrollert forsynings- og eksosanlegg dramatisk fryse plassen i kjelleren. Derfor anbefales det å bruke de enkleste elektroniske kontrollelementene basert på temperaturkontroll.

For pålitelig drift av komplekse hetter i kjelleren eller kjelleren i garasjen brukes programvaresystemer. Det kan enten være en nøkkelferdig løsning eller en individuelt designet løsning. I dag tilbyr markedet såkalte monoblokker som umiddelbart inneholder alt du trenger. Prisen på en slik garasjeløsning er imidlertid uoverkommelig.

Konklusjon

En kvalitetshette montert i kjelleren eller kjelleren i garasjen kan være veldig enkel, men den kan fungere veldig effektivt. Når du utvikler et system, er det verdt å huske at hoveddelene er eksos- og forsyningsrørene. Etter å ha laget dem fra de nødvendige materialene, kan du gå veien fra enkel til kompleks, og oppnå de nødvendige parametrene for forsyning og avtrekksventilasjon i garasjen.