Pour la plupart des propriétaires de voitures, il devient particulièrement important de résoudre le problème de l'isolation du garage de l'intérieur de vos propres mains. Cela s'explique par la nécessité de créer des conditions confortables dans le garage, ainsi que par le désir de se débarrasser des condensats qui répandent l'humidité. Une isolation de haute qualité du garage est impossible sans avoir d'abord sélectionné l'isolation thermique appropriée et maîtrisé la technologie de son installation.
Conditions de température optimales dans le garage
Avant d'isoler le garage de l'intérieur de vos propres mains, vous devez considérer que ses parois métalliques sont très minces, il n'est pas logique de chauffer une telle pièce en hiver. Pour créer des conditions normales, il est raisonnable de l'isoler avec les méthodes et les moyens disponibles.
La température optimale du point de vue de la sécurité du véhicule est de +5 degrés. Pour le maintenir dans un garage en fer, il sera nécessaire d'installer une ventilation forcée, fournissant un afflux d'air frais d'au moins 180 m³ par heure et par voiture. Pour la sécurité de la machine, il est important non pas la valeur absolue de la température, mais la fourniture de conditions garantissant une faible humidité.
Un chauffage excessif des espaces internes est plus susceptible de nuire, car de la condensation apparaîtra sur les surfaces métalliques. Une ventilation bien organisée joue un rôle important dans ce cas, éliminant la possibilité de formation de fumées nocives. Par conséquent, les automobilistes qui essaient d'augmenter la température à l'intérieur du garage en branchant des parfums font la mauvaise chose. Ils vous permettent de maintenir le microclimat nécessaire à la voiture. De plus, grâce aux ouvertures de ventilation, il est possible d'éliminer le monoxyde de carbone, ainsi que de réduire la probabilité d'accumulation d'humidité.
Paramètres techniques des matériaux d'isolation
Avant de chauffer le garage avec les méthodes disponibles, vous devrez choisir les matériaux appropriés à ces fins. Tout d'abord, la conductivité thermique est prise en compte, ce qui assure une isolation efficace des parois métalliques. Le leader absolu ici est le polystyrène expansé avec un indicateur de travail de 0,038 unités conventionnelles. Derrière elle se trouvent les matériaux d'isolation connus suivants:
- laine minérale et laine de verre (0,038 et 0,043, respectivement;
- argile expansée (0,171);
- béton mousse (0,28).
- brique en céramique (0,519);
- parpaings - 0,64.
Une couche de polystyrène expansé d'une épaisseur de 5 cm équivaut à une isolation d'un mètre de revêtement en parpaings.
Une autre caractéristique importante du matériau choisi pour l'isolation du garage est l'inertie thermique. Cet indicateur prend en compte le taux de variation de température à la surface du revêtement protecteur. Ici, le contraire est vrai - la paroi en parpaings a une grande inertie (elle chauffe et se refroidit plus longtemps). Ainsi, la bonne approche de l'isolation du garage est de choisir un matériau, grâce auquel l'inertie thermique de la protection augmente et sa conductivité thermique diminue.
Puisqu'un tel isolant thermique n'existe tout simplement pas dans la nature, une approche combinée a été conçue qui vous permet de garder le froid à l'extérieur en hiver pendant l'hiver et de les protéger de la chaleur en été. À ces fins, des technologies modernes sont utilisées, impliquant l'utilisation de radiateurs classiques en combinaison avec des isolants thermiques réfléchissants.Cette approche peut être facilement mise en œuvre si le garage est attaché à la maison, dans d'autres cas, il n'est pas aussi efficace.
Mais même dans un garage attenant contre l'isolation des murs, il y aura peu d'utilité si vous ne vous inquiétez pas de l'isolation thermique du sol, du toit et de la porte.
Types d'isolation
Les radiateurs classiques pour garages sont traditionnellement sélectionnés dans la liste suivante:
- matériaux en laine minérale;
- isolateurs thermiques en fibre de verre;
- revêtements de protection en polymère (mousse de polystyrène ou mousse de polyuréthane).
Les principales exigences en matière d'isolation thermique sont un faible niveau de perméabilité à l'eau, qui offre une protection fiable des surfaces contre l'humidité excessive, ainsi qu'une bonne résistance au feu.
Laine minérale et de verre
Ces matériaux bon marché et populaires sont considérés comme un bon choix pour l'isolation thermique des espaces de garage, car ils offrent une protection fiable. Cependant, ils ont un indicateur d'hygroscopicité accru, leur utilisation n'est donc possible qu'avec l'imperméabilisation préalable des éléments structuraux. Dans le même temps, le coût total de son isolation augmente considérablement.
La laine de verre mérite une attention particulière, qui en termes de caractéristiques de protection thermique et de prix est comparable à son homologue minérale. Cependant, l'inflammabilité et le besoin de protection contre les poussières de verre réparties lors de la pose des flans isolants s'ajoutent à ses inconvénients. Il est possible de protéger le système respiratoire lorsque vous travaillez avec de la laine de verre à l'aide d'un respirateur ou d'un masque de protection.
Polystyrène / Polystyrène
L'utilisation d'un de ces matériaux est la meilleure option pour chauffer un garage en métal. Avec des avantages incontestables, ils sont pratiquement exempts de défauts. Le polyfoam et le polystyrène expansé (PP) se distinguent par d'excellentes propriétés d'isolation thermique et ne laissent pas passer l'humidité du tout. Ils sont stables au sens bactériologique - ils ne propagent pas de champignons et ne pourrissent pas. En raison de la facilité des flans de feuilles, ils sont faciles à assembler et ont un prix relativement bas.
Le seul inconvénient du réchauffement des garages avec de la mousse est la combustibilité du matériau d'origine, ce qui réduit la protection contre l'incendie de la structure. Cependant, il existe un moyen de sortir de cette situation, consistant à utiliser un polystyrène spécial de la marque PBS-S. Ce type d'isolation dans la production est traité avec un retardateur de flamme, qui bloque la propagation du feu.
Isolation murale à faire soi-même de l'intérieur
L'ordre de travail est considéré sur l'exemple de l'utilisation de mousse (mousse de polystyrène extrudé), qui possède toutes les qualités nécessaires à un isolant thermique.
L'isolation des murs du garage avec ce type de PP est également autorisée de l'extérieur, ce qui nécessitera des flans de tôle d'une épaisseur d'au moins 20 mm.
La séquence des opérations d'isolation:
- Sur les murs intérieurs de la structure, une base de cadre (caisse) est préparée à partir d'une poutre en bois.
- Sur celle-ci au moyen d'une composition adhésive liquide est fixée la première couche de matériau protecteur.
- Une deuxième couche d'isolant en feuille est collée sur le dessus.
Lors de l'installation du revêtement, il est important d'observer le décalage des feuilles empilées en damier, ce qui élimine la coïncidence des joints. En raison de leur chevauchement fiable, l'isolation sera plus efficace.
Isolation de porte de garage
Lors de l'isolation des portes de garage, la même méthodologie est utilisée que pour la protection des murs de la structure. Demande de service:
- Une caisse en bois est montée, fixée sur la base avec des vis autotaraudeuses.
- Les vides dans le cadre sont posés avec des plaques de polystyrène (une composition adhésive spéciale est utilisée pour les fixer).
- Les joints entre les feuilles sont collés avec du ruban Isolon.
La décoration avec des matériaux de finition appropriés aidera à rendre la porte attrayante.
Isolation du toit
Si le garage est situé séparément de l'immeuble, en plus des murs, vous devrez isoler le toit. Sinon, l'air chauffé commencera à monter et à faire fondre la neige, ce qui entraînera une différence de température et la formation de condensat. Déterminer l'isolant aidera à comptabiliser le matériel à partir duquel il est collecté. Si un plafond en bois est fait dans la structure, des panneaux de mousse sont utilisés, qui sont fixés au moyen de chevilles en plastique et fermés sur le dessus par des feuilles de contreplaqué.
Si des dalles de béton ont été utilisées lors de l'installation des murs et du chevauchement du garage de la capitale, il sera nécessaire de préparer la base du cadre à partir d'un profilé métallique. Ses guides sont fixés sur les plans de base avec des vis, après quoi les plaques elles-mêmes sont posées sur le cadre résultant. Si tous les éléments de la structure, y compris le toit, sont assemblés sur la base de carton ondulé, ils sont isolés de la même manière que les portes et les murs des structures en acier.
