Les batteries froides et chaudes sont loin d'être rares pour beaucoup. Cela s'applique aux gratte-ciel et aux maisons privées. Après tout, la chaleur nous aide à trouver le confort et le confort dans nos maisons. En l'absence de chauffage adéquat, un froid apparaît dans la pièce, ce qui peut contribuer à divers rhumes. Quelle est donc la cause des radiateurs à glace? Et quelles mesures appliquer?
Piles sales
Tout d'abord, inspectez les tuyaux le long desquels le liquide de refroidissement vous parvient. S'ils se révèlent chauds, il est nécessaire de mener une conversation avec les voisins, de savoir comment les choses se passent avec leurs batteries, la chaleur des radiateurs. S'il s'avère que leur température est beaucoup plus élevée que la vôtre, le problème ne devrait être recherché qu'avec vous. Ils sont très probablement contaminés par des oxydes métalliques et d'autres saletés. Cela peut interférer avec l'écoulement des médias chauds. La contamination des batteries peut toujours être déterminée en les touchant avec la main. Si elles sont plus froides en dessous et plus chaudes au-dessus, alors toutes les impuretés se déposent au fond des batteries elles-mêmes. Si vous essayez de chauffer les radiateurs eux-mêmes, l'eau se réchauffe et se déplace, la saleté disparaîtra probablement. Mais vous pouvez à peine le nettoyer vous-même. Des experts sont nécessaires ici. Cependant, en hiver, en règle générale, ils ne nettoient pas et ne rincent pas les batteries. Non seulement cela, dans notre pays, il n'y a pas une seule entreprise publique qui effectuerait officiellement de tels travaux, seules quelques entreprises commerciales effectuent de tels travaux. Mais il est peu probable qu'ils soient engagés dans le nettoyage à froid. Dans ce cas, nous ne pouvons que vous conseiller de mettre de nouveaux radiateurs.
Il y a de l'air dans les batteries
Vous avez un nouveau système de chauffage et êtes convaincu qu'il n'est pas rempli de saleté. Dans ce cas, probablement, l'air des batteries interfère. Vous pouvez vous en débarrasser vous-même. Chaque batterie de chauffage est équipée d'un robinet qui peut être ouvert et drainé une partie de l'eau. Après cette manipulation devrait devenir chaude. Il y a des robinets qui se trouvent sur les batteries elles-mêmes, et il y a des robinets sur les colonnes montantes des tuyaux chauffés. Vous pouvez ouvrir la grue sur la batterie ou sur la colonne montante elle-même. Aujourd'hui, ils mettent des grues à poignée ou des grues Mayevsky. Selon la première situation, c'est clair - il suffit de tourner la poignée du robinet, et l'eau coulera, et l'air devrait également sortir avec. Si vous avez une grue Mayevsky automatique, vous aurez besoin d'un tournevis. Il faudra dévisser le bouchon, enfoncer la valve, ne remplacer la vaisselle à l'avance que là où l'eau va fusionner. Lorsqu'il fusionnera, il faudra fermer l'évent, et il sera déjà possible de se contenter de chaleur. Dans le cas où vous avez une maison privée, il sera nécessaire de vérifier chaque radiateur séparément. Et si nécessaire, ouvrez le robinet et vidangez l'eau.
Montage d'un système de chauffage
Aujourd'hui, vous pouvez voir plusieurs types de connexion: latérale, inférieure et diagonale. Le meilleur est le dernier emplacement. La connexion sera incorrecte si l'eau chaude tombe dans les batteries. Dans ce cas, il ne se réchauffera pas complètement. Dans cette situation, l'installation de l'extension du canal de fluide sera utile. Une connexion incorrecte sera également considérée comme une connexion latérale. Ici, en règle générale, les 3-4 premières sous-sections se réchauffent dans les batteries. D'autres resteront froids et seuls les plombiers pourront faire face à ce problème.
Il arrive que les derniers étages des immeubles résidentiels à batteries chaudes, et les étages inférieurs à froid. Ici, le plus probable, le point est le mauvais montage de l'ensemble du système de chauffage. Il est impossible de faire face à ce problème par vous-même, ici vous aurez besoin de l'aide d'un ingénieur en chauffage qui est obligé de faire des calculs pour le meilleur système d'alimentation en chaleur, puis en été, avec l'installation d'un nouveau système de chauffage.
Faites attention au nombre de sections dans les radiateurs. Si vous prenez chaque batterie séparément, le nombre de sections ne doit pas dépasser 12 pièces. Cela s'applique au système gravitationnel. Le système de circulation ne contient généralement pas plus de 20 à 24 sections. Si votre batterie a un plus grand nombre de sections, elles ne se réchaufferont pas suffisamment. Certes, le diamètre des tuyaux, qui est responsable de la distribution de l'eau chaude, est toujours mal sélectionné dans la conception. Si elle est trop petite, la pression sera donc faible, puis, pour réchauffer au maximum les batteries, elle ne sera peut-être pas suffisante. Il ne sauvera que le changement de tuyaux de grand diamètre.
Actuellement, dans de nombreux logements et maisons privées, les propriétaires mettent des batteries spécialisées et modernes avec des régulateurs de température qui fonctionnent sans dispositif de dérivation. Mais il vaut mieux s'occuper de son installation, sinon il faudra vivre dans une maison froide.
En plus de toutes les méthodes décrites ci-dessus, il est possible d'augmenter le transfert de chaleur des batteries des manières suivantes, à savoir: nettoyer constamment les batteries de la poussière, fixer le film sur la batterie, qui sera un réflecteur, la peindre dans une teinte sombre, car elle dégage bien l'énergie thermique. Prenez soin de votre système de chauffage à l'avance!
