Au fil du temps, les radiateurs en fonte perdent leur puissance thermique, car toute la surface intérieure de la batterie est contaminée par les impuretés qui sont arrivées avec le liquide de refroidissement. À la fin de la saison de chauffage, une grande quantité de plaque reste à l'intérieur des sections, ce qui entraîne la destruction des joints.
Travail préparatoire
Avant de commencer les travaux, vous devez préparer tout l'équipement de travail nécessaire:
- clé à pipe n ° 3 pour dévisser le futorki et les contre-écrous;
- brosse métallique;
- broyeur ou coupe-tube;
- marteau et marteau;
- un morceau de craie;
- tuyau de 50 à 100 cm de long.
- scie à métaux pour le métal.
Il est important de pré-préparer le site où il sera commode de démonter les radiateurs. La meilleure option est un bouclier en bois durable. Les radiateurs sont posés horizontalement sur la surface et se mettent au travail.
Le moment le plus favorable pour le travail est l'été, lorsque le système de chauffage est éteint. Avant de commencer à démonter le radiateur en sections, il est important de vidanger tout le liquide de refroidissement du circuit de chauffage. Pour ce faire, désactivez les contre-écrous qui se trouvent sur les connexions aux radiateurs. Ensuite, éteignez les pieds, après quoi la batterie peut être retirée.
Démontage de la batterie DIY
Pour démonter une batterie de chauffage en fonte en sections, comme suit:
- Il est nécessaire de savoir dans quelle direction les bouchons borgnes sont dévissés, et sur la clé, noter la longueur du mamelon vissé. Pour ce faire, placez la clé sur le radiateur, amenez le bord au point où se trouve le manchon. Sur la clé avec de la craie dans un cercle, une marque est faite sur laquelle l'outil est inséré dans le radiateur.
- Il est important de déterminer de quelle façon vous devez tourner la clé pour les radiateurs en fonte. Le fil peut être à gauche et à droite. Le sens de rotation est déterminé par le pied, qui est vissé du même côté que la clé.
- Si le filetage est droit, le pied doit être vissé dans le sens des aiguilles d'une montre, par conséquent, lors du dévissage, la direction de la clé doit être dirigée dans la direction opposée. Le gaucher est le contraire.
- La promotion de la batterie commence par la première section. Il est nécessaire de «déchirer» soigneusement le fil sur les deux mamelons. Dans la plupart des cas, la moitié de la clé suffit. Ensuite, les radiateurs sont déroulés en sections de chaque côté de sorte que l'intervalle entre eux soit de 0,5 cm.
- Lorsque vous faites tourner le radiateur, il est important de respecter l'écart spécifié entre les sections, si vous négligez cette règle, le fil peut se coincer. Lorsqu'ils commencent à dérouler le radiateur, il est recommandé de mettre la clé sur le tuyau, cela vous permettra d'appliquer moins d'effort lors du démontage.
Par cet algorithme, toutes les batteries modernes en fonte sont démontées. En règle générale, ces radiateurs sont en outre équipés de bouchons avec le marquage correspondant.
Démontage d'une ancienne batterie en fonte
Si vous devez démonter une vieille batterie en fonte, certaines difficultés peuvent survenir. Si le fil est coincé, il doit être soigneusement réchauffé avant d'être démonté à l'aide d'un autogène ou d'un chalumeau. Lorsque les articulations sont suffisamment réchauffées, vous devez casser rapidement les mamelons en même temps des deux côtés. Par un principe similaire, d'autres éléments de radiateur attachés sont torsadés.
Après une utilisation prolongée, le métal peut rouiller complètement. Pour des mesures drastiques, un broyeur et / ou une scie à métaux peuvent être nécessaires.Enlever les mamelons de leurs sièges sans faute, en utilisant une brosse pour nettoyer le fil.
Parfois, l'application des méthodes décrites n'a pas l'effet souhaité. La seule solution à ce problème est de casser le radiateur avec un marteau. Auparavant, la batterie est retirée du support, placée sur une surface horizontale plane et battue sur la partie axiale de la section jusqu'à ce qu'elle tombe.
Installer une batterie en fonte
Pour que le travail soit effectué efficacement et que les batteries durent de nombreuses années, vous devez respecter la séquence d'actions suivante:
- Le circuit de chauffage doit être éteint et arrêter le flux de liquide de refroidissement dans l'appartement.
- Un nouveau radiateur est accroché aux supports avec un contrôle par le niveau de construction de sa position horizontale et verticale.
- Les bouchons sont dévissés du radiateur.
- Si le schéma de connexion latérale est appliqué à un circuit monotube, la dérivation avec la vanne est pré-montée et connectée. Si le système de chauffage est à deux tubes, des grues sont utilisées.
Avant de procéder aux travaux d'installation, il est recommandé de vérifier la bonne qualité d'assemblage des sections et d'ajuster chaque mamelon. Après cela, les sections sont assemblées ensemble, la structure est sertie pour vérifier la qualité de la connexion. Si aucune fuite n'est détectée, la structure peut être connectée directement au circuit.
Après avoir connecté tous les segments de chauffage, vous devez vous assurer que le travail est effectué efficacement. Pour ce faire, de l'eau est projetée sous pression dans les canalisations. S'il n'y a pas de fuites, de coups et de bruits étranges, les radiateurs sont correctement connectés.
Nettoyage des radiateurs en fonte
Pour que les batteries en fonte durent des décennies, vous devez les nettoyer régulièrement. Le nettoyage doit être effectué avant de démonter la batterie. Il est important de considérer que la construction est lourde, il est préférable d'effectuer des travaux avec un partenaire. Vous pouvez rincer les radiateurs dans la cour ou dans la salle de bain privée.
Il est recommandé d'utiliser les outils suivants:
- pistolet à air comprimé;
- carbonate de sodium;
- des moyens pour laver un radiateur de voiture;
- sérum de lait.
Le nettoyage des voitures est le suivant:
- Deux ouvertures sur une section sont étouffées de manière fiable.
- Le produit est en fonte.
- Versez ensuite de l'eau chaude.
- Les deux autres ouvertures sont également noyées, la structure est posée sur le sol et elles attendent au moins deux heures.
- À des intervalles de 10 à 15 minutes, un bord de la batterie est soulevé afin que le produit soit uniformément réparti sur toute la surface.
Enfin, la cavité du radiateur est bien lavée à l'eau courante propre.
Le démontage d'une batterie en fonte, si vous suivez toutes les recommandations, est facile. Si vous avez des doutes sur la qualité des performances, il est préférable d'inviter un spécialiste qualifié.
