W procesie instalowania obwodów elektrycznych w rozdzielnicach i jednostkach mocy stosuje się szynoprzewody lub szyny elektryczne. Tak nazywają projekt - przewodnik wykonany z metalu o niskiej rezystywności.
Korzyści z używania szyn zbiorczych
Zastosowanie opon w elektrykach zamiast produktów kablowych zapewnia znaczne oszczędności w materiałach, energii i zasobach pracy:
- Instalacja zajmuje 2 razy mniej czasu niż ułożenie kabla.
- Żywotność - do 30 lat bez konieczności kompleksowej konserwacji.
- Elastyczna konfiguracja pozwala na wykonanie wysokiej jakości i bezpiecznej instalacji sieci, w zależności od jej ścieżki.
- Szyna zbiorcza ma bardziej estetyczny wygląd niż okablowanie grupowe.
- Osłonięcie przewodnika eliminuje wpływ pól elektromagnetycznych na pobliskie urządzenia biurowe.
- Konstrukcja jest ognioodporna i spełnia wymagania bezpieczeństwa dla stopnia ochrony IP55.
Magistrale elektryczne obejmują łączenie obwodów elektrycznych w sieciach niskiego napięcia lub urządzeniach rozładowczych wysokiego napięcia, podstacjach itp.
Przekrójowa klasyfikacja opon
W zależności od kształtu przekroju szyny zbiorczej rozróżnij:
- konstrukcje rurowe;
- modele prostokątne;
- przewody skrzynkowe;
- modele dwu- lub trójdrożne.
Zaletą przewodów o prostokątnym przekroju jest efektywne rozpraszanie ciepła i niski opór prądowy, co zmniejsza aktywność i ogranicza energię bierną. W ten sposób można zapewnić znaczne oszczędności w kosztownych zasobach energii, co jest ważne w przypadku dużych obiektów handlowych i przemysłowych.
Zakres szyn zbiorczych o przekroju prostokątnym obejmuje instalację sieci i rozdzielnic o natężeniu prądu w zakresie 2000–4000 A. Możliwe jest połączenie kilku płaskich opon w celu uzyskania konfiguracji dwu- lub trzy-pasmowych.
Płaskie i skrzynkowe modyfikacje szynoprzewodów stosuje się w sieciach pracujących pod napięciem do 35 kV.
Za optymalną modyfikację uważa się rurową szynę elektryczną. Do jego głównych zalet należą wydajne odprowadzanie ciepła, wysoka wytrzymałość i równomierny rozkład wytwarzanego pola elektrycznego.
Metale stosowane w produkcji opon
W zależności od celu i wymaganych parametrów operacyjnych do produkcji przewodów można zastosować:
- miedź;
- aluminium;
- stal;
- stal-aluminium - rdzeń stalowy pokryty uzwojeniem z drutów aluminiowych.
Zaletami opon aluminiowych są odporność na korozję, doskonałe właściwości przewodzące, niska waga i rozsądny koszt. Do ich produkcji stosuje się niskostopowe stopy aluminium o niskiej zawartości krzemu i magnezu, aby poprawić plastyczność i wytrzymałość metalu.
Opony miedziane o zawartości miedzi do 99% nie są w niczym gorsze od aluminium, ale mają mniejszy rozkład ze względu na stosunkowo wysoki koszt.
Oznaczanie opon
Stosowanie kolorowych oznaczeń na szynach regulują obecne standardy. Zgodność z ich wymaganiami jest obowiązkowa dla każdego producenta. Etykietowanie można przeprowadzić zarówno na etapie produkcji, jak i po jego zakończeniu.W pierwszym przypadku stosuje się kolorową izolację, w drugiej - kolorową taśmę izolacyjną wskazującą różne fazy przewodnika.
Kolorystyka opon pozwala dokładnie określić ich rodzaj i przeznaczenie:
- Przewód uziemiający jest oznaczony na żółto i zielono w postaci naprzemiennych pasków podłużnych.
- Przewody neutralne i robocze są oznaczone kolorem niebieskim.
- Połączenie przewodów oznacza zastosowanie wszystkich trzech odcieni w różnych wersjach: izolacji z podłużnymi żółtymi i zielonymi paskami i niebieskiej linii na końcu lub niebieskiej izolacji z żółto-zielonym pasem na skrzyżowaniach i na końcach przewodu.
W sieciach prądu trójfazowego faza A jest zaznaczona na żółto, faza B na zielono, faza C na czerwono.
Zgodnie z wymogami aktualnych norm, wraz z kolorowym oznaczeniem przewodów w sieciach prądu przemiennego, stosuje się następujące oznaczenie literowe przewodów:
- w sieci jednofazowej - L;
- w sieci trójfazowej - L o liczbach od 1 do 3;
- średnie - M;
- neutralny lub zero - N;
- uziemienie - PE;
- połączone działanie i zero - PEN (kombinacja oznaczeń każdego z używanych przewodów).
Modele dla sieci prądu stałego są oznaczone literą L, odpowiednio, znakiem + lub -, dodatnim lub ujemnym przewodnikiem.
Zero opon
Uziemione i neutralne przewody robocze są połączone za pomocą szyny zerowej. Jego konstrukcja składa się z przewodzącego rdzenia i plastikowej podstawy, która jest zamontowana na szynie DIN. Rdzeń wykonany jest ze specjalnej elektrycznej miedzi lub mosiądzu. Konstrukcja elementu przewodzącego ma otwory i śruby zaciskowe. Ich obecność pozwala na dokładne i bezpieczne okablowanie w zestawach rozdzielnic. Modele opon zerowych są wykonane z różnych długości, co pozwala wykonać wymaganą liczbę otworów montażowych w rdzeniu. Głównym obszarem ich zastosowania są sieci prądu przemiennego lub stałego, zaprojektowane na napięcie robocze do 400 V.
Dzięki zastosowaniu opony zerowej możliwe będzie:
- zwiększyć wydajność używanych automatycznych urządzeń ochronnych;
- stworzyć jednocześnie kilka punktów podłączenia obciążeń do przewodu neutralnego;
- starannie i bezpiecznie oddziel przewody neutralne i robocze;
- uziemić widoczny typ za pomocą plastikowego urządzenia z pokrywą w celu ochrony zacisków;
- zamontować pojedynczy obwód od punktu uziemienia do każdego obciążenia.
Ważnym warunkiem przy wyborze szyny zerowej jest wzięcie pod uwagę ograniczeń dotyczących maksymalnego dopuszczalnego pola przekroju przewodów. Zapewni to bezpieczeństwo działania sieci i nieprzerwanego zasilania w obiekcie. Ponadto dokonuje się wyboru optymalnej modyfikacji przewodnika, biorąc pod uwagę maksymalną liczbę podłączonych obciążeń.
Instalacja zerowej magistrali odbywa się bezpośrednio wewnątrz panelu elektrycznego lub na metalowej szynie za pomocą połączenia śrubowego. Rozróżnij metody instalacji na zewnątrz i wewnątrz. Pierwsza opcja dotyczy szaf elektrycznych z zamkniętą konstrukcją, co eliminuje dostęp nieupoważnionych osób do wewnętrznej zawartości. Instalacja w sposób zamknięty jest optymalna dla sieci, do których podłączony jest kosztowny energochłonny sprzęt - maszyny i mechanizmy, elektronarzędzia itp.
