Montaż żeliwnego rusztu na miskę ściekową

Kanały burzowe są ważnym atrybutem komunikacji ustanowionej w mieście i osobistej działki. Jednym z ważnych elementów systemu są kratki do tac odwadniających. Funkcjonalność burzy i wygląd terytorium zależą od ich instalacji.

Cel krat odwadniających

Rozmieszczenie wody deszczowej i drenażu jest możliwe za pomocą koryt drenażowych, aby odprowadzić nadmiar wilgoci. Do ich produkcji stosuje się beton, metal i polimery o gładkiej powierzchni. Podczas montażu konstrukcji rynien pod kątem zapewniony jest równomierny odpływ nadmiaru wody nawet po długotrwałych opadach. Zakrywają urządzenie specjalnymi kratami, które mogą zapobiegać przedostawaniu się gałęzi, liści i innych zanieczyszczeń do kanalizacji.

Części kratowe mają również dodatkowe funkcje:

• Bezpieczeństwo. Zamykając komorę drenażową, pozwalają uniknąć obrażeń ludzi i zwierząt przez zaniedbanie.
• Stworzenie nieograniczonego dostępu do transportu. Kratki odwadniające umieszczone na tym samym poziomie co powierzchnia nawierzchni drogi pozwalają manewrować samochodom i wytrzymać duże obciążenia.
• Architektura krajobrazu - ulica lub działka osobista.

Z wyglądu kratka drenażowa do odprowadzania ścieków na ulicy może być szczelinowa lub komórkowa. Oba typy są funkcjonalne, wybór wynika z preferencji dekoracyjnych.

Rodzaje i rozmiary

Pod względem wielkości i kształtu części rusztu muszą odpowiadać pokrywającym je tacom. Rozmiar kratek zależy od szerokości sekcji hydraulicznej elementu rynny i jest oznaczony: od DN95 do DN500. Standardowa długość tacy wynosi 1 m, chociaż są one bardziej wydłużone. Szerokość - w zakresie 14–400 cm.

Kraty do systemów kanalizacji burzowej są podzielone według klasy obciążenia:

Klasa	Obciążenie (t)	Miejsce docelowe	Popularne modele
I	do 1,5	Montowane są na osobistych terytoriach i ścieżkach dla pieszych.	Sztormowe tworzywo sztuczne, tłoczona stal ocynkowana, miedziany wlot wody, tłoczona stal nierdzewna.
b	do 12,5	Używany w miastach samochodowych, na parkingach samochodowych.	Komórkowa stal ocynkowana.
Z	do 25	Powstają na autostradach lub stacjach benzynowych.	Tłoczona stal nierdzewna, żeliwna szczelina i siatka.
re	do 40	Są w stanie utrzymać ciężar ciężarówki i są umieszczane na torach, na których mogą poruszać się takie pojazdy.	Żeliwo szczelinowe i komórkowe.
mi	do 60	Są instalowane na parkingach dla ciężarówek, terminalach, magazynach.
fa	do 90	Są one stosowane na lotniskach, bazach wojskowych, w obszarach ciężkich maszyn.

Ten ostatni rodzaj jest rzadko używany i tylko w miejscach o wyjątkowo dużym obciążeniu nawierzchni drogi.

Koszt produktu zależy również od wielkości i klasy obciążenia. Im wyższy ostatni parametr, tym droższy: wzmocnienie krat wynika z ich pogrubienia i dodatkowej obróbki materiału źródłowego.

Materiał produkcyjny

Podzielone produkty kratowe według materiału produkcji. Od tego zależy również zakres szczegółów:

• Elementy żeliwne są stosowane w większości liniowych systemów odwadniających, które są instalowane w obszarach o stałym tarciu i wysokim ciśnieniu.
• Kraty metalowe ze stali nierdzewnej są stosowane na dużych stacjach benzynowych, poboczach dróg, w pobliżu zakładów przemysłowych oraz w miejscach, gdzie występują wysokie wymagania dotyczące antykorozyjnych właściwości materiału. Aby obniżyć koszty odprowadzania wody deszczowej, czasami stosuje się stal ocynkowaną.
• Plastikowe kratki są stosowane w miejscach o niewielkim obciążeniu: na osobistych działkach, chodnikach dla pieszych, parkach i placach. Ich instalacja na drogach o gęstym strumieniu ruchu pojazdów towarowych jest niedozwolona.
• Produkty miedziane są w stanie wytrzymać tylko niewielki ładunek i są używane jako dekoracje.

W miejscach o zwiększonym obciążeniu pożądane jest stosowanie elementów kratowych wykonanych z żeliwa. Mają dużą wagę, ale są tak wytrzymałe, jak to możliwe. Żeliwny ruszt do przykrycia dużych tac odwadniających będzie wymagał instalacji specjalnego wyposażenia. Aby poprawić odporność na korozję, są ocynkowane. Aby uszlachetnić i nadać dekoracyjność, maluj na metalu.

Zasady instalacji

Przed zainstalowaniem grilla sama taca musi być poprawnie zamontowana. Procedura instalacji zależy od materiału, z którego jest wykonana.

Tace plastikowe

Montaż struktur polimerowych odbywa się etapami:

1. Rów jest wykopany zgodnie z rysunkiem w obszarze, w którym planowana jest instalacja produktu na tacy.
2. Betonowe podłoże powstaje przez wylanie zaprawy jednolitą warstwą na dno rowu.
3. Plastikowe tace są umieszczone w wykopie pośrodku.
4. Stoki są wylewane z betonu, aby zapewnić stabilność konstrukcji drenażowej.

Połącz tace w konstrukcji jednoczęściowej. Dla wygody język jest wykonany z jednej strony tacy, a rowek z drugiej strony. W celu połączenia kątowego wycina się mały otwór w ściance bocznej, a produkty łączy się pod kątem 90 stopni, są one uszczelniane i instalowana jest wtyczka.

Zamocuj ruszt na plastikowej tacy w następujący sposób:

1. Zainstaluj główny system montażowy w elemencie tacy, odkręcając od niego śrubę.
2. Zamocuj sprzęt w rowku na kratce.
3. Dokręć śrubę - mocno, aż się zatrzyma.

Tłoczona sieć jest naprawiana w prosty sposób: zegnij zamki wokół krawędzi i zamocuj część na tacy.

Tace betonowe

Produkty wytwarzane są z prostokątną i okrągłą powierzchnią wewnętrzną (na przykład warianty marki Aquastock). Ten ostatni pozwala lepiej przepuszczać ścieki. Instalacja tych i innych odbywa się zgodnie z jednym schematem.

Konstrukcje korytek są instalowane w uprzednio wykopanym wykopie na podkładce betonowej. Grubość warstwy określa się w zależności od stopnia obciążenia. Podstawa jest zwykle wykonana z betonu B25. Mocowanie boków odbywa się w formie stoków.

Tace żelbetowe są zadokowane i uszczelnione. Dzięki kątowemu połączeniu systemu odwadniającego niezbędna część ścianki bocznej jest wycinana.

Aby lepiej odprowadzać wilgoć wpływającą do kanałów, konieczne jest utworzenie niezbędnego nachylenia w kierunku punktu zrzutu wody lub centralnego odbiornika.

Szwy termiczne są tworzone w kierunku linii drenażowej przez nacięcia w odległości 20 mm od siebie, aby zapobiec deformacji systemu podczas sezonowych różnic temperatur.

Kraty są przymocowane do betonu za pomocą specjalnych śrub. Można je usunąć do czyszczenia. Górna część zainstalowanej kraty musi zawsze znajdować się poniżej powierzchni powłoki o 0,5 cm.

Najlepiej połączyć łańcuch zsypowy z przewodami ściekowymi za pomocą osadnika piasku. Rurociąg od niego do pierwszej studni wykonuje się za pomocą odcinka rury z dzwonem i gładkimi ścianami.

Właściwy dobór elementów kratowych i ich mocne zamocowanie do korytek są ważne dla zachowania bezpieczeństwa na drogach. Pojazd przejeżdżający nawet przy niskiej prędkości jest w stanie wybić niezabezpieczoną kratkę, tworząc awarię.