W związku z przeprowadzką do nowego miejsca zamieszkania lub zmianą lokalizacji biura może być konieczne zdemontowanie podzielonych systemów klimatyzatorów - usunięcie modułów zewnętrznych i wewnętrznych z uchwytów. Proces ma swoją własną charakterystykę dotyczącą rodzaju urządzenia, sezonu, a także wymaga dostępności odpowiednich narzędzi.
Zespół profesjonalnych instalatorów będzie w stanie szybko i sprawnie przeprowadzić te prace, ale ich praca kosztuje, szczególnie jeśli konieczne jest zdemontowanie kilku podzielonych systemów klimatyzatorów w tym samym czasie. Jeśli mają duże wskaźniki mocy, od których zależy cena, całkowity koszt będzie raczej duży. Czy można na tym zaoszczędzić, czy też próby obniżenia kosztów pociągną za sobą duże wydatki?
Oczywiście demontaż klimatyzatora własnymi rękami jest pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl w sytuacji braku funduszy. Wydawałoby się to człowiekowi, który przynajmniej trochę znał się na tematach technicznych, jak intuicyjnie będzie jasne, jak odkręcić złączki, pompować freon, odłączyć niezbędną komunikację, usunąć wszystko i zapakować w pudełka. Są instrukcje i filmy dotyczące demontażu klimatyzatora własnymi rękami - przeczytałem go, spojrzałem i zabrałem się do pracy. Ale nie wszystko jest takie proste.
Wady samodzielnego demontażu
Głównym niebezpieczeństwem nie jest pompowanie freonu. Może się to zdarzyć, jeśli nie ma specjalnego manometru do pomiaru ciśnienia w przewodzie gazowym. Zamarznięcie pary wodnej w klimatyzatorze spowoduje uszkodzenie pompy.
Praca z nieprofesjonalnymi narzędziami spowoduje uszkodzenie rur parownika jednostki wewnętrznej, które znajdują się bardzo blisko miejsca montażu urządzenia na ścianie.
Jeśli rurociąg został przycięty zbyt krótko, może po prostu nie pasować do długości podczas późniejszej instalacji. Zbudowanie nowego niszczy jednostkę.
Bloki wyparne układów podziału kanałów, oprócz wypompowywania czynnika chłodniczego, odłączania rurociągu, przewodów elektrycznych i węża drenażowego, wymagają ostrożnego odłączenia od kanałów powietrznych. Wykonanie tego bez doświadczenia jest dość trudne.
Aby samodzielnie zdemontować klimatyzator, będziesz potrzebować specjalnych narzędzi, których koszt jest znacznie wyższy niż koszt demontażu przez wykwalifikowanych rzemieślników, nawet jeśli są wynajmowane.
Ponadwymiarowe łupki półprzemysłowe mają znaczną masę i wymiary. Nie da się ich usunąć samodzielnie. Może to powodować trudności z usunięciem jednostki zewnętrznej - znajduje się ona na elewacji budynku, często na wystarczającej wysokości i przyzwoitej odległości od okna. Tutaj, w każdym razie, potrzebujesz zespołu wspinaczy przemysłowych, jeśli mistrz zrób to sam nie chce ryzykować swojego życia.
Nikt nie może zagwarantować 100% zachowania funkcjonalności klimatyzatora, gdy zostanie on zdemontowany własnymi rękami. Ryzyko dostarczenia urządzenia do nowego obiektu w złym stanie jest bardzo wysokie.
Jeśli te argumenty nie powstrzymają osoby przed podjęciem próby wypróbowania się jako mistrz instalator, powinieneś dokładnie przestudiować instrukcje dotyczące demontażu różnych typów klimatyzatorów poniżej.
Demontaż systemu podziału ściany
Ponadwymiarowe podziały ścian nie są szczególnie trudne do usunięcia. Powinny być dostępne następujące narzędzia:
- ciśnieniomierz;
- 2 szwedzkie klucze;
- szczypce lub obcinak do rur;
- zestaw sześciokątów;
- klucze lub zestaw głów;
- śrubokręt wskaźnikowy; prosty śrubokręt;
- manometr do zbierania freonu (jeśli klimatyzator wymaga demontażu zimą).
Rozpoczynają pracę, pobierając freon do jednostki zewnętrznej, aby później można go było ponownie użyć. Aby to zrobić, podłącz manometr przez zawór niszczarki do zaworu gazowego rurociągu. W tym samym czasie klimatyzator działa w trybie chłodzenia. Następnie zdejmij pokrywy zaworów bocznych i za pomocą śruby sześciokątnej zawór spustowy. Po kilku minutach ciśnienie powinno spaść poniżej zera. Teraz możesz zamknąć zawór ssący, wyłączyć urządzenie, wyłączyć zasilanie.
Następnym krokiem demontażu klimatyzatora własnymi rękami będzie odłączenie (przycięcie) głównych rur za pomocą szczypiec lub obcinaka do rur w odległości 15-20 cm od złączek, ich uszczelnienie i usunięcie modułu zewnętrznego ze wspornika. Musi być umieszczony w szczelnym pojemniku z tektury i pokrytym pianką. Następnie wsporniki są odkręcane za pomocą kluczy lub głów.
Transport zespołu skraplacza odbywa się tylko w pozycji pionowej.
Następnie przejdź do demontażu jednostki wewnętrznej klimatyzatora, która musi otworzyć pokrywę chroniącą urządzenie. Moduł jest trzymany po obu stronach i odkręca się elementy złączne. Odłączyć przewód rurowy, zdławić końce rur, odłączyć wszystkie elektryczne przewody łączące i wyjąć urządzenie z płyty montażowej, otwierając zatrzaski mocujące i postępując zgodnie z prowadnicami jednostki wewnętrznej.
Teraz przechodzą do usunięcia samego zapięcia, pozostałego rurociągu i ozdobnego plastikowego pudełka. W ten sposób demontaż podzielonego systemu naściennego klimatyzatora jest całkowicie zakończony i pozostaje tylko ostrożne spakowanie systemu i przeniesienie go w nowe miejsce.
Jeśli zrobisz wszystko zgodnie z proponowanym schematem, to przy kolejnej instalacji nie będziesz musiał całkowicie wypełnić obwodu freonem.
Wszystkie opisane prace można zobaczyć poniżej na wideo z demontażu klimatyzatorów ściennych.
Demontaż systemu podziału kanałów
Największe trudności wiążą się z niezależnym demontażem klimatyzatora kanałowego, ponieważ waga tego projektu jest znaczna i nadal musisz odłączyć kanały od bloków.
Przybornik w tym przypadku pozostaje taki sam. Prace rozpoczynają się od demontażu kanałów. Usunięto adaptery zasilania i wydechu z grillem. Kanały powietrzne są usuwane poprzez odłączenie ich od jednostki wewnętrznej. Jeśli są metalowe, odkręć śruby, elastyczne - usuń zaciski. Następnie Freon jest pompowany do odbiornika jednostki zewnętrznej i zaangażowany w jego usuwanie zgodnie ze schematem demontażu systemu podziału ściany.
W jednostce odparowującej poluzowane są nakrętki mocujące, linia freonu, wąż odpływowy i przewody elektryczne są odłączone. Następnie ostrożnie usuń blok ze ściany i zapakuj go w specjalny pojemnik.
Niektórzy mistrzowie wykonują demontaż klimatyzatora kanałowego własnymi rękami w następującej kolejności:
- Wtrysk freonu do odbiornika jednostki zewnętrznej;
- usunięcie modułu zewnętrznego i odłączenie jego komunikacji;
- odłączenie kanału powietrznego;
- demontaż jednostki wewnętrznej klimatyzatora i połączenia komunikacyjne;
- pakowanie podzielonego systemu i jego transport.
Obie opcje będą technicznie poprawne i nie spowodują kolejnych problemów z funkcjonowaniem systemu w nowym miejscu.
Demontaż systemów podziału kolumn, kaset i konsoli
System podziału kolumny wraz ze ścianą nie stwarza żadnych trudności w zakresie demontażu. Wszystko idzie tak samo:
- sprawdzanie ciśnienia za pomocą manometru i pompowanie freonu do modułu wewnętrznego;
- odłączenie wszystkich linii łączących z późniejszym usunięciem urządzenia z zewnętrznej ściany budynku;
- odłączenie linii łączących jednostkę wewnętrzną klimatyzatora i jego późniejszy demontaż.
Jednostka wewnętrzna kolumny nie ma płyty montażowej (jak ściana) ani kołków (jak kaseta, kolumna i konsola), na których byłaby zamontowana, więc pod tym względem jest o wiele mniej problemów.
System podziału kasety jest demontowany zgodnie ze schematem kanałów. Podczas pracy z modułem wewnętrznym należy poluzować nakrętki mocujące, a następnie wykonać pozostałe manipulacje. Jedyną różnicą jest to, że w tym przypadku nie ma kanałów powietrznych.
Jednostka wewnętrzna systemu podziału podłogi na sufit (konsolę) jest przymocowana do ściany lub sufitu za pomocą kołków, takich jak kaseta lub blok kanału. Podczas usuwania pomogą instrukcje demontażu systemu podziału ściany lub kanału.
Nie wyjmuj jednostki zewnętrznej podczas deszczu lub śniegu, ponieważ wilgoć uwięziona w portach może uszkodzić sprężarkę.
Demontaż podzielonego systemu w zimie
Pewne trudności pojawiają się, jeśli musisz samodzielnie zdemontować klimatyzator w zimie. Jakie są trudności? Faktem jest, że przy temperaturach zewnętrznych poniżej dopuszczalnych wartości roboczych urządzenia nie można go włączyć, dlatego niemożliwe jest usunięcie płynu roboczego z linii. W takich przypadkach będziesz potrzebować stacji manometru do zbierania freonu. Krany w jednostce zewnętrznej są zamknięte, stacja jest podłączona do zaworu niszczarki, a czynnik chłodniczy jest zbierany z linii i jednostki wewnętrznej.
Jeśli nie zostanie to zrobione, nastąpi całkowity wyciek czynnika chłodniczego. Będziesz musiał ponownie wypełnić obwód i zmienić uszczelki portów serwisowych. Dlatego lepiej nie demontować klimatyzatora własnymi rękami w zimie.
Powinieneś obejrzeć film z demontażu systemu podziału ścian własnymi rękami, aby uzyskać pełny obraz procesu.
