Możesz zwiększyć wydajność systemu klimatyzacji, ogrzewając linię freonową. Ważne jest, aby wiedzieć, jakie materiały należy zastosować i jak przeprowadzić pracę, aby izolacja rur klimatyzacyjnych była jak najbardziej skuteczna.
Funkcje ogrzewania klimatyzacji
Domowe systemy split wymagają izolacji. Izolacja rur klimatyzacyjnych pozwala pozbyć się wilgoci z powierzchni toru, która latem może tworzyć się w dużych objętościach i wyciekać, pozostawiając brudne miejsca na ścianach pod jednostką zewnętrzną.
Przeprowadzana jest również izolacja termiczna rurociągów freonowych, aby zapobiec utracie mocy urządzenia - jego część opuszcza się w wyniku wymiany ciepła z trasy. Po zainstalowaniu zabezpieczenia na powierzchni rury nie będzie skraplać się para wodna.
Izolacja powinna rozpoczynać się od zewnętrznej jednostki systemu podziału. 2-3 cm należy odsunąć od nakrętki powrotnej, aby można ją było łatwo przykręcić do złączki na elemencie zewnętrznym. Następnie ta szczelina jest zamykana taśmą winylową. Zwykle długość jednej izolacji wystarcza na pokrycie części toru w jednostce zewnętrznej, a także w ścianie domu. W rezultacie w pomieszczeniu powstaje pierwszy szew izolacji.
Aby zapewnić niezawodne zamocowanie izolatora ciepła w rurze, jest on przyklejony szczeliwem do złączy. Złącza izolacyjne w pomieszczeniu są zwijane na górze za pomocą taśmy winylowej.
Elektryka, rury miedziane i wąż odpływowy są umieszczone w rurze falistej. Jeśli komunikacja w pokoju jest zamknięta ozdobnym pudełkiem, nie jest konieczne stosowanie uzwojenia izolacyjnego.
Procedura izolacji odżywki
Rozmiar warstwy izolacyjnej dla układów dzielonych zależy od średnicy dysz. W mieszkaniach rury o grubości 6 mm są zwykle izolowane. W tym celu wybiera się nieporowatą gumę syntetyczną. Kompozycja nie boi się wody, jest ognioodporna i przeciwdziała rozprzestrzenianiu się ognia w przypadku pożaru. Kawałki izolacji są połączone taśmą winylową.
Ogrzewanie izolacji miedzianych rur układu dzielonego zajmuje dużo czasu, ponieważ konieczne jest nie tylko owinięcie elementów trasy odpowiednim materiałem, ale także umieszczenie ich we wcześniej wykonanym otworze w ścianie. Te działania są wykonywane w określonej kolejności:
- Przeprowadzane są obliczenia. Są one potrzebne do ustalenia, gdzie zostanie umieszczony system. Ponadto, dzięki wstępnym pomiarom, możesz wziąć pod uwagę lokalizację jednostek klimatyzacyjnych. Znakowanie odbywa się na ścianie, a następnie wykonuje się stroboskopy.
- Po bramkowaniu projekt toru jest przygotowywany. Konieczne jest rozwinięcie wnęki za pomocą rur i nałożenie na nich materiału izolacyjnego. Lepiej nie zginać rur zbyt mocno, aby się nie złamały, a szczelność trasy nie została zerwana.
- Po przygotowaniu trasy układa się ją w kanałach w ścianie. Przymocuj system do taśmy montażowej i gwoździ kołkowych.
- Po zainstalowaniu całego systemu strobity zakrywają się, przywracając je do poprzedniego wyglądu. Teraz możesz zainstalować klimatyzatory i przeprowadzić jazdę próbną.
Podczas ocieplania toru lepiej go zagnieść. Jest to konieczne, aby nie uszkodzić zainstalowanego systemu podczas prac wykończeniowych. Dodatkowo na torze można zainstalować monometr, aby zawsze znać ciśnienie w systemie. Środek ten zmniejsza ryzyko wycieku czynnika chłodniczego.
Izolacja toru międzyblokowego zmniejsza koszty energii. Jeśli nie zaizolujesz autostrady freonem, sprzęt klimatyczny będzie działał z obniżoną wydajnością. Ponadto kondensacja na rurkach może uszkodzić elementy łączące.
Izolację toru najlepiej wykonać przed zainstalowaniem wszystkich elementów łączących.Najważniejsze jest, aby wybrać odpowiedni rozmiar materiału, biorąc pod uwagę średnicę rur. Element miedziany jest wciskany do izolatora ciepła do granic połączeń z nakrętkami. Izolator cieplny chroni tor przed uszkodzeniem w bramie podczas rozszerzalności cieplnej.
Funkcje umieszczenia węża drenażowego:
- Wąż jest układany w tej samej bramie z rurkami freonowymi. W takim przypadku trasę prowadzi się pod naturalnym nachyleniem w kierunku drenażu nagromadzonego kondensatu.
- Odwadnianie odbywa się oddzielnie od głównej trasy - w takim przypadku powstaje wyraźne nachylenie tylko dla węża drenażowego. Rurki freonowe nie mogą być układane poziomo. Często są przenoszone wzdłuż sufitu.
- Jeśli grawitacja nie jest w stanie spuścić ścieków z układu rozdzielania, do usuwania skraplającej się cieczy pod ciśnieniem używana jest specjalna pompa.
Podczas oznaczania stroboskopów pod torem należy unikać ostrych zakrętów o ujemnym kącie.
Materiały izolacyjne
Zaizoluj miedziane rurki klimatyzatora następującymi materiałami:
- L’Isolante K-FLEX. Materiał jest elastyczny i elastyczny. Wykonany jest z piankowej gumy o zamkniętych porach. Charakterystyka operacyjna pozwala przypisać to produktom wysokiej jakości. Niska przepuszczalność pary i przewodność cieplna zapewniają łatwość użytkowania materiału. Charakteryzuje się wysoką korozją i bezpieczeństwem przeciwpożarowym.
- Energoflex. Często używany do ocieplenia toru klimatyzatorów. Gama produktów tej marki jest dość szeroka. Prezentowany materiał ma zamkniętą powierzchnię siatki.
- Thermaflex. Ma wiele wspólnego z produktami L’Isolante K-FLEX.
Izolując miedziane linie systemu podziału, konieczne jest monitorowanie szczelności połączeń materiału.
W przypadku izolacji zewnętrznej ważne jest, aby wybrać materiał, który nie boi się promieniowania ultrafioletowego, a także jest w stanie zachować swoje właściwości w niskich i wysokich temperaturach. Takie właściwości chronią rury miedziane przed czynnikami zewnętrznymi.
Kryteria wyboru izolacji termicznej dla autostrad miedzianych:
- Niezawodność grzejnika. Nie należy oszczędzać na materiałach eksploatacyjnych podczas instalacji urządzenia, ponieważ może to wpłynąć na jego żywotność.
- Obszar powierzchni izolacyjnej. Rury są całkowicie izolowane. Okucia są również bezpiecznie zamknięte, dzięki czemu można uniknąć mokrych miejsc.
- Obecność szwów - ich liczba powinna być minimalna. Połączenia są starannie uszczelnione.
Dla wygody kable, drenaż i izolowane rury miedziane są umieszczane w rurze falistej.
Wymiana rury spustowej klimatyzacji nie różni się niczym od instalowania nowych rur miedzianych. Głównym warunkiem, który należy wziąć pod uwagę, jest terminowe zamknięcie rur i odprowadzenie czynnika chłodniczego. Ważne jest zachowanie ostrożności podczas pracy z freonem, ponieważ może on niekorzystnie wpływać na skórę. Wymiana szyny miedzianej jest podobna do układania pnia podczas instalowania systemu dzielonego.
Do nowoczesnych systemów klimatyzacyjnych użyj nowego rodzaju materiału - chromowanej rury meblowej. Ma wysoką wytrzymałość i wydajność. Główną wadą tego materiału jest to, że przy niewielkich uszkodzeniach mechanicznych będzie musiał zostać ponownie chromowany.
