Jedną z metod zachowania początkowego wyglądu i właściwości eksploatacyjnych elementów systemu grzewczego jest pomalowanie ich powierzchni. Jednak wdrożenie tej pracy ma swoje własne cechy - od wyboru lakieru po niuanse przygotowania grzejnika. Czy można to zrobić w domu i jak malować baterie i rury grzewcze, jaką farbę wybrać?
Po co malować baterie
W kilku przypadkach może być konieczna zmiana lub aktualizacja powłoki ochronnej. Częstym z nich jest naturalne zużycie warstwy farby, a następnie grzejniki lub rury nie tylko tracą swój pierwotny wygląd, ale mogą również szybciej ulec awarii. Dlatego zanim zdecydujesz, jaki kolor pomalować akumulatory, musisz dowiedzieć się, jaki jest cel powłoki.
Niezależnie od materiału, z którego wykonano baterię, występują znaczne zmiany temperatury podczas pracy. Bez warstwy farby na jej powierzchni tworzy się kondensacja, która wywołuje proces rdzewienia. Ponieważ w domu można pomalować grzejnik - zaleca się to zrobić, jeśli wystąpią następujące znaki zewnętrzne:
- Zmień kolor farby. Wskazuje to na stopniowe blaknięcie i ścieńczenie warstwy ochronnej;
- Niejednorodność - miejsca, w których nie ma farby;
- Po przeglądzie baterii. Często podczas tego dochodzi do uszkodzenia warstwy ochronnej.
Ale jak pomalować grzejnik, jeśli aktualny odcień nie pasuje do projektu pomieszczenia? Ten problem występuje rzadziej, ale aby go rozwiązać, musisz odpowiedzialnie podejść do wyboru farb i lakierów. Ważne jest nie tylko wygląd, ale także właściwości operacyjne powłoki - konserwacja pod wpływem wysokich temperatur, odporność na wilgoć.
Jeśli grzejnik nie zostanie pomalowany na czas, z czasem rdza przerzedzi jego ściany. Nawet przy minimalnym szoku hydrodynamicznym prawdopodobieństwo pośpiechu wzrośnie.
Wybór farby do ogrzewania
Zanim poprawnie pomalujesz grzejnik, musisz wybrać odpowiedni rodzaj powłoki. Aby to zrobić, kieruj się 2 głównymi priorytetami - bezpieczeństwo ludzi po aplikacji i trwałość.
Rozważ główne rodzaje farb, które można zastosować do elementów systemu grzewczego. W końcu od tego, na jakiej farby malować akumulatory, będzie zależeć ich wygląd i technologia aplikacji.
Akryl
Wykonane są na bazie składników organicznych. Podczas aplikacji może pojawić się charakterystyczny zapach. Ale to chyba jedyna wada. W przeciwnym razie farby akrylowe są najlepszą opcją do aktualizacji warstwy ochronnej lub odmalowania grzejników. A jeśli pojawi się pytanie, jaki rodzaj farby do malowania rur grzewczych - zaleca się rozwodzenie nad tą formą.
Charakterystyczne cechy farb akrylowych obejmują:
- Przed malowaniem należy nałożyć podkład. Jest to konieczne dla lepszej przyczepności do akumulatora;
- Zaleca się wykonanie 2 lub 3 warstw ochrony. Możesz więc zminimalizować możliwy pęcznienie farby;
- Wszystkie warstwy powinny mieć tę samą grubość.
Ale kompozycje akrylowe mają jedną wadę - stosunkowo wysoki koszt. Jeśli pierwszym pytaniem jest, ile kosztuje namalowanie grzejnika, musisz uważnie przeczytać asortyment różnych producentów.
Akryle są dość grube. Można je rozcieńczać wodą w proporcji określonej przez producenta. Aby prawidłowo pomalować grzejnik, wystarczy zachować proporcję 1: 1. Druga warstwa może być wykonana z grubszej kompozycji.
Farby alkidowe
Są najlepszą opcją dla systemów o wysokich temperaturach. Doskonale tolerują długoterminowe efekty termiczne. Ale zanim pomalujesz akumulator grzewczy tą farbą, musisz przygotować pokój. W trakcie procesu pojawi się nieprzyjemny zapach, który będzie trwał przez kilka dni.
Funkcje:
- Możliwość wyboru odcienia. W zależności od koloru, które zostaną pomalowane grzejniki - wnętrze pokoju ulegnie zmianie;
- Prawdopodobieństwo nieprzyjemnego zapachu po kilku cyklach systemu grzewczego;
- Używając pędzla, możesz nałożyć jedną warstwę ochronną.
Jeśli po pewnym czasie chcesz zmienić kolor grzejników, farba jest stosunkowo łatwo usuwana z ich powierzchni.
Jaką farbą pomalować akumulator grzewczy - gotowy lub kupić koncentrat w kształcie pasty? Jeśli ilość pracy jest niewielka - zalecana jest pierwsza opcja.
Farby dyspersyjne na bazie wody
Charakteryzują się szybkim schnięciem, brakiem zapachu i dużym wyborem kolorów. Ale zanim pomalujesz grzejniki za pomocą tej kompozycji, powinieneś uważnie przeczytać instrukcje. Powinien wskazywać, że ta farba jest sklasyfikowana jako odporna na ciepło.
Funkcje:
- Nie należy stosować preparatów opartych na dyspersji polioctanu winylu lub podobnych. Takie farby nie są przeznaczone do ekspozycji na wysokie temperatury;
- Aby uzyskać pożądany kolor, możesz dodać barwnik;
- Należy zapewnić normalną wymianę powietrza w pomieszczeniu w celu usunięcia oparów.
Ponieważ możliwe jest malowanie rur grzewczych za pomocą tego rodzaju powłoki, często tworzą one jeden rodzaj systemu grzewczego.
Średnie zużycie farby wynosi 135-175 g / m². Ale jednocześnie należy wziąć pod uwagę nieregularności powierzchni charakterystyczne dla grzejników i akumulatorów.
Niezależnie od tego, na której farbie są pomalowane rury grzewcze, musisz najpierw obliczyć koszt wydarzenia. W tym celu zaleca się przeprowadzenie analizy powierzchniowej ofert różnych producentów na rynku.
| Imię | Rodzaj farby | cena, rub. |
| Lacra, 2,4 kg | Akryl | 465 |
| Dufa Allgrund, 0,75 L. | Akryl | 375 |
| Tikkurila Miranol, 2,7 kg | Alkid | 848 |
| PF-115 LUX „Impuls”, 2,8 kg | Alkid | 548 |
Zaleca się kupowanie farby w sprayu jako dodatkowych materiałów eksploatacyjnych. Jego cena nie wpłynie znacząco na pytanie, ile będzie kosztować pomalowanie grzejnika. Ale jeśli chcesz wyeliminować niewielką wadę bez pomalowania całej baterii - będzie to najlepsza opcja zużycia farby na akumulatorze grzewczym.
Technologia nakładania farby na grzejniki
Czy wybór koloru wpłynie na charakterystykę grzejnika? Baterie grzewcze można pomalować w prawie każdym odcieniu - nie wpłynie to na ich właściwości. Ważne jest, aby nie przesadzać warstwami - 2 lub więcej może zmniejszyć przenoszenie ciepła o 1-2%.
Przed malowaniem grzejnika - musisz dokładnie oczyścić jego powierzchnię z brudu i kurzu. Następnie za pomocą rozpuszczalników stara warstwa farby zostaje zmiękczona. Możesz go usunąć za pomocą pędzla do metalu lub grubego papieru ściernego.
Ta technologia jest odpowiednia tylko dla grzejników żeliwnych i stalowych. Bimetal i aluminium są malowane na starej warstwie. Aby uzyskać lepszą przyczepność, można zastosować podkład.
Malowanie rur grzewczych i innych elementów systemu odbywa się dopiero po całkowitym schłodzeniu chłodziwa. Aby uzyskać wysokiej jakości warstwę ochronną, zaleca się przestrzeganie następujących zasad malowania grzejników:
- Prace należy wykonywać od góry baterii;
- Aby utworzyć jednolitą warstwę, najlepiej użyć pistoletu natryskowego;
- Jeśli farba do malowania akumulatora grzejnego jest zbyt gruba - możesz użyć wałków;
- Nałożenie drugiej i trzeciej warstwy należy wykonać dopiero po wyschnięciu pierwszej.
Czas schnięcia zależy od wybranego rodzaju farby. Ale nawet po ostatecznym zestaleniu należy poczekać co najmniej 24 godziny przed rozpoczęciem ogrzewania. Nadmierne efekty temperaturowe mogą powodować wzdęcia niedokończonej farby.
Jeśli nie chcesz samodzielnie wykonywać tej pracy, możesz powierzyć ją wyspecjalizowanej firmie. Usługa malowania grzejnika metodą proszkową kosztuje od 230 rubli / m². Ale jednocześnie minimalna ilość zamówienia wynosi zwykle od 10 m².
Należy również pamiętać, że nie wystarczy pomalować grzejniki i rury grzewcze odpowiednią farbą. Po zakończeniu pracy należy usunąć z niego ruchome części zaworów odcinających, takie jak zawory, zawory itp. W przeciwnym razie po ostatecznym ochłodzeniu warstwy ochronnej ich praca będzie niemożliwa.
Technologię malowania grzejnika można znaleźć w materiale wideo:
