Wymiana filtra powietrza (VF) jest częścią przepisu technicznego, który jest przeprowadzany dla każdego pojazdu z określoną częstotliwością. W pojazdach silnikowych filtry służą do oczyszczania powietrza przedostającego się do silnika i systemu wentylacji kabiny. Zadaniem produktu jest opóźnienie zanieczyszczeń mechanicznych, biologicznych i chemicznych, aby zapewnić prawidłowe działanie elektrowni i stworzyć komfortową atmosferę w kabinie. Produkty mają określony zasób i wymagają regularnej wymiany. Jego czas trwania zależy od modelu części i jej warunków pracy.
Rodzaje zanieczyszczeń
Powietrze uliczne jest mieszanką nasyconą stałymi zanieczyszczeniami pochodzenia organicznego i mineralnego. W kontakcie z metalem powodują tarcie, które prowadzi do szybkiego zużycia sprzętu i jego awarii. Jeśli chodzi o olej napędowy, ciała obce o mikroskopijnym rozmiarze szybko zapychają dysze i gaszą silnik. Silnik potrzebuje dużo powietrza, aby utworzyć palną mieszaninę o pożądanej konsystencji. Na każdy litr paliwa zużywa się do 150 litrów.
Kompozycja zawiera następujące rodzaje zanieczyszczeń:
- Duże (30-100 mikronów). Ten piasek, wióry zrzucane z drogi, sadza, owady i fragmenty organiczne obecne wszędzie.
- Pył (3-30 mikronów). Najbardziej niebezpieczna substancja dla maszyn, które mogą penetrować najmniejsze otwory. Na polnych drogach jest dużo kurzu, gdzie unosi się z wiatrem i kołami samochodu. Dlatego na obszarach wiejskich konieczna jest częstsza wymiana filtra.
- Cząstki PM2,5 (0,3-2,5 mikrona). Zawiesina, która jest niebezpieczna zarówno dla technologii, jak i dla zdrowia ludzkiego, składa się z mikrocząstek stałych i ciekłych cząsteczek, które są bardziej toksyczne. Według źródła pochodzenia drobno podzielona mieszanina jest podzielona na pierwotną i wtórną, sztuczną i naturalną.
- Pyłek, zarodniki, pleśń (5-15 mikronów). Zanieczyszczenia organiczne, które nasycają atmosferę w mieście i poza nim. Nawet najmniejsze spory stanowią zagrożenie dla układu paliwowego, ponieważ zmieniają skład paliwa, zatykają rurociągi i porysują metal.
Regularna wymiana filtra powietrza pozwala na lepszą pracę samochodu, zapewniając jednocześnie komfortowe warunki w kabinie.
Konieczność wymiany filtra powietrza
W pierwszych produkowanych samochodach nie było filtrów powietrza, ale wkrótce ta część stała się niezbędnym dodatkiem do każdego przedziału silnikowego.
Uszkodzenie mechaniczne
Jeśli nie zmienisz filtra na czas, podczas długotrwałego użytkowania pęknie wewnętrzne wypełnienie produktu, cząstki stałe, kurz, owady, sadza zaczną płynąć do komór spalania. Jest to obarczone ścieraniem ścian cylindra i zatkaniem przewodów paliwowych.
Zatykanie
Wewnątrz filtra znajduje się materiał, na którym osadzają się zanieczyszczenia, które dostały się do wlotu powietrza. Gromadząc się na strukturze plastra miodu, stopniowo pokrywają się luki.
Aby zrozumieć potrzebę regularnej wymiany WF, powinieneś zrozumieć, co dzieje się pod maską, jeśli to wydarzenie zostanie zignorowane:
- Układ wtrysku paliwa nie odbiera wystarczającej ilości powietrza i automatycznie kompensuje to za pomocą paliwa. Konsekwencją jest zwiększone zużycie.
- Paliwo nie pali się całkowicie. Z tego powodu w cylindrach pojawiają się osady węgla, katalizator, ogranicznik płomienia są zatkane, na ściankach bloku komory spalania powstają zadrapania.
- Obciążenie wszystkich elementów silnika wzrasta, części przegrzewają się, wzrasta ryzyko zakleszczenia.
Aby nie doprowadzić sytuacji do takiego stanu, FW powinna zmieniać się tak często, jak to możliwe.
Odmiany filtrów powietrza
Aby uzyskać wysokiej jakości czyszczenie mieszanki wprowadzanej do silnika, stosuje się projekty o różnych kształtach, rozmiarach i wewnętrznym wypełnieniu.
W zależności od stopnia oczyszczenia WF są podzielone na następujące kategorie:
- Zgrubne czyszczenie. Zbierz duże cząstki, owady, organiczne i mechaniczne zawiesiny większe niż 50 mikronów. Wykonane są w postaci kratki lub komory cyklonowej.
- Dokładne czyszczenie. Zatrzymuje się najmniejsza zawiesina, w tym mąka i pył cementowy, cząstki PM2,5, zarodniki roślin i grzyby. Wykonane z gęstej materii o wysokiej wydajności.
Formularz jest następujący:
- rondo;
- płyta;
- cylindryczny.
WF różnią się opcjami napełniania. Właściwość materiału decyduje o tym, jak dobrze zatrzyma zanieczyszczenie i żywotność produktu.
W korpusie produktu umieszczono następujące materiały:
- Papier impregnowany wodą. Aby zwiększyć wydajność, papier składa się na wiele warstw.
- Porowata syntetyczna włóknina. Cena produktu jest wyższa, ale jakość jego pracy jest lepsza. Materiał jest mocniejszy i zatrzymuje więcej zanieczyszczeń.
- Włókna z polimerowego tworzywa sztucznego. Stosuje się prasowanie, w wyniku czego otrzymuje się gęsty kompozyt z mikroskopijnymi porami.
Stopień oczyszczenia wynosi 99,5% dla papieru, 99,9% dla tkanin i polimerów.
Zalety i wady
Przed wymianą filtra powietrza należy zapoznać się z zaletami i wadami każdej kategorii produktów.
Produkty z papierem w środku skutecznie zatrzymują prawie wszystkie rodzaje zanieczyszczeń, są tanie, nie trzeba ich usuwać. Minusem jest to, że pod ciśnieniem membrana może pęknąć, a wszystkie zebrane i nowe zanieczyszczenia wpadną do silnika.
Tkaniny WFS są bardziej wydajne i niezawodne. Są trwałe i wodoodporne, określone parametry produkcyjne zapewniają stały rozmiar porów. Jedyną wadą jest wysoki koszt i konieczność utylizacji.
Wypełniacze polimerowe są odporne na wszystkie rodzaje ekspozycji, ale ich zakres ogranicza się do zgrubnego czyszczenia. Ponadto plastik musi zostać poddany recyklingowi, ponieważ praktycznie nie ulega rozkładowi.
Aktualizacja filtra powietrza
Przedział czasowy wymiany VF jest zapisany w książce serwisowej samochodu i określany w miesiącach lub przebiegu. Standardowe przepisy nakazują zmianę tej części 2 razy w roku lub co 10 000 km biegu. Częstsza wymiana będzie wymagana podczas obsługi maszyny na polnych drogach lub w metropolii zanieczyszczonej gazem. Zmniejsza żywotność wilgoci filtra powietrza. Nawet jedna podróż w deszczu może całkowicie wyłączyć produkt wypełniony papierem.
Aby wymienić filtr powietrza, nie trzeba iść do stacji obsługi. Jest to dość prosta procedura, z którą poradzi sobie nawet początkujący kierowca. Obudowa VF jest zwykle umieszczona nad silnikiem w dostępnym miejscu. Musisz zdjąć z niego osłonę, zdobyć stary i zainstalować nowy filtr w siedzeniu. Pozostaje naprawić pokrywę na miejscu i sprawdzić poprawność jej zamocowania.
