Jak zrobić okap do garażu

Większość kierowców spędza dużo czasu w budynku garażu, pod stałym wpływem czynników zagrażających zdrowiu, w szczególności spalin samochodowych. Dlatego ważne jest, aby na etapie projektowania przewidzieć budowę skutecznego okapu dla garażu. Jego obecność pozwoli na przekierowanie odpadów powstających podczas spalania benzyny i utrzymanie komfortowego poziomu wilgotności w nieogrzewanym pomieszczeniu.

Potrzeba wentylacji w garażu

Wentylacja w garażu wymaga wzmocnienia w celu usunięcia gazów samochodowych

Konieczność zapewnienia skutecznej wentylacji garażu wynika z kilku powodów, z których najważniejsze to:

  • wentylacja w garażu niezawodnie ochroni wszystkie konstrukcje i przedmioty znajdujące się w środku przed negatywnymi skutkami wilgoci i kondensacji;
  • okap umożliwi usunięcie toksycznych mieszanin reprezentowanych przez gazy spalinowe i opary paliwa, oleje odpadowe, rozpuszczalniki itp.

Pierwszy przypadek jest szczególnie ważny w zimie, kiedy wilgotność w pomieszczeniu znacznie przekracza ustaloną normę. Jest niebezpieczny dla produktów przechowywanych w wykopie i jest główną przyczyną rdzy na karoserii samochodu i metalowych elementach konstrukcyjnych.

Obecność skutecznej wentylacji miejsc pracy, a także dziury widokowej i piwnicy jest kluczem do stworzenia normalnych warunków do przechowywania żywności i utrzymania samochodu osobowego.

Cechy układu wentylacji w garażu

W garażu lepiej jest zbudować wentylację nawiewną i wywiewną, aby powietrze było szybciej aktualizowane

Obecny SNiP w sekcji dotyczącej wentylacji w garażu nie pozwala na obsługę pomieszczeń bez wyposażenia układu wydechowego i szkodliwych zanieczyszczeń. Zgodnie z przepisami, aby stworzyć komfortowe warunki do przechowywania żywności i samochodu, konieczny jest napływ świeżego powietrza i wybór zanieczyszczonego powietrza. Najlepszą opcją do tych celów jest wentylacja nawiewna i wywiewna.

Odpowiednio zaprojektowany i wysokiej jakości okap w garażu stworzy warunki, które spełnią wymagania sanitarne i SNiP. Ponadto system wentylacji, choć pośrednio, pomoże użytkownikowi zachować zdrowie. Nie każda osoba jest w stanie wdychać toksyczne opary paliw i smarów bez poważnych konsekwencji dla dróg oddechowych.

Według SNIP, aby uzyskać skuteczny system wentylacji w garażu, konieczne będzie zorganizowanie naturalnej cyrkulacji mas powietrza. Można to osiągnąć dzięki zawsze istniejącej różnicy temperatur między środowiskiem wewnętrznym i zewnętrznym. Aby osiągnąć pożądany efekt, w ścianach budynku garażu wykonano dwa otwory wentylacyjne, rozmieszczone na wysokości na maksymalną możliwą odległość. Jeden będzie zasilany, a drugi - wydechowy.

Otwór wydechowy powinien znajdować się w pobliżu rury wydechowej.

Podczas aranżacji naturalnej wentylacji w dowolnym budynku garażu użytkownicy kierują się następującymi ogólnie przyjętymi zasadami:

  • otwór wlotowy znajduje się prawie na tym samym poziomie co podłoga (10 cm nad nim), na zewnątrz wznosi się ponad powierzchnię ziemi o około 30 centymetrów;
  • w celu ochrony przed deszczem i owadami na otworze wykonano pokrywkę z drobną siatką;
  • otwór wydechowy jest umieszczony na poziomie sufitu;
  • górna część kanału (tzw. „grzyb”) znajduje się bezpośrednio na dachu budynku;
  • wysokość nad dachem garażu wynosi co najmniej 50 centymetrów.

Ważne jest, aby otwory wlotowe i wylotowe znajdowały się jak najdalej od siebie.

Obliczenia, schematy urządzeń i wentylacji

Obliczanie wentylacji w garażu opiera się na normach wymiany powietrza w obsługiwanym pomieszczeniu. Według obecnego SNiP wskaźnik ten wynosi co najmniej 180 litrów na godzinę na każde 10 metrów kwadratowych. metrów jego powierzchni. W praktyce stwierdzono, że taka masa powietrza może przepływać przez plastikową rurę o średnicy około 15 cm.

Obliczanie wentylacji

Liczba kostek powietrza, przez które mogą przepływać rury o różnych średnicach

Zakładając, że powierzchnia garażu wynosi 24 metry kwadratowe. m. (4x6 metrów), dla takiego pomieszczenia wymagany jest przewód wentylacyjny o średnicy: (6x4) / 10x15 = 36 cm. Możliwe jest wykonanie kanału powietrznego o tak dużej średnicy, ale będzie on wyglądał bardzo niezręcznie. Szczególnie niedorzecznie będzie wyglądać w stosunkowo małym budynku garażowym.

Inna opcja wygląda o wiele bardziej preferowana. Stosowane są rury z tworzywa sztucznego o mniejszej średnicy, a ich całkowita liczba podwaja się. Następnie przy obliczaniu brany jest pod uwagę każdy z tych kanałów osobno. Ostateczny wynik uzyskuje się przez dodanie arytmetyczne.

Przy obliczaniu bierze się również pod uwagę, że istnieje kilka rodzajów systemów wentylacyjnych:

  • naturalny;
  • wymuszony (mechaniczny);
  • łączny.

Różnią się źródłem siły napędowej, która napędza masy powietrza.

Naturalna wentylacja

Obliczenia tego rodzaju wentylacji oparte są na zasadzie naturalnej przyczepności, utworzonej z powodu różnicy temperatur w górnym i dolnym punkcie obsługiwanego obiektu. Z tego powodu powstaje gradient ciśnienia między gęstymi i odprowadzanymi warstwami powietrza, co prowadzi do intensywnego ruchu. W tym samym czasie warstwy powietrza ogrzewane z istniejących źródeł ciepła wznoszą się do górnej strefy, podczas gdy zimne warstwy, wręcz przeciwnie, spadają.

W praktyce układ skutecznego systemu wentylacji naturalnej ogranicza się do następujących działań:

  • Przemyślany jest optymalny układ rur zasilających i wydechowych, co pozwala osiągnąć maksymalną wydajność wentylacji. Aby osiągnąć pożądany rezultat, spróbuj rozłożyć je jak najdalej od siebie.
  • Aby osiągnąć ruch znacznych mas powietrza, łatwiejsze będzie umieszczenie otworów wejściowych i wyjściowych wzdłuż wzdłużnej przekątnej pomieszczenia - na jego przeciwnych końcach.
  • Wlot zasilania znajduje się u dołu jednej ze ścian garażu, a okap znajduje się w górnej części ściany znajdującej się naprzeciwko.

Szczególną uwagę zwraca się na właściwy wybór lokalizacji rury zasilającej. Umieszczenie go bezpośrednio na ziemi jest teoretycznie uzasadnione, ale zwykle w praktyce nigdy się tego nie robi. Jest tak, ponieważ zimą zasypia natychmiast śniegiem, po czym zatrzymuje się przepływ powietrza. Z tego powodu wlot wykonuje się w odległości 15-20 cm od ziemi.

Wybierając lokalizację wejścia i wyjścia, należy wziąć pod uwagę kierunki wiatru preferowane dla regionu. Pierwszeństwo ma opcja, w której wlot powietrza znajduje się po stronie zawietrznej.

System wymuszony

Wadą stosunkowo taniego i niewymagającego zasilania energią naturalnej wentylacji jest jej zależność od gradacji temperatur i wybranego rozmieszczenia przewodów. Możliwe jest przezwyciężenie wszystkich tych trudności poprzez zorganizowanie wymuszonego lub mechanicznego wyciągania. Zalety tego rodzaju wentylacji w garażu obejmują:

  • niezależność jakości wymiany powietrza od konfiguracji kanałów powietrznych - rury zasilające i wylotowe mogą być umieszczone obok siebie wzdłuż tej samej ściany;
  • możliwość okablowania przepływów powietrza według uznania właściciela garażu zgodnie z dowolnie wybranym schematem;
  • urządzenie, które powoduje wymuszony ruch mas powietrza, może być również umieszczone w dowolnym dogodnym miejscu;
  • wymiana powietrza o wysokiej wydajności.
Wymuszona wentylacja ze zintegrowanymi wentylatorami elektrycznymi

Dzięki zaletom opcji wymuszonej pełna wentylacja przestrzeni garażowych zajmuje znacznie mniej czasu. Jednocześnie rozważane systemy mają pewne wady:

  • do działania mechanicznej sprężarki powietrza wymagane jest ułożenie stacjonarnej linii zasilania;
  • w przypadku braku prądu system wymiany powietrza nie będzie działał;
  • w obecności okablowania garażu wymagania bezpieczeństwa elektrycznego i przeciwpożarowego wzrastają wielokrotnie;
  • podobnie jak inne urządzenia mechaniczne, wentylatory stosowane w systemie wymagają konserwacji i okresowych napraw.

Biorąc pod uwagę wszystkie te trudności, przed podjęciem decyzji o zastosowaniu wymuszonej wentylacji użytkownik będzie musiał obliczyć wszystkie nadchodzące koszty.

Połączona opcja

Dzięki połączonej wentylacji można oszczędzać energię elektryczną - w razie potrzeby włącz wentylator

W niektórych przypadkach w przypadku budynków garażowych bardziej odpowiednia jest opcja wentylacji kombinowanej, prawie całkowicie powtarzając obudowę z naturalną wymianą powietrza. Różnica w stosunku do tego ostatniego polega na tym, że mocny wentylator jest dodatkowo zainstalowany w kanale wydechowym. Cechą tego schematu jest możliwość korzystania z wbudowanego urządzenia nawet przy braku prądu, ponieważ jego ostrza będą się obracać w wyniku naturalnego ruchu mas powietrza.

Po podłączeniu wentylatora wydajność całego systemu dramatycznie wzrasta. Wybór rodzaju i mocy urządzenia wentylacyjnego zależy od wielkości, lokalizacji i projektu garażu, a także od wewnętrznego układu jego przestrzeni.

Tymczasowa wentylacja w metalowych lub wielkogabarytowych garażach jest zorganizowana poprzez zastosowanie wydajnego urządzenia wentylacyjnego zainstalowanego w dogodnym miejscu. Podczas korzystania z tej metody wentylacji pomieszczeń najważniejsze jest bezpieczne zamocowanie wentylatora na solidnej i sztywnej podstawie.

Wymiana powietrza w studzience inspekcyjnej

Kanał wentylacyjny kanału inspekcyjnego można ogólnie zamontować

W każdym dużym garażu znajduje się dół widokowy i niewielka piwnica, w której w razie potrzeby przechowywane jest jedzenie. Ich obecność będzie wymagała dodatkowych starań ze strony wykonawcy w celu zapewnienia wentylacji w piwnicy garażu, co pozwoli na usunięcie z niego zapachów i wilgoci. Zorganizowanie okapu w wykopie inspekcyjnym będzie jeszcze trudniejsze, ponieważ różni się małymi wymiarami.

Istnieją dwa sposoby zapewnienia stabilnej wymiany powietrza w tej części garażu:

  • poprzez wyposażenie okapu, który jest częścią ogólnego systemu wentylacji;
  • ze względu na produkcję własnej struktury wydechowej.

Najtańszym rozwiązaniem jest autonomiczna wentylacja piwnicy w garażu, wykonana jako dodatek do ogólnego systemu.

Przed umieszczeniem wentylacji w studzience inspekcyjnej przygotowuje się przede wszystkim ogólny schemat całego kompleksu garażu. Koniecznie wskazuje otwory w ścianach, fundamencie, a także w piwnicy, niezbędne do dalszego umieszczenia kanałów powietrznych.

Jeśli woda gruntowa w miejscu garażu jest zbyt blisko, oprócz problemów z wentylacją, konieczne będzie zapewnienie dobrej wodoodporności dna i ścian dołu.

Ogrzewanie

Wentylacja

Kanalizacja