A substituição do filtro de ar (VF) faz parte do regulamento técnico, realizado com cada veículo com uma certa frequência. Em um veículo a motor, os filtros são usados para limpar o ar que entra no motor e no sistema de ventilação do compartimento de passageiros. A tarefa do produto é atrasar as impurezas mecânicas, biológicas e químicas para garantir a operação correta da usina e criar uma atmosfera confortável na cabine. Os produtos têm um determinado recurso e precisam ser substituídos regularmente. Sua duração é determinada pelo modelo da peça e suas condições operacionais.
Tipos de poluição
O ar da rua é uma mistura saturada com impurezas sólidas de origem orgânica e mineral. Ao entrar em contato com o metal, eles provocam um processo de atrito, o que leva ao desgaste rápido do equipamento e à sua quebra. Quanto ao diesel, objetos estranhos do tamanho microscópico entupem rapidamente os bicos e o motor para. O motor precisa de muito ar para formar uma mistura combustível da consistência desejada. Para cada litro de combustível é consumido até 150 litros.
A composição contém os seguintes tipos de poluição:
- Grande (30-100 mícrons). Esta areia, lascas de pedra voando fora da estrada, pedaços de fuligem, insetos e fragmentos orgânicos que estão presentes em todos os lugares.
- Poeira (3-30 microns). A substância mais perigosa para máquinas que podem penetrar nas menores aberturas. Há muita poeira nas estradas de terra, onde sobe com o vento e as rodas do carro. Portanto, nas áreas rurais, é necessário substituir o filtro com mais frequência.
- Partículas PM2,5 (0,3-2,5 mícrons). A suspensão, perigosa tanto para a tecnologia quanto para a saúde humana, consiste em micropartículas sólidas e moléculas líquidas que são mais tóxicas. Por fonte de origem, a mistura finamente dividida é dividida em primária e secundária, artificial e natural.
- Pólen, esporos, mofo (5-15 mícrons). Impurezas orgânicas que saturam a atmosfera na cidade e além. Mesmo as menores disputas representam um perigo para o sistema de combustível, pois elas alteram a composição do combustível, entopem os oleodutos e arranham o metal.
A troca regular do filtro de ar permite que o carro funcione melhor, criando condições confortáveis na cabine.
A necessidade de substituir o filtro de ar
Não havia filtros de ar nos primeiros carros de produção, mas muito em breve essa peça se tornou um acessório indispensável para qualquer compartimento do motor.
Dano mecânico
Se você não trocar o filtro a tempo, durante o uso prolongado, o enchimento interno do produto quebra, partículas sólidas, poeira, insetos e fuligem começam a fluir para as câmaras de combustão. Isso é repleto de abrasão nas paredes do cilindro e entupimento das tubulações de combustível.
Entupimento
Dentro do filtro, há material sobre o qual se depositam os contaminantes que caíram na entrada de ar. Acumulando os favos de mel, eles gradualmente se sobrepõem às lacunas.
Para entender a necessidade de substituição regular do WF, você deve entender o que acontece nos bastidores se este evento for ignorado:
- O sistema de injeção de combustível não recebe ar suficiente e o compensa automaticamente com combustível. A consequência é o aumento do consumo.
- O combustível não queima completamente. Por esse motivo, os depósitos de carbono aparecem nos cilindros, no catalisador e no corta-chamas, obstruindo-se, formando marcas nas paredes do bloco da câmara de combustão.
- A carga em todos os elementos do motor aumenta, as peças superaquecem, o risco de obstrução aumenta.
Para não levar a situação a esse estado, o WF deve mudar o mais rápido possível.
Variedades de filtros de ar
Para obter uma limpeza de alta qualidade da mistura que entra no motor, são utilizados projetos de várias formas, tamanhos e preenchimento interno.
De acordo com o grau de purificação, os WF são divididos nas seguintes categorias:
- Limpeza áspera. Colete partículas grandes, insetos, suspensões orgânicas e mecânicas maiores que 50 mícrons. Eles são feitos na forma de uma grade ou uma câmara de ciclone.
- Limpeza fina. A menor suspensão é detida, incluindo pó de farinha e cimento, partículas de PM2,5, esporos de plantas e fungos. Feito de matéria densa com propriedades de alto rendimento.
O formulário é o seguinte:
- rotunda;
- painel;
- cilíndrico.
WFs diferem nas opções de preenchimento. A propriedade do material determina quão bem ele reterá a contaminação e a vida útil do produto.
Os seguintes materiais são inseridos dentro do corpo do produto:
- Papel impregnado de água. Para aumentar a eficiência, o papel é dobrado em várias camadas.
- Tecido sintético poroso não tecido. O preço do produto é mais alto, mas a qualidade do seu trabalho é melhor. O tecido é mais forte e retém mais detritos.
- Fibras de plástico polimérico. É usada a prensagem, como resultado da obtenção de um compósito denso com poros microscópicos.
O grau de purificação é de 99,5% para papel, 99,9% para tecidos e polímeros.
Vantagens e desvantagens
Antes de substituir o filtro de ar, você deve se familiarizar com as vantagens e desvantagens de cada categoria de produto.
Os produtos com papel dentro capturam efetivamente quase todos os tipos de poluição, são baratos, não precisam ser descartados. A desvantagem é que, sob pressão, a membrana pode quebrar e todos os detritos coletados e novos cairão no motor.
Os wfs de tecido são mais eficientes e confiáveis. Eles são duráveis e resistentes à água, os parâmetros de fabricação especificados fornecem um tamanho de poro fixo. A única desvantagem é o alto custo e a necessidade de descarte.
As cargas de polímero são resistentes a todos os tipos de exposição, mas seu escopo é limitado a limpeza áspera. Além disso, o plástico deve ser reciclado, pois praticamente não se decompõe.
Atualização do filtro de ar
O intervalo de tempo para a substituição do VF é registrado no livro de serviço do carro e é determinado em meses ou quilometragem. O regulamento padrão prescreve a alteração desta parte 2 vezes por ano ou a cada 10.000 km de corrida. Uma substituição mais frequente será necessária ao operar a máquina em estradas de terra ou em uma metrópole poluída por gás. Reduz a vida útil da umidade do filtro de ar. Mesmo uma viagem na chuva pode desativar completamente um produto cheio de papel.
Para trocar o filtro de ar, não há necessidade de ir à estação de serviço. Este é um procedimento bastante simples, com o qual até um motorista iniciante lidará. A carcaça VF geralmente está localizada acima do motor em um local acessível. Você precisa remover a tampa, obter a antiga e instalar um novo filtro no assento. Resta fixar a tampa no lugar e verificar a exatidão de sua fixação.
