A estação de bombeamento às vezes falha, como muitos outros dispositivos que consistem em vários nós. O desequilíbrio entre as partes principais da estação, picos de energia, danos à tubulação, poluição dos filtros - essa é uma pequena parte do que os proprietários da casa com abastecimento de água autônomo podem enfrentar. Em alguns casos, você pode corrigir o dano sozinho. Para fazer isso, você precisa saber como a estação de bombeamento é organizada, seu princípio de operação e também tem a intenção de restaurar o sistema.
Componentes de uma estação de bombeamento
O reparo faça você mesmo de uma estação de bombeamento de abastecimento de água deve começar com um estudo das unidades da unidade e do princípio de operação. Componentes:
- Uma unidade que bombeia água de uma fonte - um poço ou um poço. Na maioria das vezes, é o equipamento de superfície que mantém a mesma pressão no sistema.
- Um tubo imerso em água através da qual uma bomba aspira líquido. Geralmente, existe uma válvula de retenção na extremidade do tubo para que, depois que o motor pare, a água não volte a fluir para o poço.
- Acumulador hidráulico com membrana de borracha no interior. Uma certa quantidade de ar é bombeada para dentro dele. A outra metade é ocupada por um bulbo de borracha, no qual o líquido entra. Quando a pressão desejada é atingida, o ar pressiona a membrana e empurra a água para dentro dos canos para suprir a casa.
- O manômetro e o relé pertencem à unidade de controle da estação. A tarefa do relé é emitir sinais para ligar / desligar o motor. No monitor do manômetro, você pode avaliar visualmente o nível de pressão. Há um limiar de pressão mais baixo - ele é ajustado na fase de produção, há um limite superior que o mestre define, com base no tamanho da casa e na altura pela qual o líquido deve ser elevado.
Se um nó quebrar, o problema poderá afetar outros.
O equipamento de bombeamento opera da seguinte maneira: quando o motor é ligado, a bomba começa a bombear água para o sistema. Quando o limite de pressão superior é atingido, os contatos do relé são abertos e o equipamento é desligado. Na casa, neste momento, uma torneira ou qualquer outro dispositivo que consome água está aberto. Assim que a pressão cai para o limiar mais baixo, o relé dispara novamente e o motor liga, a estação começa a bombear uma nova porção de água.
Causas típicas de falhas e soluções da estação de bombeamento
Para começar, é necessário considerar casos comuns em que a operação incorreta da bomba depende de outros motivos e não está associada à falha interna.
Se a estação não desligar por um longo tempo, enquanto a agulha do manômetro está no lugar e a pressão não aumenta, é necessário verificar se há água no poço. No verão, geralmente sai e a borda do tubo de sucção está no ar. Isso está cheio de desgaste do motor. Se o dispositivo estiver equipado com proteção contra funcionamento a seco, o sensor o desligará. Se não houver proteção, mais cedo ou mais tarde o motor queimará. Uma situação semelhante ocorre se a água é fornecida em empurrões. Isso sugere que, com a entrada de água, a borda inferior do tubo é exposta, pois a água é menor que o normal. O tubo submersível deve ser abaixado mais profundamente.
Se o sistema de filtro ou a válvula de retenção entupir, a estação também funcionará continuamente. É necessário obter uma mangueira ou tubo, limpar e recolocar. Ao mesmo tempo, verifique se há danos no próprio tubo.
Se o equipamento não estiver ligado por um longo tempo, o eixo poderá não funcionar por conta própria.É girado manualmente, após o que a estação continua a funcionar normalmente.
Mau funcionamento do pressostato e da parte elétrica
Devido a configurações incorretas do limiar de pressão superior, a estação de bombeamento pode funcionar por um longo tempo sem desligar. Isso acontece porque a potência do motor simplesmente não é suficiente para bombear essa pressão. Nesse caso, o reparo do relé não é necessário, mas você precisará alterar as configurações. Como fazer isso, pode ser lido nas instruções: a porca da mola é desenrolada - grande ou pequena. Como realizar as manipulações depende do dispositivo de relé nesta estação de bombeamento.
Se o pressostato estiver com defeito, para iniciantes, você pode tentar desmontá-lo e descascar os contatos com uma lixa fina. Em seguida, remonte e ligue. A limpeza da entrada e saída geralmente ajuda. Se a estação estiver em operação há vários anos e não tiver sido inspecionada por um especialista, a sujeira acumulada pode interferir na operação do dispositivo.
Se ambos os eventos não funcionaram, é necessário inspecionar o impulsor. Com o uso prolongado, apaga e a energia enfraquece - o motor não tem força suficiente. Se não houver filtro na entrada do tubo de sucção, e pequenas pedras e areia às vezes se deparam na água, elas são a razão da falha do impulsor. Especialmente se for de plástico. O impulsor não é reparado - ele precisa ser substituído, de preferência por um de metal.
Às vezes, uma queda de tensão faz com que a bomba funcione por um longo tempo. Há tensão suficiente no motor, mas o relé não pode ser comutado. Se surtos de energia ocorrerem com frequência, é melhor instalar imediatamente um estabilizador - isso será mais barato do que comprar uma nova bomba.
Problemas de diafragma ou pressão no acumulador
A membrana é feita de borracha densa. Pode haver dois problemas aqui:
- é necessário rebentar e substituir a borracha;
- a pressão no acumulador é menor do que o esperado - a borracha foi submetida a um alongamento excessivo por um longo período e, por fim, não aguentou.
Se você pressionar o mamilo, que está embaixo da tampa de plástico, a água fluirá a partir daí. Esse é um sinal claro de que a borracha perdeu sua integridade e precisará alterar a membrana, ou o local de fixação da bateria vazou ou o carretel precisa ser trocado.
A membrana pode ser comprada em uma loja no departamento de equipamentos de bombeamento ou encomendada em um centro de serviço. Se você precisar aumentar a pressão no acumulador, use uma bomba de bicicleta convencional. A pressão superior que o manômetro mostra é a soma da pressão da água na membrana e da pressão do ar no tanque da membrana. Juntos, eles mostram, por exemplo, 2,9 atmosferas. Destes, 0,8 atmosferas estarão no ar. Observando o manômetro com o equipamento desligado, você precisa bombear ar para o acumulador.
O relé não comutará se houver rachaduras no alojamento do tanque de membrana. O plástico não é a melhor solução para dispositivos que precisam trabalhar por um longo tempo. Se houver rachaduras, é necessário desmontar a estação de bombeamento, desconectar o tanque e remontar tudo na ordem inversa.
Substituição do manômetro
A substituição do manômetro na estação de bombeamento não afeta sua operação de forma alguma se todos os outros nós estiverem funcionando normalmente. Este dispositivo, que pode ser dispensado - apenas visualiza os indicadores de pressão superior e inferior, às vezes é errado, mas a estação funciona.
O maior problema é remover o manômetro do coletor após o uso prolongado e a amarração da rosca. Os produtos químicos usados para dissolver os depósitos nem sempre são úteis aqui. Os mestres aconselham a não tocar no coletor; caso contrário, a substituição do manômetro será muito cara - você terá que trocar a montagem inteira. É possível instalar outro dispositivo apenas quando o antigo for desmontado e o thread estiver preparado para a instalação de um novo.
Substituição da glândula após corrida a seco
Se a estação da bomba funcionar por 3 minutos sem água no modo de funcionamento a seco, o retentor de óleo do impulsor deverá ser substituído. Isso pode acontecer no início do novo equipamento, se o sistema não estiver cheio de água antes de iniciar.
Para substituí-lo, será necessário desmontar a caixa do instrumento, remover a parte danificada e colocar uma nova e, em seguida, remontar tudo na ordem inversa. Na maioria das vezes, esse problema ocorre com selos de borracha. Se a cerâmica estiver instalada, é possível que o equipamento continue funcionando.
Causas graves de falha da estação de bombeamento
Se o motor queimar, o cheiro do isolamento será claramente audível. Alterar o enrolamento do motor é caro e desvantajoso. Esse trabalho é realizado em centros de serviço por eletricistas profissionais. Para não precisar comprar uma nova estação, é melhor escolher um modelo com sensores de proteção desde o início. Isso custará mais, mas o dispositivo será protegido e provavelmente não será ativado se as condições para sua operação normal não forem atendidas.
Nem sempre o problema é a bomba. Se o tubo de abastecimento quebrar, a água não entrará na casa. É necessário quebrar a rodovia e encontrar o local do acidente. Desmontagem e escavação é um procedimento demorado e caro.
