Deteriorarea performanțelor la încălzire se poate datora mai multor factori. Una dintre ele este aerisirea - apariția golurilor în interiorul conductelor și caloriferelor. În același timp, circulația lichidului de răcire este dificilă, eficiența este redusă semnificativ și riscul de defecțiuni crește. Cum să scoateți dopul de aer din sistemul de încălzire intern? Pentru a face acest lucru, trebuie să aflați principalii factori pentru apariția unui astfel de defect.
Cauzele congestiei aerului
O serie de blocări de aer formate în încălzitor poate apărea din mai multe motive. Principala este scurgerea lichidului de răcire. Chiar și o ușoară scădere a volumului de apă din sistem implică formarea de goluri de aer în conducte și calorifere.
În plus, nu trebuie să uităm că apa se caracterizează prin gradul de saturație de oxigen. În timpul încălzirii, nu numai că are loc expansiunea, ci și eliberarea aburului. Se poate concentra în punctele înalte ale autostrăzii. Cel mai adesea, o priză de aer în radiatorul de încălzire este formată tocmai din acest motiv. După răcirea lichidului de răcire, volumul acestuia scade, spațiul rezultat fiind ocupat de aer. În timpul funcționării sistemului, pentru a evita apariția acestor fenomene, trebuie să respectați următoarele recomandări:
- Respectarea nivelului de aranjare a țevilor și a dispozitivelor de încălzire. Chiar și o ușoară înclinare a bateriei va ridica întrebarea pentru proprietar - cum să scoateți mufa de aer din sistemul de încălzire;
- Utilizarea elementelor de sistem al căror material de fabricație nu permite trecerea moleculelor de oxigen. Cea mai frecventă greșeală este instalarea țevilor din polietilenă reticulată fără o teacă de protecție;
- Respectarea modurilor de încălzire. Aceasta se aplică atât graficului de temperatură de funcționare, cât și presiunii. Pentru a face acest lucru, montați manometre și termometre pe secțiuni critice ale autostrăzii;
- Pentru sistemele închise, se recomandă instalarea reîncărcării automate a lichidului de răcire. Dacă chiar și o cantitate mică de apă scade din cauza scurgerilor sau evaporării, acest mecanism va adăuga automat volumul necesar de lichid de răcire.
Dar cum să spargeți o plută în încălzire dacă s-a format deja? Mai întâi trebuie să găsești. Un semn clar al apariției sale va fi o scădere bruscă a temperaturii la un anumit loc al conductei sau a caloriferului. Vor apărea, de asemenea, sunete caracteristice - gâfâitul și fluxul de fluid. Atingerea ușoară vă va ajuta să găsiți locația exactă a defectului. În acest moment, metalul va crea sunete puțin mai mari decât atunci când este complet umplut cu apă.
Dacă este necesar să se evite o situație în care va fi dificil să scoateți dopul de aer format din conductele de încălzire, se recomandă instalarea unui separator după cazan. Acest dispozitiv reduce conținutul de gaz din apă.
Metode de reparare a congestiei de aer
Înainte de a scoate dopul de aer din încălzire, trebuie să aflați proprietățile acestuia. Principala este densitatea, care va fi întotdeauna mai mică decât același indicator de apă. În consecință, lichidul va deplasa aerul în sus și în direcția de circulație.
Prin urmare, pentru a îndepărta aerul, trebuie să vă asigurați eliberarea aburului. Pentru a face acest lucru, instalați dispozitive speciale - guri de aerisire și robinete Mayevsky. Ele funcționează pe principiul unei valve de reținere. Când se depășește un anumit indicator de presiune, aburul acționează asupra scaunului valvei. Tija se mișcă, eliberând aer din calorifer sau conductă.După normalizarea presiunii sub acțiunea arcului, tijă își ia vechea poziție.
O priză de aer într-o baterie de încălzire din fontă sau aluminiu poate deteriora dulapul. Prin urmare, dacă apare o astfel de situație, trebuie să rezolvați imediat problema.
Macaraua Mayevsky
Este conceput pentru a elimina congestia de aer din bateria de încălzire. În ciuda dimensiunilor mici, robinetul Majewski contribuie la îndepărtarea eficientă a aburului acumulat nu numai în calorifere, ci și în conducte.
Structural, este o supapă de ac închisă într-o carcasă metalică. Cum scoateți fișa de aer din sistemul de încălzire folosind-o? Mai întâi trebuie să decideți modelul dispozitivului.
Macarale de mână
După instalarea în conducta radiatorului superior, aerul este eliberat după rotirea piuliței de unire de la robinet. Scoaterea dopului de aer din sistemul de încălzire folosind o macara manuală Mayevsky se efectuează după cum urmează:
- Umplerea sistemului cu lichid de răcire. Macarale de pe calorifere sunt în stare închisă;
- Când se atinge nivelul maxim, alimentarea cu apă se oprește;
- După ce a instalat spațiul necesar pentru oprirea acului în dispozitive, macarale se deschid;
- În același timp, fluxul de lichid de răcire se reia.
Se adaugă apă în sistem până când lichidul începe să curgă din toate robinetele lui Maevsky. Asigurați-vă că verificați absența unui flux de aer. Această metodă este eficientă pentru îndepărtarea congestiei de aer în radiatoarele de încălzire la prima pornire a sistemului, înainte de sezon sau când este transportată în aer în timpul funcționării.
Modelele manuale vor elimina eficient congestia de aer din radiator atât pentru încălzire autonomă, cât și centrală. Principalul lucru este să alegeți firul potrivit de montare. În cele mai multe cazuri, este de 1/2 ”, dar există modele cu dimensiunea nestandardă 3/4”.
Macarale automate
Spre deosebire de modelul descris mai sus, în proiectarea lor, pe capătul valvei acului este instalată o șa cu o anumită suprafață. În combinație cu un arc de întoarcere, al cărui grad de compresie determină valoarea critică a presiunii la care se deschide supapa. Dispozitivul detaliat este proiectat pentru a trece automat prin dopul de încălzire la depășirea temperaturii critice și, prin urmare, a presiunii.
Cu toate acestea, înainte de instalare, ar trebui să vă familiarizați cu specificul acestui model:
- Pentru a împiedica pătrunderea apei în podea, trebuie prevăzută o concepție pentru o conductă care să scurgă excesul de apă în canalizare;
- Cu stagnare prelungită, scaunul de supapă poate deveni calcaros, ceea ce va face dificilă deschiderea. Prin urmare, se recomandă să deschideți robinetul manual o dată la 2-3 luni. Etapele procedurii trebuie făcute înainte de prima pornire a încălzirii;
- Presiunea maximă de deschidere setată nu trebuie să depășească valoarea critică a întregului sistem. Pentru a scoate dopul de aer de la încălzire în modul automat, presiunea pe robinet trebuie să fie cu 5-10% mai mică decât valoarea maximă.
Care este mai bine să instalați: macara automată sau manuală Maevsky? În cazul în care sistemul nu prevede supratensiuni subite de presiune, modele manuale pot fi instalate pe calorifere. Pentru încălzirea autonomă, automatul este preferat.
Cel mai bine este să alegeți modele din alamă. În timpul expulzării congestiei de aer din încălzire, acestea pot rezista nu numai la valoarea critică a presiunii, ci și a temperaturii. Carcasa din oțel este susceptibilă la distrugere și ruginire.
Ventilare de încălzire
Dar, pe lângă calorifere, apar deseori situații atunci când este necesar să scoateți dopul de aer din sistemul de încălzire din conducte. Pentru a face acest lucru, este necesar să instalați aerisiri în anumite secțiuni ale autostrăzii.Designul lor este în multe privințe similar cu macarale automate Mayevsky descrise. Cu toate acestea, există diferențe semnificative - sunt proiectate pentru cel mai mare volum de aer de evacuare și sunt instalate nu pe orizontală, ci vertical.
Pentru a scoate dopul de aer format din sistemul de încălzire, mai întâi trebuie să instalați orificiile de aerisire în locurile potrivite:
- În punctul cel mai înalt al autostrăzii. Pentru un sistem deschis, acest lucru este posibil numai dacă pe conducta de retur este instalat un rezervor de expansiune sigilat;
- În încălzirea colectorului - pe fiecare pieptene;
- Pentru cablarea tee - în fața fiecărei ramuri a joncțiunii portbagajului.
După instalare, trebuie să setați corect valoarea presiunii la care va funcționa aerisirea. Pentru a scoate dopul de aer din sistemul de încălzire, lichidul de răcire este pompat în conducte până când funcționează aerisirea pe linia de retur.
La scoaterea dopului de aer la încălzirea autonomă, este necesar să se reducă temperatura lichidului de răcire la minimum. Aceasta va duce la reducerea volumului de apă și va contribui la rezolvarea mai eficientă a problemelor.
În combinație cu calitățile funcționale ale macararelor Maevsky, acest lucru face posibilă traversarea eficientă a oricărei mufe de încălzire. Este important ca parametrii de răspuns ai dispozitivelor să nu depășească valoarea presiunii critice. În caz contrar, securitatea sistemului poate fi în pericol.
Videoclipul prezintă un exemplu de aerisire a caloriferului:
