Înlocuirea filtrului de aer (VF) face parte din regulamentul tehnic, care se realizează cu fiecare vehicul cu o anumită frecvență. Într-un autovehicul, filtrele sunt utilizate pentru curățarea aerului care intră în motor și în sistemul de ventilație a habitaclului. Sarcina produsului este de a întârzia impuritățile mecanice, biologice și chimice pentru a asigura funcționarea corectă a centralei și a crea o atmosferă confortabilă în cabină. Produsele au o anumită resursă și au nevoie de înlocuire periodică. Durata acesteia este determinată de modelul piesei și de condițiile sale de funcționare.
Tipuri de poluare
Aerul de stradă este un amestec saturat cu impurități solide de origine organică și minerală. La contactul cu metalul, acestea provoacă un proces de frecare, ceea ce duce la uzura rapidă a echipamentului și la defecțiunea acestuia. În ceea ce privește motorina, obiectele străine de dimensiuni microscopice înfundă rapid duzele și tavanele motorului. Motorul are nevoie de mult aer pentru a forma un amestec combustibil cu consistența dorită. Pentru fiecare litru de combustibil se consumă până la 150 de litri.
Compoziția conține următoarele tipuri de poluare:
- Mare (30-100 microni). Acest nisip, așchii de piatră care zboară pe drum, bucăți de funingine, insecte și fragmente organice, care sunt prezente peste tot.
- Praf (3-30 microni). Cea mai periculoasă substanță pentru mașini care pot pătrunde la cele mai mici deschideri. Există multă praf pe drumurile murdare, unde se ridică odată cu vântul și roțile mașinii. Prin urmare, în zonele rurale este necesar să înlocuiți filtrul mai des.
- Particule PM2.5 (0,3-2,5 microni). Suspensia, care este periculoasă atât pentru tehnologie, cât și pentru sănătatea umană, constă în microparticule solide și molecule de lichid mai toxice. După sursa de origine, amestecul fin împărțit în primar și secundar, artificial și natural.
- Polen, spori, mucegai (5-15 microni). Impuritățile organice care saturează atmosfera din oraș și nu numai. Chiar și cele mai mici dispute prezintă un pericol pentru sistemul de combustibil, deoarece schimbă compoziția combustibilului, înfundă conductele și zgârie metalul.
Schimbarea regulată a filtrului de aer permite mașinii să funcționeze mai bine, creând în același timp condiții confortabile în cabină.
Necesitatea înlocuirii filtrului de aer
Nu existau filtre de aer la primele mașini de producție, dar foarte curând această piesă a devenit un accesoriu obligatoriu pentru orice compartiment al motorului.
Daune mecanice
Dacă nu schimbați filtrul la timp, în timpul utilizării prelungite, umplerea internă a produsului se rupe, particule solide, praf, insecte, funingine încep să curgă în camerele de ardere. Aceasta este plină de abraziunea pereților cilindrilor și blocarea conductelor de combustibil.
colmatarea
În interiorul filtrului se află materialul pe care se instalează contaminanții căzuți în admisia de aer. Acumulându-se pe fagurii, acestea se suprapun treptat lacunele.
Pentru a înțelege nevoia de înlocuire regulată a WF, ar trebui să înțelegeți ce se întâmplă sub capotă dacă acest eveniment este ignorat:
- Sistemul de injecție de combustibil nu va primi suficient aer și îl va compensa automat cu combustibil. Consecința este consumul crescut.
- Combustibilul nu arde complet. Din această cauză, depozitele de carbon apar în butelii, catalizatorul, dispozitivul de fixare a flăcării sunt înfundate, formând punctaje pe pereții blocului camerei de ardere.
- Sarcina pe toate elementele motorului crește, piesele se supraîncălzesc, riscul de blocaj crește.
Pentru a nu aduce situația într-un astfel de stat, WF ar trebui să se schimbe cât mai des.
Soiuri de filtre de aer
Pentru a realiza o curățare de înaltă calitate a amestecului care intră în motor, se utilizează modele de diverse forme, dimensiuni și umplere interioară.
În funcție de gradul de purificare, WF se împarte în următoarele categorii:
- Curățare aspră. Colectați particule mari, insecte, suspensii organice și mecanice mai mari de 50 microni. Sunt realizate sub formă de grilă sau cameră ciclonică.
- Curățare fină. Cea mai mică suspensie este reținută, incluzând praful de făină și ciment, particulele PM2.5, sporii plantelor și ciuperca. Fabricat din materie densă, cu proprietăți mari.
Formularul este următorul:
- sens giratoriu;
- panou;
- cilindric.
WF-urile diferă în ceea ce privește opțiunile de completare. Proprietatea materialului determină cât de bine va păstra contaminarea și durata de viață a produsului.
Următoarele materiale sunt introduse în corpul produsului:
- Hârtie impregnată cu apă. Pentru a crește eficiența, hârtia este pliată în mai multe straturi.
- Țesătură sintetică poroasă nețesută. Prețul produsului este mai mare, dar calitatea muncii sale este mai bună. Materialul este mai puternic și captează mai multe resturi.
- Fibre din plastic polimeric. Se utilizează presarea, în urma căreia se obține un compozit dens cu pori microscopici.
Gradul de purificare este de 99,5% pentru hârtie, 99,9% pentru țesături și polimer.
Avantaje și dezavantaje
Înainte de a înlocui filtrul de aer, ar trebui să vă familiarizați cu avantajele și dezavantajele fiecărei categorii de produse.
Produsele cu hârtie în interior captează în mod eficient aproape toate tipurile de poluare, sunt ieftine, nu trebuie eliminate. Dezavantajul este că, sub presiune, membrana se poate rupe și toate resturile colectate și noi vor cădea în motor.
WF-urile din țesături sunt mai eficiente și mai fiabile. Sunt rezistente și rezistente la apă, parametrii de fabricație specificați asigură o dimensiune fixă a porilor. Singurul dezavantaj este costul ridicat și nevoia de eliminare.
Umpluturile polimerice sunt rezistente la toate tipurile de expunere, dar domeniul lor de aplicare este limitat la curățarea brută. În plus, plasticul trebuie reciclat, deoarece practic nu se descompune.
Actualizare filtru aer
Intervalul de timp pentru înlocuirea VF este înregistrat în cartea de service a mașinii și este determinat în luni sau kilometraj. Regulamentul standard prevede schimbarea acestei părți de 2 ori pe an sau la fiecare 10.000 km de rulare. O înlocuire mai frecventă va fi necesară atunci când funcționați mașina pe drumurile murdare sau într-o metropolă poluată cu gaze. Reduce durata de viață a umidității filtrului de aer. Chiar și o călătorie în ploaie poate dezactiva complet un produs plin de hârtie.
Pentru a schimba filtrul de aer nu este necesar să mergeți la stația de service. Aceasta este o procedură destul de simplă, cu care va face față chiar și un automobilist novice. Carcasa VF este de obicei amplasată deasupra motorului într-un loc accesibil. Trebuie să scoateți capacul din ea, să-l obțineți pe cel vechi și să instalați un filtru nou pe scaun. Rămâne să fixați capacul în loc și să verificați corectitudinea fixării sale.
