Ako vyrobiť kanalizačnú jamu z pneumatík

Žumpa je kanalizačný systém, v ktorom dochádza k zlúčeniu odpadových vôd a splaškov. Toto je najjednoduchší a najlacnejší spôsob, ako zorganizovať autonómny kanalizačný systém v letnej chate. Na konštrukciu jamy sa používajú rôzne materiály. Jednou zo zaujímavých možností sú pneumatiky pre osobné automobily. Sú gumy, odpadové vody na ne nijako neovplyvňujú, takže pneumatiky vydržia mnoho rokov. Predtým, ako si z vlastných rúk vyrobíte automobilovú pneumatiku, musíte nájsť miesto pre kanalizačný systém a tiež pochopiť princíp jeho fungovania.

Zariadenie a princíp činnosti odtokovej jamy

Doteraz boli žumpy vyrábané priamo v zemi bez toho, aby ich akokoľvek chránili. Splašky prenikli cez pôdu do pôdy a znečistili ju. Zároveň došlo k nepríjemnému zápachu na mieste, ktorý sa šíril aj pri miernom vetra.

Environmentálne normy vyžadovali, aby boli kanalizačné zariadenia nepriepustné a studne, v ktorých boli splašky filtrované cez zem, by mali byť vybavené prirodzenými filtračnými vrstvami. Preto na dne žúmp zaspal hrubozrnný piesok alebo štrk stredných alebo veľkých frakcií.

Splašok vstupuje do vybudovaného rezervoáru, časť tuhých častíc je spracovaná baktériami, časť sa usadzuje na dne a stenách a voda tečie dnom do zeme. Zároveň sa vyjasní, tj prakticky nepoškodí životné prostredie.

Kanalizačné kanály vstupujú do drenážneho otvoru potrubím, ktoré sa vykonáva pod uhlom od domu.

Výpočet a návrh

Existujú štandardné štandardy, ktoré vám umožňujú urobiť presný výpočet objemu jamy. Z tohto dôvodu sa berú do úvahy nasledujúce parametre:

  • počet ľudí trvale bývajúcich v dome;
  • množstvo vody spotrebovanej jednou osobou za deň - táto hodnota je štandardná a je 200 litrov alebo 0,2 m³;
  • doba, počas ktorej baktérie spracúvajú organické látky v odpadových vodách, je táto hodnota tiež štandardná - 3 dni.

Príklad výpočtu:

3x0,2x3 = 1,8 m³ - je to objem žumpy pre dom, v ktorom žijú 3 ľudia.

Existujú štandardné normy pre odľahlosť hydraulickej konštrukcie od objektov nachádzajúcich sa na letnej chate:

  • od založenia hlavného domu - 5 m;
  • od studne alebo studne - 50 m;
  • z otvorených prírodných alebo umelých nádrží - 30 m;
  • z plantáží - 3 m.

Pozor! Pevné látky zozbierané na dne nádrže pokrývajú filtračnú vrstvu, čo komplikuje priechod vyčistenej vody do pôdy. Preto sa žumpa musí pravidelne čistiť. Je lepšie to urobiť pomocou čističky odpadových vôd. Preto je potrebné postaviť v blízkosti plotu postaveného pri ceste jímku.

Etapy výstavby žumpy

Potrubie do žumpy je vedené z kopca, všetky spoje sú utesnené

Ak chcete urobiť kanalizáciu z automobilových kolies od spoločnosti KaMaz, musíte najskôr vykopať otvor s priemerom o niečo väčším ako je priemer pneumatík. V takom prípade sa musí zohľadniť požadovaný objem budúcej štruktúry. Preto musíte najprv zmerať vnútorný priemer kolesa a nájsť jeho plochu podľa vzorca: S = πD² / 4 = 3,14xD² / 4.

Výsledná hodnota sa vynásobí šírkou pneumatiky. Toto je približný vnútorný objem kolesa. Potom sa vypočítaný objem jamy vydelí týmto parametrom. Konečným výsledkom je počet požadovaných pneumatík. Preto sa hĺbka jamy bude rovnať šírke kolies vynásobenej prijatou čiastkou.

Pretože spodok štruktúry bude potrebné pokryť vrstvou filtra, hĺbka sa zvýši o 30 - 50 cm.

Ďalšou fázou sú zemné práce.Vykopávajú otvor pod pneumatikami, priekopu pre kanalizačnú rúru. Najlepšia voľba pre posledný z nich je priamy úsek z domu do jamy. Potrubie je uložené v uhle 2 - 3 °.

Výstavba žumpy

V spodnej časti jamy, pri záhradnej vŕtačke, je potrebné vyvŕtať studňu s hĺbkou 1 - 2 m. Do nej sa vkladá plastová rúrka dlhá 2 - 3 m s priemerom 100 - 200 mm, do ktorej sa vŕtajú otvory s priemerom 5 až 10 mm. Tieto sú vyvŕtané rovnomerne pozdĺž tej časti potrubia, ktorá je umiestnená pol metra nad dnom jamy. Otvorený horný okraj potrubia musí byť uzavretý jemnou syntetickou sieťou. Jedná sa o odtok na odtok vyčistenej vody do zeme.

  1. Spodok jamy je pokrytý sutinou alebo pieskom.
  2. Zarovnajte vrstvu filtra.
  3. Dve pneumatiky sú naskladané jedna na druhú.
  4. Sú navzájom zarovnané.
  5. Prostredníctvom protiľahlých povrchov urobte priečne otvory.
  6. Cez nimi prechádza pozinkovaný drôt (môžu sa použiť plastové svorky) a skrútené. Týmto spôsobom sú dve automobilové pneumatiky spojené dohromady.
  7. Ďalej sú zvyšné kolesá naskladané na vrch, upevnené k sebe.

Hlavnou úlohou výrobcu je dosiahnuť tesnosť konštrukcie vo výstavbe. Preto sú spoje pneumatík na vonkajšej strane pokryté zmesou cementu a piesku alebo bitúmenovým tmelom. Toto musí byť vykonané okamžite v procese kladenia každého kolesa.

Hneď ako sú všetky pneumatiky položené, vypĺňajú dutiny medzi stenami jamy a pneumatikami. Použite na to pôdu vybranú z jamy. Je však lepšie zmiešať ho s pieskom.

Posledná naskladaná pneumatika automobilu musí byť nad zemou.

Vonkajšie strany vrchnej pneumatiky sú posypané stlačenou zeminou. Toto je slepá oblasť, ktorá bude chrániť kanalizačnú nádrž pred zrážkami a topiacim sa snehom. Zhora je potrebné položiť izolovaný poklop. Môže to byť drevený kryt zostavený z dosiek. Jeho vnútorný povrch musí byť zlepený penou. V otvore sa vytvorí otvor, v ktorom je zavedená vetracia trubica na odstránenie nepríjemných zápachov. Čím dlhšie je potrubie, tým lepšie.

Županová služba

Biologické výrobky sa musia používať neustále podľa pokynov

Aby vaňa fungovala efektívne, musí sa pravidelne čerpať. Preto je potrebné najmenej raz mesačne otvoriť poklop a skontrolovať, či je nádrž vyplnená až po okraj. Ak je to potrebné, pumpujte.

Na efektívnejšie čistenie odpadových vôd sa odporúča, aby sa do žumpy zaviedli biologické prípravky, suché baktérie. Tieto prichádzajú do styku s vodou a začínajú spracovávať organické látky.

Ak je to potrebné, do vane sa nalejú chemikálie. Úplne rozkladajú obsah kanalizácie, dezinfikujú a odstraňujú nepríjemné pachy. Zároveň však chemikálie ničia všetky baktérie. Po chemickom vyčistení je potrebné naliať suché baktérie.

Výhody a nevýhody

Hlavnou výhodou žumpy pneumatík je jednoduchosť konštrukcie a malý stavebný rozpočet. Životnosť - do 15 rokov.

Najväčšou nevýhodou je zlý výkon. V zime systém často zamrzne. Nepríjemný zápach s nízkou tesnosťou štruktúry sa rýchlo šíri do prímestskej oblasti. Stupeň čistenia je až 40%, čo sa považuje za nedostatočné pre moderné kanalizačné systémy. Preto existuje možnosť, že odpadové vody vstúpia do pôdy.

kúrenie

ventilácia

kanalizácie