Freón je zlúčenina obsahujúca fluór. V klimatizačných zariadeniach nesie funkciu chladiacej kvapaliny. Freon prijíma teplo z miestnosti a prenáša ho do vzduchu na ulici cez výparník. Teplota freónu v klimatizačnom zariadení na začiatku chladiaceho cyklu je 5 - 10 stupňov. Toto je bod varu a prechod do stavu pary. Po prechode kompresorom vonkajšieho modulu sa teplota freónu v klimatizačnom zariadení zvýši na 60 stupňov.
Existuje veľa druhov freónov a niektoré chladivá nie sú freóny vôbec. Aký je rozdiel medzi nimi a ktorým freónom je lepší? Skúsme to zistiť skôr, ako si kúpite freón pre klimatizáciu.
Druhy freónov
Výrobcovia zariadení HVAC plnia svoje klimatizátory rôznymi typmi freónov. Líšia sa vo vzorcoch aj fyzických vlastnostiach.
Najbežnejšie typy freónov pre klimatizácie:
- R-22;
- R-410A;
- R-32.
Freón typu R-22 je škodlivý pre životné prostredie: narušuje integritu ozónovej vrstvy.
Zariadenie na 22 freóne nefunguje správne, keď teplota klesne pod -5 stupňov a stúpne nad +43. V mnohých krajinách vrátane Ruska bol dovoz zariadení pracujúcich s týmto typom chladiva zakázaný.
Klimatizácia na R-410A nielen horí a nevybuchuje, ale je tiež úplne bezpečná pre životné prostredie. Fyzikálne vlastnosti tohto chladiva sú uložené do -15 stupňov. Preto najlepší výrobcovia už prešli na freón pre klimatizačné zariadenia ako R-410A. To viedlo k zvýšeniu nákladov na zariadenie o 10 percent. Skutočnosť je taká, že hrúbka drahých medených rúr pre studené dráhy závisí od toho, ktorý freón sa používa v klimatizačných zariadeniach. Tlak R-410A je omnoho vyšší, a preto sa zvyšujú náklady na cenný neželezný kov. Výmena chladiva žiadnym spôsobom neovplyvňuje schopnosť chladiť alebo ohrievať vzduch.
Pokiaľ ide o chladivo R-32, ide o najnovší vývoj chemikov. Je to lacnejšie ako R-410A, účinnejšie a úplne bezpečné. Jeho energetická účinnosť je o 5% vyššia ako v prípade R-410A. Spoločnosť DAIKIN už vydala prvé tepelné čerpadlo pre tento typ chladiva. Do roku 2015 sa budú všetky klimatizačné zariadenia vyrábané v Číne vyrábať na R-32 a do roku 2020 sa plánuje úplné nahradenie existujúcich chladív v súčasnosti.
Ktorý freón kúpiť?
Freón je potrebné kúpiť iba pre klimatizáciu typu, s ktorým bol v továrni nabitý.
Zariadenia navrhnuté pre R-22 nebudú schopné prevádzky s novým typom chladiva. To isté platí pre moderné modely, mali by byť tankované iba R-410A.
Pretože výrobcovia a spotrebitelia 22 freónov odmietajú, postupne sa stáva deficitom. A po niekoľkých rokoch bude potrebné klimatizáciu jednoducho vyhodiť.
Pretože inovatívny model R-32 sa ešte nezačal používať, výber zostáva pre drahšie, ale účinnejšie a bezpečnejšie zariadenie R-410A.
